SOCIO
08/05/2006, 23:53
Muy buenas a todos, he conocido este foro trasteando por ahí porque quiero comprarme una trail, y buscando información me ha parecido cojonudo el foro.
Quisiera aprovechar vuestra experiencia sobre una trail, ya que soy absolutamente profano en el tema.
Vereis, desde chaval he montado en moto, vespas (voy por la sexta, son una maravilla), una Yamaha RD-350 que era la joya de mi juventud primera, y BMW K-75 que era un tractor más fiable que los Jhon-Deere, conforme me fui haciendo más mayor. Pero la cosa es que lleva un tiempo picándome el gusanillo de una trail, y rebuscando entre los exiguos ahorrillos me puedo permitir (sin tener que discutir demasiado con la parienta, lo primero es lo primero, claro) una trail de las veteranas, que además, por anticuado que soy, son las que más me gustan. El tema es que trasteando me he dado cuenta de que por el dinero con el que cuento (sobre los 1800 euros) de mis primeras opciones se va acotando la cosa.
Bueno, primero deciros que mis preferencias eran Super Teneré, DR-BIG 800, y Africa Twin, por ese orden (aunque parece que las Africa están por las nubes, por algo será). El uso será muy normalito, nunca he sido de trail y como más deportivo que le puedo hacer es alguna salida muy pero que muy esporádica por pistas de buen piso. La mayoría del uso será por la ciudad, por carreteras para ir al curro (unos 50 km ida y vuelta) y alguna escapada ocasional el fin de semana que libre en el tajo.
Las que he encontrado por ahí son de los últimos ochenta y primeros noventa, oscilando entre los 50.000 y los 100.000 km.
A ver si me podeis informar si 100.000 son demasiados km ya para estos motores, que tipo de problemas me pueden surgir en la vida del motor, y entre las tres (o casi dos) pros y contras que les veis. También tengo dudas sobre la amortiguación de estas motos, no sé como puedo apreciar al verlas qué tal están los amortiguadores, ni si de tener que cambiarlos son o no caros.
Por lo que he leído y oído el mantenimiento es muy económico en estas motos, poca cosa parece ¿me equivoco? así como las averías raras.
Bueno, perdón por ser un gorrón de vuestra experiencia y muchísimas gracias por adelantado por vuestra ayuda. A ver si en breve me puedo apuntar a alguna escapada que se organice cerca de Valencia, donde vivo.
Un saludo. Au.
Quisiera aprovechar vuestra experiencia sobre una trail, ya que soy absolutamente profano en el tema.
Vereis, desde chaval he montado en moto, vespas (voy por la sexta, son una maravilla), una Yamaha RD-350 que era la joya de mi juventud primera, y BMW K-75 que era un tractor más fiable que los Jhon-Deere, conforme me fui haciendo más mayor. Pero la cosa es que lleva un tiempo picándome el gusanillo de una trail, y rebuscando entre los exiguos ahorrillos me puedo permitir (sin tener que discutir demasiado con la parienta, lo primero es lo primero, claro) una trail de las veteranas, que además, por anticuado que soy, son las que más me gustan. El tema es que trasteando me he dado cuenta de que por el dinero con el que cuento (sobre los 1800 euros) de mis primeras opciones se va acotando la cosa.
Bueno, primero deciros que mis preferencias eran Super Teneré, DR-BIG 800, y Africa Twin, por ese orden (aunque parece que las Africa están por las nubes, por algo será). El uso será muy normalito, nunca he sido de trail y como más deportivo que le puedo hacer es alguna salida muy pero que muy esporádica por pistas de buen piso. La mayoría del uso será por la ciudad, por carreteras para ir al curro (unos 50 km ida y vuelta) y alguna escapada ocasional el fin de semana que libre en el tajo.
Las que he encontrado por ahí son de los últimos ochenta y primeros noventa, oscilando entre los 50.000 y los 100.000 km.
A ver si me podeis informar si 100.000 son demasiados km ya para estos motores, que tipo de problemas me pueden surgir en la vida del motor, y entre las tres (o casi dos) pros y contras que les veis. También tengo dudas sobre la amortiguación de estas motos, no sé como puedo apreciar al verlas qué tal están los amortiguadores, ni si de tener que cambiarlos son o no caros.
Por lo que he leído y oído el mantenimiento es muy económico en estas motos, poca cosa parece ¿me equivoco? así como las averías raras.
Bueno, perdón por ser un gorrón de vuestra experiencia y muchísimas gracias por adelantado por vuestra ayuda. A ver si en breve me puedo apuntar a alguna escapada que se organice cerca de Valencia, donde vivo.
Un saludo. Au.