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Ver la versión completa : Gs1200 refrigerada por agua


snowbiker
14/12/2011, 17:05
Ya hace tiempo que se habla de esto, pero parece que las GS refrigeradas por agua no acaban de llegar a la calle... alguien sabe como está el tema???

:confused::confused::confused::confused::confused: :confused::confused::confused::confused::confused:

Os pongo unas fotos y unos comentarios que se hicieron en su momento en otra web, así como un link a la página de los amigos de voromv!

http://www.voromv.com/2011/02/cazada-la-nueva-bmw-gs-1200-de.html (http://www.voromv.com/2011/02/cazada-la-nueva-bmw-gs-1200-de.html)

http://img690.imageshack.us/img690/7151/phocathumblbmwr1200gs20.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/7151/phocathumblbmwr1200gs20.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/7151/phocathumblbmwr1200gs20.jpg

Copio de otra página:

Al fin, tras mucha especulación y rumores, nos llega una foto de lo que será la siguiente generación de la míica R1200GS de BMW... totalmente nueva, pero la mayor novedad es que ahora el legendario Boxer será de enfiramiento líquido.

Completamente nueva, aunque perfectamente reconocible, con los cabezales girados 90° en sentido de las manecillas, de tal manera que la aspiración del motor será ahora superior y el escape saldrá por la parte inferior. La transmisión es nueva, ahora se monta del lado izquierdo y haciendo que el voluminoso escape sea colocado del lado contrario. Esta foto espía de un prototipo de lo que será la nueva generación de la BMW R1200GS demuestra que se tratará de una moto completamente nueva de arriba a abajo, con un inédito propulsor de enfriamiento líquido, líneas actualizadas y muchos cambios en la parte ciclo. Al parecer BMW ha cedido ante las estrictas normas europeas de control de emisiones y ruido, desarrollando el bicilíndrico de la casa en versión refrigerada por agua.

Las fotos fueron tomadas en las afueras del Centro de Desarrollo BMW en Munich nos muestran una GS en fase de pre-production con motor enfriado por agua y frenos de pinzas radiales, un rediseño profundo que incluye el tablero y con la trasmisión de cardán y el escape del lado contrario al que nos tenía acostumbrados la maxi-trail bávara. El motor delata los cambios empezando por la nueva ubicación de la salida de gases de escape, la cual se ubica ahora en su parte inferior, así como debido al ventilador que se alcanza a apreciar en la parte alta de la moto, entre los tubos oscuros. El chasís se parece mucho al de la actual GS, sólo que cuenta con piezas tubulares de mayor sección y un subchasís separado del resto

Las líneas no se separan mucho de la apariencia GS que todos conocemos, y esto es claramente intencional, ya que esta moto es un ícono moderno que no resulta fácil de alterar. No obstante, el pico parace más adelantado y afilado, mientras que el colín se ve más ligero y denota un nuevo grupo óptico. El depósito de combustible parece más estrecho, lo que aporta a la nueva imagen de ligereza, pese a que la moto debe haber ganado kilos con el nuevo sistema de enfriamiento. Para conocer las especificaciones técnicas completas deberemo esperar un poco más, ya que BMW no ha revelado nada aún. Estaremos muy atentos a las novedades que surjan en torno a esta verdadera revolución del Boxer alemán

Fuente: http://gslifebmw.blogspot.com (http://gslifebmw.blogspot.com/)
ricart
14/12/2011, 17:43
Perdona pero en eso los rusos llevan 10 años de adelanto... mira la foto y verás la famosa refrigeración liquida de las Ural

http://fotos.subefotos.com/c329a060515ec1e6ac95ed08c9c9182do.jpg
snowbiker
14/12/2011, 18:04
Perdona pero en eso los rusos llevan 10 años de adelanto... mira la foto y verás la famosa refrigeración liquida de las Ural


Si, pero se conoce que BMW van a poner el agua POR DENTRO para que no te hagan falta charcos... :-D

Vssssssssssssssssss
CAGANER
14/12/2011, 18:08
Si, pero se conoce que BMW van a poner el agua POR DENTRO para que no te hagan falta charcos... :-D

Vssssssssssssssssss

dentro de botellas verdes?

http://www.mahannet.com/Moto/Fuel%20bottles.jpg
ricart
14/12/2011, 18:14
Buena !! Muy buena.... :descohone:



dentro de botellas verdes?

http://www.mahannet.com/Moto/Fuel bottles.jpg
pacojon
14/12/2011, 19:44
PUES AHORA PESARAN MAS TODAVIA,AGUA+BOMBA+TUBOS+COSAS QUE AVERIARSE
manchi
14/12/2011, 19:50
Yo apuesto a que lo que pasa es que se les han roto todas las motos de pruebas.....:hammer:

De todas formas teniendo la triumph explorer 1200 con 140 CV ¿quien quiere una GS de agua?
Antoni
14/12/2011, 21:17
Yo, no se de donde lo he sacado pero creo que son para el 2013.
Toni
cruiser
14/12/2011, 23:38
Yo, no se de donde lo he sacado pero creo que son para el 2013.
Toni
Efectivamente, a principios de 2013 comienza la comercialización.
snowbiker
15/12/2011, 00:15
De entrada, estoy de acuerdo con el principio que a mas cosas que lleva la moto, mas cosas que se pueden romper... y que también a mas cosas, mas peso.

Lo bueno que se tomen tanto tiempo en sacarla a la calle es que en principio saldrá un producto mas fiable.

Y lo que me gusta mucho del prototipo (que tampoco es que quiera decir nada...) es que monta llantas de radios.

Vssssssssssssss
Chico
15/12/2011, 00:25
Que bien les va a quedar la RT
MiguelXR33
15/12/2011, 03:28
Ummmm... de este nuevo "LC" ya hice un articulito hace unos meses...

Hablemos del nuevo Boxer "liquid cooled" de BMW... (http://www.voromv.com/2011/09/hablemos-del-nuevo-boxer-liquid-cooled.html)