Bob
30/11/2009, 01:05
Sábado 28 de noviembre, hoy va a ser un gran día de Trail de esos que nos quedarán grabados como de inolvidables. Lo que pasa es que aun no lo sabíamos.
Eran poco más de las 9:00 de la mañana y acudo al punto de encuentro en la gasolinera de Alginet. En teoría solo había quedado con Luciano (el puto inmigrante de mierda) y Che que bó (ex Motosi), y mi sorpresa fue encontrar allí también a JoseLC8 y a Vicente dispuestos y preparados también a lanzarnos a la conquista de las grandes llanuras manchegas.
http://fotos.subefotos.com/46f48f7adf00e82989155b913559e40do.jpg (http://subefotos.com)
Vicente traía la Supertenere recién montada con su nuevo tren delantero, con sus flamantes WP invertidas y freno de 320 delantero, dispuesto a ponerla a prueba y ver su comportamiento en pistas. La verdad es que está dejando su montura de categoría, una verdadera maravilla.
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La cara de satisfacción de Vicente, lo dice todo
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Lo primero de todo es dar de comer a las burras y acicalarnos para comenzar la aventura.
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Unos traían consigo sus mascotas en la moto
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Y otros las traían simplemente CONSIGO....
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A punto de comenzar esta pareja quiso dejar un pequeño saludo a los que por un motivo u otro no han podido venir
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Los primeros 50 kilómetros transcurren por pistas ya conocidas de anteriores salidas con un poco de asfalto y la mayor parte del trayecto por rápidos caminos que ya nos hacían disfrutar de nuestras monturas de lo lindo. En poco más de 45 minutos estamos ya en las Casas de Benali y hacemos la primera pausa para fumarnos un cigarrillo, una pequeña charla y yo aprovecho para hablar con Dani por teléfono pues había que concretar una hora para coincidir en Almansa para almorzar, pues él y Gaston acudirían por asfalto.
http://fotos.subefotos.com/380738b0b8e9a685a2417f1f3ea2421bo.jpg (http://subefotos.com)
A partir de este punto íbamos a entrar en zona de ventiladores de energía eólica donde las pistas parecen verdaderas autopistas sin asfaltar pero escondiendo verdadero peligro por lo deslizantes que son.
En pocos kilómetros más, cogemos la única pista algo más técnica y ratonera, que nos servirá de enlace a zonas aun por explorar y que realmente nos sorprendió por los bonitos paisajes que escondían y el buen estado de las mismas. Una delicia.
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Tras realizar unos 30 Km mas de ruta y así entrar en tierras castellanas, decidimos hacer una segunda parada para contemplar ya desde lo alto de la ultima montaña, la planicie manchega donde se divisa a muy poca distancia la población de Almansa, donde habíamos quedado con Dani y Gaston y a los cuales hubo que avisar pues llevábamos bastante tiempo de adelanto sobre la hora prevista.
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Unas pequeñas comprobaciones al GPS...
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Descanso merecido...
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.... y sobre todo, caras de satisfacción por el camino recorrido.
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Una vez descendemos desde las zonas elevadas a la llanura, las pistas cambian radicalmente para convertirse en rapidísimos caminos donde se puede estrujar las orejas a nuestras burras.
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Ya en el siguiente cruce, Luciano nos comenta que se le han caído las gafas de sol y va a retroceder a ver si las encuentra.
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En ese momento, un nuevo prototipo de KTM, aprovecha para hacernos un interior y ganarnos la partida.
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Mientras Luciano regresa, nos da tiempo a fumarnos un cigarro y matar el tiempo comentando sistemas de anclajes para las monturas.
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Poco más tarde aparece el italiano habiendo tenido éxito en su búsqueda. La verdad es que desconfiábamos de que pudiera recuperarlas.
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Eran las 12:17 y ya estábamos a las puertas de Almansa.
