Marruecos 2012 McMartin

[McMartin]

16 de Marzo de 2012

Por una vez tenía las cosas mas o menos preparadas con tiempo. No trabajo desde hace dos días por lo que me he podido dedicar a hacer la maleta y montar la moto en el remolque.

Hemos quedado en casa de Aronhol por la mañana pronto y llego sobrado de tiempo. Bajo mi moto de mi remolque y lo dejo aparcado en el garaje de Aronhol.

Mientras montamos las motos en el remolque y vamos cargando el taxi llega Pely, como siempre un poco tarde.

El Sr. Gufy nos va haciendo unas fotos y se le nota con una mezcla de nervios porque se va su hijo a la aventura y por otro lado un poco de envidia.

Nos llegó esta foto por email de camino así que ya sabíamos que las fotos estaban colgadas
http://img213.imageshack.us/img213/3787/lafoto5p.jpg (http://img213.imageshack.us/img213/3787/lafoto5p.jpg)

Por el movil le llegó a otro integrante de la expedición otra foto que dio mucho juego. Vale, quizas debería ir en la sección warrimotera del foro pero es parte de la crónica y la vieron muchos de los que nos acompañaron. Algo así como Marta Sanchez cuando fue a "animar" a nuestras tropashttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gif
http://img834.imageshack.us/img834/3088/lafotozg.jpg (http://img834.imageshack.us/img834/3088/lafotozg.jpg)

Tomamos dirección Madrid para pasarnos por DMX Suspension para hacer las suspensiones de la WR de Aronhol y por el camino esto es lo que se veía desde la parte de atrás del taxi
http://img62.imageshack.us/img62/9100/lafoto2vp.jpg (http://img62.imageshack.us/img62/9100/lafoto2vp.jpg)

Lo de las suspensiones con DMX es brutal. Estoy encantado con como me ha dejado la moto y seguro que tocará todas las motos que tenga porque es una pasada. La moto va pegada al suelo en todo momento, no hace topes nunca y al pillar zanjas o piedras traidoras la moto ni se mueve. Se gana muchísimo en seguridad.

Por la noche fuimos a casa de Arqui, que para mi ya es una parada obligatoria de camino a Marruecos y como siempre nos dieron cama, cena y aparcamiento.
http://img560.imageshack.us/img560/5918/lafoto4y.jpg (http://img560.imageshack.us/img560/5918/lafoto4y.jpg)

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Día 17 de Marzo.

Salimos pronto dirección Almería. Alberto llega mientras desayunamos y como ya había dejado montada su moto el día antes solo tiene que pasar su maleta y sus cosas.

A unos 300km de Madrid, Alberto se despierta sobresaltado diciendo que se ha olvidado el casco y la cazadora en su coche. Paramos en la primera gasolinera para analizar la situación porque ademas cree que se ha dejado los papeles de la moto en el bolsillo de la cazadora.

Los papeles aparecen en la mochila así que decidimos seguir el camino y para a comprar un casco y una cazadora en Jaen.

Por el camino a Pely le da un ataque de los suyos pensando que vamos a ir a Expomoto en Jaen y que solo queda una cazadora como la que yo compré. Monta un cristo curioso pero al final para nada porque les quedan dos y se hacen varias comparas.

Se han olvidado algunas cosas mas así que nos vamos al Decathlon de Almería antes de pasar las verificaciones.

Allí nos toca vestirnos y pasar la moto al parque cerrado una vez demostrado que llevamos todo lo necesario.

¿todo? no, allí me doy cuenta de que la carta verde que llevo es la del año pasado y es uno de los papeles que piden a la entrada. Llamo a Linea Directa para que me lo pasen por mail y pasan de mi así que escaneo la que tengo con el movil y se la mando a mi hermana para que trabaje sobre la imagen.

Cenamos allí mismo, donde dejamos los coches y remolques y de forma un poco apresurada vamos tirando para el puerto.

Por el camino ya pasa de todo. Pely se retrasa y se nos mosquea por dejarle solo, uno se queda sin gasolina y llega remolcado y a otro se le rompe la transmisión del bugy así que se viene con un 4x4.

Embarcamos a eso de las 23:00 y nos repartimos los camarotes de forma un poco caótica y al final tienen que darle a algunos mas camarotes con el consiguiente mosqueo de la organización.

Hacemos el primer briefing y nos explican la primera etapa que en teoría consiste en 150km de carretera y luego pista para completar los 450km.

En el barco me encuentro con el primer mapa mundi de la historia, creado por el cartógrafo santoñes Juan de la Cosa, de mi pueblo.

https://lh5.googleusercontent.com/-mE4gz2c_zeo/T2-16d3Em-I/AAAAAAAAACA/1bNNSggxDjk/s800/P1030608.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-mE4gz2c_zeo/T2-16d3Em-I/AAAAAAAAACA/1bNNSggxDjk/s800/P1030608.JPG)

Nos acostamos tarde y yo como siempre el último. El barco ni se menea en todo el viaje y cuando nos despertemos estaremos en Africa.

El video


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YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5g40NegpwN4&hd=1)

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Día 18 de Marzo

Amanecemos muy pronto ya entrando en el puerto de Melilla.

Desembarcamos sin mas novedad y vamos a la frontera.
Allí nos tiramos 4 interminables horashttp://www.sektores.com/foro/images/gif/darkevil3zr.gif descontrol y en cierto modo mala organización porque un policía vino a ofrecerle al organizador unos papeles que debíamos rellenar todos y este pasó del tema. Al final nos tocó rellenar los papeles mas tarde una vez comprobado que eran necesarios lo que retrasó todo un poco. Yo no me puedo quejar porque como voy sin carta verde buena... al final pasó sin que se dieran cuenta entre todos los papeles de los participante. A uno de ellos le perdieron la documentación de la moto. Una faena.
Para Pely fue un poco traumático su primer contacto con Marruecos en esta frontera por ver a todos los buscavidas y maleantes que la rodean.

Una vez superado esto salimos en caravana de Nador y paramos en una gasolinera a repostar quines no tenían con lo que perdemos un huevo de tiempo mas.

Hacemos ciento y pico kilómetros mas por carretera y volvemos a repostar donde nos indican y de allí se supone que empieza la pista pero no, mas carretera.
Paramos a comer en un sitio donde empieza el roadbook y suponemos que a partir de ahí viene la pista. ERROR. Mas carretera que aunque sea con roadbook es un coñazo.

