webyako
14/09/2012, 07:58
Buenas a todos, hace tiempo que ando registrado por aquí, pero participo poco es la verdad ... pero bueno, como he visto un hilo por ahí de kitxi que la pobre va rompiendo manetas me he acordado de cuando rompí la mía y me dio un yuyu, es de este verano, está colgado en algún otro foro en el que participo más activamente, espero que os guste (perdonar las faltas de ortografía). DEDICADA A KITXI.
ATENCION!!!
TOCHOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
Todo empezó atascado de curro echando horas y como la cosa está muy mal pues te lo dan en horas libres, así que hice las suficientes para cogerme un día entre semana y desconectar, lo propuse por algún foro pero era dificil que a alguien le cuajara, así que cogí un track de wikiloc (cuanto daño ha hecho esta página) que iba desde La Granja (Segovia) hasta la Bañeza (León), yo quería hacer el tramo de Tordesillas a La Bañeza (el de Madrid Tordesillas ya lo había hecho por otro camino) y luego improvisar hasta el pueblo de mi padre Priaranza de la Valduerna.
Pues bien, el Jueves tocó el despertador a las 06:00 pero no importa, a pesar del sueño acumulado de la semana me levanté como un resorte me hice un café me vestí de romano y salí lo más en silencio posible pasa no despertar a la tropa.
La naranaja me esperaba paciente en el garaje ya preparada así que me puse el casco, los guantes puse el contacto y alejop rampa del garaje para arriba, al principio iba raro, hacía tiempo que no me ponía las tacos pero poco a poco me fui haciendo a ellos, avanzaba por la A-6 camino al Alto del León (para evitar el peaje de la AP-6) donde empezé a notar algo de fresco, los pelos de los brazos se erizaban y me gustaba esa sensación, significaba que estaba VIVO y no MUERTO DE ASCO en la oficina, en Adanero volví a la A-6 y el frío mañanero iba empezando a entrar en el cuerpo por lo que el frescor comenzó a convertirse en frío.
https://lh6.googleusercontent.com/-NYvesuSZ--8/T_8Zv63vGRI/AAAAAAAACEE/_XHTNxDNPIw/s1024/101_0637.JPG
Llegando a Medina del Campo estaba congelado y estaba deseando llegar a Tordesillas a tomar algo caliente, allí desayuné justo en el Hostal-Bar que hay junto al puente antes de cruzar el rio, tomé un café tipo desayuno y un par de donuts y conseguí medio entrar en calor, luego me fui a la gasolinea del pueblo a llenar el depósito y ajustar presiones.
Después del desayuno, la parada en la gasolinera y el incipiente sol, parecía que empezaba a coger temperatura, al principio los caminos eran anchos, algún tramo con algo de graba y casi siempre paralelos a la autopista, vamos, auténticas auto-pistas, había que tener cuidado en las salidas de los drenajes de la carretera ya que había de vez en cuadno algún socabón, de hecho en uno de los primeros, me lo comí entero, la suspensión delantera hizo tope y la rueda trasera se levantó, pero bueno, estuve más atento de ahí en adelante, los kilómetros iban pasando me iba sintiendo mejor (de temperatura) y parecía que el track estaba bien y que era toda zona fácil (me gusta hacer Trail no enduro).
https://lh5.googleusercontent.com/-26dNArYusGo/T_8ZxxeqKSI/AAAAAAAACDg/hHkvASeOe9M/s1024/101_0639.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-dTFOypWESqA/T_8apxukdwI/AAAAAAAACDk/usPwp0CwK3E/s1024/101_0641.JPG
Algunas veces lo caminos estaban invadidos o muy cerrados por la propia cosecha o porque estaban poco usados, pero eran tramos cortos, había que estar tamibén atento porque en ocasiones había algún banco de arena que hacía que la moto se moviera demasiado.
