Ver la versión completa : Yamaha XT 660 R Rally
hobbyrider
26/05/2012, 14:22
Para los que teneis este modelo de moto, hay un taller que se dedica a comercializar un carenado bastante chulo para vuestras motos con un resultado a mi paracer muy satisfactorio :-P
http://img2.anuncios.ebay.es/1d/d5/1dd5ba590e65120e6749938294ef50c8_big.jpg
http://img2.anuncios.ebay.es/d1/5f/d15f052afccbc3875bfea81d4ab9fff1_big.jpg
http://img.anuncios.ebay.es/f3/7c/f37ca743ac1c2d60156b96a3c5dbcbd7_big.jpg
http://anuncios.ebay.es/motos-yamaha/carenado-yamaha-xt-660-11901161.htm
Guapa verdad? ;)
Vssss!
la parte exterior me gusta, pero el cockpit es una cagada monumental, ahi hay sitio para un cuenta km guapo, termometros, rpm, etc.
snowbiker
26/05/2012, 17:22
Pues no se que decirte... antes le pondría un buen cubrecarter y como dice Caganer le mejoraría el "interior".
Vsssssssssssss
Antes de sacar la Teneré estas preparaciones tenían cierto sentido pero luego....
pues a mi me gusta yo lo creo que queda muy bien
...
Lo importante es si aguanta o no un golpe, se trata de motos de campo al fin y al cabo.
A mi es que no me gustan nada estos carenados...
Asi que... como decia aquel... ni si, ni no, sino todo lo contrario
RobertoDT
27/05/2012, 10:41
Si no existiera la Tenere tendria su lógica. El guardabarros bajo va bien para los trabajos de alfareria. Por lo demas se le ve muy bien hecho, eso si.
Como bien inició hobbyrider, una buena opción para quien quiera ponerle un carenado a este modelo concreto de XT algo más barato que el de Off the Road. Además creo que este merece aún más la pena porque aprovecha la óptica de serie de la propia moto.
Y como no es para competir, con que haya sitio para colocarle el gps creo que hay de sobra.
Otra cosa es su conveniencia o no para ir por el campo, pero es algo que deberá decidir quien decida comprarlo.
Buen aporte, gracias.
snowbiker
27/05/2012, 17:57
...Y como no es para competir, con que haya sitio para colocarle el gps creo que hay de sobra...
Hombre, pues no... si le pones una "carátula" de este estilo es para poder poner por lo menos una araña con un Roadbook guapo y que vaya minimamente protegido de ramas, arena, piedrecillas y demás... si no es estética pura.
Vaya, pienso yo... lo que está claro es que cada uno hace lo que quiere con su dinero. Darle a la moto una estética "dakariana" mola (si te gusta, hay a quien no le va...) pero ya que te lo curras, que te sirva de algo ¿no? Es un poco como el que tiene un coche que no corre ni pá atrás, pero lo tiene tuneado como si fuese un Gran Turismo...
Vsssssssssss
alexrutasur
28/05/2012, 07:51
A mi me gustan estas iniciativas y este me parece atractivo, el unico pero es que el carenado esta mas bajo que la tija inferior por lo que parece que esta obligado a llevar guardabarros bajo.
Hombre, pues no... si le pones una "carátula" de este estilo es para poder poner por lo menos una araña con un Roadbook guapo y que vaya minimamente protegido de ramas, arena, piedrecillas y demás... si no es estética pura.
Vaya, pienso yo... lo que está claro es que cada uno hace lo que quiere con su dinero. Darle a la moto una estética "dakariana" mola (si te gusta, hay a quien no le va...) pero ya que te lo curras, que te sirva de algo ¿no? Es un poco como el que tiene un coche que no corre ni pá atrás, pero lo tiene tuneado como si fuese un Gran Turismo...
Vsssssssssss
Bueno, en lugar del gps en la "carátula" le pones el road book electrónico que puedas accionar desde el manillar, y en el propio manillar pones el gps que así lo tendrás más a mano para poder manipularlo. De este modo el gps tapará menos que el road book en el manillar al velocíimetro ( o como se llame) de la moto.
