Ver la versión completa : me han timado???????por favor necesito respuestas.
transalp769
15/04/2009, 23:02
hola, al grano:me quedao de piedra al saber que la revision de 12000 km supuestamente hecha minuciosamente con filtro de aire,aceite,liquido de frenos(que con tan pocos kilometros me extraña), y mirar un poco lo demas y tensar un poco la cadena......y la factura es de 370 euros.
por si cabe duda, es un taller normal y corriente, ni casa oficial ni na de esso. espero que me pongais al dia por decirle 4 cosas. gracias
he aqui la factura !!!!!!! os dije la factura era de 370... no es de 379,08, va en fotos que no tengo escaner
http://thumbs.subefotos.com/384c0c6fbd959859d85747eda7c4babfo.jpg
[url=http://subefotos.com/ver/?3f87338669840c2404a9a8e9fb60d668o.jpg] [img]http://thumbs.subefotos.com/3f87338669840c2404a9a8e9fb60d668o.jpg
[url=http://subefotos.com/ver/?128090ed0e7eacc307b57d028dfcf651o.jpg] [img]http://thumbs.subefotos.com/128090ed0e7eacc307b57d028dfcf651o.jpg
[url=http://subefotos.com/ver/?6e64e05d8c3317139f43fd62b8e85da6o.jpg] [img]http://thumbs.subefotos.com/6e64e05d8c3317139f43fd62b8e85da6o.jpg (http://subefotos.com/ver/?384c0c6fbd959859d85747eda7c4babfo.jpg)
http://thumbs.subefotos.com/c677895964e79a8ed2f2325686610764o.jpg (http://subefotos.com/ver/?c677895964e79a8ed2f2325686610764o.jpg)
http://thumbs.subefotos.com/5cafa4f72e581694d5281229b1b99e01o.jpg (http://subefotos.com/ver/?5cafa4f72e581694d5281229b1b99e01o.jpg)
otra cosa muy importante:
la cadena lleba una orgura de 5 cm me parece que lo normal es 35 mm el acelerador lleba el cable bastante destensado(vamos que no se han molestado en quitar ese giro que coge sin actuar) ni tampoco se han moles tado en destensar el embrague... para mi que lo unico que me han hecho es lo que no me han cobrado....el lavado
gracias a todos. un saludo :estopa:
desglosanos la factura para ver que se supone que te ha hecho ese taller aparte de darte una patada en los...
En principio si que parece algo alta la factura ¿Es con iva incluido?
De todas formas indicanos el detalle de todo y si quieres dime por privado que taller a sido y te comento más cosas.
jbsinhielo
15/04/2009, 23:31
vaya sablazo,,,,a como cobran la hora de taller esa gente? :pasa:
amoteros
16/04/2009, 00:32
A mi me parece una barbaridad,si solo es cambiar aceite,filtros y líquidos de frenos (cosa que no creo).
Otra cosa es que te hayan cambiado alguna pieza con mas desgaste del normal por los pocos kms que tienes,como el kit de cadena,o te hayan echo el reglaje de válvulas.
transalp769
16/04/2009, 00:38
eso es lo que me extraña que dela cadena, tensar.... porque esta nueva, los unicos km que ha hacho de campo han sido240 que he hecho yo y solo. incluso el filtro de aire ma estraña que melo hayan cambiado.gracias a todos por ir contestando
amoteros escribió:
A mi me parece una barbaridad,si solo es cambiar aceite,filtros y líquidos de frenos (cosa que no creo).
Otra cosa es que te hayan cambiado alguna pieza con mas desgaste del normal por los pocos kms que tienes,como el kit de cadena,o te hayan echo el reglaje de válvulas.
ademas lo que le he dicho a manchi, que el liquido de frenos..... pero siendo circuito cerrao.........no se ...y las valvulas en esta moto,creo que se cambian las patillas si lleban desgaste que no se pueden reglar pero de sto no estoy seguro si va asi
calhymerito
16/04/2009, 01:09
la revision de 12000 km supuestamente hecha minuciosamente con filtro de aire,aceite,liquido de frenos(que con tan pocos kilometros me extraña), y mirar un poco lo demas y tensar un poco la cadena....y la factura es de 370 euros.
es un taller normal y corriente, ni casa oficial ni na de eso.
