Autonomia f-trip tenere

[pollete76]

Hola<br />Esto de comprarte moto hace que le des vueltas a todas las chorradas habidas y por haber,y dandole vueltas a mi ternera<br />Tengo la duda si el f-trip funciona tan bien como el indicador de combustible (es una locura fiarse del nivel)<br />cuantos quilometros se pueden llegar a hacer en reserva? o mejor me olvido de los 6-7litros y me acerco a una gasolinera.<br />los maestros del foro, cuantos quilometros habeis llegado a hacer? <br />Como me toque los.... me cojo una garrafa y hasta que se pare la amoto jejeje<br />perdon por el ladrillo jajaja<br /><br />salu2 <img src="http://motostrail.com/xoops/uploads/smil3dbd4dbc14f3f.gif" alt="" /> <img src="http://motostrail.com/xoops/uploads/smil3dbd4dbc14f3f.gif" alt="" /> <img src="http://motostrail.com/xoops/uploads/smil3dbd4dbc14f3f.gif" alt="" />

[Sportakus]

Yo a mi ternerita (llevo 20.000 kms), lo máximo que he apurado la reserva (F-trip), han sido 95 kms (por carretera y sin apurarle mucho), y cuando le reposté aún le quedaban 2-3 litros.

Es un camello.

[djebel91]

En mi caso nunca me ha tocado apurar la reserva, pero por los datos que da Sportakus parece que es verdad lo de los 6,5 litros de reserva.

Saludos.

[xtzero]

Yo a mi tenere´92, no le he apurado la reserva nunca, es dificil que le deje entrar, y si entra a la gasolinera a llenarla.

[pollete76]

pues alguien tendrá que ser...

si este finde no hago salida la voy a dejar sin repostar hasta que se pare y ya os contare
hasta donde llego

salu2

[Xabi.]

Totales en su día hasta 460 km, sin pasarle de 5000 vueltas.
Sin apuros desde que te marca como unos 60 km.

suerte

[pollete76]

Pues nada, hace un rato me he quedado tirado sin gasolina jejeje :vespa: :vespa:

Como referencia os comento que he recorrido 429 km con el deposito lleno hasta arriba del todo, y
cuando digo hasta arriba es hasta arriba, sobrepasando el nivel del tubo.
En total me han entrado 23 litros hasta el tubo y luego 1 litro más hasta arriba, con un consumo medio de
todo el depósito de 5.59 l/100km en conduccion mixta.

Ahora vamos con el F-trip.

He recorrido 125Km en condución mixta hasta que se me ha parado la moto y calculo que enpezó a funcionar cuando
me quedaban 6.9 litros en el depósito.
He abierto el depósito y al agitar la moto he oido algo de carburante y puede que si moviesemos la moto aún se podria andar
algo mas.
http://img215.imageshack.us/img215/1084/13032010049.jpg

Hala ya tenemos una referencia más del depósito de gasolina de la ternera :coro: :coro:

Salu2

[Mikeleroi]

-!!!Gracias por la info¡¡¡
-Yo le he llegado ha hacer hasta 100Km en reserva. Supongo que cuando reposté aún le quedarían unos 2 litros.

[vermarina]

pos yo no me fio cuando entra la primera reserva p'alla que voy, de momento la unica desventaja es que va durisimo el grifo de la segunda reserva

[pelusus]

Aunque no soy de los que suelen apurar la reserva... nunca se sabe, y está bien conocer el dato.

Gracias por la info.

Saludos y Vs!

[ENEAS]

Yo ando en las mismas, cada vez que arranco la moto el nivel marca una cosa diferente!!! Gracias por la referencia, que yo bastante tengo con andar concentrao pa aprender. Gasolinera que veo, gasolina que echo...

[pollete76]

Hola ENEAS


E

ENEAS escribió:
Yo ando en las mismas, cada vez que arranco la moto el nivel marca una cosa diferente!!! Gracias por la referencia, que yo bastante tengo con andar concentrao pa aprender. Gasolinera que veo, gasolina que echo...

Sobre esto te puedo aclarar un poco como funciona(o eso creo yo jajaja)

El funcionamiento creo que es como en algún modelo de coche, al poner el contacto el indicador de combustible
realiza una medición de nivel de carburante y posteriormente va realizando mediciones mas o menos cada 5-10 min
El flotador del aforador de carburante va colocado en el lado izquierdo del depósito y según pongas el contacto
con la moto vertical o con la pata, varia la medición(con la pata marca demás). Según lo que he probado la medición
correcta es en vertical, aunque si te realiza una medición en un momento en el que la moto está muy inclinada te
marcará un rato mal hasta que vuelva a medir.
Oye, salvo superior parecer

Salu2

[ENEAS]

pollete76 escribió:
Hola ENEAS<br /><br /><br />EAcotación:<div class="xoopsQuote"><blockquote><br />ENEAS escribió:<br />Yo ando en las mismas, cada vez que arranco la moto el nivel marca una cosa diferente!!! Gracias por la referencia, que yo bastante tengo con andar concentrao pa aprender. Gasolinera que veo, gasolina que echo...</blockquote></div><br /><br />Sobre esto te puedo aclarar un poco como funciona(o eso creo yo jajaja)<br /><br />El funcionamiento creo que es como en algún modelo de coche, al poner el contacto el indicador de combustible <br />realiza una medición de nivel de carburante y posteriormente va realizando mediciones mas o menos cada 5-10 min<br />El flotador del aforador de carburante va colocado en el lado izquierdo del depósito y según pongas el contacto <br />con la moto vertical o con la pata, varia la medición(con la pata marca demás). Según lo que he probado la medición <br />correcta es en vertical, aunque si te realiza una medición en un momento en el que la moto está muy inclinada te <br />marcará un rato mal hasta que vuelva a medir.<br />Oye, salvo superior parecer <br /><br />Salu2<br /><br />

Gracias! Eso explica muchas cosas...

[sersiete]

Muy bueno el dato de más de 400 km sin repostar. Eso nos dice que es una Trail de pura cepa, je, je.

Se nota que la probé hace poco y me gustaron las reacciones de esta moto. Con el dato de la autonomía, un punto más a su favor!!