Venga, no lo dudes más y píllatelo, está guapo!:)
P.D: A tener en cuenta la buena observación de alexrutasur, si se quiere el guardabarros alto.
Andres125sx
28/05/2012, 11:27
Hombre, pues no... si le pones una "carátula" de este estilo es para poder poner por lo menos una araña con un Roadbook guapo y que vaya minimamente protegido de ramas, arena, piedrecillas y demás... si no es estética pura.
Vaya, yo siempre pensé que estos carenados eran para proteger al piloto del viento más que nada, en un rally se va muy rápido, y sin carenado sería muy cansado
Y para las nuestras más que nada para cuando toca autovía o carretera, se ve que cada uno ve las cosas a su manera ;)
Vaya yo siempre pensé que estos carenados eran para proteger al piloto del viento... :confused:
Y de los mosquitos...
Y de los mosquitos...
Y de las miradas indiscretas...
Vaya, yo siempre pensé que estos carenados eran para proteger al piloto del viento más que nada, en un rally se va muy rápido, y sin carenado sería muy cansado
Y para las nuestras más que nada para cuando toca autovía o carretera, se ve que cada uno ve las cosas a su manera ;)
Carenado
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/GSX1300R.jpg/250px-GSX1300R.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:GSX1300R.jpg?uselang=es)
http://bits.wikimedia.org/skins-1.19/common/images/magnify-clip.png (http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:GSX1300R.jpg)
Suzuki GSX-1300R Hayabusa (http://es.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX-1300R_Hayabusa) totalmente carenada, capaz de superar los 300 km/h.
En motocicletas (http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta) y algunos tipos de automóviles de competición, se denominacarenado al revestimiento realizado con fibra de vidrio, fibra de carbono, plástico u otro material que se adapta al chasis con fines principalmente aerodinámicos, aunque también estéticos y por mantenimiento, es decir, para mantener el motor protegido de los fenomenos metereológicos y asi conservarlo de una degradación más severa. Es tambien utilizado en los ferrocarriles; y en la aeronáutica (http://es.wikipedia.org/wiki/Aeron%C3%A1utica), aunque el término empleado es carenaje (http://es.wikipedia.org/wiki/Carenaje_(aviaci%C3%B3n)).
Habitualmente el carenado de una motocicleta se divide en 4 secciones:
Cúpula: Ocupa la parte superior de la moto, cubriendo los faros e incorporando un parabrisas transparente.
Quilla: Se localiza en la parte inferior, entre las ruedas y por debajo de los escapes.
Laterales: Habitualmente son los elementos de unión entre cúpula y quilla, para dar continuidad a un carenado completo.
Colín: Es independiente del resto de partes del carenado. Ocupa la parte trasera de la motocicleta y alberga el asiento del pasajero y la iluminación trasera.
Jonathan
28/05/2012, 15:26
mmmmm pues a la mía no se lo pondría, la verdad. Al margen de la estética no querría más cosas para romper :)
Andres125sx
28/05/2012, 15:29
No se muy bien qué quieres decir con ese corta-pega de wikipedia Ricart.
El hilo va de un carenado opcional para la XT, no lo he bautizado yo
Las cúpulas suelen tener forma de cúpula :p, este ni tiene forma de cúpula ni es transparente ni es sólo esa parte, sino todo el frontal de la moto
Vamos que no se qué quieres decir.... :confused:
No se muy bien qué quieres decir con ese corta-pega de wikipedia Ricart.
El hilo va de un carenado opcional para la XT, no lo he bautizado yo
Las cúpulas suelen tener forma de cúpula :p, este ni tiene forma de cúpula ni es transparente ni es sólo esa parte, sino todo el frontal de la moto
Vamos que no se qué quieres decir.... :confused:
Vamos que un carenado cumple diferentes funciones... algunas veces incluso estética.. en el caso de la XT va a gustos... (mi opinión me la guardo para no ofender... pero nunca me han acabado de gustar los carenados planos... me parecen trampas para mosquitos)
Una de las funciones del carenado que es l proteger tanto al piloto como a la maquina e incluso maravillas de las maravillas a los instrumentos.. aquí incluimos los instrumentos de navegación...
