Ver la versión completa : Las 2 Piaggio y la Super Ténéré terminan el Faraones 2011!!!
snowbiker
04/10/2011, 14:57
Sé que este post, en principio no debería ir aquí, puesto que es mas apropiado para el foro de Rallys, Raids y competición. Pero me ha parecido que puede ser de interès general. (Si los webmasters creen oportuno moverlo, pues adelante, ellos mandan...)
Muy a menudo hay hilos de debate sobre si esta moto es mejor que aquella, que para hacer tal o qual que moto es mas aconsejable... o simplemente casi lamentándonos de no tener menos peso, mas potencia, unos neumáticos de competi, mejores suspensiones o mas nosequé.
REVEL NUTINI ANDREA y DIBROGNI MARCELLO Empezaron ayer el Rally de Faraones 2011 en dos Piaggio Vespa 150 PX. Acabaron en el grupo de cola a 4 horas de Marc Coma. Pero llegaron, y además lo hicieron al mismo tiempo que gente con quads Raptor, KTM 690 Rally, Yamahas WR450... Y a sólo 15 minutos de la Supertenere 1200 que este año participa.
Así que al próximo que tenga la tentación de lamentarse de su moto, que previamente le heche un vistazo a este par de Moteros. (un poco locos, es verdad, pero buenos moteros seguro)
Lo dicho; Con dos Coj*nes!
http://media.monstersandcritics.com/galleries/3211916_17234/0294869955085.jpg
http://l.yimg.com/bt/api/res/1.2/8G_qcYvtSGr0WFyyeuecBA--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9aW5zZXQ7aD0zNDI7cT04NTt3PTUxMg--/http://media.zenfs.com/en_us/News/gettyimages.com/italy-rally-rider-revel-nutini-20111003-045248-577.jpg
Estos dos se merecen tener una O bien grande en el titulo del post, en vez del *
Que fieras
Esas vespas llevan motor de 990 en sus entrañas... lo que me extraña es que llegaran detrás de la ST1200! es de sobra conocida la aerodinámica que presta el cambio de marcha en el puño izdo!
Lo que tiene la crisis.....
Bajando por las dunas igual van como si fuera un trineo.....
Saludos
TRISISTA
04/10/2011, 18:21
jeje, los paramanos parecen algo raro en las vespas, ... las orejas del dumbo :sarcastico:
Fuera de bromas, tienen mérito estos dos, si señor.
...con permiso!!
...ya en el año 1980 participaron 4 Vespas en el París-Dakar:
http://i36.photobucket.com/albums/e38/Bonfi73/afficheweb.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e38/Bonfi73/2Vespa-1980-01web.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e38/Bonfi73/07-1web2.jpg
http://i36.photobucket.com/albums/e38/Bonfi73/82.jpg
Salud y V´ss!!
Eso lo inventaron dos hermanos de Logroño que iban al Dakar en vespa. Tuve oportunidad de conocer a uno de ellos y hablado que hablaras recuerdo que nos comento que los neumáticos de tacos para las vespas los traian de la India ya que por aqui no había nada:vespa:
Toni
si sr. con dos o tres cojones, jajaja. Para que nos quejemos de nuestras burras.
Saludos.
Naps.
Pero no llevan jolins ttx delante, muelles progresivos en el amortiguador, no acabo de ver bien el reglaje de la extensión del amortiguador trasero y por supuesto las bieletas brillan por su ausencia.
Si es que nos quejamos de vixio.....!!!!!
Horas y manos, sin más.
tacoss17
04/10/2011, 21:06
Con vespas y a lo loco! Y esas de los 80 con ruedas de calle, tela!
snowbiker
04/10/2011, 23:46
En los 80 la diferencia entre una vespa y una trail preparada para el Dakar debía ser un océano... pero ahora es un universo!!!!
