San Valentin. Intercambio de parejas [Archivo] - Motostrail, el lugar donde encontrarás salidas,consejos y amigos con moto trail!!

jorquer

14/02/2010, 22:22

Hoy pese al frio de narices que se esperaba nos hemos juntado cuatro. Momi, Vidal , Nacho y servidor. Nada mas empezar el dia la primera en la frente, cuando llegabamos a Loeches nos encontramos a Vidal haciendo señas a un lado de la carretera. Al parecer su moto no arranca, manda huevos que mala suerte. Bueno, intentamos a empujon pero cada vez estoy mas convencido de que estas motos es muy dificil arrancarlas asi, no hay manera. Empezamos a pensar y dado el frio que hay pensamos que pueda ser la bateria, asi que como ultimo recurso nos queda probar con unas pinzas que tiene en el coche. Est voila!!! La moto arranca, menos mal !!! Nos vamos a tomar un cafe y despues a echar gasolina. <a href='javascript:CaricaFoto("http://tjqu7a.bay.livefilestore.com/y1p3vPHV0zaTvMrfi06oswNfBqSGo0W7buruC2a9yJxdmcqeuT ktqYIwrWaPc1R61tPPfB8xfwhwEX0W0DDGmdLQUF4pnePWCk0/PC232843.jpg"");'><img src='http://tjqu7a.bay.livefilestore.com/y1p3vPHV0zaTvMrfi06oswNfBqSGo0W7buruC2a9yJxdmcqeuT ktqYIwrWaPc1R61tPPfB8xfwhwEX0W0DDGmdLQUF4pnePWCk0/PC232843.jpg"' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> La ruta de hoy es exploratoria por variar ya que esa zona nos la conocemos mas o menos pero siempre vamos por los mismos sitios, asi que pinte un trac y se lo pase a Vidal. Nada mas empezar se va en sentido horario y le digo que no, que lo que he pintado no estoy seguro de que se pueda hacer en ese sentido, que hay que hacerlo en el otro y asi lo hacemos. <a href='javascript:CaricaFoto("http://tjqu7a.bay.livefilestore.com/y1p24pmGLwtGCpOGXnu23mt73VpIUHCZoOko6a-mzU0JXGLYTjBDUVBw14rSiWXUqjvBOfPvcKCbpoDQBhYXKjSaB OE48potHdM/PC232844.jpg");'><img src='http://tjqu7a.bay.livefilestore.com/y1p24pmGLwtGCpOGXnu23mt73VpIUHCZoOko6a-mzU0JXGLYTjBDUVBw14rSiWXUqjvBOfPvcKCbpoDQBhYXKjSaB OE48potHdM/PC232844.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Incluye algunas variantes, como que la primera subida no es la jodida de siempre, donde aun no habia conseguido yo subir sin hacer masa, pero los dioses estan contra mi y al final el trac por una fonca privada nos obliga a ir por ella. Esta vez iendo primero y a mi ritmo consigo subir sin contratiempos, creo que ahi hemos caido todos pero hoy era mi dia y sin problemas y el resto igual. Momi llegando arriba <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pikj1W1OClUFRDLfypK2SlGKYVWhzmmnJHRZI2VaqetX90-vZBOawU8UgeV-xHw2CgUOb-EvDfRp3DW2jy1IVRw/PC232845.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pikj1W1OClUFRDLfypK2SlGKYVWhzmmnJHRZI2VaqetX90-vZBOawU8UgeV-xHw2CgUOb-EvDfRp3DW2jy1IVRw/PC232845.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Vidal <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pyhwrYiuq-4Cp9I5kKeHJ4mwXMRt9hv0AkpV10OWcH9AHTmOxvb-vWgcwHPTarA_XfUB_VXRZdcqpaarzk-_7Mg/PC232846.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pyhwrYiuq-4Cp9I5kKeHJ4mwXMRt9hv0AkpV10OWcH9AHTmOxvb-vWgcwHPTarA_XfUB_VXRZdcqpaarzk-_7Mg/PC232846.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Y por ultimo Nacho <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pdgq_obR0KYxT729-OtfGNO1iwePqAjiBzx2JTo2q2ehNRS4vOlLRIDl2gLWqG0nRhX TorP8PAHj5_U5c_seVFQ/PC232847.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pdgq_obR0KYxT729-OtfGNO1iwePqAjiBzx2JTo2q2ehNRS4vOlLRIDl2gLWqG0nRhX TorP8PAHj5_U5c_seVFQ/PC232847.