https://lh5.googleusercontent.com/-qI_4yOEajx0/T_8bdTmoGkI/AAAAAAAAB_0/Uj0i89_ZH4g/s1024/101_0643.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-XZsoe1ZVVAQ/T_8awUWuuCI/AAAAAAAAB_g/3Iht4cZr2Vk/s720/101_0644.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-EB_oDKYFgvs/T_8cWQxfSHI/AAAAAAAACDo/Cj5NCkaENzU/s1024/101_0648.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-sDaU3xlR46A/T_8bxhUB-kI/AAAAAAAACAQ/7wR3AuHyCJ4/s1024/101_0650.JPG
Por la zona de villafáfila encontré "algo" de barro en el camino parece que el regadío había pasado al camino, ni siquiera había agua, sólo un poco de barro, de ese que te menea la trasera pero poco más, y como he hizo gracia encontrar barro en pleno mes de julio (no sabía la que me esperaba) le saque unas foticos:
https://lh4.googleusercontent.com/-Q_MrX76Dz7o/T_8boqwiHjI/AAAAAAAACAI/eTA5ElO2_4I/s1024/101_0646.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-3kDasEdCJpk/T_8bnYnn7wI/AAAAAAAACAA/iejLBydm-Pk/s1024/101_0647.JPG
Ala altura de Benavte se notaba que la zona era más de regadío y los maizales afloraban, mi desayuno ya estaba más que aprovechado así que encontré una zona escondida me despojé de la ropa y ... http://debates.motos.coches.net/emo/89.gif, pero tranquilos no os pondré foto del evento http://www.forosuzukimotos.com/public/style_emoticons/default/38.gif. Por Benavente los canales de regadío eran más que habituales, los había altos, bajos, anchos estrechos, ahí había que tener mucho cuidado porque aunque no lo parezca había tráfico!! Mucho tractor, gente haciendo trail con su Renault19, en los cruces había que bajar casi a primera para asegurarte que no venía nadie porque parecía que ellos no miraban mucho, como se notaba que el de fuera era yo y ellos estaban en su pueblo.
https://lh6.googleusercontent.com/-dbt5UZgFXdw/T_8dUvusTuI/AAAAAAAACA0/-q2KEBr-R2c/s1024/101_0652.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-zn63u3BX0eQ/T_8eH6FrBsI/AAAAAAAACD4/FOQPC5bwsqM/s1024/101_0655.JPG
Tras pasar Benavente los caminos se volvían más arenosos, de ese polvo que parece talco y montaba una estela bastante curiosa, la prudencia me decía que bajara la velocidad así que me mantenía a 40-50km/h ya que de vez en cuando cogías más arena de la cuenta y la moto se movía bastante.
https://lh5.googleusercontent.com/-k0Jrf9h2xkA/T_8e_5_y4sI/AAAAAAAACB0/d5q8UP8-x80/s1024/101_0658.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-MPisqPXHaxM/T_8eV_2upVI/AAAAAAAACBY/kokUYq8C_BE/s1024/101_0656.JPG
Llegando cerca de La Bañeza (en pozuelo del páramo) encontré un charco "gracioso", así que le hice una fotico, después de ese charco vinieron barios, cuando menos me lo imaginé todo el camino era un charco (de esto no hay fotos, estaba demasiado entretenido), pero además de esos charcos que te llega el agua a las rodillas cuando pasas y la moto sube el agua, al rato encontré a un par de lugareños con tractor por lo que paré donde pude y les pregunte un poco ya que los maizles se habían comido el camino que debía seguir.
https://lh4.googleusercontent.com/-5ia5ta8ytoo/T_8fTSZ7ycI/AAAAAAAACD8/_Kelo7jdwvE/s1024/101_0660.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-TvYHRg1XfH4/T_8fbzu4yuI/AAAAAAAACCI/YP9ozBsXmAg/s1024/101_0661.JPG
Me dijeron que el camino se iba cerrando y que mejor diera la vuelta, así que les hice caso, encontré un camino que iba en el rumbo apropiado así que lo tome, nada más meterme me di cuenta de mi error, la rueda trasera noté como se undía y me acordé de eso de que en barro tu mejor amigo es la inercia, así que sin cambiar el punto de gas y remando un poco seguí sin parar hasta que encontré un sitio que parecía seco (a la postre no lo era) y paré.
