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09/03/2009, 10:20
Buenas a todos,me presento ,soy Larri,y estoy sacando el carnet para poder empezar con mi " proyecto trail"....
siempre me han encantado estas motos y ya estoy lanzado para adquirir una bmw f800...me encanta....
he mirado todos los modelos de trails.....Tenía 2 candidatas: honda transalp y bmw g650gs(un clásico que siempre me h agustado..) y bmw f800gs(perfecta)........
En un par de meses como mucho será mia....
yo tengo una duda....¿ es buena idea empezar con una f800gs con el motor limitado durante 2 años..?
tengo una 125cc y el cuerpo me pide más moto.....y sobretodo una trail...pero empezar así..¿es recomendable ? ¿es buena idea ?
espero que me ayudeis.....

Un saludo.
manchi
09/03/2009, 12:08
Hola Larri, bienvenido al foro

La verdad es que pasar de una 125 a la GS800 personalmente lo veo un poco exagerado, aunque tengas mucho cuidado te puedes ver metido en problemas por su peso. Además de que llevar una moto de casi 90 cv limitada me parece un sacrilegio....

Mi consejo es que te pilles algo más ligero y limitado y estés dos años de aprendizaje con eso, luego ya te pasas a la 800.

Suerte
09/03/2009, 14:30
manchi tendrás razón....he andado 2 años con una moto 125cc de 178 kg en vacío....por peso anda por el estilo....sé lo que es andar con motos de más cilindrada...me han dejado motos y he salseado con ellas en el monte....

sacrilegio ? seguro que si....yo pensaba que durante ese periodo me podía hacer a la moto.... poco a poco...para ir adaptándome a la moto..etc...
calhymerito
09/03/2009, 14:55
Un saludo y bienvenido al foro....Y suerte con la elección

http://fotos.miarroba.com/fotos/5/2/52c1f1c0.jpg
perdigon
09/03/2009, 17:45
Bienvenido al foro y saludos desde Alcala de Henares y Sierra Norte de Madrid.
Así en frio es un gran salto, pero si como dices ya estás habituado, cada cual debe ser consciente de sus posibilidades.
Suerte y ya nos contarás.
Gsús
09/03/2009, 19:31
ande o no ande, caballo grande. Pillate la 800 y luego la deslimitas. Eso si, no te fies que tira un porrón, además, las caidas siempre duelen más con estas motos que con otras menos "rompibles".
culebras
09/03/2009, 19:56
Bienvenido y saludos desde zaragoza.

la logica dice que es mucha moto, por la contra la vas a comprar tu, y si lo que querias oir es que no te preocupes que vas a poder con ella, pues eso adelante.
-tapon-
10/03/2009, 14:03
bienvenido!!! Yo estoy con los de ....ten cuidadin y ve poco a poco....

mi idea es pillarme, cuando tenga el carnét y la p.ta crisis me deje ahorrar unos eurillos una 250-350 o 400, de las que devalua poco, y luego, si el cuerpo me pide más...allá él... :hammer:

de todas formas, si la 125 se te queda corta, hay muchas cilindradas intermedias.
tatirron
10/03/2009, 14:28
Saludos desde Huesca y bienvenido al foro :amo:
ortograski2
10/03/2009, 19:10
BIENVENIDO

SALUDOS
robyrub
10/03/2009, 20:55
biienvenido al foro y disfruta un saludo desde madrid. :pint:
11/03/2009, 00:08
Bienvenido al foro! Por lo que comentas ... veo que estas mas o menos en la misma situación que yo, cansado de las 125 y con el "A" en marcha.

Yo lo de la F800 lo veo un cambio un poco brusco, pero el problema es que con el carné limitado no hay mucha variedad en el mundo de las Trail. La mayoria son bastante "camperas", y a excepción de encontrar alguna de las extintas dominator 250 en buen estado no hay muchas mas opciones. Y la verdad que ... para gastarte los euros en una 600, por poco mas te vas a la BMW y tienes moto para tiempo!
Joseret
11/03/2009, 00:15
Bienvenido Larri a este foro y suerte en tu eleccion.
casicasi
11/03/2009, 00:16
yo siempre digo lo mismo, mas valen 30 kilos menos que 30 caballos mas.....

si ya has estado llevando una moto de 180 kilos (que era, la varadero 125??), casi estas preparado para enfrentarte a una de 220....

eso si, lo de pasar de "15" cv a 34 se nota muuuucho, y a mas de 50 flipas.

si tienes intencion de tirarte al monte y no piensas hacer viajes largos o con paquete, creo que la 800 no es lo mas adecuado.

pero bueno, sacate el carnet y a disfrutar, eso si, bien equipado y protegido.

