Ver la versión completa : ¿Cómo saber si una pista off-road es legal?
dasorsan
26/01/2011, 21:55
Hola,
si me compro una amoto trail y me da por hacer campo, ¿cómo sé yo por qué pistas me podría meter sin temor a estar cometiendo una infracción y ser multado?
gracias
amoteros
26/01/2011, 22:18
El tema no está muy claro, repásate estos post a ver si sacas algo en claro pero cada localidad y cada comunidad autónoma es un mundo diferente.
http://motostrail.org/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=26536&forum=1
http://motostrail.org/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=26536&forum=1
En teoría si la pista hace mas de cuatro metros de anchura y es pública no te pueden decir nada, pero si el representante de la autoridad que te pare a tenido un mal día te joderá por eso o por que te falta un espejo, tienes la matrícula sucia o las ruedas son de tacos.
Si te compras una moto de campo y lo practicas bienvenido al club de los delincuentes motorizados :-? .
transalacant
26/01/2011, 22:46
Hola,
Interesante pregunta.
Yo tengo otra: Conoceis muchas pistas que midan más de cuatro metros de ancho y no estén asfaltadas?
Un saludo, panda de delincuentes.
Más claro agua, te han aclarado perfectamente el tema. Siempre que toques lo marrón con la moto ya estás delinquiendo así que....
Ahora bien, las satisfacciones que te da lo marrón no se pagan con dinero.
Ale a disfrutar y ya sabes, vigila a quien te vigila y vete por donde otros no vayan, vamos que evita las zonas muy transitadas.
....creo que en cierto modo es como todo en la vida, hay que intentar pasar desapercibido.
A parte de los consejos que te han dado, aqui por mi zona las pistas no transitables tienen una señal de prohibido el paso de todo tipo de vehiculos, asi que se supone que el resto son transitables. SAludos.
Es complicado, yo uso mas o menos el sentido comun, no voy por parques naturales, ni regionales, el resto si hay camino considero que es legal salvo que este señalizado como que no y si me paran sonrio, recojo la boleta y continuo con lo mio.
Solo me han parado una vez, 100 euros por ir por cañada en Madrid que no pienso pagar aunque se que me los embargaran algun dia.
No esta mal contando con que he hecho mas de 30000km en dos años por campo
calhymerito
26/01/2011, 23:54
Pues viviendo en marruecos como creo que vives,me parece que no tienes por qué preocuparte de nada,¿no?
JOE VESPINO
27/01/2011, 10:29
En Marruecos?
Si nos dices exactamente por donde circulas igual te podemos ayudar mejor
travesero
27/01/2011, 14:21
Saber si es legal es más difícil; saber si no es legal más fácil, lo descubrirás en cuanto te multen :-?
Mi consejo es no salirte de los caminos, ser educado y respetar personas y señales.
Ni hay que ponerse en plan tremendista(de momento, todo llegara), ni tampoco ir en
plan destroyer, un termino medio esta bien.
:birra:
pollete76
27/01/2011, 21:40
motrip escribió:
Mi consejo es no salirte de los caminos, ser educado y respetar personas y señales.<br />Ni hay que ponerse en plan tremendista(de momento, todo llegara), ni tampoco ir en <br />plan destroyer, un termino medio esta bien.<br /> <img src="http://motostrail.org/xoops/uploads/smil4b102e26b6223.gif" alt="" />
+1 opino igual que motrip
Mucho sentido común, buenos modales, evitar complicaciones en las que no tengas razón o no lo tengas claro y no olvidar que hay buena y mala gente por el mundo, así que a recordar los buenos momentos que te brinde tu deporte en compañía de los tuyos, que seguro que no son pocos y tener claro que "cuatro ramas no tienen que impedirte ver la grandiosidad del bosque"
Si no, es mejor colgar las botas y dedicarte al parchis :dos:
Salu2
dasorsan
28/01/2011, 15:22
Y no hay una normativa común o depende de cada comunidad autónoma? No hay ningún BOE con una ley o decreto o lo que sea que lo regule?
Ya sé que en Marruecos no voy a tener problema cuando vaya, pero desde septiembre me he venido a Andalucía. Cerca de donde yo vivo hay montones de carriles,caminos de servicio, caminos agrícolas, etc y me preguntaba si yo podría circular en en moto. Si pasan tractores, y los coches de los campesinos que van a sus terrenos podrán pasar motos, no?
¿qué es un camino de servicio?
Entonces parece que la normativa no es nada clara, no? No hay forma de consultar en algún sitio si una pista es legal o ilegal? Aunque ya sea sólo por curiosidad!!
