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Ver la versión completa : Especial LAS MUCHAS CARAS DEL TRAIL (Los doce capítulos)



MiguelXR33
26/02/2012, 22:30
Si lo recordáis, hace tres semanas comenté que iba a hacer un especial al que llamar "Las muchas caras del Trail". Esbocé unos títulos para los posibles capítulos y pedí opiniones y un poco de ayuda. Gracias a los comentarios de Dominkido, Snowbiker, y Chechobusto (MotosTrail (http://www.motostrail.com/vb2011/showthread.php?27055-Ayuda-para-un-art%EDculo-quot-Las-muchas-caras-del-Trail-quot)); Cromoluz, TasAT25 y Drastur (Foro DR-Big (http://suzukidrbig.mforos.com/502554/10741699-ayuda-para-un-articulo-las-muchas-caras-del-trail/)); y Azrahel y Gastón (MundoTrail (http://www.mundotrail.com/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=4809)); he cambiado toda idea original, centrandome desde el inicio de la motocicleta hasta este año 2012, intentando explicar todas las vertientes que hay en el concepto que podemos considerar Trail.

En total son DOCE envíos, que saldrán cada día desde el sábado 25 hasta el siete de Marzo, siempre a las 3:33 de la madrugada... :D ...cosas de poder programar los trabajos... Iré actualizando este envío con sus enlaces directos, pero saber que también podéis verlos todos pinchando AQUÍ (http://www.voromv.com/search/label/Esp.Trail). Eso sí, no seáis impacientes y mirar la fecha, ¿vale?

Por supuesto, todos, TODOS los comentarios serán bienvenidos. Sabéis que puedo editar los envíos... y que me gusta corregir mis errores. Por cierto, me vais a perdonar los amantes de las pequeñas cilindradas, pero casi todo lo que vais a ver supera los 500cc: son las que han "creado escuela" y normalmente las de menos cubicaje imitan a las grandes.

Ale, si os apetece, a ver y leer (ya veréis que rollos a medida que vayan saliendo los envíos... algunos ya aviso que son largos). Y si opináis, pues mejor!!!

25/02 1- Aquellos caminos sin asfaltar... (http://www.voromv.com/2012/02/1-las-muchas-caras-del-trail-aquellos.html)
26/02 2- Diversas modalidades, diversas motos (http://www.voromv.com/2012/02/2-las-muchas-caras-del-trail-diversas.html)
27/02 3- Los 60: Llega el Scrambler y el "Todo Uso" para el aficionado... (http://www.voromv.com/2012/02/312-las-muchas-caras-del-trail-los-60.html)
28/02 4-Finales de los 70: Ahora SÍ llega el Trail (http://www.voromv.com/2012/02/412-las-muchas-caras-del-trail-finales.html)
29/02- 5- Los 80: Llega el Dakar y el redescubrimiento de África... (http://www.voromv.com/2012/02/512-las-muchas-caras-del-trail-los-80.html)
01/03 6- Los monocilíndricos se reinventan (http://www.voromv.com/2012/03/612-las-muchas-caras-del-trail-los-90.html)
02/03 7- Las Trail-Turismo del nuevo Siglo (http://www.voromv.com/2012/03/712-las-muchas-caras-del-trail-las.html)
03/03 8- SUV: Trail parecen, Trail no son.. (http://www.voromv.com/2012/03/812-las-muchas-caras-del-trail-suv.html).
04/03 9- La "Trail del Pueblo": Semicarenadas de media cilindrada (http://www.voromv.com/2012/03/912-las-muchas-caras-del-trail-la-trail.html)
05/03 10- Derivadas del campo y del asfalto (http://www.voromv.com/2012/03/1012-las-muchas-caras-del-trail.html)
06/03 11- Las 21" semicarenadas siguen resistiendo... (http://www.voromv.com/2012/03/1112-las-muchas-caras-del-trail-las-21.html)
07/03 12 (y final)- Hasta 57 Trail a la venta en España... ¿cual es la tuya? (http://www.voromv.com/2012/03/1212-las-muchas-caras-del-trail-2012.html)
.

MiguelXR33
29/02/2012, 08:01
:nohesido:

zenut
29/02/2012, 08:20
Quería echarle un ojo, peeero...no carga las foticos... :eek:

Cuando lo soluciones, le meto mano! :o

Candido XT
29/02/2012, 10:59
Good Job! Para algo que se en ingles.

Chapy
29/02/2012, 12:55
un reportaje muy currao, gracias

koko
29/02/2012, 12:56
Eres una mákina MiguelXR33!
Enhorabuena x tu trabajo!, deberías estar en nómina de alguna revista especializada..
Gracias x tus buenísimas aportaciones!

armedostrail
29/02/2012, 15:17
gran trabajo de documentacion historica, lo seguire atento.

gracias por compartir !


saludos

Fdo.