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Despues pistas y caminos , con un poco de todo, humedos, con alguna piedra y rodera pero para mi perfectos, a ritmo alto pero sin estresarnos llegamos hasta la primera dificultad del dia , un camino que baja una fuerte pendiente con pedrolitos y curvas cerradas. La primera parte la voy sorteando sin problemas pero al pararme en el primer giro donde no estoy seguro de que mi moto pase, al arrancar hago masa. Momi no me puede ayudar a levantar la moto porque la pendiente es pronunciada y no es facil dejarla, asi que la levanto solo me vuelvo a subir como puedo y sin moverme o al menos no mas de dos centimetros "HULK" digo masa. Aqui Momi que ve que de ahi no salimos, intenta dejar su moto como sea y bajar a echarme una mano, Vidal y Nacho esperan mas arriba porque no cabemos. En esto suben unos endureros por el camino y no sin dificultad nos esquivan por un lateral, se forma un atasco, porque  la curva donde estamos en plena pendiente precede a otra. A mi y a mi moto me miran raro, je,je. Bueno una vez que pasan, logro bajar los cinco metros que hay hasta la siguiente curva y en esta me bajo de la moto porque ahi no gira ni de coña. Paso y continuo hasta abajo por el camino que ya hace tiempo es sendero. Detras el grupo y salimos a un olivar. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pDTjZ0BApfBSzJvDtDgt3SvnDgoCSgohruyxoeEfiv-gLKgKuyfTDsv-YVXTIc5FkJXhSp8Vf49vfTsCkV2S2Cw/PC232848.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pDTjZ0BApfBSzJvDtDgt3SvnDgoCSgohruyxoeEfiv-gLKgKuyfTDsv-YVXTIc5FkJXhSp8Vf49vfTsCkV2S2Cw/PC232848.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pePyEJsoLij6v9MG0iBub7E9m3F23mRp-sVcdSCDnaMssEE0ns3_iW1FuI-qt8l4_g_CuqvyQWkLfrQDDkJAtxA/PC232849.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pePyEJsoLij6v9MG0iBub7E9m3F23mRp-sVcdSCDnaMssEE0ns3_iW1FuI-qt8l4_g_CuqvyQWkLfrQDDkJAtxA/PC232849.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Piedra suelta por lo olivares pero hace ya tiempo que con la practica esto no supone un problema, la leccion esta aprendida y ante la duda gas. Iniciamos la subida por otro camino que se va estrechan, y estrechando y estrechando y hasta que ya no es estrecho yo diria frigido, vamos que no hay nada que rascar y es que nos hemos equivocado. Nada que no se pueda arreglar Cascoporreando un poco, sin hacer destrozo, cuesta abajo. Yo tiro para abajo, Nacho intenta seguir un poco mas alante y al final cada uno por su lado. Al llegar a un camino no sin alguna dificultad en el trayecto de bajada cascoporra veo que nadie me sigue.  Se han perdido o han pasado de mi!!!! Porque lo que no me creo es que no quisieran cascoporrear. Recorro el camino donde hemos llegado por si su descenso les hubiese llevado a otro punto y asi es me encuentro a Nacho. Momi y Vidal no se les ve ni se les oye, movil y nos dicen que ha Vidal no le arranca de nuevo la moto pero al final lo consiguen tardan pero llegan al camino y despues de nosotros recorrer 500 metros en el sentido incorrecto al volver los vemos aparecer de arriba de la montaña. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pRFMN73RMwBBTnV_LWxW_3XHUD0c-heGsXxQ9VnWWZyAFruDmoTO-ymTHBeaIQfZi-6eBbZQaofL4zWcUK0GkjQ/PC232850.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pRFMN73RMwBBTnV_LWxW_3XHUD0c-heGsXxQ9VnWWZyAFruDmoTO-ymTHBeaIQfZi-6eBbZQaofL4zWcUK0GkjQ/PC232850.