Ni mas ni menos... porque si te tiene que proteger ese carenado en la autovía a 140 km/h.... mas vale que te compres un chubasquero porque poco te va a proteger...
Por cierto... hablando de cupulas...
"La cúpula es un elemento arquitectónico (http://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura) que se utiliza para cubrir un espacio de plantacircular (http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%ADrculo), cuadrada (http://es.wikipedia.org/wiki/Cuadrado), poligonal (http://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADgono) o elíptica (http://es.wikipedia.org/wiki/Elipse), mediante arcos (http://es.wikipedia.org/wiki/Arco_(geometr%C3%ADa)) de perfil semicircular, parabólico (http://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%A1bola_(matem%C3%A1tica)) u ovoidal, rotados respecto de un punto central de simetría (http://es.wikipedia.org/wiki/Simetr%C3%ADa)."
Quedaria un poco rara en la XT... aunque si a ti te gusta yo no te voy a criticar... que para gustos colores.. :p
Esta moto me vendria de puta madre pa ir a Cuenca,y seguro que me para mas el aire que mi wr.
snowbiker
28/05/2012, 23:36
Los que son para "proteger" al piloto son transparentes y mas altos... en un rally lo que se tiene que proteger son los elementos de navegación. De hecho el piloto como menos elementos tenga por delante mejor en caso de caída... Nada mas divertido que salir por orejas y tener que atravesar la cúpula de una vespa...
Si el objetivo fuese la "comodidad" debería proteger al piloto en posición de pié, que es en la posición que se pasan la mayor parte del tiempo ¿no?
Vsssssssssssssss
Andres125sx
29/05/2012, 01:10
Vamos que un carenado cumple diferentes funciones... algunas veces incluso estética.. en el caso de la XT va a gustos... (mi opinión me la guardo para no ofender... pero nunca me han acabado de gustar los carenados planos... me parecen trampas para mosquitos)
Una de las funciones del carenado que es l proteger tanto al piloto como a la maquina e incluso maravillas de las maravillas a los instrumentos.. aquí incluimos los instrumentos de navegación...
Ni mas ni menos... porque si te tiene que proteger ese carenado en la autovía a 140 km/h.... mas vale que te compres un chubasquero porque poco te va a proteger...
Por cierto... hablando de cupulas...
"La cúpula es un elemento arquitectónico (http://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura) que se utiliza para cubrir un espacio de plantacircular (http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%ADrculo), cuadrada (http://es.wikipedia.org/wiki/Cuadrado), poligonal (http://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADgono) o elíptica (http://es.wikipedia.org/wiki/Elipse), mediante arcos (http://es.wikipedia.org/wiki/Arco_(geometr%C3%ADa)) de perfil semicircular, parabólico (http://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%A1bola_(matem%C3%A1tica)) u ovoidal, rotados respecto de un punto central de simetría (http://es.wikipedia.org/wiki/Simetr%C3%ADa)."
Quedaria un poco rara en la XT... aunque si a ti te gusta yo no te voy a criticar... que para gustos colores.. :p
Yo no he dicho que te tenga que proteger al 100%, ni yo ni nadie, pensar eso sería un poco absurdo, pero como dice Barbo más que la original seguro que protege, y como en un rally la velocidad media es muy alta, seguro que se agradece, aunque te siga dando el viento no es lo mismo que te de el viento, a que te empuje constantemente
Tampoco he dicho que no sea algo estético ni que no protega la instrumentación. Sois vosotros los que parece que os ha hecho gracia que diga que te protegen del viento. Reiros si queréis, pero es una de sus funciones.
Lo de la cúpula muy interesante, pero siendo aparejador no me descubres nada nuevo la verdad
Como veo que te van los copia-pega ahi va uno:
Analogía:
Analogía significa comparación o relación entre varias razones o conceptos; comparar o relacionar dos o más objetos o experiencias, apreciando y señalando características generales y particulares, generando razonamientos y conductas basándose en la existencia de las semejanzas entre unos y otros.