Treeclimb
29/02/2012, 22:58
Buen trabajo, si señor!!

MiguelXR33
01/03/2012, 05:32
¡Gracias por los ánimos, chicos!



Por cierto, ya vamos por la mitad... ya se empiezan a ver motos conocidas...

MiguelXR33
06/03/2012, 05:35
Mañana miércoles finaliza... :ok:

ORELAP
06/03/2012, 06:46
Esperaremos ansiosos el final de la saga,gracias Miguel gran trabajo.

molomace
06/03/2012, 09:27
Muy interesante y entretenido. En cuanto tenga tiempo lo leo a fondo,

MiguelXR33
07/03/2012, 01:17
Bueno... ¡por fin acabó el rollo!

Ya están publicados los doce capítulos. ¿Demasiado largo? ¿Demasiado corto? ¿Falta mucho... o muchísimo más de lo que hablar? Lo bueno de esto es que no me resultaría difícil ampliarlo... pero sois vosotros los que tenéis la última palabra.

Hablando de opiniones, aquí todas las que hay, aparte de las publicadas en los envíos:

Foro DR-Big (http://suzukidrbig.mforos.com/502554/10771575-especial-las-muchas-caras-del-trail-los-doce-capitulos/)
MundoTrail.com (http://www.mundotrail.com/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=4839)
Foro Voromv (http://voromv.904942.n3.nabble.com/Especial-LAS-MUCHAS-CARAS-DEL-TRAIL-Los-doce-capitulos-tp3777920p3777920.html;cid=1331077337099-426)

¡¡¡Gracias a todos!!!

Lemur
07/03/2012, 18:33
Muy interesante.
Gracias.
:multitud::multitud:

manchi
07/03/2012, 19:25
Bueno, hasta que no ha estado acabado no he querido leerlo.

Interesante articulo Miguel, y buena currada que te has metido. Creo que cualquiera que lo lea va a tener más claro el origen y la evolución de las trail.

Como amante de las motos e insaciable lector me habría gustado que te extendieses algo más en el fenómeno de las trail bicilindiricas que dominaron el mercado entre 1989 y 1996 practicamete (quizá deberíamos hablar de las "grandes trail" e incluir a la DR-big).

Como amante de la Africa Twin me habría gustado que hablases de este "fenómeno" que se puedo comprar entre 1988 y 2004 en sus distintas versiones, es más, en un parrafo que hablabas de las opciones de compra a principios del siglo XXI deberías haberla incluido, quizá como "el último reducto de las viejas trail" (la dominator creo que también se vendió hasta 2004 pero era mono).

También he hechado de menos algún pequeño parrafo explicando el tema Supermotard....

Que conste que son observaciones totalmente constructivas, la cosa ya está muy bién como está.
En fin, ya sabes que podríamos hablar (y leer) durante horas del tema.:chana:

mugire
09/03/2012, 17:54
Un precioso y elaborado trabajo, eres un artista txabal!! gracias por publicarlo.

Te incluyo una de las maquinas mas desconocidas del mercado estatal, solo se vendieron a USA me refiero a la Bultaco Lobito MK5 (1971)

En su propaganda decian:

los modelos Lobito Mk5 han sido creados especialmente para todo terreno (Trail). Ademas son seguras y fáciles de conducir aún en las situaciones mas comprometidas. La famosa estabilidad Bultaco se manifiesta entonces sin reservas. llegado el m omento decisivo , la gran potencia de su pequeño motor, asistida de un sorprendente cambio de 5 velocidades, le allanará el camino, dándole plena satisfacción. Evidentemente, las Lobito MK5 son trepadoras infatigables con una o dos plazas. La experiencia de Bultaco en motocicletas de todo terreno puede ofrecerle muchas seguridades y garantías de calidad salvo una sola excepción: no puede inmunizarle contra la "gran euforia" que sentirá al rodar y... rodar por sendas y caminos con las maravillosas Lobito MK5; pero si, puede aconsejarle que se contenga, que dosifique su entusiasmo para poder apreciar serenamente todas las buenas cualidades de las nuevas lobito MK5

Las fabricaron de 125 y 175cc con apenas 102-3 kilos de peso en vacio, sistema electronico con bateria de encendido, suspension delantera 165mm, y ruedas 2,75x21 y 4,00x18, prestaciones de 118 y 120km/h, deposito de 9litros. 18,4 y 22,05 CV respectivamente.

Como bien has comentado las maquinas de trail no nacieron hace cuatro dias.

http://fotos.miarroba.es/fo/8cef/264FA6339F224F5A3CA5174F5A3AA2.jpgPD:como se puede apreciar la palabra TRAIL ya la incorporaban los de Bultaco en su propaganda en la época de los setenta

indarktm
10/03/2012, 08:48
Gracias por el curro Miguel.

Muy bonita la MK5!!!