MiguelXR33
11/02/2010, 10:00
Aquí van cuatro más del genio italiano:
Honda Dominator 650lc. Esta ya ha corrido por aquí. Se basa totalmente en una XR 650, poniendole fibras y suspensiones mas "todo uso".
Ahora, un fallo rarísimo en él es que no le ha añadido motor de arranque...
http://fotos.subefotos.com/9fbac2dcf09922392cf33b4393abfb3bo.jpg
MotoMorini Baja 1200. Con base GranPasso, aquí una versión mucho más campera... por lo menos yo me tiraría con ella al monte sin problemas: :ok:
http://fotos.subefotos.com/5a9c39c2f656804c6ac3eef26287b489o.jpg
Royal Enfield Bullet. Cojase un arcaico motor de los años 60, instalese en un chasis y fibras estilo inicio de los 80, mejorese todo con suspensiones, frenos y ruedas modernas, y aquí está esta maravilla ultraclásica: :aplauso:
http://fotos.subefotos.com/c0f033f8cf14e341308fad3f09af2db6o.jpg
BMW G 650 G/S. Mi favorita. Con la base X-Challenge, se le añaden las clásicas fibras de la primera R 80 G/S. Se obtiene una moto ligera (140kg), válida para ciudad, campo, curvas... y, con paciencia, autovía. ¿Ya he dicho que me encanta? :ermejo:
http://fotos.subefotos.com/a9e85e031ff5f9b9673db0491016aae5o.jpg
Aquí mas opiniones en Gripaos.com (http://gripaos.superforos.com/viewtopic.php?t=491&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=) y en Mundotrail.com (http://www.mundotrail.com/phpbb2/viewtopic.php?t=3756&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=).
Honda Dominator 650lc. Esta ya ha corrido por aquí. Se basa totalmente en una XR 650, poniendole fibras y suspensiones mas "todo uso".
Ahora, un fallo rarísimo en él es que no le ha añadido motor de arranque...
http://fotos.subefotos.com/9fbac2dcf09922392cf33b4393abfb3bo.jpg
MotoMorini Baja 1200. Con base GranPasso, aquí una versión mucho más campera... por lo menos yo me tiraría con ella al monte sin problemas: :ok:
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Royal Enfield Bullet. Cojase un arcaico motor de los años 60, instalese en un chasis y fibras estilo inicio de los 80, mejorese todo con suspensiones, frenos y ruedas modernas, y aquí está esta maravilla ultraclásica: :aplauso:
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BMW G 650 G/S. Mi favorita. Con la base X-Challenge, se le añaden las clásicas fibras de la primera R 80 G/S. Se obtiene una moto ligera (140kg), válida para ciudad, campo, curvas... y, con paciencia, autovía. ¿Ya he dicho que me encanta? :ermejo:
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Aquí mas opiniones en Gripaos.com (http://gripaos.superforos.com/viewtopic.php?t=491&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=) y en Mundotrail.com (http://www.mundotrail.com/phpbb2/viewtopic.php?t=3756&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=).