A mi corto entender:
filtro de aire 50 euros (tirando a lo alto)
aceite 70 euros, (tirando a lo alto,y aceite bueno)
líquido frenos 10 euros (un bote,pa media vida,tiro a lo alto)
filtro aceite 10 euros (a lo alto)
Tensar cadena 20 euros (de risa,muy a lo alto...por poner algo)
mano obra 60 euros (tiro a lo alto,dos horas,a 30 euros hora trabajo)
He dicho precios a lo alto,y contando el Iva dentro.A mí,en mi corta experiencia,todo eso me sale bastante más barato comprarlo,con que a un taller,por menos de la mitad cada cosa.tensar cadena ni 5 minutos en taller,y no gastan herramienta.Líquido de frenos,de risa;con un bote tienes para media vida de la moto,si me apuras,y lo compras por 2 duros.4 litros de buen aceite castrol los sacas por 40 euros...Echando cuentas,siempre a lo alto,me salen 220 euros,y aún así me parecería caro,ya que en hacerte todo eso,si se ponen,no tardan ni una hora.Ahora bien,que te hayan hecho otras comprobaciones (realmente que te las hayan hecho),como engrases de piezas,basculante,equilibrado de ruedas,revisión de tornillería,qué sé yo...lo suyo es que te dijeran exactamente todo lo que te han hecho.Aún así,me parece una barbaridad;y me atrevo a decir que en el concesionario,curiosamente,te habría salido más barato.
Sin un desglose de la factura, francamente no me atrevo a opinar, seria muy arriesgado.
Jonathan
16/04/2009, 09:03
Calhy, pero muy lo alto has tirado eh?
Algo tiene que haber que no sepamos, no puede ser, macho.
si no voy errado, el filtro del aire de la Transalp ya vale casi 70 euros. No me preguntes porqué, pero es así.
si te han timado a tí, consuélate pensando que no es a tí sólo. A mí me pegan cada sablazo cada vez que llevo la mía. Ya he cambiado de talles 3 veces y la cosa no mejora en absoluto.
Cambiar neumático trasero, pastilla de freno trasera, kit de transmision, reglaje válvulas y aceite, me soplaron más de 600 euracos.
Conclusión: un curso de mecánica básica y buscar un espacio donde trabajar, sería más económico.
Saludos.
JOE VESPINO
16/04/2009, 09:59
No se si te han timado, afortunadamente desde que vendí la Beta no he tenido que pasar para nada por el taller, pero algo que he aprendido con el coche es no ir nunca al taller a "pasar la revisión" "ponerlo a punto" etc etc hay que llevarles los temas muy muy acotados: cambiar esto, arreglar lo otro y a lo sumo mirar aquello. (Y eso que el taller es de bastante confianza y creo que me cobran tirando a poco)
lumarma1
16/04/2009, 10:25
El filtro de aire es caro, como te han dicho, vale unos 70€, y por ese dinero, lo mejor es que te lo cambies tú, y le pongas un K&N, que es casi para toda la vida (cuidado con la carburación), y sólo hay que limpiarlo y engrasarlo, además de que no te quita la garantía.
También me atrevo a decirte que el filtro de aire original no hay que cambiarlo cada vez, es suficiente con soplarlo con cuidado con un compresor de dentro hacia fuera, así lo dice el manual de taller de mi modelo, y puedes hacerlo unas tres veces.
De todos modos, el taller te debe dar las piezas usadas, si no lo hacen, no son de fiar.
Lo del líquido de frenos, me parece exagerado, cambiarlo tan pronto, me juego el cuello a que no te lo han hecho, y si te hubieran hecho reglaje de válvulas, casi que lo mismo. Ellos saben que tu moto apenas necesita reglajes de este tipo, ya que el arbol de levas de Honda es de lo mejorcito.
Te sale rentable comprar el manual de taller y hacer tú mismo las revisiones.
Saludos
transalp769
16/04/2009, 10:36
si que es caro el filtro,ya la trnsmison ,las pastillas y el reglage,neumatico..... pero son recambios o trabajo(eldel reglage pero que en esta moto no lleba apenas desgaste, en este motor he oido que lleba de la mejores valvulas del mercado).pero para una puta revision de 12000km!!!!!!
ya os detallare la factura esta noche
rebote escribió:
si no voy errado, el filtro del aire de la Transalp ya vale casi 70 euros. No me preguntes porqué, pero es así.
si te han timado a tí, consuélate pensando que no es a tí sólo. A mí me pegan cada sablazo cada vez que llevo la mía. Ya he cambiado de talles 3 veces y la cosa no mejora en absoluto.
Cambiar neumático trasero, pastilla de freno trasera, kit de transmision, reglaje válvulas y aceite, me soplaron más de 600 euracos.
Conclusión: un curso de mecánica básica y buscar un espacio donde trabajar, sería más económico.
