Por el cinturón de hierro

[BARREN]

Aquí os dejo la crónica de la ruta que hice el Domingo en solitario.

Aunque no estaba establecida, había quedado esa misma mañana a las 9,15 horas, pero visto el chaparrón que caía alrededor de la 8 de la mañana nos rajamos con vuelta al sobre.
En mi nuevo reencuentro con la mañana tres horas después, decidir dar una vuelta a ver que tal iba mi nuevo escape DEP-PIPES, y con las mismas me fui por las pistas de Artxanda hasta el Cinturón de Hierro entre el Gaztelumendi y el Berriaga, entre otras cosas hay bloques de cemento y hormigón escondidos por la maleza y testigos de infortunados tiempos.

La moto queda bastante majetona con el nuevo escape además de ganar en prestaciones, aunque por el contrario han aumentado los decibelios del escape y se nota.

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Como se observa no escaseaba la humedad aunque a estas horas ya no llovía

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La cruz da la impresión de que se está inclinando hacia la izquierda, cosa que no resulta extraña dado el destrozo que tiene en su base, esperemos que si cae no pille a nadie.

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Ahora los miramos con curiosidad, pero en su época resultaron tenebrosos para quienes estuvieron dentro o fuera de ellos.

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Agurr

[robyrub]

buenas fotos y se ve que la zona no tiene desperdicio,por cierto que tal va ese escape,querria cambiar el mio y no se muy bien cual poner.un saludo y gracias. :amo:

[BARREN]

Hola Robyrub, el DeP funciona muy bien con la DT, dado que viene preparado para ella siendo sencilla su instalación y además no es necesario carburar. Tambien comentan que está homologado aunque por si acaso he guardado el original.
Como bien comento gana bastante y se nota enseguida.

Joseba,eso es cierto a ver cuando nos veamos si me das una idea de donde ponerla, lo cierto es que está hecha una campeona, aunque todavía estoy retocando el freno trasero y dentro de un tiempo le cambiaré los muelles de la horquilla por unos mas duros. Y poca cosa mas se le puede hacer que ya dá bastante para ser una 125cc

Agurr

[JOE VESPINO]

Barren ¿has probado a precargar el muelle metiendo algun tipo de cuña? Hay una empresa alemana que fabrica muelles de distintas durezas, para casi todas las motos del mercado, salían apañados (unos 75 € el juego los de la Beta Alp) si quieres te miro a la noche.

Me interesa un montón conocer parajes cerquita del botxo para mis escapadas en solitario, tenemos que quedar para hacer alguna e intercambiar info ¿llevas GPS?

[robyrub]

muchas gracias por tu consulta,sera cuestion de mirarlo.gracias otra vez.un saludo :amo:

[BARREN]

Vale Joe, a ver que dicen de los muelles para la DT.
Y te comento que no tengo GPS aunque es otra historia que tengo pendiente para el 2010 mas que nada por el tiempo que me va a llevar controlar su uso.
Cuando salga por los alrededores te mando un privado a ver si puedes venir.

Agurr

[JOE VESPINO]

Aqui tienes el anuncio en ebay

http://cgi.ebay.de/WIRTH-progr-Gabelfedern-YAMAHA-DT-125-R-96-03_W0QQitemZ390065387642QQcmdZViewItemQQptZMotorra d_Kraftradteile?hash=item5ad1b5787a#ht_572wt_941

Aqui uno del foro de endureros que parece que le gustan

Este de aquí parece contento con ellos
http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=13&t=58743&view=next

Aqui mi prima maria virtudes que te los coloca si quieres :lol:

http://easterndirt.com/one_page/seal/images/fork%20seal_12.jpg

No en serio, a la noche busco la pagina alemana de la empresa, hay que seguir una serie de instrucciones, meterle una determinada cantidad de aceite con determinado SAE etc, ahora me piro a la cabalgata que este año me toca hacer de Baltasar :-D

[BARREN]

Joder, con esa prima cualquiera hace amigos :asias:

[amoteros]

BARREN escribió:
entre otras cosas hay bloques de cemento y hormigón escondidos por la maleza y testigos de infortunados tiempos.

Una curiosidad, ¿sabes para que fueron construidos y que función tenían?.

Felicidades por la salida aunque el tiempo no acompañara mucho (emoticón saludando con V'sss).

[BARREN]

Aquí te habla algo del tema.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/prensa/20070211/vizcaya/cinturon-hierro_20070211.html