La industria catalana de la moto pierde la mitad de la producción

[Carlber]

Pues sí, (aunque al menos para mi la noticia más impactante del día es la muerte de Gary Moore) hoy ha aparecido esta noticia en prensa:

http://www.avui.cat/noticia/article/4-economia/18-economia/366832-la-industria-catalana-de-la-moto-perd-la-meitat-de-la-produccio.html

El gráfico es de por sí bastante elocuente:

[Carlber]

A ver si así...
http://fotos.subefotos.com/10451e3ebc5e7fa9a84d4b1cec3df905o.jpg

[Gsús]

Y la que puede caer.....
Ahora, como bién dices, la más sorprendente también para mi, es la muerte de Gary Moore.

[Trencaterros]

Lo de la indústria de la moto puede recuperarse, Gary Moore no.

Siempre nos quedará su musica...

...y las pequeñas marcas autóctonas.

[CAGANER]

Si no ando equivocado, Honda de Sta Perpetua tb para la producción y solo dejará el centro para cursos de seguridad.

Me ha sorprendido ver la plantilla de Beta! Solo 10pers... me parece muy poco comparado p ej con Ossa 30pers de reciente reflote.

Hace ya tiempo que se oyen voces que tanto Seat como Nissan tienen los días contados en Martorell y Zona Franca respectivamente. Y que las adjudicaciones de nuevos modelos a menor coste no dejan de ser el inicio del fin.

[Carlber]

Lo de la indústria de la moto puede recuperarse, Gary Moore no.

Siempre nos quedará su musica...

...y las pequeñas marcas autóctonas.

Pues me estoy pensando en comprarme una Rieju Maraton 450, en este foro hace poco se ha hablado de ella (una Yamaha con barretina?)
Y esta tarde tengo ensayo, propondré versionear "Still got the Blues"

[Cherokee]

Una maraton 450? joer si que vas fuerte!

[Trencaterros]

Versionar Still got the blues? Joder si que vas fuerte!!

[Carlber]

Pues finalmente Yamaha ha presentado una ERO i cierran...
http://www.3cat24.cat/noticia/1093106/economia/Yamaha-presenta-un-ERO-per-acomiadar-388-treballadors-de-la-planta-de-Palau-solita-i-Plegamans

[raverak]

Sigo sin enteder como ninguna marca o asociacion de marcas o bien ningun loby hace nada para evitar la acaza y captura, la persecucion y prohibicion que sufre nuestro deporte en este pais.

No son las motos de campo el tronco de ventas de las fabricas en españa, pero algunas de ellas si que tienen en sus modelos de enduro su subsistencia y parece que ni tan siquiera ellos luchan por mantener su negocio a flote enfrentandose con la Admon de turno.


Siento tanto despido y cierre, de estos rejonazos tardaremos años en recuperarnos.

[Carlber]

Y aun hay más...:mad:
http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/20110308/piaggio-lleva-produccion-derbi-martorelles-italia/936879.shtml

ya hablan de 200 puestos de trabajo menos:
http://www.3cat24.cat/noticia/1100746/economia/El-grup-Piaggio-anuncia-que-sendu-la-produccio-de-Derbi-a-Italia
:cry:

[luismi07]

Este pais se derumba poco a poco, y no hacemos nada. En un año que le queda a este tio nos termina de defenestrar.
Jamas pense que diria esto ( soy votante y militante de Izdas de toda la vida) pero estoy deseando que cambien las tornas, lo echen y nos deje en paz.

[volvox12]

Si lo quereis tb lo podeis ver también en La Vanguardia (por si alguien no entiende el català..):

http://www.lavanguardia.es/economia/20110308/54123166715/piaggio-cierra-la-planta-de-derbi-en-martorelles.html

Para flipar... pero era una "muerte anunciada" desde hace tiempo.. Nos quedamos sin tejido productivo, en España en general y en Catalunya en particular..

[Nina BMW]

Y no son solamente las fabricas de motos las arrastradas: la industria auxiliar también va detrás, y los talleres, y el comercio minorista... todo esto lo notan marcas de tanta tradición como Clice, Hebo, XC-Ting, Shad, NZI... por mucho que exporten no pueden competir con los gigantes Fox, Givi, etc.
No se hace nada para facilitar la creación y mantenimiento de empresas, es complicadísimo sacar un negocio adelante. Me sabe muy mal que se les pongan tantos palos en las ruedas, y nunca mejor dicho.

[pepepower]

...industria y no ladrillo es lo que había hecho falta en este país. Probado queda que los países que tenían sus propias marcas de ingeniería, ya sea de coches, electrodomésticos, o lo que os dé la gana, no han sufrido apenas la crisis.

Me jode que marcas como aprilia o triumph que empezaron poco antes de los 90 ahora les quitan ventas a los japos. Aquí con bultaco solo hacemos estuches y camisetas y derbi sigue con los ciclomotores y las 125 como cuando mi abuelo hacía la mili...no vale con atraer industria de fuera, hay que crearla y no dejar que nuestros ingenieros huyan para Alemania...

[Yeyomotero]

estoy coontigo Pepepower, si tuviesmos industria propia otro ggalo nos cantaria.

Las vamos a pasar mas putas que Cain.

[raverak]

Es que estamos en un pais que se puede permitir el lujo de enviar sus ingenieros al extrajero.........mientras un analfabeto/analfabeta puede llegar a ser ministro/ministra.

[Mikeleroi]

-No creo que sea algo particular de la moto ni de cataluña... sacan y sacan y no dejan de sacar más formas de recaudar de la automoción... y en algunos casos, la baca ya no puede dar más leche. Así nos va.

[jorquer]

Tranquilos que lo tienen todo pensado, en breve resurgira la industria del ciclomotor cuando las autopistas se limiten a 50km/h. Es un plan para proteger a la industria local.


Si no fuese porque la situacion es penosa, me reiria, pero la cosa esta jodida, muy jodida y lo que queda. Se sabe donde trabajaron nuestros politicos antes de ponerse a dirigir el pais? Lamentable pero cierto, asi nos va el pelo, y no me refiero a los que estan si no taambien a los que vendran.

[JOE VESPINO]

Creo que ya lo habies comentado ahí arriba, mientras la Administración se gasta la pasta el fletar helicopteros para cazar endureros, Derbi traslada su producción a Italia, 200 tios a la calle y una de las enseñas del motociclismo español queda en el aire (..aunque Piaggio dice que mantiene la marca, ya veremos)

http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/20110308/piaggio-anuncia-cierre-fabrica-derbi-martorelles/936879.shtml