Saludos.
transalp769
16/04/2009, 10:46
lumarma1 escribió:
El filtro de aire es caro, como te han dicho, vale unos 70€, y por ese dinero, lo mejor es que te lo cambies tú, y le pongas un K&N, que es casi para toda la vida (cuidado con la carburación), y sólo hay que limpiarlo y engrasarlo, además de que no te quita la garantía.
También me atrevo a decirte que el filtro de aire original no hay que cambiarlo cada vez, es suficiente con soplarlo con cuidado con un compresor de dentro hacia fuera, así lo dice el manual de taller de mi modelo, y puedes hacerlo unas tres veces.
De todos modos, el taller te debe dar las piezas usadas, si no lo hacen, no son de fiar.
Lo del líquido de frenos, me parece exagerado, cambiarlo tan pronto, me juego el cuello a que no te lo han hecho, y si te hubieran hecho reglaje de válvulas, casi que lo mismo. Ellos saben que tu moto apenas necesita reglajes de este tipo, ya que el arbol de levas de Honda es de lo mejorcito.
Te sale rentable comprar el manual de taller y hacer tú mismo las revisiones.
Saludos
algo he oido del filtro pero melo voy a plantear si hacerlo
muy seriamente,lo del liquido ya he dicho que mestraña y mucho, aunque decia que se veia mal, y lo de las valvulas
ya havia oido que era de los mejore arboles de mercado.....
de todas maneras os enseñare todo lo que pone en la factura.
gracias a todos por vuestras contes taciones.
por cierto lumarma1: no me sabras decir donde y com conseguir un manual en castellano,te lo agradeceria mucho como te puedes imaginar
perdigon
16/04/2009, 10:53
Buffff..... sin comentarios. Bueno sí, me parece escandaloso. Vamos que lo podías haber hecho tú.
calhymerito
16/04/2009, 12:37
Sí,es cierto que el filtro de aire es caro,por 63 euros lo he visto por ahí...Aparte de otros que vende "louis" a 19 euros,para esa moto...
Y lo mejor,sin duda,que le pongas un K&N y te olvides de filtro para siempre.Pero vamos,que el filtro solo no te hace que te cueste eso la revisión;a ver qué pone tu factura esta noche,jeje.
PUES, SALVO VER EL DESGLOSE DE LA FACTURA, ME PARECE BASTANTE CARO. CUANDO LA VEA, YA PODREMOS "ATACAR"
tatirron
16/04/2009, 20:52
con la peña que somos en el foro seguro que hay alguno de tu ciudad y te puede echar una mano para hacerte la revisión tu mismo si fueras de huesca yo mismo por el módico precio de un bocata de chorizo de cantimpalo je,je,je, :descohone: :descohone: :descohone:
moncayno
16/04/2009, 22:10
Teneis que pasaros a la tribu de los "humitas"(hagalo usted mismo)que la verdad ademas de no gastar un euro en el taller se disfruta de preparar y mantener la moto.
transalp769
16/04/2009, 23:11
queretes escribió:
Si te han timado no lo se, ya que nunca he pasado una revision de ninguna moto en el taller, lo mejor es hacerselo uno mismo, en un ratillo tienes el aceite cambiado, el filtro de aire limpio y engrasado, revision de cadena, presion de neumaticos, nivel del liquido de freno revisado, reapretar toda la tornilleria que se te pone entre ojo y ojo, cambio de bujia, revision de la olgura de los cojinetes de las ruedas y basculante, etc., etc., nosotros usamos las motos para competir y requieren revisiones sistematicamente, de momento llevamos dos años con esto del Enduro y nunca hemos tenido una rotura, toco madera, si tuviera que hacerlas en un taller estaria en bancarrota, y eso que Pepe el distribuidor de KTM de Caspe se enrolla muchisimo con nosotros, pero todo y asi como hacertelo tu mismo no hay nada, por precio y por que sobre todo sabes lo que has hecho y lo que tienes pendiente, a nosotros (el Cesc tambien ayuda) nos suele costar unas 2 horitas por moto.
Saludos cordiales: Queretes
gracias y teneis razon tu y moncayno que por cierto yo de fuendejalon......
pero yo por ser la primera queria llebarla a taller por si sacaban algo. ademas no me ha dao tiempo a conocerla,
pa aprender perder
http://fotos.subefotos.com/6e64e05d8c3317139f43fd62b8e85da6o.jpg
Te pongo la fra en grande.
Lo que no habías nombrado es el cambio de bujías....
Lo cierto es que visto así todo parece correcto, lo único cuestionable es si realmente le hacía falta el cambio de liquido de frenos o si realmente le hacía falta el cambio de bujías o incluso del filtro de aire, elementos que se pueden limpiar y volver a poner....
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