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Una vez en Almansa, nos dirigimos a la plaza 1 de Mayo, junto a la estación de trenes y en el bar Manolín tomamos el bien merecido avituallamiento. Al poco de estar allí, llegan Dani y Gaston tras haber hecho una visita cultural al castillo de Xativa.
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Una vez saciados de comida y bebida, en la calle ya se somete a deliberación lo que realizar, si volver a Valencia por pistas o continuar dirección Albacete para saborear los caminos manchegos. Por unanimidad, se decide continuar la ruta y a las 16:30, desde la altura que estemos regresar por autovía, pues ya son las 14:00 y la vuelta puede ser larga. Creo que tomamos la opción mas adecuada. Menudas pistas.
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Vaya dos personajes..... jajajaja.
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Por el contrario y debido a que no llevaban los neumáticos adecuados y quizás por no acabar llenos de polvo, Dani y Gaston deciden regresar a su ritmo por carreteritas secundarias.
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Pero eso sí, antes de despedirnos de ellos, nos hacemos una de las ya típicas fotos en las salidas del Komando-CH.
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Era ya hora de partir y empezar a pistear. ¡Y menudos caminos!, una pasada para realizarlos exprimiendo a las maxitrails.
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Aun no llevábamos ni media hora de este tipo de pistas tan rápidas y con tanto cruce de caminos, nos pudimos dar cuenta de la importancia de ir vigilando por el retrovisor al que nos sigue pues es muy fácil dejarse a alguien atrás. De cinco que éramos habíamos perdido a Luciano y a JoseLC8 que se había detenido a hacer una foto y nos costó más de 20 minutos encontrarlos, con el consiguiente nerviosismo del personal.
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Una vez reagrupados hacemos recuento....
JoseLc8 y Luciano
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CHE QUE BO
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Vicente y su preciosa ST
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Y yo, Bob. En esta ocasión de guía y navegante.
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Una vez aclarado el tema y poniendo claras las normas para poder pilotar y no tener más sorpresas desagradables, continuamos disfrutando del camino.
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Algunos caminos únicamente se intuían
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Una parada para reagruparnos tras larguísimas pistas en las que había que distanciarse para no tragar demasiado polvo.
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Y de nuevo otra vez en camino.
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A la altura de Villar de Chinchilla, nos detenemos para contemplar los excelentes entornos con lo que se intuye una bonita estampa con la Laguna de Salobralejo y el monte Mompichel de fondo.
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También tuvimos la oportunidad de ver de cerca un pequeño molino de viento, muy típico por estas tierras.
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Aquí Luciano posando cual Don Quijote frente al Gigante.
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Tras nosotros el camino recorrido, con el Mompichel de fondo.
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En el camino siempre te puedes encontrar algún obstáculo que sortear. En este caso las obras del AVE.
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Por detrás el camino recorrido
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Y por delante el camino a recorrer. Estas dos fotos son espectaculares, a contraluz y las motos de fondo.
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Por el camino también nos encontramos con antiguas construcciones arquitectónicas autóctonas.
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Y de nuevo continuamos la ruta
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Justo a la hora que habíamos quedado en finalizar la ruta, las 16:30 nos detenemos para comprobar a qué altura nos habíamos quedado.
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Y comprobamos con satisfacción que ya habíamos rebasado Chinchilla y nos habíamos quedado a escasos 5 Km de Albacete. Con lo cual nos dimos por satisfechos de la jornada y nos planteamos el regreso. En la foto se puede apreciar al fondo la ciudad de Albacete.
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Última parada en la gasolinera de Chinchilla para repostar y tomarnos algún refrigerio y prepararnos para la vuelta pues cae la noche y en esta zona refresca de lo lindo.
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En fin, ha sido una jornada espectacular de pistas magnificas para el tipo de motos que llevamos. Rápidas, sinuosas y esporádicamente con algún paso más técnico y ratonero. Han sido prácticamente 200 Km de pistas y aun nos quedan casi 180 Km más de autovía hasta casa. Una jornada para recordar y repetir.
