Abandono el trail enduro

[aronhol]

Pues eso, que abandono el trail-enduro

http://i949.photobucket.com/albums/ad337/pelydrz/060320101078.jpg

Para pasarme al enduro

http://i949.photobucket.com/albums/ad337/pelydrz/Imagen071.jpg

http://i949.photobucket.com/albums/ad337/pelydrz/Imagen062.jpg

Pero sigo siendo maxi-trailero al 100%

http://i15.photobucket.com/albums/a397/aronhold/Albania/P1050440800x600.jpg

http://www.develplace.com/balcanes2010/DSC07414.JPG

http://www.develplace.com/balcanes2010/DSC07426.JPG


Pues eso, que vendo la DRZ (la sigo vendiendo http://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr/z_400_e-2005-en-cantabria-4614798.htm )

porque me he comprado hace dos meses una GASGAS EC300 2T.
Lo sé, soy un dejau y he tardado dos meses en hacer la presentación :-?

Pero aunque me pase a los 2T, más que nada por experimentar, mi corazón sigue siendo trailero y cada vez que cojo al KTM 990 Adv me dan ganas de irme al fín del mundo :-D :-D

PD Aunque he tardado en pasar de 79000 a 80000km tres meses, algo impensable para mí :-o :-D :-D

[Joseba]

....

[aronhol]

Joseba escribió:
<br />Cada vez me están gustando más las 2T actuales y puede que un día no lejano caiga una.<br /><br />¿Tiene arranque eléctrico como la KTM? creo que he leído en algún sitio que Gas Gas también lo ha puesto.<br /><br />¿Has andado alguna vez en 2T? Lo digo más que nada para que te quites de la cabeza el bajar mucho tiempo reteniendo con el motor y sin acelerar (como solemos hacer en los 4T), porque en estos motores hay que darle gas (aunque sea con el embrague apretado) para que lubrique el aceite de la gasolina.<br /><br /><br />Saludos.

Yo he comprado la versión 2010 que no tenía disponible el arranque eléctrico.
La versión 2010 si que lo tiene como opción, unos 400€ creo que vale.
De todos modos, no cuesta gran cosa arrancarla, y eso que yo nunca había arrancado una moto a patada si no tengo en cuenta alguna 50cc.

Sobre lo de dar acelerones al bajar, ya me lo han dicho y lo suelo hacer.

Lo que he ganado con la gasgas es ligereza y mala leche. Cuando uno llega a un sitio complicado la moto te permite dar gas. En cambio con la drz había que tener más cuidado.

Pero también he perdido cosas, como autonomía (la GG consume el doble y no exagero, de unos 5 litros a unos 10/100km) y en pistas amplias he perdido estabilidad. Pero como por aquí tenemos poco de eso,jejej.


PD Esto lo digo yo, que son un cagón en moto,jeje.

[Joseba]

....

[kokanjai]

quien te ha visto y quien te ve , yo que cuando te conoci era con la kle, como ha cambiado el cuento

[Dani_Gas]

Eso se llama evolucionar. Enhorabuena, tienes 2 grandisimas motos que entre las 2 cubren todo el panorama off y mucho on. A disfrutar!!!

[djebel91]

Si...ya....bien.....vale, pero reconoce que no la estrenaste tú :-D

Un saludo y que la disfrutes.

[katune]

Das envidia,poder disponer de dos motos es jugar con ventaja,je,je

La gaseosa es una enduro pura y te pedira guerra,asi que,cuidadin con los limites y que la rompas con salud :-)

[aronhol]

X Joseba: Si q es una gozada y los bajos... ufff,jeje. Y sobre el botón, vale, no estará de más, pero en 550km me he acordado solo una vez de él. Sobre la mecánica sencilla, por este motivo también la he cogido, porque a esta pienso meterla yo la mano ;-)

X Kokankai: ainss, mi ex-kle. ¿dónde estará? qué buenos recuerdos tengo de ella :-D-

X Dani Gas: Pues ahora toca la involución :-D, porque yo 100cv no los quiero para nada y estoy a la espera que salga la ktm 700 adventure (como otros cuantos...)

X Djebel: No me lo recuerdes...argggg :taz:

X Katune: Si que hay que tener cuidado con el acelerador. Es más, el otro día una quima me golpeo el brazo moviéndome entonces la mano del acelador y... menos mal q ya tengo la costumbre de tener un dedo en la maneta del embrague.

[Gilito]

Creo que no te vas a arrepentir, teniedo como veo que tienes la 990 tambien para rutas Trail y asfalto ...

A disfrutar del campo en su lado más salvaje.
Ya me gustaría a mí hacer lo mismo.

Es como cambiar de novia por una más joven y cañera , je,je
A disfrutarla !! :taz:

Ademas como bien decís, por alli arriba el terreno es muy propicio.

[ata]

ná
que eres un moñas, miarma

lo mismo me decía ST3Martín el otro día :-D

ale, al dos-té

pero ya sabes, el indio o la flecha?
te toca "lavar a mano"?

en fin, moñasssssssss

(al menos te has quitado el zepo de la derrezeta de encima)

[pepepower]

Para eso me invitabas a subir a tu tierra no? para que se me cayera la baba...

Si es chula si. :birra:

[selfsenda]

Eres un maquinorro.

A ti ya no hay quien te pille, quien te ha visto y quien te ve. Que la disfrutes mucho :birra:

[aronhol]

X Ata: Me da a mi que martín no tardará mucho en pasarse al 2T...

X Pepepower: Pues sips :-D. Ahora, mejor esperar un poco a primavera para una ruta por aquí, porque ahora con el barro, si no es con tacos hay que ir a pistas muy sencillas.

X Selfsenda: Lo dicho, ahora tacorá involucionar y en un futuro (lejano) sustituir la 990 por algo más ligero...

[josep2t]

:-) :-) muy buena moto,yo tengo una 250 del 2001 y me ha ido muy bien,recambio barato y rapido,aceite de calidad al 2 por ciento y no la rompes ni de coña la mia bajando la aguja del carburador consume un 6 por cien ,arranca a la primera patada,mantenimiento muy barato hay que vigilar piston y aros cada x km o horas pero es barato ,ve con cuidado puede mas la moto que tu hay ahi mucha fuerza :-) :-)