En AMVER tienes la legislacion de cada comunidad autonoma:
http://www.amver-online.com/
JOE VESPINO
28/01/2011, 16:58
dasorsan escribió:
Y no hay una normativa común o depende de cada comunidad autónoma? No hay ningún BOE con una ley o decreto o lo que sea que lo regule? <br /><br />Ya sé que en Marruecos no voy a tener problema cuando vaya, pero desde septiembre me he venido a Andalucía. Cerca de donde yo vivo hay montones de carriles,caminos de servicio, caminos agrícolas, etc y me preguntaba si yo podría circular en en moto. Si pasan tractores, y los coches de los campesinos que van a sus terrenos podrán pasar motos, no?<br /><br />¿qué es un camino de servicio?<br /><br />Entonces parece que la normativa no es nada clara, no? No hay forma de consultar en algún sitio si una pista es legal o ilegal? Aunque ya sea sólo por curiosidad!!<br /><br />
El problema es que se suporpone una Legislación estatal, con otra autonomica, ambas con montones de conceptos juridicos dificiles de determinar (caminos de servicio, pistas forestales etc etc); no es mala idea que consultes a algun forestal, seprona o policia de la zona que criterios siguen para sancionar y, como te dicen, la moto en regla, mucha prudencia y buen rollo si te paran :cebolleta:
JOE VESPINO
28/01/2011, 17:02
motrip escribió:
En AMVER tienes la legislacion de cada comunidad autonoma:<br /><br /><a href="http://www.amver-online.com/" title="http://www.amver-online.com/" rel="external">http://www.amver-online.com/</a>
Está muy bien en enlace. Segun pone:
LEGISLACIÓN ANDALUCÍA
Decreto 155/1998, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vías Pecuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía.
Decreto 208/1997, de 9 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento Forestal de Andalucía.
Se prohíbe la circulación de vehículos a motor campo a través, por cortafuegos, vías forestales de extracción de madera, vías pecuarias y cauces secos o inundados y, en general fuera de las vías previstas para dichos vehículos. Velocidad máxima de 40 km/h.
Muy fácil.<br /><br />"Podrás circular por toda pista o camino en la que exista señal que así lo exprese"<br /><br />Osea se, por ninguna, y si tiene chapa no te quiero ni contar. Y por suerte todos los caminos más bonitos la llevan siempre colgada.<br /><br />!Bienvenido!<br /><br />También es verdad que hay comunidades más permisivas. <br /><br />Hay que hacerse a la idea que un día malo de un forestal te puede costar la primera vez 300 € (con la reducción si pagas pronto 150 €) y la segunda por reincidente 1.500 €. <br /><br />Si es Seprona no hay excusa (me he perdido, estoy buscando a mi perro, etc)<br /><br />Es como si pagaras una cuota anual por hacer lo que te gusta, habrá algún año que te salves y otros que no.<br /><br />¡Suerte y al toro!<br />
El temor siempre lo vas ha tener.
Como cuentan todos los compañeros,tener algo de sentido comun.
Yo lo he hablado con una persona del seprona y me comenta varios detalles:
- Todos los caminos donde exista una placa de prohibido el paso,no te compliques la vida.
-cañadas reales no pisarlas,cortafuegos,etc .Esto es lo que todos sabemos.
Esta persona me comentaba que legalmente no se puede circular grupos superiores a cinco, con seis habría que pedir un permiso.
NO transitar caminos inferiores a dos metros.circular tranquilos y despacio ,no haciendo un uso deportivo de la máquina.
Me contaba como anécdota,como funcionan las cosas y como se ven desde fuera.Cuando quedais un grupo de amigos en una gasolinera, un pueblo,un bar,tu no te das cuenta pero la gente te esta observando.
Todo va empeorando si el grupo es muy grande,siempre hay algien que no pasa desapercibido,hace más ruido,aunque tu no lo notes .En ese instante se producen llamadas a al guardia civil alertando de la visita.
En la conversacion se habla más de usar el sentido comun,que de leyes escritas , ellos tambien tienen un vacio.
Una máquina de trail,si lleva ruedas mixtas la estamos limitando en sus posibilidades.Todo cambia cuando una moto de 650 le metes una ruedas de enduro se combierte en un tractor.
No me enrollo más, un saludo para todos desde Cuatro Vientos.
Si vives en Madrid es facil :
NO puedes circular por ningún lado ... :cry:
Gilito, no te pases hombre y no acojones al personal.
En Madrid no se puede circular por pistas forestales (= donde no se cultiva) ni por vías pecuarias (señalizadas con la famosa vaquita). Si por caminos agrícolas (que no sean vías pecuarias). En la práctica, si ves un prohibido, una barrera o una vaquita y te metes... :estopa:
Los que vivimos en la Sierra nos bajamos al llano o tiramos para tierras castellanas... que remedio
Un saludo
sellamar
02/02/2011, 13:03
TODAS ESTAN PROHIBIDAS ( aunque NO tengan señal puesta (si es asi, es porque no hay leuros bastantes para poner las señalitas )EN TODA ESPAÑA.
Usease, que todo lo que NO venga en el mapa como carretera,( el 99.9999% de lo que NO este asfaltado)
salu2.
Aquí p. ej.
http://motostrail.org/xoops/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=26536&forum=1#forumpost297956
detalla la normativa para el P.N. de l'Alt Pirieneu y supongo aplicable para todos los Parques Naturales, al menos en Catalunya. Además, cada parque tiene mapas detallados que indican las pistas en que se permite la circulación a motor:
http://www20.gencat.cat/portal/site/parcsnaturals/menuitem.a4431e27a43f10b0f22c5b10b0c0e1a0/?vgnextoid=ae34dd0caa640210VgnVCM1000000b0c1e0aRCR D&vgnextchannel=ae34dd0caa640210VgnVCM1000000b0c1e0a RCRD
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