Vamos a seguir de cerca los progresos de este duo en el post que hay en el foro de rallys
Hoy han terminado 64 y 65 de 71 corredores que han finalizado la etapa a 1h45 minutos del ganador. Y viendo la clasificación choca ver que le han metido 1'30'' a una Beta RR y 3' a una KTM EXC450!!!!
Vssss
Yo creo que estas cosas son muy divertidas y todo lo que quieras, pero no se pueden sacar conclusiones equivocadas: si han hecho esos tiempos es que tienen unas manos prodigiosas, así que imagina lo que habrían hecho con una KTM 450... A mi esta gente me inspira simpatía, me parece pintoresco, etc... pero no podemos decir que cosas como esta demuestran que cualquier moto vale para trail. En el video promocional de la Super Tenere contrataron a un crack que llevaba esa moto por campo mucho mejor de lo que llevaré yo nunca una moto que pesa la mitad... ¿eso quiere decir que la Super Teneré es objetivamente mejor para trail duro que una XT? No. pues en esto es lo mismo, en mi opinión...
Insisto en que me mola ver a estos aventureros con vespas por delante de KTM, pero es el indio, no la flecha...
SAludos!!
Lo que es cierto, es que lo que cuenta es el espíritu de aventura.
Yo me pase unos años con vespa y me serbia para todo.
De hecho, sigo teniendo una.
tambien han habido algunas en la panafrica
http://es-es.facebook.com/VespaDesert
snowbiker
05/10/2011, 10:03
De hecho, no hace muchos años, una moto era una moto, nio era una trail, una scooter, una r, una chopper... simplemente una moto. En esa época las motos servian para todo... Asfalto, grava, tierra, piedras...
Hechádle un vistazo a Diarios de Motocicleta, Los Viajes de júpiter o operación Impala (para poner tres ejemplos que hemos tocado recientemente. En ningún caso se puede considerar que las motos usadas para estas aventuras sean "Trail", pero es innegable que si tuviessemos que poner una "etiqueta" y catalogarlo dentro de una "disciplina deportiva", sería lo mas parecido al Trail.
La gente que equipa una Lambretta o una Tenere 1200 y que se hace el Rally Faraones (como el quie equipa un citroen 2CV y hace el dakar... ) evidentemente tiene unas finalidades promocionales (sin publicidad no exisitiría NINGÚN rally... y muy pocos acontecimientos deportivos... Ni fútbol ni NBA ni practicamente nada a nivel "elite"), no obstante fuera del apartado puramente comercial nos demuestran varias cosas;
- Exsiste Raid mas allá del 5º puesto, y es muy duro.
- Ganar es secundario, lo importante realmente es superar los obstáculos que te salen al paso superandote a ti mismo, ya que siempre habrá uno que te acabará venciendo
- Por muy buen o mal matrerial que tengas, lo importante eres tú mismo.
Seguiré a diario las evoluciones de este par y del piloto de la Super Teneré, a ver como les va la cosa.
Vssssss
snowbiker
05/10/2011, 10:39
A que visto así no parece tan duro?
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/260cefdb7c4f93cdbe634353105e09f8ba431302.jpg
Y de momento, ahí siguen.
Mas fotos del Faraones en el Subforo de Rallys Raids y compretción!
Como podeis entender,me encantan este tipo de retos y de locos.
Ya le estoy dando vueltas yo para hacer algo con una vespa.jajajajaj!!!!!!!!
snowbiker
05/10/2011, 11:26
Como podeis entender,me encantan este tipo de retos y de locos.
Ya le estoy dando vueltas yo para hacer algo con una vespa.jajajajaj!!!!!!!!
Oye, pues ponle una pegatina de motostrail en algíun huquecito, y así de una manera simbólica iríamos todos contigo!!!!
Vssssssss
Oye, pues ponle una pegatina de motostrail en algíun huquecito, y así de una manera simbólica iríamos todos contigo!!!!