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Menos mal porque la cobertura de movvil era intermitente. Continuamos la ruta, bastante entretenida para ser un boceto y llegamos a un pueblo donde despues de cruzarlo enfilamos una pista y al intentar esquivar un barrizal por lo alto me veo encajonado y al intemtar bajar vuelvo a hacer masa. Al levantar la moto compruebo que el freno pierde presion al tirar de el y comproband latiguillos vemos que he pellizcado uno  y se ha roto. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1peCHlR-M2jpfKRR9HodS3OCminsVfMViUWvdS7h1LagnOBla-tyvSJY2yVyM9koCjIGjdTzvhLJO3AF2kwQ84Tw/PC232851.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1peCHlR-M2jpfKRR9HodS3OCminsVfMViUWvdS7h1LagnOBla-tyvSJY2yVyM9koCjIGjdTzvhLJO3AF2kwQ84Tw/PC232851.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Mi chapuza del guardabarros alto llego hasta aqui aunque no se yo si esto no ha sido un sabotaje porque el pellizco era importante. Bueno, sin frenos delanteros no puedo seguir y deciden que vayamos a un bar a ver si lo podemos repara o al menos nos tomamos algo y si no se puede yo tiro por carretera y ellos siguen. Unas cervecidad y cocacolas para excitar el cerebro y nos ponemos a pensar. Solucion: Vamos a cortar el latiguillo averiado, doblarlo y embridarlo para inentar cortar la hemorragia, pero en esto Nacho tiene una idea BRILLANTE. Le metemos un tornillo por el latiguillo a modo de tapon y a ver si asi funciona porque esta claro que solo con las bridas me quedaria sin liquido y funciono de maravilla. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1p-se_0yOgFu3h1vi5Cc96r1Py59YJ2QY-WWnGxWHK71xv5nndm3HHMBtVPlLB0_k1sxWm8iT75qfsgkOFou DwGw/PC242853.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1p-se_0yOgFu3h1vi5Cc96r1Py59YJ2QY-WWnGxWHK71xv5nndm3HHMBtVPlLB0_k1sxWm8iT75qfsgkOFou DwGw/PC242853.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pLDqwEzXBcdKXHXQN8meigeF26Zfa2gnB3y1aDUgvGlUQOL1-DQjNX_7t_F-9BYG98pC8B_6pFK1mioIkndHrhA/PC242854.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pLDqwEzXBcdKXHXQN8meigeF26Zfa2gnB3y1aDUgvGlUQOL1-DQjNX_7t_F-9BYG98pC8B_6pFK1mioIkndHrhA/PC242854.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pneI6vi3NoDoDplsC9pWC8pnS5fbrUoYgX0Zk8M3_v32D41-z0YZLVfyE8q2J_W_0FdVWj2RUAQ0cdmCqHdHAwQ/PC242855.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pneI6vi3NoDoDplsC9pWC8pnS5fbrUoYgX0Zk8M3_v32D41-z0YZLVfyE8q2J_W_0FdVWj2RUAQ0cdmCqHdHAwQ/PC242855.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1pgOjKoGLY-aT7PmHOzdtGI81YMvpLHvQ9Sog7iRbZNLBekZ9Fyk6OpAE7Ylz b502bNdrs2WtfFWhIcwa41JkoDg/PC242856.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1pgOjKoGLY-aT7PmHOzdtGI81YMvpLHvQ9Sog7iRbZNLBekZ9Fyk6OpAE7Ylz b502bNdrs2WtfFWhIcwa41JkoDg/PC242856.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Trabajo de profesionales. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1p1OjNVC2Rp4ARdU4Ahzp9SXI4vrFX2s7Nu2h6hCRCxnP1vqL cOukAj0HO3B7b5w_aHR6EpQaq8VukIqbObNmK7w/PC242858.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1p1OjNVC2Rp4ARdU4Ahzp9SXI4vrFX2s7Nu2h6hCRCxnP1vqL cOukAj0HO3B7b5w_aHR6EpQaq8VukIqbObNmK7w/PC242858.