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Ver la versión completa : Crónica Marroqui. Trail Tranquilo.



jimboo
11/07/2012, 20:15
Más vale tarde que nunca.. pero bueno ahí a, Fuimos a finales de abril y principios de Mayo, 3 amiguetes, 3 XT (una de ellas teneré) y 8 días por marruecos. Ha sido una de las mejores experiencias y como moraleja hemos sacado que en marruecos TODO se puede complicar, hasta lo más fácil y a pesar de eso, cada día que terminabamos a pesar de las penurias ya queriamos que empezara el siguiente.. Hemos conocido mucho marruecos y bueno, ahi va:

La idea principal del viaje iba a ser hacer la mayor parte posible por camino sin embargo muchos de los que se suponía que eran caminos eran caminos asfaltados y muchos otros o eran casi inexistentes o estaban impracticables.. vamos todo una aventura.. En este viaje hemos tenido practicamente de todo y ahora vereis por qué.

De momento el vídeo presentación:

http://www.youtube.com/watch?v=rQN6U7VTgmk&feature=plcp

Empezamos un domingo de Abril, fuimos a por la furgoneta que habiamos alquilado y bueno, la primera sorpresa.. NO CABIAN LAS MOTOS aparentemente aunque despues de un buen rato haciendo todo tipo de peripecias conseguimos embutir las 3 motos a la furgo.. listo eran las 5 de la tarde y salimos para Tarifa desde Madrid. Llegamos a las 12 y media de la noche y nos dejaron entrar en el camping.. descargamos las motos, los bártulos y dormimos dentro de la furgo. Al día siguiente madrugabamos para coger el ferry.

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Esa noche hizo buena temperatura al principio, pero de madrugaba empezo a hacer un frescor considerable, a pesar de todo dormimos bien hasta las 7 que amanecimos y empezamos a preparar todo.

He de decir que llevabamos un montón de regalos para los niños que nos cedió ONO (donde trabajamos dos) y la verdad fueron un engorro hasta el final del viaje porque llevabamos demasiado y nunca se acababan.. El caso es que empaquetamos todo y nos fuimos al ferry donde hicimos la cola de rigor, (llegamos los últimos) pero entramos en el de las 9.. Empezaba la aventura y los nervios.

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Una vez en marruecos (Tanger) nos bajamos del barco y apareció un mohamed ofreciendonos té.. muy arreglado que parecía de ahi, claro como ibamos a decir que no.. pero luego ya vino la sorpresa, que no, que no era cortesía que era su trabajo jeje bueno.. por fin pasamos la aduana en un rato (no muy largo) y lo primero echar gasolina, que estabamos tiesos. A buscar gasolina callejeando por Tanger, que es una locura (como en todos los paises "menos civilizados lo de los coches es de locos).. además yo no estaba acostumbrado a cargar tanto peso en la parte trasera y se me hacía rara la conducción.. al final me acostumbre. Tambien fuimos a cambiar dinero.


Día 1
Despues de todo esto y un buen rato de esperas, hablando con gente que todos nos hablaban en español y de futbol cogimos manta y carretera. Por fin.

La ruta planeada partía de Tanger, zona del rif, chefchouen, fez.. pero como ibamos a la aventura era un poco a donde llegaramos.. la primera sorpresa que ya os he contado es que lo que se suponia que serían pistas eran caminos o carreteruchas asfaltadas, por sitios muy bonitos eso si y muy divertidas, pero sin polvo. Hicimos una parada tecnica para dar unos regalos a los chavales de un colegio, vino hasta el profe y nos hicimos unas fotos de rigor. Despues continuamos..

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Dado que ibamos un poco pillados de tiempo decidimos no parar en chefchouen que ya conociamos y continuamos.. despues de un ir y venir con el gps.. que no que es ahi, no es por aqui, etc encontramos el camino que resulto que pasamos de asfalto a camino pedregoso imposible donde estuvimos un par de horas.. yo que soy endurero no tuve mucho problema y fui ayudando a mi amiguete de la tenere que era muy nueva y no la queria romper y que.. era complicado.