:pint: :pint:
11/03/2009, 10:26
En primer lugar , gracias a todos por los consejos,tomo nota.....

Tengo bastantes amigos que llevan en moto años....y tampoco ellos saben qué decirme.....hay de todo...

Por supuesto que si doy el paso y cojo la f800gs no es para empezar a todo gas y a lo loco.....buen equipo,protegido y con mucha precaución...

Ya sé lo que es montar en una 600....en carretera eso si...no tengo demasiada experiencia en el campo ...pero si en carretera.....he hecho pequeñas escapadas de 2-3 horas con moto de 180 kilitos....y por eso me apetece cada vez más cambiar ....

Gracias a todos, de verdad....
11/03/2009, 10:36
Gracias Kovalski,tú lo has dicho...ése sería el resumen....mi duda es ésa...por poco más tengo moto para gozar durante años.....

Cansado de las 125,eso es,y si además te dejan probar alguna de 600 ,es como ponerte un caramelo y .....ya sabes retornar al mundo de las 125.....

Ya te contaré mis progresos...
sahara
11/03/2009, 10:39
bienvenido al foro desde Pucela!!!
me encanta la bmw, aunque igual si que es un salto demasiado grande, pero cada uno es cada uno asi que tu sabras. yo pase de la 50 a la 500 limitada, y me ha ido muy bien. pero la bmw deslimitada son 85 caballos, y eso ya son palabras mayores.
un saludo
Mayhem
11/03/2009, 16:19
Bienvenido desde La Rioja.

A mi también me encanta la F800GS, ya nos contaras que tal el cambio.

Un saludo.
Jan19
11/03/2009, 17:16
Bienvenido al foro!!

Estoy con perdigon, cada uno debe saber lo amueblada que tiene la cabeza.

Suerte con tu elección.

Vss

http://fotos.subefotos.com/665c030ec8bad7fbdc7a20dbde5af9b8o.jpg

:puro:
lumarma1
11/03/2009, 17:32
Que dichoso de poder comprarte esa pedazo moto.

Yo también vería más cabal una moto un poco más ligera, pero como dice Jan19, cada uno conoce lo suyo.

Yo pasé de 125 a 600 limitada, y a las dos semanas le quité la limitación (de estrangis, claro), porque notaba que necesitaba los 50CV (para carretera con la parienta, claro).
Para el campo sí que me penaliza el peso de momento con respecto a la 125, menuda diferencia. Pero bueno, me considero novato en moto grande, así que no me hagas mucho caso en esto.

tampoco sabemos si mides 2 metros de altura y pesas 140 kg, y levantas los 200kg con un brazo...

De todos modos, a disfrutarla, sea la que sea (y con protección para tí y para la moto, que eso se amortiza muy rápido cuando eres novatillo).

Saludos
pelusus
11/03/2009, 18:11
Suerte en la elección.

http://fotomatica.es/bienvenida.JPG
moron
11/03/2009, 19:48
¿Es dificil elegir verdad?
Yo opino que si no eres muy cañero por el campo (como yo que no lo soy ), y te gusta además de meterte por el campo hacer buenas rutas por carretera, la 800 es la ideal.
Ahora, eso sí, ten cuidadín al principio que corre mucho y tiene muchos 00.
12/03/2009, 16:29
Dificil elección.......

Gracias por la opiniones.....

Qué ganas de andar en moto con este tiempo....

Un saludo.
nyakey
12/03/2009, 21:08
bienvenido Larri desde Maspujols, Tarragona!

yo pienso que tendrias que decantarte mas por una 300-400...
ya que el canvio de una 125 a una 800 es muy grande...
weno, yo tambien tengo una 125 (tengo 17 años), y e cogido la moto de mi padre (una BMW f650gs) y se ve el cambio... (solo la cojo para aparcarla :-D )
enga, que tengas suerte!
CHAFACHARCOS
12/03/2009, 21:32
un saludo desde valencia
yo te aconsejo algo mas ligero para empezar :coro: :coro: :coro: :coro: :coro: :coro: :coro: :coro: :coro: