Ver la versión completa : saltaron chispas en la pista THE RACE
hola amigos,
Este sábado fuimos a probar las motos eléctricas a un circuito que hay en St. Feliu de Codines.
las (casi)motos
http://lh4.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4Ao5rPRomI/AAAAAAAABbI/qoIEUIUFDYs/s720/P1010015.JPG
los riders
http://lh4.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4DugGZf9pI/AAAAAAAABiY/oxR-aqWIbpo/s720/P1010091.JPG
urikakaolat, Bertu, lako, dos colegas que entraron en nuestro turno y JordiXF
inspección ocular a pie como los pros jeje
http://lh6.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4ApKHu1cXI/AAAAAAAABbU/i6HtEp5DpOs/s720/P1010017.JPG
lako con el 6. the number of the beast
http://lh3.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4B2VdIhUyI/AAAAAAAABfI/W_tv96ywMUU/s720/P1010058.JPG
con el 5, agáchate que te la... Bertu
http://lh6.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4ArQfjcMqI/AAAAAAAABco/np_-cUfGw-8/s720/P1010034.JPG
urikakaolat "el posturillas" y Bertu metiendo rueda
http://lh6.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4Aq4qdrTWI/AAAAAAAABcY/_g8SwaJYDvc/s720/P1010031.JPG
con el 7, si no sabes torear pa'que te metes... "nervios de acero" JordiXF
http://lh4.ggpht.com/_vrAKiMIX7Mg/S4B5Ye3G__I/AAAAAAAABgw/SvS5_7xVrcI/s720/P1010079.JPG
aquí os dejo el resto de fotos. Una mañana diferente, divertida y con mucha adrenalina y un revolcón de quien os escribe, para no perder la costumbre.
las fotos que nos hizo CharlyXT (gràcies per venir company)
http://picasaweb.google.es/108401475923989780842/QuantyaFebrer10#slideshow/5441084092877375826
les fotos de la Laura, hermana de Bertu, a quien hay que agradecer su simpatía y su arte para hacer fotos:
http://picasaweb.google.es/108401475923989780842/QuantyaFebrer10#slideshow/5441084092877375826
aunque con el precioso día que salió,
lo suyo hubiera sido hacer una buena ruta :motorista:
pero todo no puede ser. :amo:
salut! :birra:
snowbiker
22/02/2010, 20:38
UUuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiii iii,
motos eléctricas...
levantadas de ruedas...
¿¿¿¿Y LO DEJAS SOLO EN UNAS FOTOS????
No te cortes, cuenta, cuenta...
Cuenta,cuenta que tal van estas motos!!!...
:ole: Que buena pinta que dan!!!!!! :bici:
Lo bueno, tienen el par màximo des de ya!!!! :enchufao:
Lo malo, no hacen ruido y no contaminan........ :descohone:
Cuentanos más porfi....... :asias:
Saludos.
uf, no me pongáis presión que mí estos rollos de probador técnico no se me dan nada bien :-D
yo sólo soy un mero al que le gusta ir en moto y hacer afotos :-D
la moto es muy ligera (creo que dijo 90kg)
suspensiones dignas y de frenos un poco corta para mi gusto. Lo malo es que te falta la palanca en el pie, tanto en el cambio como el freno trasero,
que está puesto como en las bicis donde va el embrague.
La aceleración es poco progresiva, todo o nada. En los saltos se me subía de delante, acostumbrado a lo mío jeje
y poco más, a ver si Bertu o Jordi se animan a hacer un comentario técnico de mayor entidad :puro:
sólo una cosa más, el circuito CANSA :sudada: :-D
Para datos técnicos y documentarse
http://www.quantya.es/
a leér se ha dicho :descohone:
Menuda estampa por dios¡¡¡¡
te dejan el traje como en el paintball :penita:
Bueno ya veo que la mañanita estubo entretenida...
Muy buena Pol :punky:
Menuda estampa por dios¡¡¡¡
te dejan el traje como en el paintball
Bueno ya veo que la mañanita estubo entretenida...