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El caso es que os podeis imaginar.. subia, bajaba andando, subia la otra moto y asi un buen rato y con un calor.. a todo esto muchos niños todo el rato siguiendonos, un poco cansinos aunque al final te acabas haciendo amigo de ellos jajaja sobre todo mi amiguete que lo hacia todo andando con ellos y termino por ir dejando cosas que le llevasen como el casco.. despues de un buen rato subiendo opté por coger mi moto y subir hasta que NO PUDE MAS, se hacia muy dificil hasta para motos de enduro y por lo visto nos quedaban muchos km por delante de eso asi que opté por dar la vuelta e improvisar ruta.. los cabrones de mis compañeros me decian que como ibama a volver a bajar.. joder, bajando!!! subir no se puede más! asi que más de lo mismo.. bajaba mi moto y subia a por la otra.. al final de la odisea estaba a punto de pajara y lo único que queria era irme de alli.. Retomamos la carretera, un puerto de montaña y luego unas pistas muy divertidas, un río enorme que tuvimos que cruzar (aunque luego resulto que no cubría mucho.. si no llega a ser por el mohamed de turno que aparecido de la nada con un porrete y nos dijo por donde debiamos cruzar.. a todo esto ya se nos hacia casi de noche.. empezó la segunda parte de la odisea -> empezar a buscar sitio para dormir.. se hacia de noche y estabamos en una zona muy escarpada con algún poblacho perdido.. subimos una colina, bajamos un poblado, el track nos llevaba por una cienaga pestilente donde por cierto se le calló la moto (una vez más) al de la teneré y tuvimos otra pequeña discusion.. se colapsaba mensalmente y no entendia que DEBIAMOS salir de alli antes de que se hiciera de noche.. despues de intentar enlazar el track por caminos inundados etc nos calló la noche encima y nos encontramos en un camino en el que casi hundo la moto.. hasta las rodillas de barro y agua, de noche.. yo ya no podía más, quería volverme ya a mi casa, no sabía que hacía ahí lleno de barro, agotado, sin comida (solo agua y barritas), de noche, en una zona de dudosa reputacion... yo y jorge (que por cierto es mi primo) queríamos echar ahi mismo las tiendas, que mas daba! y kike (el de la teneré) no.. total que seguimos tratando de enlazar el track.. dimos la vuelta y por ahi unos nos abordaron que nos quedaramos ahi a dormir que no pasaba nada.. a todo esto solo hablaban arabe, ni frances, ni español y encima me hablaban a mi, que ni tenia ganas de hablar con nadie ni nos entendiamos ni queria quedarme ahi!! no nos fiabamos un pelo asi que les dijimos que ibamos a dar una vuelta y que si eso volviamos.. y ya teniamos casi encauzado el track cuando nos metimos en un camino sin salida donde salio mohamed (este si se llamaba mohamed) tampoco hablaba arabe pero nos entendimos.. nos invito a dormir en su casa.. pero preferiamos ir a la gasolinera que andabamos buscando asi que nos llevó.. aunque no a la que aparecia en mitrack lo cual me desconcertó un poco.. despues de 20 minutos mohamed nos guió en su mitsubishi montero gasolina hasta una gasolinera y fué como ver el paraiso.. no nos lo creiamos.. pero aqui no termina todo,

llegamos como si fueramos los auténticos participantes del dakar, resultó que a parte de ser gasolinera tenía salón de té, parrilla, tienda, etc... vamos un centro social de la comarca y estaba lleno de gente (todos hombres claro) y nada más llegar teníamos como 30 moritos todos invitandonos a dormir en sus casas, como locos.. el guarda de la gasolinera, MUTIA, al que siempre estaré AGRADECISISIMO se ofreció a que durmieramos ahi y nos dejó la habitacion donde el dormia y rezaba (esto nos dimos cuenta despues, si no no hubieramos aceptado que el se quedara en la p calle)..

Kike se fué a no se donde a dar una ducha caliente (resulto ser una sauna turca) al principio se asusto porque se fue con tres moritos a oscuras no sabe por donde y se vio tirado en un rio en pelotas.. pero no, volvio sano y salvo y flipando. Jorge y yo decidimos que pasabamos jajaja. Despues fuimos a cenar unas chuletitas y unas cocacolas, todo riquisimo pero cuando fuimos a pagar... NO NOS DEJARON, No hay problema nos decia Mutia.. claro nosotros estabamos como.. verás mañana el palo que nos dan.