De ahi el nombre de cúpula, las dos son formas semiesféricas.... en las de carretera, no las de este tipo.... :rolleyes:
Andres125sx
29/05/2012, 01:21
Los que son para "proteger" al piloto son transparentes y mas altos... en un rally lo que se tiene que proteger son los elementos de navegación. De hecho el piloto como menos elementos tenga por delante mejor en caso de caída... Nada mas divertido que salir por orejas y tener que atravesar la cúpula de una vespa...
Si el objetivo fuese la "comodidad" debería proteger al piloto en posición de pié, que es en la posición que se pasan la mayor parte del tiempo ¿no?
Vsssssssssssssss
¿Proteger al piloto de pie? Iba a quedar un armatoste de mucho cuidado :lol:
No protegeran al 100% pero te quitan mucho viento, suficiente para quitarte algo de la presión que ejerce el viento dándote en el pecho y empujándote para atrás.
En un rally a las velocidades que van y las etapas tan largas que son los brazos lo tienen que agradecer lo suyo.
Por cierto, no se si te has fijado, pero en los rallys en las zonas rápidas de verdad van sentados. ¿Adivinas por qué?
snowbiker
29/05/2012, 01:29
Por cierto, no se si te has fijado, pero en los rallys en las zonas rápidas de verdad van sentados. ¿Adivinas por qué?
En los tramos rápidos con arena si... pero no tiene nada que ver con el viento.
Andres125sx
29/05/2012, 09:11
En los tramos rápidos con arena si... pero no tiene nada que ver con el viento.
¿Nada que ver?
La próxima vez que cojas autovía y vayas a 150-160, agárrate BIEN al manillar (pero que muy bien, que si no te puedes llevar un susto muy gordo) y ponte de pie, a ver cuánto tiempo aguantas asi antes de que los brazos te pidan sentarte a gritos..... Y eso sin llevar ya recorridos 100-200km por el desierto, sin estar cansado, sin baches, sin arena, sin que la moto se vaya meneando porque es asfalto, etc. y luego me dices si el viento tiene algo que ver o no......
Obviamente también lo hacen para descansar, y sólo cuando no hay baches, pero haz esta prueba para que veas SIN baches ni cansancio lo que hace el viento y luego nos cuentas si el viento tiene algo que ver o no.....
snowbiker
29/05/2012, 09:17
No Andrés... cuando van sentados en tramos de arena lo hacen con el culo atrasado para descargar la rueda de delante y poder sortear los arenales sin clavarse!!!!!
Pero bueno, si tu dices que no es así, será de otra manera...
snowbiker
29/05/2012, 09:21
Ah, y si quieres pegarte un buen susto, ves sentado en Off a 140 por una pista que no conoces de nada... como pilles algo con la rueda de atrás sales volando!!!!
No Andrés... cuando van sentados en tramos de arena lo hacen con el culo atrasado para descargar la rueda de delante y poder sortear los arenales sin clavarse!!!!!
Pero bueno, si tu dices que no es así, será de otra manera...
Snow, no decias que conocías a no sé que piloto? (Creí leerlo en algun post) Si puedes pregúntaselo y salimos de dudas
Yo, sin ser entendido en nada, creo que tienes razón en tu respuesta igual que también la tiene Andrés en su última intervención. Pero...
aquí se da la opinión personal de cada uno, lo que sabe por experiencia o lo que nos parece (precisamente por la falta de experiencia)...y opiniones hay como los culos (cada uno tiene uno). Lo que yo pienso es que cuando el señor Andrés abre la boca algunos se le echan al cuello. Y sólo está dando su opinión. Perdonad pero muchas veces no lo entiendo.
Y en repuesta al post, para mi, el carenado, pantalla o como cojon.. querías llamarle no me gusta. Pero muchas grácias por el enlace porque a algunos usuarios de ésta moto les será útil.
Salut
Yo no he dicho que te tenga que proteger al 100%, ni yo ni nadie, pensar eso sería un poco absurdo, pero como dice Barbo más que la original seguro que protege, y como en un rally la velocidad media es muy alta, seguro que se agradece, aunque te siga dando el viento no es lo mismo que te de el viento, a que te empuje constantemente
Tampoco he dicho que no sea algo estético ni que no protega la instrumentación. Sois vosotros los que parece que os ha hecho gracia que diga que te protegen del viento. Reiros si queréis, pero es una de sus funciones.
