Juanmiroquai
05/05/2011, 12:32
Kawasaki KLRE650 Super Rio
La trail perfecta.
Curioseando por el foro de advrider.com (si alguien no lo conoce, recomiendo echar un vistazo a sus crónicas), me encontré con esta belleza:
http://superrio.smugmug.com/Motorcycles/super-RIO/camera-happy/1107401304_B6TPG-L.jpg
La moto es artesanal, pero tanto por la estética, por el concepto, fiabilidad, etc, me parece la moto perfecta.
La idea es coger una KLR650, mejorar llantas y suspensiones (18-21 con horquilla invertida y probablemente amortiguador mejor y con más recorrido, y poner un motor bicilíndrico de Versys 650, que anda en torno a los 70 CV.
El faro es de Versys (me encanta).
http://img43.imageshack.us/img43/102/scale200kg.jpg
Según el dueño, la moto está en 200 kg en orden de marcha, lo que me parece una cifra muy buena.
http://superrio.smugmug.com/Motorcycles/super-RIO/Yes-the-seat-is-next/1107419612_LhENK-L.jpg
Me pregunto por qué no fabricará Kawasaki esta moto de serie. Teniendo en cuenta que la KLR y la versys son motos muy asequibles, esta moto debería ser de precio similar y me parece un concepto muy acertado. Imaginaos esta moto nueva por 6000 €, sería un bombazo…
Podéis ver el post original aquí:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=640772
Y la página del dueño, donde se ven fotos del proceso de transformación:
http://superrio.smugmug.com/
La trail perfecta.
Curioseando por el foro de advrider.com (si alguien no lo conoce, recomiendo echar un vistazo a sus crónicas), me encontré con esta belleza:
http://superrio.smugmug.com/Motorcycles/super-RIO/camera-happy/1107401304_B6TPG-L.jpg
La moto es artesanal, pero tanto por la estética, por el concepto, fiabilidad, etc, me parece la moto perfecta.
La idea es coger una KLR650, mejorar llantas y suspensiones (18-21 con horquilla invertida y probablemente amortiguador mejor y con más recorrido, y poner un motor bicilíndrico de Versys 650, que anda en torno a los 70 CV.
El faro es de Versys (me encanta).
http://img43.imageshack.us/img43/102/scale200kg.jpg
Según el dueño, la moto está en 200 kg en orden de marcha, lo que me parece una cifra muy buena.
http://superrio.smugmug.com/Motorcycles/super-RIO/Yes-the-seat-is-next/1107419612_LhENK-L.jpg
Me pregunto por qué no fabricará Kawasaki esta moto de serie. Teniendo en cuenta que la KLR y la versys son motos muy asequibles, esta moto debería ser de precio similar y me parece un concepto muy acertado. Imaginaos esta moto nueva por 6000 €, sería un bombazo…
Podéis ver el post original aquí:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=640772
Y la página del dueño, donde se ven fotos del proceso de transformación:
http://superrio.smugmug.com/