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Día 2
Dormimos en la habitacion amplia que nos dejo Mutia y a la mañana siguiente bajamos a desayunar, unos huevos fritos con embutido marroqui, zumos y té y como no el pan marroquí, que esta buenisimo,

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cuando fuimos a pagar tampoco nos dejaron.. Despues bajamos a la tienduca donde compramos latas de atun, pan y agua para llevar por si las moscas.. mutia no nos dejo pagar.. ya solo nos faltaba no pagar la gasolina, jajaja, pero si, la pagamos.. despues de charlar un rato intentar que aceptase 200 dirhams como agradecimiento y no aceptarlos teniamos que marcharnos, muy a nuestro pesar.. nos despedimos.

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Partimos hacia fez, pasando por paisajes preciosos, metiendonos en algun camino, retrocediendo, perdiendo equipaje, atravesando fez direccion ifrane, metiendonos por pistas forestales (con miedo de que se complicasen) y por fin despues de todo el dia y varios cientos de km nos plantamos en ifrane. Las fotos que salen a continuación son a lo largo del día con llegada a Fez. De Fez a Ifrane hay unos 65 km de carretera y luego pisteo.

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Ifrane es lo que suelen llamar la Suiza Marroquí, tiene universidad de habla inglesa, gente de dinero, estación de esquí, buenos coches, prcios casi europeos y casas alpinas.. vamos un gran contraste.. allí alquilamos un apartamento y nos fuimos a cenar a una especie de starbaks donde daban cenas de todo tipo y muy rico.. el día fué tranquilo, bonito y curioso..

https://www.google.es/search?q=ifrane&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=es&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Zsz9T-m0MsGh0QWmzZ21Bw&biw=1920&bih=862&sei=aMz9T5OzIYSX0QWI0OCPBw

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La cena

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El apartamento

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Casas curiosas

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[Continua...]

jimboo
11/07/2012, 20:26
Día 3
Amanecimos, desayunamos en el mismo sitio donde habíamos cenado que estaba muy rico y hacía una mañana muy agradable y cargamos todos los bártulos.

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El desayuno

Este día esperabamos llegar a midelt o errachidia.. ibamos a pistear todo lo posible.

Salimos de Ifrane hicimos unos tramos de carretera de montaña y nos desviamos por unas pistas forestales muy divertidas con paisejas muy bonitos.. al rato volvimos a salir a la carretera justo por el parking de la estacion de esqui, si se puede llamar así porque era una colina con un remonte de hace 50 años.. jeje.

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Despues tiramos por carretera volvimos a coger otras pistas, divertidas y rápidas unos cuantos km, enlazamos otra vez la carretera y de nuevo unas pistas DIVERTIDISIMAS, rápidas, terreno húmedo.. en fin excelentes yo iba pensando.. hoy es el día perfecto, parece que todo marcha bien..

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hasta que despues de unos 30km lo que marchaba bien empezo a complicarse.. empezamos a subir por una pista que poco a poco tomaba altura y se complicaba.. ya era tarde para volver atrás (por km) asi que decidi ir dándole hasta que fuera imposible y si era si dabamos la vuelta.. la pista empezo a bajar y dejo de ser pista, ya estabamos dentro de un cañóncito en el lecho seco de un río.. a mi me encantó este tramo pero el amigo kike de nuevo empezo a quejarse, que si el ABS me salta (iba desconectado y no saltaba!!) etc.. además era algo complicado para motos tan pesadas aunque a mi no me resulto del todo complicado.. decidimos tirar para alante, siempre esperando que mejorase.. pero no mejoraba, de hecho se complicaba pero como soy optimista, siempre para alante!! todo esto con un calorín... despues de un buen rato ahi metidos kike minandome mentalmente cogi su moto para avanzar y ver cuanto tiempo quedaba de ese infierno y volvi a subir.. y cuando subia saliendo de una pequeña trialerilla salto el muelle de su pata y se empezo a parar.. claro en ese momento se me paró el corazon.. estabamos completamente en medio de la nada, con un calor y la moto empezaba a fallar!! paré, vi que la pata colgaba y di un suspiro.. busque el muelle, lo encontré y dejé ahi la moto y volví andando hasta donde me estaban esperando.. total, para luego tener que volver a bajar.. la cosa es que pensaba que habia avanado poco pero despues de 15 minutos andando con un calor horrible.. los pantalones, las botas, buff.. imaginaos mi cabeza.. que coño hacia yo ahi tan lejos de mi casa, en un río seco con dos cabrones esperandome que ni se preocupaban de venir a ver si me habia pasado algo.. jajaja pero al fin llegue les animé diciendo que no quedaba mucho y fuimos tirando.. cuando parecia que ya saliamos del infierno derepente el senderito nos volvió a meter.. aunque fué u susto