Lo de la cúpula muy interesante, pero siendo aparejador no me descubres nada nuevo la verdad
Como veo que te van los copia-pega ahi va uno:
Analogía:
Analogía significa comparación o relación entre varias razones o conceptos; comparar o relacionar dos o más objetos o experiencias, apreciando y señalando características generales y particulares, generando razonamientos y conductas basándose en la existencia de las semejanzas entre unos y otros.
De ahi el nombre de cúpula, las dos son formas semiesféricas.... en las de carretera, no las de este tipo.... :rolleyes:
No si te entiendo... te protege del viento y de los mosquitos... no hay nada como saber de todo y no saber de nada... no me río de la opinión de nadie puedo discrepar, opinar, analizar y responder pero no hay nada mas lejos de mi intención que reírme de nadie... tengo la mala costumbre de reírme con la gente no de la gente... por cierto entiendo que siendo aparejador entiendas de cúpulas y de aerodinámica.. aunque la forma de ese carenado/cupula/pantalla no es que lo sea mucho... aunque como yo soy mamporrero* tampoco puedo opinar mucho.. bueno penetración aerodinámica aplicada si que entiendo...
<dl style="margin-top: 0.2em; margin-bottom: 0.5em; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; line-height: 19px; "><dt style="font-weight: bold; margin-bottom: 0.1em; ">
*
1</dt><dd style="line-height: 1.5em; margin-left: 1.6em; margin-bottom: 0.1em; margin-right: 0px; ">Que ayuda (http://es.wiktionary.org/wiki/ayudar) en la reproducción (http://es.wiktionary.org/wiki/reproducci%C3%B3n) de los animales (http://es.wiktionary.org/wiki/animal) domésticos (http://es.wiktionary.org/wiki/dom%C3%A9stico), especialmente los caballos (http://es.wiktionary.org/wiki/caballo), guiando (http://es.wiktionary.org/wiki/guiar) el pene (http://es.wiktionary.org/wiki/pene) del semental (http://es.wiktionary.org/wiki/semental) a la vagina (http://es.wiktionary.org/wiki/vagina)de la yegua (http://es.wiktionary.org/wiki/yegua)
Ámbito: España
Uso: Úsase también como sustantivo
</dd></dl><dl style="margin-top: 0.2em; margin-bottom: 0.5em; color: rgb(0, 0, 0); font-family: sans-serif; line-height: 19px; "><dt style="font-weight: bold; margin-bottom: 0.1em; ">2</dt><dd style="line-height: 1.5em; margin-left: 1.6em; margin-bottom: 0.1em; margin-right: 0px; ">Por extensión, que ayuda en una tarea (http://es.wiktionary.org/wiki/tarea) física (http://es.wiktionary.org/wiki/f%C3%ADsico) o moralmente (http://es.wiktionary.org/wiki/moral) repugnante (http://es.wiktionary.org/wiki/repugnante)
Ámbito: España
Uso: Úsase también como sustantivo, despectivo
Ejemplos: (...)
</dd></dl>
http://1.bp.blogspot.com/-_kQslMvDFV4/T3CEfk91NiI/AAAAAAAAB3s/vKdAMcylHXI/s1600/besugos.jpg (http://www.motostrail.com/vb2011/showthread.php?27728-LLEVAR-LAS-LUCES-DE-LARGO-ALCANCE-MAS-SEGURIDAD)
snowbiker
29/05/2012, 13:16
http://1.bp.blogspot.com/-_kQslMvDFV4/T3CEfk91NiI/AAAAAAAAB3s/vKdAMcylHXI/s1600/besugos.jpg
:penita::penita::penita:
Andres125sx
29/05/2012, 15:54
Ah, y si quieres pegarte un buen susto, ves sentado en Off a 140 por una pista que no conoces de nada... como pilles algo con la rueda de atrás sales volando!!!!