Vssssssss
Por mi encantado, si alguien me pasa una pegata de motostrail la llevaré con mucho orgullo.
Un secreto, estoy preparando para diciembre el ir con la derbi, por supuesto, hasta la "Atlantic road" en Noruega el que no lo conozca que le de al google). Va a estar complicado,pero si no se tuercen las cosas en el curro habrá que intentarlo.
...un saludo RETOR, paisano!! (te conozco de La Oficina-Iscar, por ROA, Guille...y de leerte en tu blog y escuchar siempre halagos hácia tí de Miquel Silvestre...)
Pues ojalá te salga bien...pero muy complicado éso que quieres hacer...en Diciembre, no?
SALUD y V´ss!!http://fotos.subefotos.com/6890f4db6f831f1d8ba8abfa320d9c08o.jpg
Por mi encantado, si alguien me pasa una pegata de motostrail la llevaré con mucho orgullo.
Un secreto, estoy preparando para diciembre el ir con la derbi, por supuesto, hasta la "Atlantic road" en Noruega el que no lo conozca que le de al google). Va a estar complicado,pero si no se tuercen las cosas en el curro habrá que intentarlo.
Si me das una dirección de correo te envio unos cuantos,son de una prueba que hicimos,cutres y malos pero algo es algo.
Creo que estos tipos tienen mucho mérito y valor.
Con otra moto (Bultaco), Ignacio Chivite, participó y acabó el Rally de los Faraones y no pudo acabar el Dakar '11.
Gracias por hacernos partícipes de esta iniciativa.
snowbiker
05/10/2011, 22:07
Hoy nuestros "heroes particulares" siguen a tope por las dunas!!!
El piloto que va con la Tenere también está dejando alto el pabellón!!!
Si me das una dirección de correo te envio unos cuantos,son de una prueba que hicimos,cutres y malos pero algo es algo.
Fazer: te mando un privado.
Locualo: ¿Qué Miquel Silvestre habla bien de mi?, habrá bebido algo,jjajajajaj!!!!!!. No penseis mal, pero el día de la salida de su vuelta almundo desde BMW riders, dormí de polizón en su habitacion de hotel, alo mejor por eso habla bien de mi,jajajajaj!!!!
Va a ser complicado, de momento estoy recopilando informacion, pero si se puede intentar allá que voy, si no una de la alternativas puede ser subir hasta las Highlands escocesas o hasta Lituania o el antiguo Sahara español, yo que se me vuelvo loco....
Sportakus
06/10/2011, 05:31
http://media.monstersandcritics.com/galleries/3211916_17234/0294869955085.jpg
http://l.yimg.com/bt/api/res/1.2/8G_qcYvtSGr0WFyyeuecBA--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9aW5zZXQ7aD0zNDI7cT04NTt3PTUxMg--/http://media.zenfs.com/en_us/News/gettyimages.com/italy-rally-rider-revel-nutini-20111003-045248-577.jpg
Pues acabar no se si acabaran, pero publicidad están haciendo y muchaaaa...
snowbiker
06/10/2011, 13:34
Y siguen `"Volando por la dunas" y siguen acumulando penalizaciones... estos italianos...
(el de la Tenere no tiene penalizaciones, que es buen chaval el hombre este.
51 - Catanese Francesco (Yamaha supertenere 1200) -----05h06'40''
55 - Dibrogini Marcelo (Piaggio 150)---------------------07h16'31'' *(3h00'00'' de penalización)
56 - Revel Nutini Andrea(Piaggio 150)-------------------- 07h16'56'' *(3h00'00'' de penalización)
Luego pongo fotos en; http://www.motostrail.com/vb2011/showthread.php?26024-Faraones-2011-FOTOS-Stage-3-VIDEO-Stage-2
Esos son dos machotes con ánimo de aventura. Me gustaría que llegaran a la meta aunque fueran los últimos.
Lo que más me pone es que les hayan mojado la oreja a alguno de KTM.
