Aprilia Touareg 125

[Leolo]

En un semáforo he visto parada una trail antigua y me ha llamado la atención que con lo grande que era sonaba como un ciclomotor, así que me he fijado más detenidamente y me ha encantado, me ha parecido como una trail de las de antes, estética dakariana, depósito enorme, buena protección... Es la Aprilia Touareg 125, pero apenas he podido sacar info de internet. Lo que he averiguado es que es un motor 125 2T que da unos 35 cv, debe ser divertidísimo!!!!

http://fotos.miarroba.com/fotos/f/7/f7613436.jpg

Saludos!!

[supp-r-man]

En mi barrio hay una y la verdad es que parece una moto mas grande que lo que realmente es. Es como una endurito con kit rally.

[TronatoR]

Esta moto me encantaba cuando tenía 16 o 17 añitos y rodaba con mi CRM.
Claro que mi ojito derecho era una Domi como la que me he terminado comprando al cabo de los años...

[Leolo]

No se cuánto pesará, qué tal de suspensiones, ni qué consumos tendrá, pero con 2 tiempos y 35 cv tiene que ser bastante decente por el campo, no? O para irse a un viajecillo trail...

Saludos!!

[supp-r-man]

Divertida tiene que ser, peeerooooo...

Para hacer rutas mañaneras, bien, pero para hacer algo mas lejano, no me fio, dos cosas:

1: Una 125 con 35 cv esta muy exprimida, los mismos cavallos que da una 125 de cross.

2: Es aprilia.... (Ahora no me digais que con las pegasos se pueden hacer rutas, ya lo se, pero no llevan motor aprilia).

[fersg]

Yo tuve dos del modelo anterior, la 125 y la 600, eran igual de corpulentas, me dieron muchas alegrías y en general eran bastante buenas, pero cuando se rompía algo, a temblar, los recambios tardaban una barbaridad en llegar.

Curiosamente le hice muchísimos mas km a la pequeña y sin problemas, estaban muy bien terminadas, los motores eran rotax, y tenían valvula de escape neumática (la 125).

La primera moto a la que puse un mt-21 fué esta, casi na hace 21 años ya, fijaos que todavía se hace esa cubierta y es perfectamente válida.

[Gsús]

Qué bonita es esta moto. Yo soñaba con ella, entre otras.

[Yeyomotero]

Yo tuve una que compre y restaure un poco ya que de pintura estaba un poco dejada,lleva motor rotax de 125cc y la verdad es que la moto por caminos es divertida, lo unico que es grande como su hermana mayor que tenia de 600cc y practicamente se iba a los 160kilos de peso.por lo que en carrtera se quedaba justita.



http://fotos.subefotos.com/db9568566bd56fd43ad3f7f8ce678137o.jpg

































Si ya se que no soy un manitas restaurando pero lo hizimos con pocos medios, la vendi y compre la tenere.

la verdad no la tuve mucho pues se quedaba muy justita de motor.

Salu2

[NGDakar]

Otia... esa era la moto de mis sueños cuando tenía la enduro 75... que bonita era :-) pero claro con 18 años no se podía tener todo y el coche tiraba más.

Saludos

[elperka]

una 125 juguetona de aquellos tiempos

[Jorkab]

Yo ayer por la tarde tambien la vi por Huesca, debes ser vecino mio tambien jajaj. me quede extrañado porque no sabia que es lo que era. yo que soy jovencillo ni sabia de la existencia de estas cosas.

[ricart]

Mi mujer tiene una y es la que usa por los caminos... lo único malo es que para dejarla "decente" de mecánica ha costado mas que la moto... tiene 20 y tantos años... 140 km/h en carretera... por caminos un juguete muy divertido ...eso si dejando una estela de humo blanco detrás...

[manchi]

Leolo escribió:
En un semáforo he visto parada una trail antigua y me ha llamado la atención que con lo grande que era sonaba como un ciclomotor, así que me he fijado más detenidamente y me ha encantado, me ha parecido como una trail de las de antes, estética dakariana, depósito enorme, buena protección... Es la Aprilia Touareg 125, pero apenas he podido sacar info de internet. Lo que he averiguado es que es un motor 125 2T que da unos 35 cv, debe ser divertidísimo!!!!

http://fotos.miarroba.com/fotos/f/7/f7613436.jpg

Saludos!!

(batallita al canto del abuelo cebolleta) A finales de los años 80 y comienzos de los 90 no había limites de potencia en las motos de 125 cc y además había un "boom" del trail, muy influenciado el mercado por el Rally París-Dakar.

Resultado de esto fueron una serie de modelos como esta Aprilia que destacaban por su apariencia de moto grande (depósitos enormes, carenados...) y además por una potencia respetable que en algunos casos se acercaba a los 40 cv. Generalmente estas motos eran copias de sus hermanas de 600cc y traían tecnología muy revolucionaria para la época: horquillas invertidas, freno de disco trasero, bombas de aceite para mezcla separada, cuadro de mandos muy completo....

Desgraciadamente el mal servicio en tema de recambios en las marcas italianas y el elevado mantenimiento de estas motos, como en una moto de enduro casi, acabó por "condenarlas al olvido".....

La Aprilia Tuareg, además salió en una versión "Rally" algo más campera y conforme a los cánones dakarianos de la época:

http://static1.mundoanuncio.com/img/2008/12/28/11681315781.jpg

Apriia también sacó al mercado la Pegaso 125cc, algo más asfáltica.



Yo tuve una Gilera XR-1 (hermana de la XR-T 600), que era directa rival de la Aprillia tuareg (luego salió la XR-2 sin "pico de pato"):

http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C06%5C22%5Cbikepics-1705274-full.jpg

Gilera también sacó por esa época la RC125:

http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C09%5C30%5Cbikepics-1433977-full.jpg


Pero también hubo algúna otra, como la Cagiva Tamanco (y su hermana cocis de 75cc):

http://images02.olx.es/ui/2/87/98/18147998_2.jpg


Mientras todas estas Joyas italianas se vendían los fabricantes japoneses en nuestro país la verdad es que no mostraron mucho interes por este segmento, se vendía una vetusta Suzuki TS125, una no menos vieja Yamaha DT 125 y una Honda CRM 125 algo más moderna pero que tampoco estaba a la altura tecnológica de las italianas...