Llegamos al punto de repostar de la garrafas de la organización y nos dicen que como vamos tarde se suspende el tramo de pistas "por motivos de seguridad" Pely y yo somos prácticamente los únicos en quejarnos pero como no nos secundan, seguimos por carretera y comprobamos que la ruta original tenía mucha mas carretera de la que nos habían anunciado porque el roadbook pasa por donde nosotros vamoshttp://www.sektores.com/foro/images/gif/darkevil3zr.gif

Llegamos a Guercif, un paso casi obligado porque tiene casi el único hotel de la zona aunque es una pocilga sucia y asquerosa (ya he pasado 4 noches en ese antro)
Cenamos y hacemos el briefing del día siguiente con el mosqueo de habernos pegado mas de 400km por carretera.

No tengo ni una foto de todo este día.





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19 de Marzo

Salimos pronto acompañados de Culebra y su hermano. Culebra ha terminado dos Dakares, uno en África y otro en América y nos guiaría en la etapa mas larga del raid. 473km.

Los primeros 160km son por carretera y una vez repostados nos salimos al campo.
Se notan nuestras ganas de pistas y salimos todos en desbandada.
La pista tiene un peligro marcado en forma de zanja pero justo después hay otras dos donde mas de uno tiene serios problemas.

En ese momento me había adelantado como un loco una GS 1200 adventure pilotada por un motocrosero y pude ver como se comía las dos zanjas y su rueda trasera salía volando mientras la delantera se metía en la zanja. No faltó nada para pegarse una leche curiosa.

Seguimos avanzando y pasamos a pistas mas abiertas y donde aparecieron los primeros problemas de navegación causados por un roadbook nada claro.

Puede ver como Culebra se colaba y Pely y Aronhol le seguían la rueda. Como no volvían seguí por la pista buena con intención de esperarles en el siguiente waypoint. Una palmera solitaria en un río seco.

https://lh6.googleusercontent.com/-t83I_JFjGH0/T2-187W_c0I/AAAAAAAAACI/DLw-Es71ULk/s640/GOPR0060.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-t83I_JFjGH0/T2-187W_c0I/AAAAAAAAACI/DLw-Es71ULk/s640/GOPR0060.JPG)

Nos reagrupamos y seguimos navegando con ciertas dificultades por una viñeta mal dibujada en el roadbook.

Llegamos al refueling donde deberíamos tener a alguien de la organización con las garrafas de gasolina pero allí no hay nadie. Eperamos mas de una hora en un chamizo donde su propietario nos vende una cocacolas y nos invita a unos tes

https://lh6.googleusercontent.com/-FaoGuWG_D74/T2-2BbuN8yI/AAAAAAAAACY/K8i7Xrj4H5g/s640/GOPR0064.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-FaoGuWG_D74/T2-2BbuN8yI/AAAAAAAAACY/K8i7Xrj4H5g/s640/GOPR0064.JPG)

Seguimos la pista y llegamos a un mirador chulo muy típico en esta ruta. Yo no hago fotos porque espero que el resto me las pasen.

seguimos dirección Merzouga y pasamos varios arenales mas. En uno de los oasis nos perdemos un poco pero seguimos camino para llegar al erg chebi y estrenar la nueva gasolinera de Merzouga.

Desde allí vamos por las pistas que llegan a Erfoud donde nos espera el hotel Xaluca
https://lh4.googleusercontent.com/-Y0OddhxIlmQ/T2-2LG5c1jI/AAAAAAAAADI/TVqWDlY7bgw/s640/P1030612.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-Y0OddhxIlmQ/T2-2LG5c1jI/AAAAAAAAADI/TVqWDlY7bgw/s640/P1030612.JPG)

Así queda la habitación
https://lh6.googleusercontent.com/-NTqA5GC8BJ8/T2-2OSIhEtI/AAAAAAAAADY/A3q0sO-3fuw/s640/P1030614.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-NTqA5GC8BJ8/T2-2OSIhEtI/AAAAAAAAADY/A3q0sO-3fuw/s640/P1030614.JPG)

https://lh3.googleusercontent.com/-H3-_uMqvs2M/T2-2RJlzaPI/AAAAAAAAADg/Rv-wI-EMS9U/s800/P1030615.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-H3-_uMqvs2M/T2-2RJlzaPI/AAAAAAAAADg/Rv-wI-EMS9U/s800/P1030615.JPG)

https://lh4.googleusercontent.com/-wsquLUY6H04/T2-2Tq_m8dI/AAAAAAAAADo/vy5EnQZBcdg/s800/P1030616.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-wsquLUY6H04/T2-2Tq_m8dI/AAAAAAAAADo/vy5EnQZBcdg/s800/P1030616.JPG)

Un buen día.



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[McMartin]

20 de Marzo

Salimos del Xaluca con muchas ganas de marcha.

aquí las motos gordas con el camión de asistencia
https://lh4.googleusercontent.com/-TUNNdNz3gT4/T2-2cOSMCwI/AAAAAAAAAEQ/dadApmsS7iU/s800/P1030618.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-TUNNdNz3gT4/T2-2cOSMCwI/AAAAAAAAAEQ/dadApmsS7iU/s800/P1030618.JPG)

Arqui y Aronhol cargando el roadbook
https://lh6.googleusercontent.com/-6APyc7rFOm0/T2-2f4kv6DI/AAAAAAAAAEg/P9h7eZTWEIA/s800/P1030620.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-6APyc7rFOm0/T2-2f4kv6DI/AAAAAAAAAEg/P9h7eZTWEIA/s800/P1030620.JPG)

La ruta pasa por el famoso templo de las escaleras donde paramos a hacer fotos aunque yo no hago ni una.

Saliendo de allí me cuelo y conmigo todo el equipo menos Pely que va por la pista buena que marca el roadbook. Cuando me doy cuenta de que voy mal paro para reagrupar y nos encontramos con mas gente que se ha colado igual que yo.

En esto aparece Pely todo mosqueado por que le hemos dejado solo y se ha acojonado un poco. Hacemos 2km de fuera de pistas por un rio seco para llegar a la pista original y todo resuelto.

Seguimos por pistas chulas y paramos en un pueblecito a fumar donde sorpendentemente no se nos acercan los niños a pedir nada, simplemente miran. Te dan ganas de darles algo pero claro, si haces eso, a los siguientes que lleguen entonces les pedirán cosas y entenderán que es mas lucrativo quedarse allí a esperar a que pasen guris en moto que ir a la escuela. Un problema esto de los niños.

Saliendo del pueblo el roadbook está algo confuso y Pely asegura que vamos mal porque hemos avanzado en una dirección y luego girado casi 160 grados lo que puede parecer absurdo pero a mi me coinciden todas las viñetas del roadbook por lo que sigo pensando que Aronhol y yo estábamos en el buen camino. ¿o no? Quien lo sabe?
Al rato nos damos cuenta de que no nos siguen así que volvemos a buscar al resto pero no están donde les dejamos. Damos otra vez la vuelta y seguimos todas las viñetas para encontrarnos al resto unos kilómetros mas adelante. En la siguiente parada sigue la discusión por ver quien ha ido mal y quien no pero la cosa es que a nosotros nos coinciden los km con el roadbook y Pely lleva un desfase de 9km.

Hay que llegar a comer al famoso Portal de Belen que es un paso entre montañas pero para cruzarlo antes hay que cruzar una hamada (enorme llanura) de mas de 10km. Aqui el roadbook tiene uno de los errores mas curiosos que hemos encontrado ya que en una viñeta te dice que hay que ir a rumbo 190º y en la siguiente a 5º que es prácticamente volver sobre tus huellas por lo que pasamos de la segunda viñeta ya que la siguiente es de 165º y al fondo se ve el famoso paso. Se hace largo eso de hacer un fiera de pista de 10km donde podríamos ir a la velocidad que quisiéramos porque no hay grandes obstáculos.

Llegamos a comer a una Kasbah en el paso de montañas y como la organización no nos deja salir muchos terminan tirados en cualquier rincón recuperando horas de sueño.

https://lh3.googleusercontent.com/-8FkT7Y2Dgzw/T2-2jU4uDVI/AAAAAAAAAEw/KEY-Gpbcjho/s800/P1030622.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-8FkT7Y2Dgzw/T2-2jU4uDVI/AAAAAAAAAEw/KEY-Gpbcjho/s800/P1030622.JPG)

Parte del Culebras team con Aronhol y Pely
https://lh4.googleusercontent.com/-O4O6Es5ZeyY/T2-2kgIS0bI/AAAAAAAAAE4/DdTANz7inlA/s800/P1030623.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-O4O6Es5ZeyY/T2-2kgIS0bI/AAAAAAAAAE4/DdTANz7inlA/s800/P1030623.JPG)

Las motos a la sombra
https://lh3.googleusercontent.com/-uuglQ1Z36a0/T2-2meaSoDI/AAAAAAAAAFA/5dVskFkNuk0/s800/P1030624.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-uuglQ1Z36a0/T2-2meaSoDI/AAAAAAAAAFA/5dVskFkNuk0/s800/P1030624.JPG)

Cuando finalmente nos dejan salir, nos quedan solo 30km de ruta aunque con mucha arena.

Pasamos varios ríos arenosos y vemos alguna de las motos grandes enganchadas y sus piltos sudando para sacarlas. Nos reagrupamos en un waypoint y salen todos delante mio. Cuando voy a arrancar mi moto muere.

Llevaba un par de días notando que la dirección se enganchaba un poco y era un rele que golpeaba la barra de la horquilla que se había roto y me había fundido el fusible. Eso del relé a mi me sonaba a ciencia ficción y cuando llegó Aronhol yo tenía lecalizada la avería pero no tenía ni idea de lo que era. Cambiamos el fusible por el de repuesto y quitamos el relé famoso y como dijo Pely "seguimos en carrera"


Pasamos un tramo muy chulo de hamada con zonas de pequeñas dunas que por suerte están muy duras y son muy divertidas para ir haciendo saltitos. Los últimos 6 kilómetros los hacemos a rumbo porque yo por lo menos pasé del roadbook y llegamos sin mas novedad al albergue donde teníamos que dormir.

A escasos 300m de es punto dormimos en el 2010 con nuestras tiendas de campaña así que me hizo cierta ilusión llegar a ese sitio. Mientras esperábamos al camión con nuestras cosas para hacer el manteniemiento a las motos, nos dedicamos a hacer un poco el tonto en las dunas.

https://lh6.googleusercontent.com/-qaparqmm_hw/T2-2sZiR0bI/AAAAAAAAAFg/ec7INWzfsQU/s800/la%2520foto%2520%25288%2529.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-qaparqmm_hw/T2-2sZiR0bI/AAAAAAAAAFg/ec7INWzfsQU/s800/la%2520foto%2520%25288%2529.JPG)

Aqui Pely se metió una buena al subir una duna grande y no darse cuenta de que había un socabón enorme. Se mosqueó un poco con el mundo entre otras cosas porque el susto fue grande. Lección aprendida, las dunas son divertidísimas pero muy muy traicioneras porque lo que tu ves no siempre coincide con la realidad y si a ti te parece ver una duna muy grande puede ser un pequeña y justo detrás una mas grande pero parece una única ladera por efecto de la luz y enseguida te ves volando.

Hicimos el reparto de bolsas, cambiamos filtros de aire a las motos, revisamos el aceite y nos instalamos en las haimas antes de cenar.
En el albergue había unos "modestos" baños pero imaginaros como eranq ue preferimos no ducharnos y hacer dos etapas de desierto seguidas. Lo bueno es que se te mete tanto polvo en la nariz que casi no te hueleshttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gifhttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gifhttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gif

https://lh5.googleusercontent.com/-uRoONGnTVNI/T2-2uxqWj6I/AAAAAAAAAFw/hIwSyRS8KKw/s800/P1030627.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-uRoONGnTVNI/T2-2uxqWj6I/AAAAAAAAAFw/hIwSyRS8KKw/s800/P1030627.JPG)

cena en el albergue
https://lh5.googleusercontent.com/-Qnsgv_sjNLM/T2-20BJxudI/AAAAAAAAAGQ/dS-cnvk3ji0/s800/la%2520foto%2520%25289%2529.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-Qnsgv_sjNLM/T2-20BJxudI/AAAAAAAAAGQ/dS-cnvk3ji0/s800/la%2520foto%2520%25289%2529.JPG)

nuestra suite para 6 personas malolienteshttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/jgaba2lt.gif
https://lh3.googleusercontent.com/-ET5HQ3U8Huw/T2-21W0OJ8I/AAAAAAAAAGg/ZPGII61e_fE/s800/P1030631.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-ET5HQ3U8Huw/T2-21W0OJ8I/AAAAAAAAAGg/ZPGII61e_fE/s800/P1030631.JPG)

Mañana nos espera una etapa muy chula y cruzamos el famoso paso de Ramlia. Alguno duerme mal pensando en su durezahttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/jgaba2lt.gif





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[McMartin]

Día 21 de Marzo.

Nos despertamos prontito con el fresco de las mañanas en el desierto. Algunos han pasado frio pero yo me he traido el saco de invierno por las experiencias de otros años.

Nada mas levantarme me encuentro a Miguel que viene del "baño grande" así que le pregunto si está libre y me voy a mear a las dunas. Al rato se puede ver a un montón de moteros buscando su rinconcito de intimidad en el desiertohttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/jgaba2lt.gif

https://lh5.googleusercontent.com/-PzVhi3rPZmY/T2-26bD0OfI/AAAAAAAAAG4/aPlRgybA-rA/s800/P1030635.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-PzVhi3rPZmY/T2-26bD0OfI/AAAAAAAAAG4/aPlRgybA-rA/s800/P1030635.JPG)

Desayunamos en el albergue y nos preparamos para salir

https://lh3.googleusercontent.com/-aRlBu2x2HPE/T2-27mWRZOI/AAAAAAAAAHA/jKxctrdhl9Y/s800/P1030636.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-aRlBu2x2HPE/T2-27mWRZOI/AAAAAAAAAHA/jKxctrdhl9Y/s800/P1030636.JPG)

Así nos despide el albergue
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las motos
https://lh6.googleusercontent.com/-2xBlc1Hrzvw/T2-3DGoeChI/AAAAAAAAAHo/uAZp1GvvAng/s800/P1030641.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-2xBlc1Hrzvw/T2-3DGoeChI/AAAAAAAAAHo/uAZp1GvvAng/s800/P1030641.JPG)

y los coches de la organización
https://lh3.googleusercontent.com/-7Z4EHI-zADs/T2-3EatO7oI/AAAAAAAAAHw/U8d1gA1-gKw/s800/P1030642.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-7Z4EHI-zADs/T2-3EatO7oI/AAAAAAAAAHw/U8d1gA1-gKw/s800/P1030642.JPG)

dos pequeñas y una grande
https://lh3.googleusercontent.com/-adHmBhOgcwQ/T2-3GGFjZcI/AAAAAAAAAH4/pDLawpIFPYE/s800/P1030643.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-adHmBhOgcwQ/T2-3GGFjZcI/AAAAAAAAAH4/pDLawpIFPYE/s800/P1030643.JPG)

la única valiente
https://lh6.googleusercontent.com/-rrJ83C02idg/T2-3LtU85HI/AAAAAAAAAIY/E2GJVBFSQtg/s800/P1030647.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-rrJ83C02idg/T2-3LtU85HI/AAAAAAAAAIY/E2GJVBFSQtg/s800/P1030647.JPG)

el gran Aronhol por la mañana
https://lh5.googleusercontent.com/-5sA2nj34hns/T2-3NUdI7JI/AAAAAAAAAIk/YEosC7Q3DiU/s800/P1030648.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-5sA2nj34hns/T2-3NUdI7JI/AAAAAAAAAIk/YEosC7Q3DiU/s800/P1030648.JPG)

cargando el roadbook
https://lh3.googleusercontent.com/-V4fKYgogU68/T2-3O_f4g7I/AAAAAAAAAI0/l03FANuI1Lo/s800/P1030650.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-V4fKYgogU68/T2-3O_f4g7I/AAAAAAAAAI0/l03FANuI1Lo/s800/P1030650.JPG)

mi motuca
https://lh6.googleusercontent.com/-7yn7BOddbsc/T2-3QI72W7I/AAAAAAAAAI8/7Od2zgxziTA/s800/P1030651.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-7yn7BOddbsc/T2-3QI72W7I/AAAAAAAAAI8/7Od2zgxziTA/s800/P1030651.JPG)

A partir de aqui fue un poco desesperante. La organización quería hacer una foto de grupo para los patrocinadores y entre los rezagados y los que faltaban por repostar tardamos mas de una hora para hacer la famosa fotohttp://www.sektores.com/foro/images/gif/darkevil3zr.gif

Salimos escopetados a la etapa y a los 10km me perdí en un cruce. Seguí un rato y cuando me di cuenta de que no era la pista di la vuelta. POr el camino me encuentro a aronhol que venía a buscarme y en su persecución se había comido una zanja dandose el susto de la semana.

Retomamos la pista buena que cruzaba el pueblo y en la salida vimos que habían parado por una moto pinchada.

seguimos ruta pasando por hamadas y zonas de fes fes pero nosotros vamos separados para que no nos moleste el polvo y pasamos sin problemas. Nos llegan noticias de los primeros accidentes graves así que tomamos aun mas precauciones y llegamos al famoso paso de Remlia que es una rio seco y sus riveras de fes fes durante unos 3km. Bajamos a rio sin mas dificultad y nos cuesta un poco encontrar la salida por la otra orilla. Encontramos una salida aceptable por una pendiente de arena blanda que pasamos sin problemas y seguimos navegando a rumbo para salir de todo aquello. Sigo la rueda de Pely que por no ir por la zona de roderas, encuentra un senderito de los que usan los locales con sus mobiletes. Es un sendero chulísimo pasando entre arbustos y que hace ciertos peraltes. Ya vamos motivados para todos el día con ese tramo.

Había programado un regrupamiento pasado ese punto y nos tocó esperar un buen rato a que llegasen las motos gordas que seguro que no habían disfrutado tanto el tramo de arena blanda y fes fes como nosotros.

https://lh3.googleusercontent.com/-yunqtMdN8B0/T2-3TC97CGI/AAAAAAAAAJQ/DUTDP_OOVRk/s800/P1030654.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-yunqtMdN8B0/T2-3TC97CGI/AAAAAAAAAJQ/DUTDP_OOVRk/s800/P1030654.JPG)

Al rato llega un grupo de endureros españoles guiados por el gran Jordi Tarrés y algunos se van a hacerse fotos con el y comentar batallitas. Yo me acerco a unas niñas que venden cosucas para comprar unos regalos. Entre otras cosas, hoy es el cumpleaños de una amiga que está a mas de 20.000km. Si no te gusta, no creo que puedas ir a devolverlohttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gif

Seguimos por una pista buena y llena de saltos. entramos en hamadas en las que navegamos a rumbo y volvemos a pistas buenas. Este tramo me lo pasé de lujo con mis pedazo suspensiones y porque cuando la navegación sale perfecta siempre es motivo de alegría.

Enseguida llegamos a Merzouga a repostar y fuimos a comer donde coincidimos con parte del rally Touareg con sus 400 inscritos.

Allí estaba mi amigo Mohamed El Gordito con su inconfundible defender amarillo en el que me tocó meter hace años mi BMW GS pinchada para llegar a su taller de Zagora a reparar.
https://lh5.googleusercontent.com/-ROHVKoJb0eE/T2-3U_VWiPI/AAAAAAAAAJc/XZlop1Rpjto/s800/P1030655.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-ROHVKoJb0eE/T2-3U_VWiPI/AAAAAAAAAJc/XZlop1Rpjto/s800/P1030655.JPG)

Así se las gastan los equipos ingleses en estod e los rallys, casi lo mismo que los españoles que vamos al Albania Rally este añohttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/rofl5bx.gif
https://lh5.googleusercontent.com/-DHl3u9bWZR0/T2-3WTMg_QI/AAAAAAAAAJg/eqyjZ6k2f6k/s800/P1030656.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-DHl3u9bWZR0/T2-3WTMg_QI/AAAAAAAAAJg/eqyjZ6k2f6k/s800/P1030656.JPG)

https://lh4.googleusercontent.com/-jARnwdKA7mk/T2-3XuUi0PI/AAAAAAAAAJo/dQC-deNriW0/s800/P1030657.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-jARnwdKA7mk/T2-3XuUi0PI/AAAAAAAAAJo/dQC-deNriW0/s800/P1030657.JPG)

https://lh3.googleusercontent.com/-bs9VgI7ThmE/T2-3ZtoxwoI/AAAAAAAAAJw/NlrlriThOkw/s800/P1030658.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-bs9VgI7ThmE/T2-3ZtoxwoI/AAAAAAAAAJw/NlrlriThOkw/s800/P1030658.JPG)

el nuevo bowler
https://lh3.googleusercontent.com/-s83wM9M6AE4/T2-3a1Ec87I/AAAAAAAAAJ8/1FCrkyEbmi8/s800/P1030659.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-s83wM9M6AE4/T2-3a1Ec87I/AAAAAAAAAJ8/1FCrkyEbmi8/s800/P1030659.JPG)


Por la tarde había varias opciones porque ya era tarde. Una era seguir con el plan original y cruzar el erg chebi y otra era volverse al hotel en Erfoud.

Otros optamos por surfear un poco en las dunas pero sin adentrarnos demasiado por si había algun problema mecánico a esas horas.

https://lh5.googleusercontent.com/-IXrgnxqv7Fo/T2-3dpLrouI/AAAAAAAAAKY/5a1LjAsqOyU/s800/P1030663.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-IXrgnxqv7Fo/T2-3dpLrouI/AAAAAAAAAKY/5a1LjAsqOyU/s800/P1030663.JPG)

Al final llegamos casi al pie de la gran dunahttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/jgaba2lt.gif y ya cuando volvíamos porque casi no se veía nada me hice una croqueta duna abajo. Me quedé atrapado con la moto encima de la pierna isquierda y como no podía salir esperé pensando que Miguel vendría en mi rescate.
Como Miguel no llegaba porque se había atascado en la duna siguente y empecé a notar como me caía gasolina sobre la pierna y no me hacía mucha gracia salir ardiendo, usé todas las fuerzas que me quedaban para liberarme de la moto.
https://lh4.googleusercontent.com/-85otEMJJzWk/T2-3fLBUzwI/AAAAAAAAAKg/mdbaSSlSwuQ/s800/P1030664.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-85otEMJJzWk/T2-3fLBUzwI/AAAAAAAAAKg/mdbaSSlSwuQ/s800/P1030664.JPG)

Seguimos la pista dirección a Erfoud y llegamos anocheciendo. Otra vez tarde por lo que no pudimos disfrutar de la piscina del hotel.

Un gran día de moto, desierto, hamadas, navegación y dunas.




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YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=u1hxLxGP6Tc&hd=1)

</thead><tbody>
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</tbody>



__________________

[juanpe]

Bienvenido equipo albania!!!Mcmartin muy buena la cronica pero habra mas fotos y videos no?????????????que marruecos da para mucho!!

Saludos

[jotace]

...Que envidia más sana me dais.
Eso es una RUTA con mayúsculas a pesar de que noto cierto sabor agridulce con la organización del evento.
Estais todos sanos y salvos, sin lexiones y con unos días disfrutados por el "moro" de manera que ¿que más quereis?

Saludos desde La Rioja.

[Brutus]

Gran escapada y estupenda crónica. Gracias por compartir esta experiencia !

Saludos a Pelys y Aronhol !

(bueno y a Mac M y Arqui, claro !)

[FAZER]

:aplauso:

[McMartin]

Día 22 de Marzo.

Nos tocaba empezar a subir al Norte otra vez en una etapa muy parecida a la del segundo día.

Empezamos por la Pista Citroen que es una tortura por las piedras y a pesar de ser una pista muy ancha no te permite pasarte de velocidad por los continuos sustos o los llantazos.

La navegación va realmente bien y todo coincide con el roadbook y eso te anima un montón.
https://lh6.googleusercontent.com/-PjZkHl3j2DU/T2-2YpR0l2I/AAAAAAAAAEA/gPQRrAVZ6z4/s800/GOPR0073.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-PjZkHl3j2DU/T2-2YpR0l2I/AAAAAAAAAEA/gPQRrAVZ6z4/s800/GOPR0073.JPG)

Pasamos por un rio y llegamos a la carretera. Nos queda un enlace de unos 20km para retomar las pistas pero a los dos km mi moto dice que no.

Se para en marcha y me bloquea la rueda trasera pero engancho el embrague rápido y me paro en el arcén.

La mot huele un poco a quemado así que lo primero que pienso es que puede tener un enganchón en haber gripado.

Miramos el aceite y está bien, el agua y está bien y todo parece correcto así que intento volver a arrancar.

Sale mucho humo por la parte trasera y cada vez mas unido a un fuerte olor a plástico quemado. Mientras saco la herramienta para desmontar el asiento y el plástico lateral, los que está alrededor van tirando agua de los camelback. Al final sacamos el CDI que sigue humeando.

Paran los grandinos y nos dejan una cincha larga y Culebra nos enseña el truco para remolcar de moto a moto. Atamos la cincha a su estribera derecha y le damos dos vueltas a mi estribera izquierda. Yo tengo que ir pisando la cincha para que no se suelte y en caso de problemas con levantar mi pie quedaría libre.

https://lh3.googleusercontent.com/-G5ISjFPQP94/T2-4au1Ru5I/AAAAAAAAAQg/jV3_nyAxj1E/s800/la%2520foto%2520%252811%2529.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-G5ISjFPQP94/T2-4au1Ru5I/AAAAAAAAAQg/jV3_nyAxj1E/s800/la%2520foto%2520%252811%2529.JPG)

Sigo remolcado por la carretera unos kilómetros y paramos en un cruce que tiene una haima bar donde tomamos algo y van llegando todas las motos.

El organizador nos dice que esperemos a que llegue el camión de asistencia y se van marchando todas las motos menos los de mi grupo que tienen que ayudar a subir la moto.

Esperamos hora y media y el camión no aparece. No tenemos cobertura y el teléfono satélite del organizador está apagado. Justo cuando empezamos a pensar en plan alternativo aparece el camión que había tenido problemas con la válvula de una rueda y habían estado un buen rato reparándolo.

Montamos la moto y las motos sale a toda leche. Yo en el asiento de los castigados del camión empiezo la ruta por carretera y luego 40km de pista que vista desde ahí arriba tiene una pinta cojonuda pero que a la velocidad del camión es un poco insufrible.
https://lh6.googleusercontent.com/-abKzpT2f7ZM/T2-3iCny_pI/AAAAAAAAAKs/0mdxmVTBUKg/s800/P1030665.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-abKzpT2f7ZM/T2-3iCny_pI/AAAAAAAAAKs/0mdxmVTBUKg/s800/P1030665.JPG)

Paramos a comer, el camionero, el sanitario y yo, en un pueblecito y nos preparan un pollo con patatas y unas tortillas bereberes cojonudas.

https://lh4.googleusercontent.com/-0qmXFJidkxY/T2-3uo2C4CI/AAAAAAAAAL4/aQ_4nbwJlZ0/s800/P1030674.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-0qmXFJidkxY/T2-3uo2C4CI/AAAAAAAAAL4/aQ_4nbwJlZ0/s800/P1030674.JPG)


https://lh6.googleusercontent.com/-N2GgePRRJAI/T2-34NVOZXI/AAAAAAAAAM0/58wRySFpciU/s800/P1030681.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-N2GgePRRJAI/T2-34NVOZXI/AAAAAAAAAM0/58wRySFpciU/s800/P1030681.JPG)

Llegamos al hotel cuadra de Guercif y empecé a gestionar el tema de mi repatriación. Me mandaron un mecánico para comprobar que mi moto estaba rota. Una formalidad porque vino el paisano, le dije que estaba rota y se fue.

Había dos opciones o que me mandaran una grua o buscarme yo la vida con la organización, pagarlo y que luego ellos me lo pagasen. Al final decidimos que era mejor la segunda opción http://www.sektores.com/foro/images/smilies/rolleyes.gif

Se realiza un breafing otra vez tardísimo y como esperábamos era para decirnos que la idea de la organización era volver a neutralizar la zona de pista de la última etapa. Una vez mas Pely se mantienen firme y al final se decide que los que quieran van bajo su cuenta y riesgo.

A dormir que queda una etapa rara para despedirse de Marruecos.

[McMartin]

23 de Marzo.

Me levanto con calma ya que salgo en el grupo de los vencidos.

Cargamos mi moto en el camión y veo que las BMWs que hay cargadas están apiladas de cualquier manera así que le digo al camionero que la mia la ponemos atada para que no termine encima de las otras. Me dice que solo tienen una cuerda así que la atamos como podemos.
https://lh3.googleusercontent.com/-DJ_Eg_GL6SU/T2-39TieR2I/AAAAAAAAANI/lGRjCZDzpgA/s800/P1030683.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-DJ_Eg_GL6SU/T2-39TieR2I/AAAAAAAAANI/lGRjCZDzpgA/s800/P1030683.JPG)

Esperamos a los taxis que tardan un rato en llegar.
Son 2 mercedes de los antiguos y salimos dirección Nador pasando antes por la comisaría para infromar a la policía de nuestros movimientos (si vamos en moto siguen sin decirnos nada y a cedernos el paso en los cruces)
https://lh5.googleusercontent.com/-5r3J0JWc3F0/T2-4C8I65zI/AAAAAAAAANs/_bNvRqiTbCY/s800/P1030686.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-5r3J0JWc3F0/T2-4C8I65zI/AAAAAAAAANs/_bNvRqiTbCY/s800/P1030686.JPG)

Paramos a comer y como siempre tardamos varias horas entre esperar a todos, comer y volver a salir.

Llegamos a Nador y nos toca descargar las motos. La imagen del amasijo de motos en el camión deja estupefacto a Pely. La mía solo tiene un pequeño roce en la tapa del embrague pero las BMWs están mas tocadas.

Nos pasamos un buen rato esperando para cenar y el organizador nos dice que esperemos. Aparece un empleado del ferry y nos dice que embarquemos ya así que nos toca cenar a toda prisa y a mi, empujar la moto para pasar la aduana y embarcar. Pely me empuja un rato poniendo su pie en mi estribera.

Hacemos los papeles en un segundo y embarcamos.
En la rampa me dicen que tengo que subir la mota a otra cubierta. Me niego a subir la rampa empujando así que aparco la moto nada mas embarcar y yo mismo la ato para evitar problemas.

Subimos a la cubierta exterior para ver el embarque.
https://lh6.googleusercontent.com/-ugfhkXYNaiw/T2-4DWF161I/AAAAAAAAANw/ro8aHEWd2Wc/s800/P1030687.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-ugfhkXYNaiw/T2-4DWF161I/AAAAAAAAANw/ro8aHEWd2Wc/s800/P1030687.JPG)

Volvemos a casa
https://lh5.googleusercontent.com/-C2omCFHgkok/T2-4EqeDVzI/AAAAAAAAAN4/rEv0Z7SqFyc/s800/P1030688.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-C2omCFHgkok/T2-4EqeDVzI/AAAAAAAAAN4/rEv0Z7SqFyc/s800/P1030688.JPG)

Vamos a la cubierta de proa y veo a un chaval correr por la dársena. Acaba de salir del agua y ha cruzado todo el puerto nadando, arrastrando una bolsa con su ropa. Se esconde debajo de unas escaleras y se viste agazapado.
https://lh4.googleusercontent.com/-qDDHviFU9S0/T2-4Ke8bQZI/AAAAAAAAAOs/lKDA3VCy5TQ/s800/P1030698.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-qDDHviFU9S0/T2-4Ke8bQZI/AAAAAAAAAOs/lKDA3VCy5TQ/s800/P1030698.JPG)

Pely y yo nos quedamos callados para no delatarle y nos hace señas para que no digamos nada.
Aparece un oficial en la cubierta hablando por teléfono y parece que va a delatarlo pero durante un buen rato no se entera de nada. Pely y yo disimulamos. Justo antes de zarpar, el chaval sale de su escondite y se dirige al barco. El oficial lo ve y pega unos gritos así que el chaval vuelve a su escondite. Al rato lo vuelve a intentar y le vuelven a cazar así que se va resignado en dirección a la aduana.
El oficial nos cuenta que esto pasa todos los días y que hoy mismo han traído a tres de vuelta porque los han pillado en la frontera de Almería.
Para el es una cosa normal pero nosotros nos quedamos algo descolocados viendo la que llegan a hacer por alcanzar un sueño, jugándose la vida con lo puesto por alcanzar, y esto es lo mas triste de todo, un sueño que le han contado y se ha magnificado pero que en realidad no existe.

En la cafetería, Aronhol no quiere hacer declaraciones
https://lh4.googleusercontent.com/-qDDHviFU9S0/T2-4Ke8bQZI/AAAAAAAAAOs/lKDA3VCy5TQ/s800/P1030698.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-qDDHviFU9S0/T2-4Ke8bQZI/AAAAAAAAAOs/lKDA3VCy5TQ/s800/P1030698.JPG)

Pely a sus historias
https://lh6.googleusercontent.com/-lFKeqJyX_jY/T2-4NPQ2p0I/AAAAAAAAAPM/U5cVS930It8/s800/P1030703.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-lFKeqJyX_jY/T2-4NPQ2p0I/AAAAAAAAAPM/U5cVS930It8/s800/P1030703.JPG)

Ahora se descojona
https://lh3.googleusercontent.com/-p3EtrxRNlbA/T2-4OC0Lr5I/AAAAAAAAAPU/h4x25STrm8A/s800/P1030704.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-p3EtrxRNlbA/T2-4OC0Lr5I/AAAAAAAAAPU/h4x25STrm8A/s800/P1030704.JPG)

https://lh6.googleusercontent.com/-7kwXGEVrTMg/T2-4O1lbdBI/AAAAAAAAAPY/arYLacVAQnE/s800/P1030705.JPG (https://lh6.googleusercontent.com/-7kwXGEVrTMg/T2-4O1lbdBI/AAAAAAAAAPY/arYLacVAQnE/s800/P1030705.JPG)

Nos acostamos tarde con el barco moviéndose un poco por las olas.
Amanecerá en España.

[McMartin]

24 de Marzo

A las 6:30 nos despiertan por megafonía diciendo que ya podemos bajar a las bodegas a por las motos.

Nos vestimos rápido y bajo a por mi moto.

Como estaba a la entrada, salgo el primero del barco y llego empujando a la aduana. El guardia civil que me ve llegar a la aduana me dice que aunque voy empujando la mot he llegado el primero así que he ganado el rally (es lo que tiene la flipada de los dorsales)

Llamo a mi asistencia y me dicen que me mandan una grúa. A los 10 minutos aparece la grúa y montamos la moto. Cuando nos disponíamos a salir me dice el conductor que la lleva la base ¿cómo? Pues nada que la grúa venía a por una de las BMWs así que me toca bajarla otra vez y esperar 5 minutos a que llegue la mia.

En esto que aparece un señor en una yamaha de 49cc y me dice "que pazaaa cantabrón!!!!" Es Pepe Palomares, una leyenda del Dakar con 12 participaciones como mecánico y un tio realmente grande al que conocí en Marruecos el año pasado y con el que nos reímos muchísimo. Bruto como una arao cuando quiere pero que conoce Marreucos como la terraza de su casa y de motos sabe mas que nadie.

La putada es que no puedo quedarme a desayunar con él por el tema de mi moto pero algún día volveremos a bajar juntos para seguir aprendiendo.

Llego al hotel donde teníamos los coches y monto mi moto en el remolque antes de ir a desayunar. Espero mas de una hora y allí no aparece nadie. Al final llegan despues de irse a desayunar con Palomares y nos ponemos a montar las motos y prepararnos para volver a casa.

Nos viene Miguel y nos dice que su coche ha quedado encerrado y a su carro le han atado otro y no puede sacarlo.
Nos toca mover los carros atados a pulso para sacar el coche y cortar una cadena. Nunca compreis una en el Decathlon porque se pueden cortar con un cuchillo de cocina http://www.sektores.com/foro/images/smilies/cool.gif

Nos hacemos una foto de grupo, del nuestro. ¡Pedazo equipo!
https://lh3.googleusercontent.com/-BGN2xGBjQb0/T2-4P_v8oHI/AAAAAAAAAPg/gGLx0V-j3L4/s800/P1030706.JPG (https://lh3.googleusercontent.com/-BGN2xGBjQb0/T2-4P_v8oHI/AAAAAAAAAPg/gGLx0V-j3L4/s800/P1030706.JPG)

De izquierda a derecha: Alberto, Miguel, Santos, Aronhol, McMartin, Pely y Arqui.

Y muy tarde emprendemos camino a casa. Mas de 1.000km a Santander.

Por el camino seguimos con las risas aunque el niñuco venía cruzado desde por la mañana pero Pely lo va domando poco a poco.

https://lh5.googleusercontent.com/-D-mkKkkzzGw/T2-4TGlZ8WI/AAAAAAAAAP0/YFc1OQngPEE/s800/P1030708.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-D-mkKkkzzGw/T2-4TGlZ8WI/AAAAAAAAAP0/YFc1OQngPEE/s800/P1030708.JPG)

https://lh4.googleusercontent.com/-78oH0GkzI70/T2-4UfdfcJI/AAAAAAAAAP8/kRmKe6TOLxc/s800/P1030709.JPG (https://lh4.googleusercontent.com/-78oH0GkzI70/T2-4UfdfcJI/AAAAAAAAAP8/kRmKe6TOLxc/s800/P1030709.JPG)

Adelantando a Santos y Miguel
https://lh5.googleusercontent.com/-AuXG_SL3zzo/T2-4VPKpTqI/AAAAAAAAAQA/mRNZm6zz1R8/s800/P1030710.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-AuXG_SL3zzo/T2-4VPKpTqI/AAAAAAAAAQA/mRNZm6zz1R8/s800/P1030710.JPG)

Por el camino vemos que no hay tantas diferencias entre los paises

¿saqueando un camión?
https://lh5.googleusercontent.com/-op7Qs7eiIFk/T2-4V2hq6VI/AAAAAAAAAQI/c6pKogTLD6s/s800/P1030711.JPG (https://lh5.googleusercontent.com/-op7Qs7eiIFk/T2-4V2hq6VI/AAAAAAAAAQI/c6pKogTLD6s/s800/P1030711.JPG)

Llegamos a Santander muy tarde y a mi aun me toca descargar, sacar mi remolque, montar la moto y hacer 50km mas para volver a desmontar todo y dejarlo guardado en mi garaje.

Una paliza buena que sin duda ha merecido la pena pero hay algo que me preocupa.

Otros años, las ganas de volver me llegan pasados unos meses pero este año, tengo ganas de volver desde el día siguiente. Joder con los lejos que está y lo pesados que se hacen los 2.000km con el carro a Almería.

Vander ¿montamos algo desde Barcelona? el ferry tarda mas pero de autopista es mucho menoshttp://www.sektores.com/foro/images/smilies/jgaba2lt.gif

[McMartin]

Tengo para hacer un video pero como habeis leido estoy ahora liado con arreglar la moto y otras cosillas así que me llevará tiempo. Espero que la organización publique los de las etapas que faltan.

¿mosqueo con la organización? Pues tampoco es eso. Si es cierto que en algunos momentos nos han desesperado las circunstancias pero bueno, era un viaje muy bien de precio para lo que ofrecía. Con 900€ teníamos ferrys, hoteles, todas las comidas, tres coches de asistencia, un camión 4x4 en pista para rescates, enfermero español, médico marroquí, guía local, roadbooks impresos en rollo y algunas noches en hotel de lujo.
Para mi era algo mejorable sobre todo en la disciplina y el cumplimiento de horarios pero tampoco se puede reprochar mas sobre todo los días que había heridos de cierta gravedad.
No volvería a un viaje así pero no puedo decir que esté mal, ni mucho menos. Y sobre todo, nos lo hemos pasado de lujo.

[CAGANER]

Sabes la envidia que me causa este viaje. Enhorabuena por la experiencia y a full pichul con los albanokosovares :moto:

[espumilla]

Grande Martn...grande.
Se me ponen los pelos de punta.........no tenian que dejar poner cronicas asi.
Bueno,gracias.Pon mas,total ya no me cabe mas envidia.jajajaja

[McMartin]

NO ES POR JODER PERO..... NOS LO PASAMOS DE PUTA MADRE.

A alguno que yo me se, le gustaría mucho un viaje así. Si alguien busca algo parecido, recomiendo el que organiza Palomares que te evita la tediosa ruta de bajada y subida en moto al montarte en un autobus y bajar las motos en remolque. Así ganas dos días abajo que es lo bueno y todos los kilómetros que haces, que son muchos, son de pura alegría.

En unos días espero poder poner mi video ofical.

Espumilla tenemos que organizar algo por tu zona costera con Macmoto and company.

[jorquer]

Ummmm, pocas fotos se me hacen para una semana, a ver si salen mas que con todos los que fuisteis seguro que hay y Marruecos da para muchas fotos. Lastima la averia pero son cosas que pasan, incluso en las Yamaha:)



Bueno, con algun lesionado por lo que se pero todos en casa que es lo importante. Este formato de rutas esta bien para quien no ha estado nunca en marruecos pero, es demasiada gente para movilizar y algunos van de enduro y otros de viaje por lo que no coinciden los formatos. El precio me parece bastante bueno aunque solo sea por la asistencia medica, eso si yo no lo haria, prefiero ir por mi cuenta.

Yo tengo muchas ganas de volver y mas viendo las fotos pero, o tipo Rally o tipo viaje.

[McMartin]

Si, está claro que el concepto de viaje era peculliar pero para nosotros era fundamental el hecho de ser navegación por roadbook. Ademas en teoría eran roadbooks recien hechos y se suponía que buenos. Por eso nos metimos en viaje organizado.

[sellamar]

IMPRESIONANTE, menudo viaje os habeis pegado, je,je,je,

POr cierto Mcmartin, al final la averia de la WR, que fue que se quemo el cdi............o gripaste motor????

salu2.

[McMartin]

Se quemó el CDI y aun no se por qué. Tendré que revisar toda la instalación. He comprado uno de segunda mano porque nuevo me pedían 450€ en Yamaha

[McMartin]

Van añadiendo videos
http://www.youtube.com/watch?v=ez3pYwYWBg0&hd=1

[jorquer]

No conozco viaje a marruecos que no tenga problemas o imprevistos, quizas eso sea lo que haga que cada viaje sea diferente y todos ellos se disfrutan, los que no tuvistes problemas por haber rodado, los que los tuviestes por haber vuelto de todos modos.

[toniton]

McMartin, no sabes la suerte que teneis de poder hacer esas escapadas, mientras tanto, aqui nos quedamos unos cuantos babeando y soñando con poder hacer un viaje de esos en breve.
Gracias por contarnoslo.

[Dimoni]

Gracias por la cronica McMartin he pasado un estupendo rato leyendola. !!!!

S!

[vani]

Hola McMartin.

Que gozada poder hacer estas escapadas y comentarlas para los que nos quedamos aqui. Putada lo del CDI, ahi si que no puedes hacer nada, se jode y tirado que te quedas.

Un saludo.

[pelusus]

Joerr... no había leído este post.

Jejeje, el que estaba en las verificaciones y te comentó lo de la carta verde... era yo!

Una faena lo del cdi...

Saludos!

[pelusus]

Y una pena que no pudierais haber hecho la ruta de Almeria que preparamos ...

Me quedo con ganas de haber conocido a Aronhol... hemos hablado por aqui varias veces y me hubiera gustado conocerle y ponerle cara..

Saludos

[McMartin]

Pues si, una pena enorme lo de la etapa de Almería porque la zona tiene una pinta increíble y me consta que habíais preparado una ruta preciosa. Creo que al final se complicó un poco por la nieve y por ciertos problemas mecánicos.

Hay las verificaciones y mi carta verde.... que mal lo pasé ese rato. Al final todo resuelto sin problemas pero ese ratuco...

[pelusus]

Hubo un par de tramos con nieve pero se podían pasar sin problemas (incluso había alternativa...). Como dices lo peor fue el compañero de la GS800 naranja, que le dio una piedra del tamaño de los agujeros del cubrecarter (que por cierto me parecen que son enormes...) y perdió todo el aceite. Pero aun así tuvo suerte porque se paro debido a que la moto del compañero con el que iba paro a cambiar el grifo del deposito auxiliar de gasolina, y fue en ese momento cuando nos dimos cuenta... si no pudo haber sido bastante peor, para el piloto (llevaba toda la rueda trasera llena de aceite) y para la moto (hubiera gripado).

Aun así, lo pasamos bastante bien y me consta que a la gente les gustó la ruta y el roadbook cumplio perfectamente (era el primer RB que hacía y estaba "acojonao" de que alguno terminará en Cuenca...)

Saludos!!

[javier750]

Joder , que recuerdos, que impresionante es aquello, que ganas de volver, eso si sin organización externa, a tu rroyo.
Gracias por la cronika compañero ¡¡¡¡

http://teamnortetrail.foroactivo.com/

[chustarra]

Buenisima cronica, gracias por compartirla, ha sido como ir colgado de la mochila, una pena lo del CDI, aunque por suerte aún te dejo disfrutar gran parte de la ruta

[McMartin]

Por el roadbook tranquilo, seguro que alguien te dijo que era el mejor de toda la semana. No veas en Marruecos que alegría cuando coincidía una casilla ajajajajajajjaa