Creo no mal recordar que en la guerra de Indochina (Vietnan) los gabachos ya utilizaron las Vespas, algunas de ellas portando incluso bazokas, como apoyo de sus paracaidistas.
Un video -o al menos un trozo- de ese par de valientes desenvolviéndose entre las dunas sería muy de agradecer.
snowbiker
06/10/2011, 17:08
Creo no mal recordar que en la guerra de Indochina (Vietnan) los gabachos ya utilizaron las Vespas, algunas de ellas portando incluso bazokas, como apoyo de sus paracaidistas.
Un video -o al menos un trozo- de ese par de valientes desenvolviéndose entre las dunas sería muy de agradecer.
Es complicado, ya que el faraones no tiene el mismo desplegue mediático del Dakar... pero si las encuentro, no dudes que las voy a poner... estoy siguiendo con interés sus evoluciones, pero no es sencillo encontrar noticias fuera de la web de la organización y de la agencia EFE.
Vsssss
snowbiker
07/10/2011, 17:09
Os pongo unas fotos de las piaggio y de la Tenere, de la etapa de hoy.
las Piaggio van de sanción en sancion.. Hoy les ha caído 17 horas!!!! entre el tiempo del recorrido y la penalización en la etapa de hoy han hecho una marca de 26horas!!!! (con lo qual, ya estan duchados, pero teoricamente todavía estan en pista :-D )
Bueno, las fotos;
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/dcca1e16cbb51df89bdd87989c8d8c70bedab1db.jpg
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/9bbb3c6c5268b1896942bc8b99bebf30214ac89e.jpg
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/48f3d41d0e5a674a6a3f6632a0b9fda2156c9a95.jpg
http://www.pharaonsrally.com/media/galleries/2011/10/9650d0d1cad5ff7dbe3373a8d2ab5586d1cbf62d.jpg
Mas fotos, en el seguimiento diário de rally en el foro de Rallys, Raids y Dakar...
snowbiker
07/10/2011, 23:02
Sólo se ven unos segundos, pero aquí teneis las imágenes de las Piaggio por el desierto
(a partir del minuto 2'15")
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZnDAT06DYY0#t=135s
contrevia
07/10/2011, 23:43
Creo que estos tipos tienen mucho mérito y valor.
Con otra moto (Bultaco), Ignacio Chivite, participó y acabó el Rally de los Faraones y no pudo acabar el Dakar '11.
Gracias por hacernos partícipes de esta iniciativa.
Ya que sacas el tema de Ignacio, comentar que le han denegado la inscripción en el Dakar 2012, una pena pero sigue intentando su participación.
hay que reconocer que ese para de italianos los llevan bien puestos, e indudablemente será una experiencia que recordaran toda su vida, ellos y sus amigos.
Pensandolo en frio esas Vespas apenas pesaran 100k, bastante menos que cualquier otra que ruede con ellos, asi que a la hora de empujar o levantarlas... al menos van holgados. Curioso el ruido a tubarro.
No deja de ser curioso he conseguido ver el video que mencionas con la presencia de las Vespas y cuando he vuelto a querer verlo (apenas unos minutos despues) resulta que "ya se habian ido" y salen otros..., Esto de las tecnologías cada vez me supera más.
snowbiker
08/10/2011, 10:13
No deja de ser curioso he conseguido ver el video que mencionas con la presencia de las Vespas y cuando he vuelto a querer verlo (apenas unos minutos despues) resulta que "ya se habian ido" y salen otros..., Esto de las tecnologías cada vez me supera más.
:-o A mi me sigue saliendo bien...
Oye, que putada lo de chivite!!!!
pues ahora he vuelto a verlos, esto tiene magias
Andres125sx
08/10/2011, 11:37
jajajajajaja se les clavan las ruedas hasta cuando se tiran duna abajo :descohone:
Para que luego os quejéis de las trails con ruedas de 19 y 17 :jorl:
Menudos cracks
snowbiker
08/10/2011, 18:52
El Faraones ha terminado y las 2 Piaggio y la Super Ténéré han terminado el recorrido.