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y por fin salimos y de ahi una gran pista enorme a la inmensidad de una llanura enorme.. precioso. Nos topamos con una tortuga gigante, por cierto. Justo al salir del río os podeis imaginar el grito que di de euforia.. y no por que me resultase complicado (que lo era, piedra y arena suelta) si no porque mentalmente me sentía responsable.

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Al fin tiramos pisteando muchos km hasta un pueblito de antes de midelt donde paramos a repostar.. ya de paso una parrillada de las marroquis que estan bien ricas con cocacolas de medio liutro bien frias.. (lástima que no tuvieran cerveza). Aquí, como siempre nos ofrecieron alojamientos ya para merzouga y como no FOSILES.

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Salimos para midelt que era nuestro destino pero como ya nos sentiamos fuertes tiramos hasta erraquidia.. pasamos por las gargantas del ziz, un puertecito increiblemente divertido de carretera. Amenazaba lluvía pero al final solo quedo en amenaza. En mitad de las gargantas paramos a hacer unas fotos

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y paro un tipo para ofrecernos "altruistamente" o eso decia un sitio donde alojarnos esa noche, pasado errachidia, a 50 km de Erfoud.. volvimos a hacernos fuertes, que más daba hacer ese varios cientos de km más.. total.. nos pusimos en camino, pasamos erraquidia y llegamos al sitio que nos había recomendado el tipo.. además ya nos estaban preparando un cuscus. El sitio estaba realmente bien y os lo aconsejo si vais por alli. Esta en la misma carretera de errachidia a Erfoud, a 30 km más y se llama maison vallés de ziz. Es una especie de riad y se come duerme y desayuna genial. Tiene aire acondicionado en cada habitación, es de los pocos sitios donde puedes meterte en sus sabanas y está en pleno oasis.. Nos invito al té de bienvenida, estuvimos un rato hablando de la ruta y nos aconsejo por donde ir y hablando de la zona pues tambien era guía.. luego cena y a descansar. El 3 día terminó.

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[Continúa... pasamos al desierto!]

jimboo
11/07/2012, 20:43
Mañana más.

FAZER
12/07/2012, 12:33
Bonito relato...gracias por contarlo

TronatoR
12/07/2012, 12:45
Como aventura es una pasada, aunque lo que yo no haría es meterme por pistas sin tener la suficiente experiencia, porque que te tengan que estar llevando la moto en algunos sitios supone mucho cansancio extra para el compañero como tú relatas. Quiero decir que meterme con una Teneré por Marruecos sin tener la suficiente práctica y con miedo a "romperla" me parece de ser bastante inconsciente...
Seguiremos esperando a ver cómo sigue la aventura...

BARREN
12/07/2012, 19:15
Curiosa visión de Marruecos, y por cierto el Mutia vaya tipo mas enrollado.
Si podeis, analizar técnicamente la respuesta de cada moto en el viaje

Tonicu
12/07/2012, 23:46
Gracias por compartir tu crónica. Me quedo con que parece que no hay mucho problema en ir a la aventura en Marruecos, con poco o incluso nada programado. Las gargantas del Cid - ZIZ;) muy chulas.

jimboo
13/07/2012, 07:11
Como aventura es una pasada, aunque lo que yo no haría es meterme por pistas sin tener la suficiente experiencia, porque que te tengan que estar llevando la moto en algunos sitios supone mucho cansancio extra para el compañero como tú relatas. Quiero decir que meterme con una Teneré por Marruecos sin tener la suficiente práctica y con miedo a "romperla" me parece de ser bastante inconsciente...
Seguiremos esperando a ver cómo sigue la aventura...

Experiencia tenía ya que ha hecho un año de pisteo a lomos de una DT y dos años enduro en ktm, no era un prodigio pero le hicimos muchas perrerías en ese tiempo.. o sea que experiencia en la materia había, pero una teneré es distinto, pesa más y que decir, además la cabeza hace mucho. No obstante tampoco hicimos temeridades.. Siempre hemos tenido claro que no nos ibamos a meter en sitios de los que no pudieramos salir.. lo que pasa que en ocasiones las cosas se tuercen.. y yo prefería cansarme y salir de determinadas zonas airoso y no que se torcieran aún más con alguno con la moto encima y un tobillo partido.. ¿que es un viaje a marruecos sin estas "cosas"? Yo he disfrutado como un enano y ya estamos pensando en repetir el año que viene, a ver si con coche de apoyo y esta vez con motos de enduro para hacer todas esas zonas de las que nos hemos quedado con ganas.


Curiosa visión de Marruecos, y por cierto el Mutia vaya tipo mas enrollado.
Si podeis, analizar técnicamente la respuesta de cada moto en el viaje

3 XT, 2 R y una Z.

Se han portado muy bien, que voy a decir que no se sepa.. la XT es una moto pesadota, con un motor de 48 cv y unas suspensiones algo flojas pero que aguantan lo que las eches. A lo largo del viaje se llevaron sus palmaditas en el lomo en plan.. "buenas maquinas" son realmente un todo uso. Fiabilidad Yamaha, en ningún momento flaquearon. No son las más potentes ni agresivas pero andan de sobra para lo que estan echas. En carretera no ibamos a más de 100 - 110 por aquello de conservar los tacos, en pista rápida igual.

A mi XT le salieron unos consumos realmente ridículos, 4,5 L/100km y en alguna ocasión llegaba a no saltar la reserva ni siquiera pasados 225km (pensaba que se había averiado el testigo) cuando lo normal es que salte entre 180 y 200.. claro todo depende del uso pero para que os hagais una idea.. con los 15 litros que tiene el depósito de serie se pueden hacer muchos km! Ah,la reserva salta más o menos a los 10L y tiene 5 de reserva.

Como novatos en marruecos ibamos cargados hasta arriba de cosas que luego no hicieron falta, tiendas de campaña individuales (ligeritas), esterilla, saco, ropa, agua y un bidón de gasolina vacío por si las moscas.. Además regalos para los niños.. MUCHO PESO que se hacía notar demasiado en las maletas (algo grandes para mi gusto) y que hacía que la moto que ya de por si tiene un peso alto, cogiera unas inercias.. el primer día toco acostumbrarte, luego ya fué coser y cantar. En tramos de arena o piedra suelta se notaba todo el peso cargado atrás pues tenía poca tracción y perdías maniobravilidad. En subidas pronunciadas de piedra la moto parecía que iba haciendo un caballito constante ya que apenas había dirección.. Creo que es mucho mejor llevar el peso centrado como llevaban mis amiguetes aunque las maletas son comodisimas, todo sea dicho.. yo las ponía en 3 minutos y ellos cada día tardaban 20 minutos en poner los bártulos.

Comodidad: la XT tiene un asiento comodisimo que te permite hacer muchos KM sentado, algún día hicimos casi 500 km de camino, carretera y puerto y llegabamos enteros.

Ruedas: Usamos las michelín T63 creo recordar, han aguantado PERFECTAMENTE y eso que hemos hecho muchos km de carretera.

De mantenimientos no hicimos más que echar aceite a la cadena cuando lo requería. Intentabamos no juntarnos cuando había polvo. Cuando llegué a Madrid quite el filtro para ver como estaba y estaba IMPOLUTO.. aunque yo siempre iba el primero claro.

En las dunas:

Lo primero decir que no nos adentramos en ellas, solo llegamos hasta ellas y una vez en la kashba, asentados, salimos a "jugar por ellas" Yo ya había estado con una WR 450 por dunas y sabía más o menos lo que era pero estos no asi que.. para que complicarnos?

las XT R no iban mal, se nota que funcionan mejor en bajos y en medios y en arena, personalmente me gusta que suba la moto mejor de vueltas para poder ir más alegre. a parte el guardabarros delantero se satura de arena. En conclusión, la XT se defiende pero debido a su potencia y peso es torpona, no es su ambiente idoneo.. Supongo que dando gas como un condenado la moto va hasta el fin del mundo por dunas, pero me gusta cuidar las motos y con jugar un rato me valió (cuando repita pienso ir con una moto potente y ligera :)

A pesar de esto la xt va perfectamente por arena y desde luego MEJOR que la teneré.. y eso que me gusto más el motor de la teneré que a pesar de ser el mismo suber de manera algo diferente de vueltas pues tiene escapes LEO y 20000km menos.. más comoda de motor sin embargo entre el carenado/cúpula (cuestión más personal..) y sobre todo el peso del depósito (lleva 7 litros más delante más cúpula, etc.. se clavaba mucho más en arena y se hacía más dificil de llevar.. probablemente terminaría por acostumbrarme, pero desde luego me pareció más fácil la XT normal.