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> Asi que a comer algo en el mismo bar para celebrarlo, funcionara seguro, no tengo dudas, bueno si alguna pero a comer. Despues de comer otra vez en ruta y pruebo la frenada, solo tengo un disco pero prena, poco pero frena y la dureza de la maneta es considerable, vamos de recorrido tiene un Nanometro y de dureza tirando a tiesa la maneta pero me vale, Asi que iniciamos retorno y para probarlo en condiciones vamos a ir a rumbo y bien porque no encontramos alguna cuesta entretenida tipo carcavas. En una de lasgrandes despues de subir veo que no vienen y me digo: Por fin voy a poder sacar fotos de accion y me dispongo rapidamente a grabar la subida del resto, han tenido probelmas de coordinacion, Momi se ha parado para no subir justo detras de mi por si acaso y Vidal ha tenido que esquivarlo fallando el inico de la subida y por tanto terminando en fiasco. Mejorasi yo grabo <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yXj12kBtIU4&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yXj12kBtIU4&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Despues de la cuesta continuamos camino y la verdad es que esta zona con el terreno tal y como estaba mola mucho. Agarra de lo lindo y resbala lo justo para ser entretenido. <a href='javascript:CaricaFoto("http://public.bay.livefilestore.com/y1p8Q6pikE1ZZA7Cm2o7qCAe_BGC4iUuqGNPKhmaV9_GaYcor5 XBBamySjz7MuGRR9HQQ7ey5CVTyKNWsA2mSZzDA/PC242860.jpg");'><img src='http://public.bay.livefilestore.com/y1p8Q6pikE1ZZA7Cm2o7qCAe_BGC4iUuqGNPKhmaV9_GaYcor5 XBBamySjz7MuGRR9HQQ7ey5CVTyKNWsA2mSZzDA/PC242860.jpg' alt='Open in new window' border='0' onload="javascript:imageResize(this, 640)"/></a> En un momento dado del trayecto me paro a esperar y a mi izquierda veo a Vidal, le noto raro pero no se que es,   me giro un poco mas y veo que su moto esta rara, que coño esta amarilla es la de Momi. estan haciendo intercambio de parejas, que degeneracion pero puede ser divertido. Le digo a Vidal que pruebe la mia y asi yo pruebo la suya. Y al final provamos todos las de todos, con GOMA por supuesto Mis conclusiones: BMW Xchallenge Vidal Edition: Suspensiones durisimas, la moto anda pero parece que no lo hace, es como un diesel y corto encendido un par de veces, no me acostumbro a su respuesta y al poco me duelen los brazos de las suspensiones. Eso si llego al suelo de pu... madre. Podria irme bien con las suspensiones bastante mas blandas.  De todas formas no va mal y cruzamos algunas zonas de arena cultivada, vamos arados que te pueden dar una idea. Hay que probar mas. DRZ 400  E Momi's Esta moto es un jugete, va como la seda, facilisima, estable, comoda, rapida seguro, pero no da sensacion. Coincido con Vidal es casi perfecta, la que mas me ha gustado pero le falta motor para hacerla derrapar a voluntad, quizas porque venimos de motos con muchos mas bajos y mucha mas potendia pero a mi me gusta derrapar. Eso si, es una firme candidata. KTM 625 Brutal Nachus Esta moto es nerviosa, con bajos y estira bastante, hasta se me ha encabritado al acelerar en un barrizal, vaya susto. Me gusta pero es demasido radical, para sacarle jugo hay que zurrarle y entonces vas muy rapido, demasiado y no me gusta como frena de delante, para mi poco. Desde luego es una moto de competicion y se pueden hacer diabluras pero me parece demasiado provocadora. Al volver a subirme en la KTM he notado el volumen entre las piernas, es considerable pero 5 minutos despues o ni eso, disfrutando de nuevo, y es que derrapar es tan sencillo y es tan noble y cmoda que ..... Bueno llegamos a Loeches y despues de unas cañas cada uno a su casa. Lo que empezo mal al final ha sido un día entretenido y es que lo importane es salir porque siempre sera mejor que quedarse en casa.

