Ver la versión completa : aconsejadme sobre un buen reparapinchazos
blackjudas
19/04/2006, 12:59
Hola amig@s
El otro dia pense (si, a veces pienso... je je je) que nunca he pinchado en el campo y la putada que seria si me pasase. Por eso he pensado en pillar un reparapinchazos de spray por si acaso, aunque se que hay pinchazos que no reparan... pero bueno.
Hay alguno que sea mejor para ruedas de campo y tal??
Muchas gracias gente maja :pint:
El mejor reparapinchazo es:
- Una cámara de repuesto.
- Un par de desmontables.
- Bomba de inflado.
Se hacerca a una efectividad de casi el 100%. Y solo se necesitan 30 minutos.
Para sucedaneos porque, por ejemplo, es de noche y cae una chufa de órdago, dirigirse a tienda de accesorios del automovil/motocicletas. ;-)
http://img86.imageshack.us/img86/5008/kitforum11qd.jpg
Este lo venden en Control 94 (Bcn) por 30 euros, no se si es lo que buscas.
blackjudas
19/04/2006, 16:42
Hombre no es exactamente lo que pensaba... me refiero algo que te saque de un pinchazo con un clavo en la banda de rodadura.
Lo de la camara y los kit de reparacion me los pillaria para hacer alguna salida larga, pero para alrrededores ya tengo a mi mujer que viene con la furgoneta... je je je :sudada:
Busco algo mas sencillo pero apropiado a una trail
yo utilice una vez un spray reparapinchazos, y fue bien duro casi una semana la rueda inchada y sin fugas, pero es caro, solo vale para una vez, y dejo la cubierta toda sucia con una especie de goma que costo la tira de quitar, pero pa un apuro esta bien
Bruji, eso que has puesto es sólo si llevas una rueda sin cámara. ;-)
luismi07
19/04/2006, 19:15
El kit que ha puesto Brujicanalla es estupendo, doy fe de ello.Yo mismo los he usado en numerosas ocasiones en el 4x4 y van muy bien. !!!PERO!!! solo sirven paa ruedas sin camara.
supervito
19/04/2006, 19:55
No sé si me estaré equivocando, pero ¿de verdad le echais el spray reparapinchazos a una rueda con cámara?
Pues yo nunca lo he usado, porque no me hizo falta.
A el spray en cuestión, le tengo más miedo que a un mono con una granada... oí de tode acerca de él.
Supongo que te valdrá para salir del paso, y luego tengas que tirar la cámara...
Estoy de acuerdo que el mejor kit es una cámara nueva.
Y que el del sacacorchos y aguja de coser es la bomba, también comprobado en 4x4.
Aunque más de una vez estuve tentado a pillar parches, lija y pegamento, como en los viejos tiempos... pero al final, ocupa casi lo mismo, y es más rápido y seguro lo de la cámara... aunque has de llevar dos.
Saludos de Chus.
Segun mi esperiencia que se limita a un uso con spray la rueda duro inflada hasta que cambie la camara (3 semanas) ya que la reparada con spray quedo inservible pero parece ser que si tienes un pinchazo serio dicen que no sirve.
amoteros
19/04/2006, 21:54
Lo del Spray repara-pinchazos es mas o menos efectivo con neumaticos sin camara,pero sin ir mas lejos este fin de semana hicimos una salida con las motos de carretera y un amigo pinchó de delante con una Transalp,(que lleva camara),saqué el bote de spray que llevo siempre debajo del colín de mi VFR y por lo menos llegó a su casa que está a 40 kilometros.Se ahorro tener que llamar a la grua.
Eso sí hay que tener claro que una vez que se le pone el Spray hay que poner cámara nueva.Además solo es una solución momentanea,hay que reparar bien el pinchazo en cuanto se pueda.
No es un remedio infalible,pero no está de mas de llevarlo por si acaso.
http://www.lasafortunadas.com/images/fotos/%5C24794.JPG
No era este,pero rea parecido.
Claro FranKTM, lo he comprado para la GS ;-)
djebel91
19/04/2006, 22:51
Mi experiencia con los spray es muy variada. A veces no ha servido de nada y otras , como el ultimo pinchazo en la rueda trasera(ver cronica "pueblos olvidados") que le meti el spray, ( de esto hace casi 3 meses y mas de 1.000 km) y no he tenido que reparar el pinchazo, simplemente meterle un poco de presion al llegar a casa, y todavia aguanta.
Otras veces que tambien lo he usado, y no ha aguantado tanto, no he cambiado la camara. Lo que si hago cuando la he tenido que desmontar,es "vaciar" el liquido pegajoso que se queda dentro.
Bajo mi punto de vista, si el pinchazo es pequeño, la cosa funciona, si es muy grande no. De todas formas, yo compro siempre el que venden para coches, no para motos, pues trae mas cantidad de producto.
Un saludo.
Lo dicho, mejor uno de coche, que cabe más cantidad, aunque como la cámara y desmontables no hay nada....
Y despues de poner el reparapinchazos si ha funcionado: velocidades moderadas y nada de acelerones y frenazos bruscos
Una vez probé un liquido que venden como "vacuna antipinchazos" y que lo que hace es sellar automaticamente los pinchazos....va bién con los pinchazos leves, pero es muy engorroso y puede llegar a cegar el obus de la valvula...
blackjudas
20/04/2006, 10:24
Pues habra que comprar uno. Si me vale de coche pillare uno de donde trabajo
Por cierto sabeis si la KLE lleva camara o no?
