Laure
31/01/2010, 17:47
Hola os adjunto información que venía en solo moto off road, sobre el traido y llevado tema de las matrículas pequeñas, y que parece ya es algo definitivo y no rumores como hasta ahora. Un saludo<br /><br /><br />Nueva matrícula para trial y enduro<br />Por Edu Parellada<br />Actualizado el 27/01/2010@13:53:49 GMT+1<br />El Gobierno aprueba la creación de una nueva “Matricula de Motocicletas Corta”, de apenas 13 cm de ancho por 10 de alto, que se podrán montar en motos de trial y enduro. El objetivo es evitar los riesgos de cortes y lesiones que se producen como consecuencia del tamaño de las matriculas actuales, que sobresalen notablemente de las motos de off-road.<br />Después de varias semanas de especulaciones, finalmente este sábado salía publicada en el Boletín Oficial del Estado una reforma del Reglamento General de Conductores en la que, entre otras cuestiones, se define la creación de esta nueva placa de matrícula para motocicleta de las especialidades de trial y enduro.<br /><br />Esta placa reducida, que evitará que las matrículas sobresalgan de las motos de off-roaad, deberá evitar cortes y lesiones que se producían con cierta frecuencia en motocicletas pensadas para un uso deportivo y lúdico fuera de las carreteras pero que tienen la obligación de estar matriculadas para poder circular por los caminos.<br /><br />Si las matriculas ordinarias de motocicleta miden 22 cm de ancho por 16 de alto, las nuevas para las motos de enduro y trial serán 9 cm más bajas y 6 cm más estréchas, con unas medidas totales de 13x10 cm.<br /><br />La nueva normativa, publicada el 23 de enero en el BOE, entrará en vigor a los seis meses de su publicación, el 23 de julio de 2010.<br /><br />También destaca de la nueva normativa que a partir del mismo domingo ya no es obligatorio llevar luces de repuesto en ningún vehículo, si bien esta obligación ya había desaparecido hacia años en el caso de las motos.