La vuelta ha sido muy monótona y sobre todo fría, muy fría. Por eso me gusta el trail, pero por lo marrón.
Y como siempre lo mejor la compañía y a la espera de la siguiente aventura.
Eran poco más de las 9:00 de la mañana y acudo al punto de encuentro en la gasolinera de Alginet. En teoría solo había quedado con Luciano (el puto inmigrante de mierda) y Che que bó (ex Motosi), y mi sorpresa fue encontrar allí también a JoseLC8 y a Vicente dispuestos y preparados también a lanzarnos a la conquista de las grandes llanuras manchegas.
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Vicente traía la Supertenere recién montada con su nuevo tren delantero, con sus flamantes WP invertidas y freno de 320 delantero, dispuesto a ponerla a prueba y ver su comportamiento en pistas. La verdad es que está dejando su montura de categoría, una verdadera maravilla.
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La cara de satisfacción de Vicente, lo dice todo
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Lo primero de todo es dar de comer a las burras y acicalarnos para comenzar la aventura.
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Unos traían consigo sus mascotas en la moto
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Y otros las traían simplemente CONSIGO....
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A punto de comenzar esta pareja quiso dejar un pequeño saludo a los que por un motivo u otro no han podido venir
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Los primeros 50 kilómetros transcurren por pistas ya conocidas de anteriores salidas con un poco de asfalto y la mayor parte del trayecto por rápidos caminos que ya nos hacían disfrutar de nuestras monturas de lo lindo. En poco más de 45 minutos estamos ya en las Casas de Benali y hacemos la primera pausa para fumarnos un cigarrillo, una pequeña charla y yo aprovecho para hablar con Dani por teléfono pues había que concretar una hora para coincidir en Almansa para almorzar, pues él y Gaston acudirían por asfalto.
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A partir de este punto íbamos a entrar en zona de ventiladores de energía eólica donde las pistas parecen verdaderas autopistas sin asfaltar pero escondiendo verdadero peligro por lo deslizantes que son.
En pocos kilómetros más, cogemos la única pista algo más técnica y ratonera, que nos servirá de enlace a zonas aun por explorar y que realmente nos sorprendió por los bonitos paisajes que escondían y el buen estado de las mismas. Una delicia.
http://fotos.subefotos.com/a6f235a58e5249f132c1944030715000o.jpg (http://subefotos.com)
Tras realizar unos 30 Km mas de ruta y así entrar en tierras castellanas, decidimos hacer una segunda parada para contemplar ya desde lo alto de la ultima montaña, la planicie manchega donde se divisa a muy poca distancia la población de Almansa, donde habíamos quedado con Dani y Gaston y a los cuales hubo que avisar pues llevábamos bastante tiempo de adelanto sobre la hora prevista.
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Unas pequeñas comprobaciones al GPS...
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Descanso merecido...
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.... y sobre todo, caras de satisfacción por el camino recorrido.
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Una vez descendemos desde las zonas elevadas a la llanura, las pistas cambian radicalmente para convertirse en rapidísimos caminos donde se puede estrujar las orejas a nuestras burras.
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Ya en el siguiente cruce, Luciano nos comenta que se le han caído las gafas de sol y va a retroceder a ver si las encuentra.
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En ese momento, un nuevo prototipo de KTM, aprovecha para hacernos un interior y ganarnos la partida.
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Mientras Luciano regresa, nos da tiempo a fumarnos un cigarro y matar el tiempo comentando sistemas de anclajes para las monturas.
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Poco más tarde aparece el italiano habiendo tenido éxito en su búsqueda. La verdad es que desconfiábamos de que pudiera recuperarlas.
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Eran las 12:17 y ya estábamos a las puertas de Almansa.
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Una vez en Almansa, nos dirigimos a la plaza 1 de Mayo, junto a la estación de trenes y en el bar Manolín tomamos el bien merecido avituallamiento. Al poco de estar allí, llegan Dani y Gaston tras haber hecho una visita cultural al castillo de Xativa.