Muy buena Pol
no lo dirás por esta foto
http://lh3.ggpht.com/_X8Dely6wmHE/S4KdOqlS6QI/AAAAAAAAABw/hSq9tsWK3gk/s512/CIMG5086.JPG
está hecha "a mala leche" :-D
hasta el gorrito de ducha te dejan... estos suizos :descohone:
estubo divertida la cosa, la verdad :puro:
Una mañana muy entretenida pasamos. Yo nunca me había metido en un circuito y tengo que decir que me sobraron vueltas, acabé rebentado! :-o
La moto electrica en cuestión sorprende gratamente, en las primeras vueltas hay que acostumbrarse a ella, en las curvas buscas el pedal de freno trasero y por mucho que te lo hayan explicado, dios!, no está! :-o la moto es automática y cuesta acostumbrarse al freno trasero en el manillar. A eso hay que sumarle que el motor no retiene nada así que mejor no apurar mucho las frenadas, jeje. Lo que más me gustó de la moto es la patada que tiene, sale de abajo muy bien y con potencia, yo no lo hubiera pensado de una moto eléctrica, muy divertida. Por lo demás es muy fácil de llevar, muy ligera y se levanta con solo tirar del manillar. Quién sabe si en un futuro no muy lejano iremos todos en un cacharro de estos, de entrada tienen que mejorar la autonomía ya que creo que en un par de horas te fundes la batería, pero por lo demás son como mínimo como una trail de pequeña cilindrada.
A ver si después de esto el fabricante me invita a unas cervecitas... :-D
Adéu!
Como evolucionan en cuatro dias....
Esto es el futuro cercano,les ponemos unos pedales y que nos apliquen para el monte la misma normativa que las bicis de montaña...
Gracias por compartir
En cuanto dispongan de autonomia suficiente, son el futuro.
Ademas nos quitaremos muchos enemigos por el tema de los ruidos.
Gracias por contarnos.
No te engañes Gilito, los intereses son bastante mas ocultos, da igual ruido que no, ya estan prohibiendo las bicis en algunos sitios.
Bueno, no sigo que me enciendo. :taz:
Yo soy de nucleares si y si me dan una moto alimentada por uranio no dire que no.
me resistía a poner la crónica para evitar caer en el típico debate ecologista...
se trataba de ir al circuito y probarlas, lo hemos pasado bien y queda camino por hacer, en todos los sentidos.
el tema ruido, el tema aminorar el paso, son fundamentales. Las tecnologías saldran el día que se acabe el petróleo, hasta entonces que nadie se engañe....
y la demagogia ecologista seguirá existiendo, no os engañeis...
JOE VESPINO
24/02/2010, 10:40
En un taller de Bilbao (anselma de salces) las venden e incluso me las han ofrecido para probar. Tenían allí el modelo de enduro (faros etc y creo que el potenciometro tarado mas suave), la verdad es que tienen una pinta de la leche, si tuviesen mejorada la autonomia me compraba una ya mismo.
Buenas
Fué la excusa perfecta para quedar con mis compañeros después de cuatro meses sin verlos, además de hacer algo diferente.
La Quantya es lo mas parecido en dimensiones y peso a una 250 2t por la postura de conducción, amortiguación y asiento duro. Decir que éstas motos están homologadas para circular ya que se pueden matricular.
Por delante de las estriberas no hay nada, lo cual se hace muy raro, pasas las primeras vueltas buscando sobretodo el freno trasero.
Sólo una de las motos montaba rueda de 21 delante,(las otras de 19) estaba en fase de pruebas para montar la de 21 en todas las motos. La verdad es que la dirección era nerviosa, pero nosotros también lo estávamos...no vamos a darle la culpa a las motos por nuestra mala actuación. Despues de las tres vueltas de conocimiento de la moto y del circuito, pequeña parada y 8 vueltas mas. La salida no es estilo motocrós, en linea, sino que cada uno sale a su rollo. Ya terminas agotado y quedan 15 vueltas mas. Parada larga. Beber y en caso de Lako, fumar. Las motos se recargan porque alguna ya flojea. El jefe del garito me comentó que la duración de la bateria es solo de 1 hora, es un punto a mejorar. Sólo hay, para mi, otro fallo, que es la entrega de potencia. El primer movimiento en el puño del gas, la moto arranca lentamente pero al dar un poco mas ya entrega toda la potencia, es muy puntiagudo y le falta linealidad. Pero, es tremendamente divertido (y cansado) rodar con estas motos. Nuestro nulo nivel en enduro y en circuitos nos pasó factura a través del cansancio, pero como disfrutamos.
Os animo a provarlo.
Un saludo
djebel91
24/02/2010, 21:27
Gracias por enseñarnos el invento y vuestras impresiones.
No daran calambres cuando llueva no? :-D
Un saludo
Todo lo q quieras pero el sonido sinfonico de un Arrow no lo cambio por nada del mundo!!!
Saludos
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