En qué quedamos, ¿no iban sentados para no clavarse en la arena? ¿O ir sentado es un peligro? A ver si te aclaras..... :rolleyes:
volvox12
29/05/2012, 15:59
En qué quedamos, ¿no iban sentados para no clavarse en la arena? ¿O ir sentado es un peligro? A ver si te aclaras..... :rolleyes:
A ver, este post no era para comentar que hay un taller que hace esta modificación para la XT 660?? nuse.. por que me parece que nos hemos ido por los cerros de Úbeda...
Saludos!!
Pd. por cierto, a mi no me gusta esta transformación.. Creo que más que la pantalla, carenado o como quieras llamarle, habría que retocar otros componentes de la moto.. pero para gustos, colores.
snowbiker
29/05/2012, 16:07
En qué quedamos, ¿no iban sentados para no clavarse en la arena? ¿O ir sentado es un peligro? A ver si te aclaras..... :rolleyes:
Me parece que el que no te aclaras eres tu. Si quieres escuchar mi opinión y mis conocimientos los escuchas, si no, pues no.
Como veo que otra vez eres el poseedor de la verdad absoluta, no sé que haces discutiendo con los pobres imbéciles que no sabemos nada de nada.
Vete a dar una vuelta en moto, o a hacer algo que te tranquilice, porque estoy hasta las narices de intentar dar razones a quien no las quiere escuchar, así que, de la misma manera que no hay mas ciego que el que no quiere ver, creo que no hay mas necio que el que no quiere escuchar.
Resulta que como comentaba otro forero, me he informado con alguien que sabe mucho mas que yo sobre los rallys y el mundo de la competición, y seguramente sabe bastante mas que tu Andrés. Pero como me da la sensación que a ti no te interesa para nada ni los critérios ni los razonamientos de los demás, estpos conocimientos me los guardo para mi.
De verdad... no sé cómo lo haces para acabar siempre contra el mundo...
Me sabe mal por el compañero que ha abierto el post.
Podeis seguir besuguiendo aqui y dejar este post?...total ya esta contaminado http://www.motostrail.com/vb2011/showthread.php?27728-LLEVAR-LAS-LUCES-DE-LARGO-ALCANCE-MAS-SEGURIDAD
Andres125sx
29/05/2012, 16:30
Snow, no decias que conocías a no sé que piloto? (Creí leerlo en algun post) Si puedes pregúntaselo y salimos de dudas
Yo, sin ser entendido en nada, creo que tienes razón en tu respuesta igual que también la tiene Andrés en su última intervención. Pero...
aquí se da la opinión personal de cada uno, lo que sabe por experiencia o lo que nos parece (precisamente por la falta de experiencia)...y opiniones hay como los culos (cada uno tiene uno). Lo que yo pienso es que cuando el señor Andrés abre la boca algunos se le echan al cuello. Y sólo está dando su opinión. Perdonad pero muchas veces no lo entiendo.
Gracias por el apoyo :D
En cuanto a lo de que se me tiren al cuello, yo te lo explico, es muy fácil. He tenido alguna que otra discusión en el foro (ahora mismo me viene a la cabeza el hilo de motos eléctricas), y desde entonces todo el grupito de amigos al que pertenece la persona con la que discutí se me tira al cuello cada vez que abro la boca.
Es muy triste, por su parte claro, discutir es algo sano y de lo que se aprende mucho, pero a algunos les ofende que no les den la razón. Poco van a aprender con esa mentalidad, y todos necesitamos aprender de todo, lo siento por ellos
Pero no me preocupa, al menos mientras sigan tratando de llevarme la contraria de una manera tan absurda. El día que meta la pata en algo estaré encantado de que me corrijan (no sería la primera vez ni en el foro ni en la vida, ni la última supongo), pero mientras tanto incluso me divierten estas discusiones absurdas con uno haciendo corta-pegas de wikipedia y el otro negando algo obvio, y aunque no fuese obvio, sólo he dado mi opinión, diciendo desde el principio que es lo que yo creo, no dije que sea asi por narices ni le he llevado la contraria a nadie, estaba dando mi opinión y además edité el post para dejar claro que cada uno lo ve a su manera, pero parece que no tragan mi opinión y tienen que llevarme la contraria diga lo que diga. Peor para ellos que parece que sufren cada vez que me leen :lol:
Había tratado de no soltarlo y de ser tan irónico como ellos (digo irónico por no decir otra cosa), pero la discusión ya se estaba volviendo demasiado absurda. Le tengo que dar la razón a Fazer, esto ya era un diálogo de besugos....