espumilla

14/02/2010, 22:34

¡Que bien lo pasais !!
Las fotos bien y el video feten!!
Gracias!! :-)

lako

14/02/2010, 22:47

Jorquer&Co NO SURRENDER! :amo:
la diversión está asegurada :ermejo:

Yeyomotero

14/02/2010, 23:13

Muy bien relatada la cronica y el video mola!!!!

Gracias por compartir.

Salu2

ata

15/02/2010, 08:55

jejejejee
ahora, vas y vendes la naranja mecánica y te compras yna petazeta :-D
suerte tenéis que por ahí no está tan mojado y helado como por aquí

Xabi.

15/02/2010, 19:32

Buenas conclusiones has dado,,,,yo también ando en la duda esistencial de tirarme a una más finita,,,je,je...

oido cocina¡¡¡
Salud por los madriles

jorquer

15/02/2010, 19:54

Xabi escribió:
Buenas conclusiones has dado,,,,yo también ando en la duda esistencial de tirarme a una más finita,,,je,je... oido cocina¡¡¡ Salud por los madriles

Xabi, a ti la 990 te vendria de perlas, salvo en el sendero donde hice masa dos veces por ser TORREBRUNO y creo que con una mas ligera pero mas alta habria pasado igual, me quedo con la mia, es una moto casi perfecta y con las supensiones de la S y un tio alto encima es imbatible en pistas, caminos y senderos. El unico problema son los escalones porque ningun cubrecarter ni chasis aguanta un golpe lanzado de 200kg.

Voy mas rapido con la mia que con las otras, eso lo tengo claro y ademas mas comodo. :-D

Xabi.

15/02/2010, 20:26

Pue ra zón no te falta,,,yo tb no me veo con ligeras pero la Husky me ha
seducido y la mía no me da por sacarla a conocer más mundo, bueno por lo menos no más lejos que el cambio de una hora arriba abajo.
Y es por eso por lo que he puesto el post en compra-venta.
La tuya feu la opción primera de compra pero valía muchos duros... :-?
Y ahora para rutas trans pues como que la Strom para mí es perfecta.
Mira por los madriles algún conocido que quiera radicalizarse un poco con una Ternerita :descohone:
Salud

djebel91

15/02/2010, 22:32

Muy buen apaño habeis hecho con el freno, dicen que ha falta de liquido de frenos el anis te puede sacar de un apuro, aunque yo no lo he probado y seguramente no me atreveria.

Saludos y gracias por la cronica.

jorquer

15/02/2010, 22:50

A falta de liquido de frenos, de gasolina, de ligue, pero la resaca es muy mala!! :-D

No me lo creo. pero si me han dicho que el dulce de leche es un sellador de los mejores. :cebolleta:

javier750

16/02/2010, 20:49

Que peligro¡¡¡ tu de intercambio de parejas ,,con el vicio que tienes :-o
Me a gustado lo de acascoporrooooo¡¡¡¡¡¡¡
Un saludo

jorquer

16/02/2010, 23:23

El Cascoporro es siempre la ultima alternativa pero a veces es necesario recurrir para salir de un apuro o si te has perdido. :-D

Por lo menos he llegado a una pequeña conclusion, una 525 es demasiada moto para mi, violenta y una 400 demasiado poco. A ver si me dejan probar bien una 690, pero ninguna creo que tenga el aplomo de la mia.

ata

17/02/2010, 08:24

eso te lo puedo asegurar
la 690 tiene mas tactos de trail que una 525 y por supuesto que una 400
la 400 es para roscarle hasta abajo, la 525, si la roscas hasta la mitad, ya eres machoman.

Ninguna tiene el aplomo de la 990, lo que la hace fácil en trayectoria, aunque complicadilla en evitar que derrape demasiado o subiendo trialeras con escalones

zero

17/02/2010, 14:19

Que seco se ve todo.
buena cronica

willynight

17/02/2010, 17:51

ya os vale dejar a vuestras queridas... y encima intercambiarlas.... que verguenza por dios :bailones: :ojeras: :ojeras:

willynight

17/02/2010, 17:54

jorquer escribió:
El Cascoporro es siempre la ultima alternativa pero a veces es necesario recurrir para salir de un apuro o si te has perdido. <img src="http://motostrail.com/xoops/uploads/smil3dbd4d4e4c4f2.gif" alt="" /> Por lo menos he llegado a una pequeña conclusion, una 525 es demasiada moto para mi, violenta y una 400 demasiado poco. A ver si me dejan probar bien una 690, pero ninguna creo que tenga el aplomo de la mia.

Eso es porque no has probado una Yami 450, noble y cachondona como ella sola. :punky:

jorquer

17/02/2010, 19:57

Willy, las enduros me gustan pero estan muy limitadas. Hoy creo que lo perfecto es una trail de 140 kilos 60 caballos y mantenimientos cada 7000kms.

Aunque los 100cv de la mia es una experiencia y me gustaria probar una HP2, dicen que el par es aun mayor.

ferran

17/02/2010, 22:27

pues si que teneis salidas para todo

un saludo :vino: :vino: :vino: