Ver la versión completa : Primera excursión con la Ural
Despues de una SS lluviosa tuvimos que esperar hasta ayer domingo para dar una vuelta con la Ural. Como hoy estabamos de fiesta en un primer momento pensamos en ir a Cuenca el domingo y volver el lunes, pero al ser lunes festivo por allí estaba todo "petado" y carísmio, así que finalmente nos limitamos a dar una vuelta ayer domingo de unos 320 km por carreteras secundarias y alguna pista en Teruel y Guadalajara
Cruzando Daroca:
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Al principio del dia Mª Angeles iba muy fieliz en el side, pero ya le tocaría conducir luego, ya....
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El dia estaba muy limpio y los paisajes nítidos, supongo que el viento frío arrastraba todas las particulas....
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Repostando....la verdad es que traga mucho el cacharro este, espero que se le pase algo al ir rodandola. También estamos de estreno: pantalla, puños calentables, cubrecarter y alguna otra cosita que hemos instalado....
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llega el momento de las pistas y se pone a llevarla Mª Angeles, así vamos practicando y cogiendo el truco al side, que en algunos momentos es "complicado" de llevar:
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Pistón no se perdió la fiesta :lol:
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En un punto del camino llegamos a....¿Un vadeo o un charco? Cada uno lo veíamos de un modo :hammer:
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Lo cierto es que si que era el cauce de un rio...No hay problema, Mª Angeles conectó el 2WD (osea la tracción al side) y pasamos de un tirón comodamente:
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Y seguimos pisteando un rato más....
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Piston lo pasa bién en el side.......
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Parece que ya llega la primavera:
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Una paradita a comer y nuevo cambio de piloto, ahora me toca a mi otra vez...
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Curiosos paisajes.....la verdad es que desde el side, con las velocidades de escandalo que llevas, todo se aprecia mejor:
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A estas alturas como ya me entraba el sueño le propuse que ella condujese un rato de nuevo mientras yo hechaba una cabezadita...¡por fin le encuentro una ventaja al sidecar!:angel:
Me desperté a tiempo de hechar un par de fotos más, la primera es el castillo de Embid:
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Mi "pilota"
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Y luego a casa prontito que ya estamos muy mayores y hay que cenar bién y acostarse pronto.....
La verdad es que el side con unas pocas modificaciones promete mucho por pistas.....:-x
Enhorabuena por esa primera gran salida. Que lo disfruteis muuucho muuucho.
ostias cuando vea el invento miCaganera...
al menos tengo excusa para llevar al perrico
Saludetes
Manchi, ¿qué tal la sensación de que te lleven? ;)
Hay que practicar más de fotógrafo!!
jejejejejejeje
Un besico gordo, pareja!!!
Parecéis dos rusos en Mongolia!!
JOE VESPINO
09/04/2012, 18:33
Esta bien ver fotos de piston y del nuevo juguete (..bueno, de vosotros tambien:p) pero jooooder ¿no vas a contar nada más? velocidades medias o aconsejables, que consume, el viento, como va lo de la tracción, hasta que velocidad se puede ir con ella y como la conectas, que arruedas lleva, que tal tracciona, es comodo el side para viajes de hasta cuantas horas??? en fin, cueeeeeeeeeeenta algo pisha!!
Manchi, ¿qué tal la sensación de que te lleven? ;)
Hay que practicar más de fotógrafo!!
jejejejejejeje
Un besico gordo, pareja!!!
Yo voy como un General.....8-)
Esta bien ver fotos de piston y del nuevo juguete (..bueno, de vosotros tambien:p) pero jooooder ¿no vas a contar nada más? velocidades medias o aconsejables, que consume, el viento, como va lo de la tracción, hasta que velocidad se puede ir con ella y como la conectas, que arruedas lleva, que tal tracciona, es comodo el side para viajes de hasta cuantas horas??? en fin, cueeeeeeeeeeenta algo pisha!!
Jajajajaja ¿Hay cuirosidad o que? Igual despues de la KTM va una Ural....:-P
Por ahora el bicho está en rodaje, es un motor clásico y hasta los 2500-3000 km no se puede dar por finalizado el rodaje así que no pasamos de 80km/h aunque una vez rodado supongo que aunque la punta sea de 105-110 no es aconsejable manterner medias de más de 95 km/h, ten en cuenta que son 41Cv para mover unos 600 kg en orden de marcha (con 2 personas y algo de equipaje), pero bueno para correr si quiero ya tengo las motos. Lo cierto es que voy a hacerle unos cambios en carburación, refrigeración/lubricación y escape y espero que una vez rodada pueda mantener esos 95 sin problema.
La traccion solo la hemos puesto dos veces una "para probarla" y otra ayer para hacer el vadeo pues se conduce mejor sin la tracción, ten en cuenta que no hay diferencial....de hecho recomiendan llevarla puesta solo en off-road.
Por caminos no hemos ido todavía mucho (hasta que no haga las mejoras no le daremos caña por campo) pero por lo que he visto la tracción es más bién para conectarla solamente en momentos delicados, osea circulando sobre nieve o barro o en cuestas muy pronunciadas, basicamente cuando el impulso de la rueda de la moto no sea suficiente para seguir circulando. En general la Ural tiene buena tracción por campo a pesar de las ruedas "mixtas" (en el futuro llevará algo con más taco).
Lo más "curioso" (o delicado, como prefieras) es la conducción en caminos con distinto nivel, sobretodo cuando la rueda del side está por encima de las de la moto, esto exige "cambiar el chip" e ir compensando continuamente...
El side es muy comodo (puedes llevar las piernas estiradas) y no te cansas nunca, por lo menos de momento (de hecho ya digo que te puedes hechar buenas siestas).
La verdad es que ya estoy deseando tenerla apunto para poder meternos en algúna dificultad más. Basicamente la idea es hacer unos colectores 2 en 1 con salida por arriba porque los escapes que lleva están muy expuestos y van muy bajos, además de paso elimino los catalizadores que no dejan respirar bién este antiguo motor. Además hacer algo de carburación, eliminar el sistema de inyección de aire fresco en el escape y cambiar la bomba de aceite por una de mayor caudal (ya la tengo pedida) a la par que instalar un radiador de aceite (este ya lo tengo) con un par de electroventiladores para garantizar una buena temperatura del aceite aun a baja velocidad. Con estas mejoras ya iremos dandole caña por pistas y caminos....
Lady Ural
09/04/2012, 18:59
Kitxi, si a manchi ya lo he llevado otras veces de paquete en moto, pero era con la Special, con la GS500 me costaba ya mucho esfuerzo y con la Gsx me resultaba casi imposible porque sólo con el peso de la moto ya iba justilla.
Cherokee
09/04/2012, 19:02
Como mola veros con el bicho, tengo ganas de verlo "tuneao"...
medelxt660r
09/04/2012, 19:08
Fenomenal por la ruta... muy curioso y bonito de ver, enhorabuena...:aplauso:
http://fotos.subefotos.com/2ac09e25b60537386e2d413105d245ebo.jpg
Un saludo
Medel
Realmente se puede uno quedar frito en un side..???
Joder manchi... no dejas de sorprenderme, tio..!!!!!
Ja, ja, ja..
sds...
Lady Ural
09/04/2012, 19:44
Eso es por la conductora :angel:
moncayno
09/04/2012, 21:24
Ya sabia yo que lo que este jodio Manchi lo que queria es ir como hacia Cela con "Choferesa" hechandose siestecica y todo.
Se ve que lo pasasteis muy bien,GSX nos tienes que contar que tal te las apañas con la Ural.
Nina BMW
09/04/2012, 21:36
¡Qué bien se os ve con la Ural!, enhorabuena, tiene muy buena pinta echarse a los caminos con un side. Y olé por el vadeo de Mariangeles, si no has hecho más es porque no has querido, porque llevas muy bien la moto por caminos.
Espectacular!
Que lo disfruteis !!
Buena ruta. saludos
Lady Ural
09/04/2012, 22:26
Moncayno, la verdad es que acabé machacada, no sé si me podré hacer los mismos kilómetros que hacía con la moto de tirón. El bicho ese se mueve mucho, cuando reduces se mueve, cuando aceleras se mueve, si dejas de hacer fuerza en el manilla se mueve, si respiras un poco más fuerte de lo normal se mueve, jajajaj.
Contínuamente él quiere ir a un sitio distinto de la línea recta y hay que estar corrigiendo todo el tiempo y haciendo fuerza, mucha fuerza (al menos para mí). Después los movimientos no salen sólos, hay que pensar en qué hacer todo el tiempo porque si te confundes un poco el cacharro no perdona.
Por caminos las sensaciones son muy raras, ya que si el camino tiene inclinación hacia la izquierda el sidecar se inclina hacia ti y te parece que vas a volcar. Ya sé que los márgenes serán muchísimo más grandes de lo que parece, pero hay que ir acostumbrándose a las sensaciones nuevas.
Lo del "vadeo" no tiene precio, de lo nerviosa que me puse tuve que parar nada más cruzar y estar unos minutos serenándome, ajjaja.
Manuel condujo bastante más rato que yo porque tuve que parar ya que me había quedado sin fuerzas y llevaba las manos agarrotadas y los tríceps doloridos. Pero estoy muy cotenta ya que no estaba segura de poder llevarlo y sí que puedo, no sé si podré ir más rápido de 30-40 Km/hora por caminos, que es a lo que voy con la moto, pero creo que iré más tranquila en las zonas que ahora no me atrevo a meterme.
snowbiker
09/04/2012, 22:38
Oeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!
Que guai, que guai, que guai!!!!
Chicos, esta URAL os sienta como anillo al dedo, os va a dar grandissimas satisfacciones!!!!!!!
Vsssssssss
mola la experiencia, supongo
ahora ya solo necesitas tiempo y dinero que gastar para perderte por ahí, no?
lo que no tengo tan claro es si ese trasto sería para mis nervios
JOE VESPINO
10/04/2012, 08:51
...............
Contínuamente él quiere ir a un sitio distinto de la línea recta y hay que estar corrigiendo todo el tiempo y haciendo fuerza, mucha fuerza (al menos para mí). ......
coño, como una KTM, igual un amotiguador de dirección ayudaria
Juanmiroquai
10/04/2012, 08:52
Bonita experiencia. Manuel, ya te veo poniéndole suspensiones largas, ruedas de tacos, etc... :D
Candido XT
10/04/2012, 09:37
Moooola, a lo mejor se animaba la mía al sidecar, aunque pensándolo va a ser que no.
Como hoy estabamos de fiesta en un primer momento pensamos en ir a Cuenca el domingo y volver el lunes, pero al ser lunes festivo por allí estaba todo "petado" y carísmio,
Avísame cuando quieras ir por la zona de cuenca, ya sabes que tengo casa cerca de cuenca a 45km y podéis pasar la noche allí, este yo o no, tienen la llaves unos vecinos que me la cuidan.
este fin des.. estábamos en el pueblo
Que buenas fotos, por cierto, Piston no lleva casco, mira en ebay por si hay algo.
JOE VESPINO
10/04/2012, 15:00
................ o por lo menos una gorrita
http://www.cosasdeperro.com/wp-content/uploads/2012/01/perro-sidecar.jpg
coño, como una KTM, igual un amotiguador de dirección ayudaria
En parte los movimientos son inherentes al vehículo, ten en cuenta que hay que "arrastrar" continuamente un peso que llevas colgado a la derecha y eso condiciona las reacciones mucho, por ejemplo al arrancar siempre se va a la derecha y tienes que girar el manillar a la iquierda para compensarlo, al cortar gas se va hacia la izquierda y al acelerar a la derecha y, logicamente, cuando cambias de marcha que cortas y aceleras o cortas y reduces más, se produce un zigzag en la dirección.....es algo inevitable.
De todas formas de serie lleva un pomo en la dirección para poder endurecerla (zonas rápidas y rectas) o aflojarla (zonas lentas y reviradas):
http://fotos.subefotos.com/426b837771849f0ade68da73bda0945ao.jpg
Para uso intensivo por campo donde las piedras e irregularidades del terreno te pueden acabar dirigiendo a su gusto hay gente que monta amortiguador de dirección, de hecho es una idea que llevo para más adelante:
http://fotos.subefotos.com/f180ba4b4432c6eb0b81aa6d12b267d1o.jpg
Pero bueno, poco a poco que llevo muchas ideas en la cabeza y no se puede hacer todo a la vez....:lol:
travesero
10/04/2012, 20:38
Un nuevo mundo en el que os habeis metido! Y qué buena pinta tiene!
¡A disfrutarlo!
:birra:
https://lh6.googleusercontent.com/-Q-RXQiXTIiY/TyterFYiq1I/AAAAAAAAJYI/0fsTzfiaOac/s1152/_MG_3732.JPG
En parte los movimientos son inherentes al vehículo, ten en cuenta que hay que "arrastrar" continuamente un peso que llevas colgado a la derecha y eso condiciona las reacciones mucho, por ejemplo al arrancar siempre se va a la derecha y tienes que girar el manillar a la iquierda para compensarlo, al cortar gas se va hacia la izquierda y al acelerar a la derecha y, logicamente, cuando cambias de marcha que cortas y aceleras o cortas y reduces más, se produce un zigzag en la dirección.....es algo inevitable.
Vaya lío!!!!!!!! Diós! hay que hacer un master y luego una tesis doctoral!!
:D
De todas formas de serie lleva un porno en la dirección para poder endurecerla (zonas rápidas y rectas) o aflojarla (zonas lentas y reviradas):
¿Que lleva un porno para endurecer y aflojar, dices? Pues no se aprecia en la foto
8-)
Algo parecido me paso a mi una vez haciendo el gilipollicas en una subida... y me costo un mes que me bajaran las gónadas de la garganta... :)
https://lh6.googleusercontent.com/-Q-RXQiXTIiY/TyterFYiq1I/AAAAAAAAJYI/0fsTzfiaOac/s1152/_MG_3732.JPG
lumarma1
11/04/2012, 11:41
Interesante opción para hacer excursiones a duo!!
https://lh6.googleusercontent.com/-Q-RXQiXTIiY/TyterFYiq1I/AAAAAAAAJYI/0fsTzfiaOac/s1152/_MG_3732.JPG
Jodo, anda que no me queda para atreverme con eso (y mira que esa cuesta me atrevo hasta con la Friky Twin)
Me parece que esa es la bestia que se ha preparado Mr Cob del Adv Riders.....ese side lleva mucho trabajo encima.
efestiviewonder
http://baldy.smugmug.com/Motorcycles/The-current-ADVrider-home-page/1010498_SwD92S/1724248027_fWQbfQK-L.jpg
un casta el pureta, eh?
Manchi:
Estáis los dos como una cabra!
Pero es genial.
Preciosa!!!!
Cada vez me gustan más las motos que tienen algo original, algo que las haga diferentes de la mayoría.
JoanAdventure
13/04/2012, 17:21
Molt guapa.
Enhorabuena y disfrutarlo muchísimo!
Que guapo, felicidades.
ese color verde, cojonudo.
Toni
Interesante opción para hacer excursiones a duo!!
O a trio...
pepepower
14/04/2012, 13:54
Cómo molais!
espumilla
15/04/2012, 15:22
Muy chulo el invento......¡¡FELICIDADES!!
RodrigoDR
15/04/2012, 20:40
Una experiencia muy interesante el poder disfrutar de una de esas clásicas que ya es un mito.
¡¡¡¡Bravo!!!
Saludos
José María
16/05/2012, 23:18
Que chulas que son las Ural.
Hace poco estube con unos amigos que tambien les gusta restaurar motos y tienen dos Ural, la segunda la importaron desde Rusia y cuando llego a casa y una vez pasada los contoles de aduanas la desembalan y cual es su sorpresa que les llego con una ametralladora, total que un poco asustados la llevan a la guardia civil y explican el caso; la guardia civil les dice que tienen que inutilizarla pero que vamos con los años que tiene para esa arma no hay municion. Vuelven tranquilos para casa y se ponen a desmontar la moto, al abrir el maletero ¿adivinais? dos cajas de munición.
Si le preguntas donde la compraste por esta anecdota te diran quienes son estos amigos.
Que disfrutes de ese maquinón.
Saludos.
Que guay, seguro que vais a disfrutarla a mogollón, jejeje.
¡Gracias Patri!!
Veo que te estas documentando con el sidecar....lo bueno que en los vadeos no "pringas", lo malo que es más dificil de llevar que la moto....
Lo mejor del sidecar: que es una máquina de hacer sonrrisas....allá por donde pasas vas dejando sonrrisas, hasta la GC nos ha sonrreido ya.:lol:
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