La Yamaha (CATANESE FRANCESCO) ha terminado en el puesto 33 con un tiempo final de 44h19'14" a 20h20' de Coma y a 13h18'42'' de TURCHI STEFANO, vencedor de la Categoría OPEN, donde competía la 1200.
Los "Piaggios" han ocupado las dos últimas plazas, pero han terminado el raid. Y han invertido 135horas y 45 minutos (prácticamente el mismo tiempo para las dos motos) de las cuales 90horas y 46 minutos han sido de penalizaciones. Así pues, han estado mas tiempo penalizados que el que han ido en moto... de hecho, aunque ye estén duchados y a buen recaudo... técnicamente todavía están en pista... :-D Pero han llegado! :-D :-D :-D
JOE VESPINO
08/10/2011, 18:56
O sea, sin penalizaciones tambien 45 minutos, como la Superteneré:lol:
snowbiker
08/10/2011, 19:01
O sea, sin penalizaciones tambien 45 minutos, como la Superteneré:lol:
Bueno, no exactamente... a la Super Ténéré le han metido 4 horas y 6 minutos de penalización... con lo cual, de "pista" han hecho 4 horas mas... lo que no está nada mal!!! :-D
gracias por mantenernos tan bien informados!!!
McMartin
09/10/2011, 01:50
Que salgan ahí con todas esas penalizaciones está muy bien y da mucha publicidad porque se habla de ello en los foros de frikis como nosotros en todo el mundo pero.... es todo un poco mentira
En la imagen se ve al dorsal 113 con la Tenere 1200 y a la KTM 950 Adventure con el dorsal 115
La linea naranja es el track que deben seguir por donde están todos los Way points obligatorios. La linea gris es una indigna carretera, por donde va el de la 1200 y los de las vespas acumulando sanciones
http://img217.imageshack.us/img217/2203/faraones.jpg
Estas cosas quedaban muy bien hace años pero desde que pusieron lo del iritrack en tiempo real por internet....
Me sorprende que no dejen inscribirse a Chivite.
Creo recoradar leer una entrevista donde comentaba que él mismo tenia que llevarse el aceite para la mezcla ya que la organización (Faraones me parece) no lo tenía previsto.
Si no puede correr el Dakar, para mi será una desilusión.
Ánimo!!!!
Yo mismo
19/02/2012, 13:30
Eso lo inventaron dos hermanos de Logroño que iban al Dakar en vespa. Tuve oportunidad de conocer a uno de ellos y hablado que hablaras recuerdo que nos comento que los neumáticos de tacos para las vespas los traian de la India ya que por aqui no había nada:vespa:
Toni
Los hermanos son conocidos en Logroño, sobretodo a uno, porque además de tener actualmente un taller de motos en LogroÑo, hasta hace "ná", estuvo de político en el Ayto., con muy poco éxito, creo.
Del otro hermano que creo recordar era el que corría, según he encontrado en internet está en E.E.U.U., http://www.vesparagon.com/t756-vespa-en-la-baja-espana
Seguro que los riojanos de mi quinta los recuerdan "VAREA MOTOS". Y era sobre 1.985. Tenían el taller en la c./ Huesca.
Me gusta el color de los pantalones, a juego con las primeras Africa Twin. Por lo demas, pocas comparaciones, je
Pues la verdad es que ya son ganas de complicarse la vida ir por esos mundos de Dios con esos dos cacharricos con rueda pequeña, sin suspensión, sin motor...
Con lo que cuesta poder ir a un rallye de estos y encontrar el tiempo, al menos que se pueda disfrutar yendo en moto y no con una lata con ruedas.
Francamente como no sea para dar la nota no lo entiendo.
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