El ABS de la Teneré lo llevó desconectado. Es inviable funcionar por campo con una moto con ABS porque no frena.

El tema suspensiones.. pues flojillas pero solventes. No es una moto de enduro e intenar compararlas es absurdo. Con tanto peso las horquilla pedía a gritos unos muelles más duros, de atrás el amortiguador es regulable en precarga, pero no me gusta como funciona (soy un sibarita) Por otro lado, esto en la XT R.. La Teneré es el modelo ABS que tienen menos recorrido, a pesar de eso funcionan muy bien, personalmente me gustán más que la XT R y son más duritas.

Y creo que no me dejo nada.. Cualquier duda sobre las motos.. me la preguntas.

A ver si esta tarde cuelgo más fotos. Salu2!

ricart
13/07/2012, 07:46
Bonito viaje... gracias por compartirlo !

Nano St.
13/07/2012, 09:38
Marruecos no defrauda ja ja
Al menos es lo que he visto con mi pequeña experiencia
Supongo que a veces lo mas difícil de un viaje es encontrar un grupo homogéneo que tenga las mismas inquietudes e intereses...



Gracias por compartir tu crónica. Me quedo con que parece que no hay mucho problema en ir a la aventura en Marruecos, con poco o incluso nada programado. Las gargantas del Cid - ZIZ;) muy chulas.

Pues hace poco leí en un foro primo de este, que habían muerto de sed 2 portugueses y encontraron a otro agonizando en la zona de la hamada del guir. Curiosamente estuve por ahi el año pasado. No se lo donde se metieron ni lo que paso . No había mucha información sobre ello y los marroquíes no parece que la den tampoco.
En fin , pienso que no hay que perder la perspectiva tampoco.
Si planeas una ruta por el desierto pensando que si te pasa algo "alguien te echará una mano" igual te puedes llevar un chasco.

Esperando estamos a la siguiente parte jejeje

Saludetes

Leolo
13/07/2012, 10:01
Qué recuerdos... Gracias!!

jimboo
13/07/2012, 10:59
Nosotros fuimos a la aventura teniendo claras una serie de cosas:

Teníamos una ruta planeada, un destino. En todo momento seguiamos un track previamente preparado y en todo momento sabíamos donde estabamos. Cada día antes de salir cogía el mapa, el track, me situaba y buscaba alternativas al track para posibles imprevistos.. buscar carreteras y pueblos cerca, etc. Nunca nos metimos en un sitio del que no pudieramos salir, a pesar de que nos líamos más de la cuenta donde no debiamos.

Siempre llevabamos agua, bastante. Desde luego para poder ir a cualquier sitio con un mínimo de civilización aunque fuera andando.. si se diera el caso. Tambien unas latas de atún y pan, además de barritas, muchas barritas energéticas, como sabíamos que podíamos quedarnos algún día por ahi perdidos, o no perdidos, durmiendo al raso, tener comida. Tambien por lo que pudiera pasar, que nunca se sabe.

Herramientas llevamos para solucionar todo lo solucionable en una moto de inyección.

Por ejemplo, cuando llegamos a Erg Chebbi dado el nivel técnico y mental (más mental que otra cosa) no dudé en abortar seguir por la ruta prohibida, que ya llegará. Por ejemplo, De Erfoud a Merzouga tambien reculamos un tramo.. hacía mucha calor y se empezó a complicar el track pues había tramos con barro. A pesar de que teníamos las dunas a tiro de piedra las motos se podían quedar hundidas y no era el mejor sitio para ponerte a sacar una moto de estas con lo que pesa.. Mejor hacer 50km de más que liarla.