Como es muy nueva no he tenido que desmontarla nunca. Las motos que he tenido de carretera no tenian camara.
A ver si puedo mirar luego la rueda para ver si pone "radial".
amoteros
20/04/2006, 10:29
Si la llanta lleva radios seguro que llevará camara,a no ser algunas BMW o Aprilia capo-nord que se pueden cambiar los radios sin tener que quitar la cubierta.
Las llantas que son de aluminio no suelen llevar camara.
Sería muy llamativo que la KLE no llevara cámara. Mi opinión es que toda Trail que se precie ha de llevar cámara porque con los llantazos, las que no llevan, suelen perder aire.
djebel91
20/04/2006, 10:47
Radial o por contra diagonal es la estructura de la carcasa, no significa que lleve o no camara. Si no lleva camara pondra tubeless y si lleva pondra Tube type, o algo asi.
Saludos.
Vaya, pues esto de los pinchazos es algo que llevaba algún tiempo pensando... Ahora voy a hacer los 2 años con la moto así que de experiencia en ellas no demasiada y alguna vez me pasaba por la cabeza... si pincho ? que hago ?, hasta ahora con una de carretera simplemente pues llamaría a la grua y listo. Pero con la trail la cosa se complica. Mi única experiencia con pinchazos es en bicicleta donde he cambiado muchísimas cámaras y lo de los líquidos si es tubeless funciona muy bien, con cámaras mejor no.
Luego mi pregunta es... como se usa un kit de esos de reparación como los que comentaba bruji ?, si para desmontar una cubierta de bici a veces me las veo negra como no tenga bien los desmontadores... desmontar el peazo de goma de la rueda trasera de la moto pj tiene que ser una odisea!, a ver si me arrojais un poco de luz en esto :) que algo se me escapa.
An-tonio, esos Kits de reparación SOLO sirven para neumáticos SIN camara, con ese kit no hay que desmontar la rueda, se extrae el objeto, se limpia el agujero y luego se introduce con una de las herramientas una "tira" de caucho que tapa perfectamente el agujero, se incha y a volar. Pero insisto Pneumaticos SIN camara o Tubeless, no es el caso de la mayoría de nuestras motos que con llanta "normal" de radios SIEMPRE han de llevar camara.
En referencia a desmontar el neumático, hace falta palancas adecuadas (obviamente son más grandes que las de bici) y práctica...
Saludos
Sin ir mas lejos ayer mismo pinche en carretera por culpa de un maldito clavo y el spray reparapinchazos no me sirvio de nada, solo para que tengan que ponerme ahora una camara nueva. Lo que si me sirvio fue el freno de cubierta, que me permitio andar los 10kms que me quedaban hasta mi casa con la rueda desinchada a velocidad moderada.. ;-)
djebel91
20/04/2006, 20:28
A lo mejor estoy equivocado, pero yo sigo pensando que no hay por que cambiar la camara por haber utilizado la espuma.
Pikus, el invierno pasado pinche la delantera a 90 km de casa y hasta que sali a una carretera, chungo, pero una vez en lo negro llege sin mayores problemas. Lo que hay que procurar es que no se salga la cubierta de la llanta y para que no ocurra esto, sujetarla con unas bridas de plastico, suele ser una buena solucion. Esta vez la espuma no sirvio de nada pues la camara llevaba un buen corte.
Un saludo.
Djebel, lo que ponga en el neumatico no sirve para saber si llevas cámara o no.
Los neumaticos de mi F son "tubeless" (preparados para ser montados sin cámara), pero en las llantas de mi moto han de llevar cámara.
La KLE lleva cámara fijo. En general todas las motos con ruedas de radios llevan cámara, salvo las BMW gordas y alguna otra excepción.
Respecto al spray, sólo lo he usado una vez (pinchazo por un clavo) y funcionó bien hasta las 2 o 3 semanas que llevé a cambiar la cámara (no sé si es estrictamente necesario, pero por lo que vale una cámara no merece la pena).
V's
djebel91
22/04/2006, 09:35
Siendo una moto nueva, BaronNegro, lo logico es que monten cubierta sin camara si no va a llevar (tubbeles), y cubierta con camara si va a llevar(Tube type). Otra cosa es lo que cada uno hagamos despues. Creo que para empezar, no es una mala pista :lol: , aunque fijandose en la valvula tambien se puede saber. En todo caso si en la rueda le pone tube type seguro que lleva.
Venga, un saludo y lo mejor es no pinchar :hammer:
No siempre es así, dejebel.
La F por ejemplo, suele llevar de serie los Tourance con un gran letrero en el flanco que pone tubeless y una preciosa cámara de 19" dentro.
Una cosa es que el neumatico esté preparado para ir sin camara y otra que la llanta sobre la que va montado, tambien.
Salusos y lo que tu dices, a no pinchar. (para lo que el mejor remedio es llevar las presiones correctas).
V's.
amoteros
24/04/2006, 22:05
Existe un kit para reparación especialmente para llevarlo en la moto.No ocupa mucho y sería conveniente llevarlo en largos viajes.Eso si solo vale para neumaticos sin camara.
Este es el enlace de los productos:
http://www.genuineinnovations.com/retail.html
En el centro debajo de donde pone:Motorsport Products, pinchais en: MX CO2 Tire Repair
& Inflation Kits
Y este es el que trae el amigo que tiene un taller de motos.Referencia:Tire repair & inflation kit deluxe
http://www.genuineinnovations.com/c-images/mx-repair-kit-dlx-3516.jpg
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