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Una vez saciados de comida y bebida, en la calle ya se somete a deliberación lo que realizar, si volver a Valencia por pistas o continuar dirección Albacete para saborear los caminos manchegos. Por unanimidad, se decide continuar la ruta y a las 16:30, desde la altura que estemos regresar por autovía, pues ya son las 14:00 y la vuelta puede ser larga. Creo que tomamos la opción mas adecuada. Menudas pistas.
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Vaya dos personajes..... jajajaja.
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Por el contrario y debido a que no llevaban los neumáticos adecuados y quizás por no acabar llenos de polvo, Dani y Gaston deciden regresar a su ritmo por carreteritas secundarias.
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Pero eso sí, antes de despedirnos de ellos, nos hacemos una de las ya típicas fotos en las salidas del Komando-CH.
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Era ya hora de partir y empezar a pistear. ¡Y menudos caminos!, una pasada para realizarlos exprimiendo a las maxitrails.
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Aun no llevábamos ni media hora de este tipo de pistas tan rápidas y con tanto cruce de caminos, nos pudimos dar cuenta de la importancia de ir vigilando por el retrovisor al que nos sigue pues es muy fácil dejarse a alguien atrás. De cinco que éramos habíamos perdido a Luciano y a JoseLC8 que se había detenido a hacer una foto y nos costó más de 20 minutos encontrarlos, con el consiguiente nerviosismo del personal.
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Una vez reagrupados hacemos recuento....
JoseLc8 y Luciano
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CHE QUE BO
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Vicente y su preciosa ST
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Y yo, Bob. En esta ocasión de guía y navegante.
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Una vez aclarado el tema y poniendo claras las normas para poder pilotar y no tener más sorpresas desagradables, continuamos disfrutando del camino.
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Algunos caminos únicamente se intuían
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Una parada para reagruparnos tras larguísimas pistas en las que había que distanciarse para no tragar demasiado polvo.
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Y de nuevo otra vez en camino.
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A la altura de Villar de Chinchilla, nos detenemos para contemplar los excelentes entornos con lo que se intuye una bonita estampa con la Laguna de Salobralejo y el monte Mompichel de fondo.
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También tuvimos la oportunidad de ver de cerca un pequeño molino de viento, muy típico por estas tierras.
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Aquí Luciano posando cual Don Quijote frente al Gigante.
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Tras nosotros el camino recorrido, con el Mompichel de fondo.
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En el camino siempre te puedes encontrar algún obstáculo que sortear. En este caso las obras del AVE.
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Por detrás el camino recorrido
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Y por delante el camino a recorrer. Estas dos fotos son espectaculares, a contraluz y las motos de fondo.
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Por el camino también nos encontramos con antiguas construcciones arquitectónicas autóctonas.
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Y de nuevo continuamos la ruta
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Justo a la hora que habíamos quedado en finalizar la ruta, las 16:30 nos detenemos para comprobar a qué altura nos habíamos quedado.
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Y comprobamos con satisfacción que ya habíamos rebasado Chinchilla y nos habíamos quedado a escasos 5 Km de Albacete. Con lo cual nos dimos por satisfechos de la jornada y nos planteamos el regreso. En la foto se puede apreciar al fondo la ciudad de Albacete.
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Última parada en la gasolinera de Chinchilla para repostar y tomarnos algún refrigerio y prepararnos para la vuelta pues cae la noche y en esta zona refresca de lo lindo.
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En fin, ha sido una jornada espectacular de pistas magnificas para el tipo de motos que llevamos. Rápidas, sinuosas y esporádicamente con algún paso más técnico y ratonero. Han sido prácticamente 200 Km de pistas y aun nos quedan casi 180 Km más de autovía hasta casa. Una jornada para recordar y repetir.
La vuelta ha sido muy monótona y sobre todo fría, muy fría. Por eso me gusta el trail, pero por lo marrón.
Y como siempre lo mejor la compañía y a la espera de la siguiente aventura.