A marruecos se puede ir como se quiera, pero siempre sabiendo lo que se hace, como se hace y con quien se hace. A mi me hubiera gustado mucho hacer determinadas zonas que pensabamos hacer y que por el nivel del amigo de la teneré tuvimos que abortar.

Ir a la aventura es completamente viable, de hecho, pienso, que marruecos se vive más de esta manera pero vuelvo a lo anterior.

Carlber
13/07/2012, 12:59
Muy interesante ver un Marruecos verde!

Gracias por contarlo, :aplauso:

iddy
13/07/2012, 14:25
muchas gracias por este viaje :ok:
marruecos siempre es AVENTURA pero cada uno sabe donde están los límites y el riesgo que tiene pasarlos...
v´sss

Nano St.
13/07/2012, 15:31
Ir a la aventura es completamente viable, de hecho, pienso, que marruecos se vive más de esta manera pero vuelvo a lo anterior.

Si, a mi es tambien como mas me gusta. Ir variando el plan según te vaya apeteciendo...

Estaba releyendo lo que escribí antes y espero no haber dado la sensación de cuestionar vuestro viaje. Nada mas lejos de la realidad.
Estoy totalmente de acuerdo contigo que para ir a la aventura hay que llevarlo todo muy bien "planteado" jeje

A ver esa parte que queda :-D

Saludos

BARREN
13/07/2012, 22:27
Muy interesante y bien trabajado el comentario sobre la respuesta técnica de las motos, vendrá bien a mas de uno que se anime a bajar a Marruecos.

Un saludo

JOE VESPINO
13/07/2012, 22:51
..........
A pesar de esto la xt va perfectamente por arena y desde luego MEJOR que la teneré.. y eso que me gusto más el motor de la teneré que a pesar de ser el mismo suber de manera algo diferente de vueltas pues tiene escapes LEO y 20000km menos.. más comoda de motor sin embargo entre el carenado/cúpula (cuestión más personal..) y sobre todo el peso del depósito (lleva 7 litros más delante más cúpula, etc.. se clavaba mucho más en arena y se hacía más dificil de llevar.. probablemente terminaría por acostumbrarme, pero desde luego me pareció más fácil la XT normal.

El ABS de la Teneré lo llevó desconectado. Es inviable funcionar por campo con una moto con ABS porque no frena.

El tema suspensiones.. pues flojillas pero solventes. No es una moto de enduro e intenar compararlas es absurdo. Con tanto peso las horquilla pedía a gritos unos muelles más duros, de atrás el amortiguador es regulable en precarga, pero no me gusta como funciona (soy un sibarita) Por otro lado, esto en la XT R.. La Teneré es el modelo ABS que tienen menos recorrido, a pesar de eso funcionan muy bien, personalmente me gustán más que la XT R y son más duritas.

Y creo que no me dejo nada.. Cualquier duda sobre las motos.. me la preguntas.

A ver si esta tarde cuelgo más fotos. Salu2!

Te iba a preguntar sobre las diferencias entre XT-R y la XT-Z ABS (ando interesado en este modelo) pero creo que está todo dicho: touché.

munchi9
14/07/2012, 10:43
Marruecos no defrauda ja ja
Al menos es lo que he visto con mi pequeña experiencia
Supongo que a veces lo mas difícil de un viaje es encontrar un grupo homogéneo que tenga las mismas inquietudes e intereses...




Pues hace poco leí en un foro primo de este, que habían muerto de sed 2 portugueses y encontraron a otro agonizando en la zona de la hamada del guir. Curiosamente estuve por ahi el año pasado. No se lo donde se metieron ni lo que paso . No había mucha información sobre ello y los marroquíes no parece que la den tampoco.
En fin , pienso que no hay que perder la perspectiva tampoco.
Si planeas una ruta por el desierto pensando que si te pasa algo "alguien te echará una mano" igual te puedes llevar un chasco.

Esperando estamos a la siguiente parte jejeje

Saludetes

los portugueses iban con tres hondas varadero de las gordotas y al cabo de media hora de entrar en arena ya no pudieron salir y se quedaron deshidratados. uno de ellos salio dejando maletas y todos los lastres que llevaba, pero cuando llegaron con la ayuda no pudieron hacer nada ya por los otros dos. Hay que tener mucho cuidado con donde te metes y con que te metes, una lastima, pero estas cosas pasan en todas las actividades de riesgo sean en montaña, mar, o desierto

jimboo
16/07/2012, 07:42
los portugueses iban con tres hondas varadero de las gordotas y al cabo de media hora de entrar en arena ya no pudieron salir y se quedaron deshidratados. uno de ellos salio dejando maletas y todos los lastres que llevaba, pero cuando llegaron con la ayuda no pudieron hacer nada ya por los otros dos. Hay que tener mucho cuidado con donde te metes y con que te metes, una lastima, pero estas cosas pasan en todas las actividades de riesgo sean en montaña, mar, o desierto

Hay que saber donde te metes, con que te metes y CON QUIEN te metes en determinados lugares..

Una varadero no es la moto más adecuada para ese menester, desde luego.

A ver si esta tarde noche sigo colgando fotos.. lamento el retraso pero estoy en la sierra pasando el verano, sin internet.

magustin78
16/07/2012, 10:24
Muchas gracias por el trabajazo de poner las fotos. Como mola, por cierto, ese ojo de pez.

jimboo
16/07/2012, 12:52
Muchas gracias por el trabajazo de poner las fotos. Como mola, por cierto, ese ojo de pez.

Gopro HD Hero 2 es la causante de tanto ojo de pez ;)

Garcy
13/08/2012, 11:47
Qué bueno es leer y ver crónicas de viajes a Marruecos!!!! gracias por compartir...

pero estamos a la espera de más fotos e historias...

Gasssssss

momo
17/08/2012, 01:02
me encanta Marruecos....por cierto, demasiado pez

zascandil
22/08/2012, 20:52
Preciosa historia que he leido detenidamente. El motivo ha sido que cuentas las cosas de manera que no he podido dejar de recodar las mismas sensaciones que en el primer viaje a Marruecos que hice, gracias a los amigos y compañeros de entonces, y a quienes tanto debo en mi vida motera: los nervios al desembarcar en Marruecos, que nunca sabes realmente que te espera vayas por donde vayas pues una simple tormenta del dia anterior ha podido llevarse un buen trecho del camino, la gente que sale de la nada en cuanto paras, la acogida de la mayoria de los aldeanos para quienes el dinero se escapa de entre las manos dando prioridad a la hospitalidad y la libertad para rodar, ahora por pista, ahora por carretera, y nada mejor que un trail para ello. De ahi que me sorprenda tu comentario de volver con una enduro... grgrgrgrgrggr. Aquellos amigos de los que hablaba "me llevaron" un año exclusivamente a Merzouga, donde llegamos en furgon, y para la ocasion lleve una Gas Gas 250. Toooda una experiencia, pero, todavia se puede mejorar: poner ruedas de palas que yo no lleve pero si caté las de dos del grupo sobre una ktm 525 y una Yamaha de cross 250. Espectacular y recomendable.

Pero el viaje que habeis hecho me parece modelico para ademas animar a quienes estan a un paso de hacerlo con su trail.

Gracias por la cronica.

jimboo
23/08/2012, 08:21
Gracias Zascandil, la verdad que aún me queda por contar pero como me explayo tanto y no estoy en mi casa si no en el pueblo/trabajo.. no tengo tiempo y si lo he tenido ha sido para ver la cronica de siberia :D La verdad es que si que ha sido una experiencia.. y me gustaría volver con una enduro (porque no tengo una ktm 690 o una BMW X650Xchallenge que son con las que me gustaría volver.. De todas formas mi moto es una Husqvarna TE 450 que es de las más traileras y polivalentes (de enduro). Me gusto mucho la experiencia pero me falto moto para disfrutar aún más.. La XT es una grandisima moto, siempre lo diré pero me quede con ganas de disfrutar en determinados sitios, que por peso, por no machacar la moto etc no hice. La próxima vez que vaya me gustaría ir con una moto más ligera, sin maletas y con menos peso que llevamos demasiadas cosas que luego no hiceron falta (supongo que siempre pasa lo mismo)..

A ver si en breve sigo poniendo más fotos. Un saludo!

jauna
26/08/2012, 19:00
una maravilla de viaje¡¡¡¡que envidia...la ternera vale para tooooodo¡¡¡¡

Furkapass
19/09/2012, 18:15
Muchas gracias por la crónica y por las fotos, he pasado un buen raro leyéndolo!.

Vs.