Un saludo
PD: tengo que reconocer que a veces me fallan las formas, pero es tan fácil como decírmelo cuando pase (algo tipo "dices las cosas de una manera que tengas o no razón dan ganas de mandarte a tomar por saco"), me gusta creer que soy lo suficientemente inteligente para saber admitir mis errores, y si me paso no se me caen los anillos por tener que disculparme, pero lo de guardárselo para luego atacarme cada vez que postee no es nada bueno, especiálmente para el foro ya que se guarrean muchos hilos.
PD2: decir que me ha sorprendido especiálmente lo de snowbiker, había intercambiado opiniones en varios hilos con él de una forma de lo más educada y constructiva, y aunque sigue siendo educado en este hilo le he visto obsesionado con NO darme la razón de ninguna de las maneras, llegando a contradecirse a sí mismo. Imagino que tendrá algún amigo muy cabreado conmigo y no querrá "ponerse de mi lado". Pero aún asi, sinceramente ha sido una decepción, era tan fácil como ignorar mi respuesta.....
Andres125sx
29/05/2012, 16:39
Me parece que el que no te aclaras eres tu. Si quieres escuchar mi opinión y mis conocimientos los escuchas, si no, pues no.
Como veo que otra vez eres el poseedor de la verdad absoluta, no sé que haces discutiendo con los pobres imbéciles que no sabemos nada de nada.
Vete a dar una vuelta en moto, o a hacer algo que te tranquilice, porque estoy hasta las narices de intentar dar razones a quien no las quiere escuchar, así que, de la misma manera que no hay mas ciego que el que no quiere ver, creo que no hay mas necio que el que no quiere escuchar.
Resulta que como comentaba otro forero, me he informado con alguien que sabe mucho mas que yo sobre los rallys y el mundo de la competición, y seguramente sabe bastante mas que tu Andrés. Pero como me da la sensación que a ti no te interesa para nada ni los critérios ni los razonamientos de los demás, estpos conocimientos me los guardo para mi.
De verdad... no sé cómo lo haces para acabar siempre contra el mundo...
Me sabe mal por el compañero que ha abierto el post.
¿Contra el mundo?
¿Dónde he dicho yo que no sean para proteger la instrumentación como decís vosotros?
¿Dónde te he llevado la contraria en tus opiniones?
Eres tú el que me la está llevando a mi, no al revés. Lo primero que dije es que nunca había pensado que fuesen para eso sino para el viento, eso no es llevar la contraria, es admitir que me has descubierto algo que no sabía, y decir lo que yo creía, y a partir de ahi habéis empezado a llevarme la contraria, así que de yo contra el mundo nada, si acaso vosotros contra mi.....
Andres125sx
29/05/2012, 16:45
Podeis seguir besuguiendo aqui y dejar este post?...total ya esta contaminado http://www.motostrail.com/vb2011/showthread.php?27728-LLEVAR-LAS-LUCES-DE-LARGO-ALCANCE-MAS-SEGURIDAD
No me imaginaba yo al webmaster removiendo aguas turbulentas, pero ya que lo haces, en ese hilo hay a quien le faltó MUCHA mano izquierda, o tacto, o como lo quieras llamar, con alguien que acababa de perder a un compañero, y me cabree lo mio, cierto, admito mi parte de culpa
De todos modos por mi parte ya está todo dicho, en ambos hilos.
Saludos
snowbiker
29/05/2012, 16:46
Que si Andrés, que si, que las Cúpulas de las motos de Raid son para evitar el viento a los pilotos.
¿contento?
Me parece que te lías. Elijo bien a mis amigos y te garantizo que todos son suficiente mayores como para defenderse solitos (si es que tienen algo de lo que se tengan que defender) No sé porqué pasas todo al terreno personal, cuando de lo único que se te habla es de motos, y de las utilidades de un elemento concreto, pero bueno, tu sabrás porque lo haces.
En mi caso (ya que me mencionas) no tengo nada personal en tu contra, ni eres el tema de mis conversaciones con mis amigos. De verdad, créeme, no existe una "afiliación amical" contra ti ni contra nadie. Lo que si es cierto es que a menudo a la que te pones a postear acaban las cosas yéndose de madre. Te invito a la reflexión.
Lee los comentarios, descansas un rato y los vuelves a leer... y después te lo piensas un rato.
Pues ala, cada uno a su casa y dios en la de todos. Que suficiente mierda tenemos encima como para buscarnos mas dónde no la hay!
Vssssssssssssssss
snowbiker
29/05/2012, 16:49
...yo contra el mundo nada, si acaso vosotros contra mi.....
Me recuerdas al chiste del que iba contra dirección por la autopista y iba diciendo que estaba lleno decoches que iban contradirección...
Andres125sx
29/05/2012, 17:04
Me recuerdas al chiste del que iba contra dirección por la autopista y iba diciendo que estaba lleno decoches que iban contradirección...
Pues qué quieres que te diga, pero es algo obvio que algunos tratan de llevarme la contraria sí o sí, ¿Bertu también es un paranoico que piensa que me atacan porque sí? No nos conocemos de nada por si lo estás pensando
Yo también te invito a que te relajes y releas mis respuestas desde un punto de vista objetivo o "positivo", verás como en ningún momento te he llevado la contraria, la discusión ha sido sobre si son para parar el viento o no, y esa era mi opinión no la tuya, luego ha quien se pone en duda es a mi, en ningún momento se ha puesto en duda tu opinión, y aún asi el que ha saltado diciendo que "debes pensar que todos somos unos pobres imbéciles" eres tú, no yo ;)
Andres125sx
29/05/2012, 17:41
Yo juraría que en 2:10 va sentado y además agachado protegiéndose del viento detrás de la cúpula/carenado/careta/parabrisas/comoqueráisllamarlo
Y con esto NO quiero decir que yo tenga razón y los demás no, sino que además de que los demás tengan razón y sirva para proteger instrumentación, TAMBIÉN sirve de protección aerodinámica sin ser un parabrisas transparente, que es lo que llevo diciendo desde el principio, ¿o no?
http://www.youtube.com/watch?v=kYxispAtpcc
De verdad que no entiendo por qué os empeñáis en negarlo, no creo que sea tan raro lo que estoy diciendo, ni que me estuviese inventando una teoría absurda.... :confused:
"incluso me divierten estas discusiones absurdas con uno haciendo corta-pegas de wikipedia y el otro negando algo obvio"...
No lo dirás por mi?.... :p
Jaja, muy buenas las fotos de los pececitos esos sabrosos. :lol:
No discutáis, tomaos unas cervezas y un apretón de manos y a rodar. Cada uno tiene una idea y la argumenta como mejor le parece. Mira que discutir por estas cosas ...
Por cierto, creo que es "un poco" fea la cúpula en cuestión. Pero quizá, como ya han dicho antes, le venga bien o le de ideas a alguien con esa moto y a quien le importe más la practicidad que la estética.
Hala, Andrés y Snow, daos fraternalmente la paz. :pasa:.
:lol:
Andres125sx
29/05/2012, 20:13
"incluso me divierten estas discusiones absurdas con uno haciendo corta-pegas de wikipedia y el otro negando algo obvio"...
No lo dirás por mi?.... :p
¿Quien, yo?
Me debes confundir con otro :lol:
Hagamos caso a Tonicu que ha sacado el garrote, la paz sea contigo, y con el otro, y con el de más allá :birra:
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Pero a mi me sigue pareciendo una obviedad que también son para protegerte del viento :descohone:
Pero a mi me sigue pareciendo una obviedad que también son para protegerte del viento :descohone:
Jaja, y dale que te pego ... :cebolleta:
:birra:
snowbiker
29/05/2012, 20:40
Pero para que metes al bueno de Bertu en esto? Y que tienes con los paranoicos que enseguida saltas con si todo el mundo está paranoico?
Francamente no te entiendo.
Se acabo el espectaculo,aviso que al próximo tema que nazca discursiones absurdas utilizo la herramienta infracción como a los niños.
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