Puse la moto sobre la pata de cabra, me bajo y me pongo a mirar por la zona para orientarme, estando apentas a tres metros de la moto, veo como la pata de cabra comienza a undirse y termina tragada por la tierra sin que pueda hacer nada, pero lo peor es como ver que la maneta del embrague hace "crack" y parte prácticamente por el eje por donde hace la fuerza (el eje no rompio) debido a la caida de la moto.
Después de jurar en arameo, acordarme de todo el santoral y hablar en idiomas que desconocía (sí, estaba como la niña del exorcista) intenté tranquilizarme. Me quité el caso, los guantes y la chaqueta, ya que era casi la una de la tarde y hacía calor, retiro la maneta partida e intento levantar la moto, bien fue fácil, pero ahora ¿como la apollo? la pata de cabra se undía y no podía dejarla que se callera otra vez, pues al final intenté poner el caballete (si, si el caballete) y se quedó medio enterrado en el barro pero daba el suficiente precario equilibrio para que la moto se sostuviera.
https://lh6.googleusercontent.com/-GEnEthGwe-4/T_8f7o_cNPI/AAAAAAAACCQ/HO56PgJXGlo/s1024/101_0662.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-jDJyBPjXlOo/T_8gMv-S6bI/AAAAAAAACEA/Avj2pm4BLD8/s1024/101_0663.JPG
Después de analizar mis posibilidades (buscar a algún tractor que me remolcara, o arreglar la maneta) opté por probar a arreglar la maneta, así que cogí un par de bridas (eran pequeñas y necesitaba uno más larga) y algo de masilla arregla todo y puse un buen pegote ¿pero cuanto tardaría esto en secar, tendría suficiente fuerza para aguantar?, pues como no lo sabía me senté a comer para que la masilla endureciera bastante.
https://lh5.googleusercontent.com/-DPZ_xAEvUFU/T_8gQeAgcLI/AAAAAAAACCg/46mtH7gu_ag/s1024/101_0664.JPG
Después de comer y beber probé y parecía que tenía suficiente fuerza, pues nada, a probar a sacar la moto de aquella cienaga y por lo menos sacarla al camino principal.
Arranco, aprieto el embrague despacio, meto primero e intento salir sin tirar del embrague (la maneta suelta) voy pegando botes y saliendo como puedo hasta que la moto se cala (no quería tirar de embrague), pero el resultado fue que la rueda trasera se quedó en el peor sitio que había, el agua pasaba por encima del eje de la rueda, menudo barrizal!!!
Ya desesperado, lo peor que podía pasar es que se rompiera de nuevo la maneta (de usarla) pero ya daba todo igual, arranque y volvía a intentar salir de allí pero no podía, sólo hacía que escarbar con la rueda trasera, busque unos palos que me ayudaran a tracionar, pero tampoco, tiré la moto al suelo con mucho cuidado, empezé a echar piedras en el agujero (había bastantes) y luego puse los maderos, luego levanté la moto y volví a intentar salir y EURECA SALI!!, a todo esto mi apaño de la maneta funcionaba de PM.
https://lh3.googleusercontent.com/-ii26znVGxlw/T_8gvgmZLBI/AAAAAAAACCo/cQmOPMt4Edw/s1024/101_0665.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-cxBZAhuWbaE/T_8g_AvjqFI/AAAAAAAACC4/7A_zLolF0YM/s1024/101_0666.JPG
Así que una vez fuera, me vestí de romano, y conseguí salir a la carretera, lo peor estaba ya pasado, ahora o bien llamaba a la grua o intentaba seguir para casa, pensé que sólo era coger autopista conseguir meter quinta y para delante, y así lo hize, no solo eso, sino que paré a echar gasolina, luego me tomé una coca cola y me permití el lujo de hacer unas curvas por el puerto de guadarrama y la maneta aguantó hasta caso incluso circulando por Madrid.
Conclusiones:
· No ir al campo sólo (nunca aprendo y volveré solo)
· No salir sin la barritar arreglatodo (tengo que comprar otra)
· Además de la herramienta y el compresor hay que echar una maneta de embrague y freno por si las moscas.
Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3070121
Si os lo habéis leído todo GRACIAS!!
ATENCION!!!
TOCHOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
Todo empezó atascado de curro echando horas y como la cosa está muy mal pues te lo dan en horas libres, así que hice las suficientes para cogerme un día entre semana y desconectar, lo propuse por algún foro pero era dificil que a alguien le cuajara, así que cogí un track de wikiloc (cuanto daño ha hecho esta página) que iba desde La Granja (Segovia) hasta la Bañeza (León), yo quería hacer el tramo de Tordesillas a La Bañeza (el de Madrid Tordesillas ya lo había hecho por otro camino) y luego improvisar hasta el pueblo de mi padre Priaranza de la Valduerna.
Pues bien, el Jueves tocó el despertador a las 06:00 pero no importa, a pesar del sueño acumulado de la semana me levanté como un resorte me hice un café me vestí de romano y salí lo más en silencio posible pasa no despertar a la tropa.
La naranaja me esperaba paciente en el garaje ya preparada así que me puse el casco, los guantes puse el contacto y alejop rampa del garaje para arriba, al principio iba raro, hacía tiempo que no me ponía las tacos pero poco a poco me fui haciendo a ellos, avanzaba por la A-6 camino al Alto del León (para evitar el peaje de la AP-6) donde empezé a notar algo de fresco, los pelos de los brazos se erizaban y me gustaba esa sensación, significaba que estaba VIVO y no MUERTO DE ASCO en la oficina, en Adanero volví a la A-6 y el frío mañanero iba empezando a entrar en el cuerpo por lo que el frescor comenzó a convertirse en frío.
https://lh6.googleusercontent.com/-NYvesuSZ--8/T_8Zv63vGRI/AAAAAAAACEE/_XHTNxDNPIw/s1024/101_0637.JPG
Llegando a Medina del Campo estaba congelado y estaba deseando llegar a Tordesillas a tomar algo caliente, allí desayuné justo en el Hostal-Bar que hay junto al puente antes de cruzar el rio, tomé un café tipo desayuno y un par de donuts y conseguí medio entrar en calor, luego me fui a la gasolinea del pueblo a llenar el depósito y ajustar presiones.
Después del desayuno, la parada en la gasolinera y el incipiente sol, parecía que empezaba a coger temperatura, al principio los caminos eran anchos, algún tramo con algo de graba y casi siempre paralelos a la autopista, vamos, auténticas auto-pistas, había que tener cuidado en las salidas de los drenajes de la carretera ya que había de vez en cuadno algún socabón, de hecho en uno de los primeros, me lo comí entero, la suspensión delantera hizo tope y la rueda trasera se levantó, pero bueno, estuve más atento de ahí en adelante, los kilómetros iban pasando me iba sintiendo mejor (de temperatura) y parecía que el track estaba bien y que era toda zona fácil (me gusta hacer Trail no enduro).
https://lh5.googleusercontent.com/-26dNArYusGo/T_8ZxxeqKSI/AAAAAAAACDg/hHkvASeOe9M/s1024/101_0639.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-dTFOypWESqA/T_8apxukdwI/AAAAAAAACDk/usPwp0CwK3E/s1024/101_0641.JPG
Algunas veces lo caminos estaban invadidos o muy cerrados por la propia cosecha o porque estaban poco usados, pero eran tramos cortos, había que estar tamibén atento porque en ocasiones había algún banco de arena que hacía que la moto se moviera demasiado.
https://lh5.googleusercontent.com/-qI_4yOEajx0/T_8bdTmoGkI/AAAAAAAAB_0/Uj0i89_ZH4g/s1024/101_0643.JPG
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Por la zona de villafáfila encontré "algo" de barro en el camino parece que el regadío había pasado al camino, ni siquiera había agua, sólo un poco de barro, de ese que te menea la trasera pero poco más, y como he hizo gracia encontrar barro en pleno mes de julio (no sabía la que me esperaba) le saque unas foticos:
https://lh4.googleusercontent.com/-Q_MrX76Dz7o/T_8boqwiHjI/AAAAAAAACAI/eTA5ElO2_4I/s1024/101_0646.JPG
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Ala altura de Benavte se notaba que la zona era más de regadío y los maizales afloraban, mi desayuno ya estaba más que aprovechado así que encontré una zona escondida me despojé de la ropa y ... http://debates.motos.coches.net/emo/89.gif, pero tranquilos no os pondré foto del evento http://www.forosuzukimotos.com/public/style_emoticons/default/38.gif. Por Benavente los canales de regadío eran más que habituales, los había altos, bajos, anchos estrechos, ahí había que tener mucho cuidado porque aunque no lo parezca había tráfico!! Mucho tractor, gente haciendo trail con su Renault19, en los cruces había que bajar casi a primera para asegurarte que no venía nadie porque parecía que ellos no miraban mucho, como se notaba que el de fuera era yo y ellos estaban en su pueblo.
https://lh6.googleusercontent.com/-dbt5UZgFXdw/T_8dUvusTuI/AAAAAAAACA0/-q2KEBr-R2c/s1024/101_0652.JPG
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Tras pasar Benavente los caminos se volvían más arenosos, de ese polvo que parece talco y montaba una estela bastante curiosa, la prudencia me decía que bajara la velocidad así que me mantenía a 40-50km/h ya que de vez en cuando cogías más arena de la cuenta y la moto se movía bastante.
https://lh5.googleusercontent.com/-k0Jrf9h2xkA/T_8e_5_y4sI/AAAAAAAACB0/d5q8UP8-x80/s1024/101_0658.JPG
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Llegando cerca de La Bañeza (en pozuelo del páramo) encontré un charco "gracioso", así que le hice una fotico, después de ese charco vinieron barios, cuando menos me lo imaginé todo el camino era un charco (de esto no hay fotos, estaba demasiado entretenido), pero además de esos charcos que te llega el agua a las rodillas cuando pasas y la moto sube el agua, al rato encontré a un par de lugareños con tractor por lo que paré donde pude y les pregunte un poco ya que los maizles se habían comido el camino que debía seguir.
https://lh4.googleusercontent.com/-5ia5ta8ytoo/T_8fTSZ7ycI/AAAAAAAACD8/_Kelo7jdwvE/s1024/101_0660.JPG
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Me dijeron que el camino se iba cerrando y que mejor diera la vuelta, así que les hice caso, encontré un camino que iba en el rumbo apropiado así que lo tome, nada más meterme me di cuenta de mi error, la rueda trasera noté como se undía y me acordé de eso de que en barro tu mejor amigo es la inercia, así que sin cambiar el punto de gas y remando un poco seguí sin parar hasta que encontré un sitio que parecía seco (a la postre no lo era) y paré.
Puse la moto sobre la pata de cabra, me bajo y me pongo a mirar por la zona para orientarme, estando apentas a tres metros de la moto, veo como la pata de cabra comienza a undirse y termina tragada por la tierra sin que pueda hacer nada, pero lo peor es como ver que la maneta del embrague hace "crack" y parte prácticamente por el eje por donde hace la fuerza (el eje no rompio) debido a la caida de la moto.
Después de jurar en arameo, acordarme de todo el santoral y hablar en idiomas que desconocía (sí, estaba como la niña del exorcista) intenté tranquilizarme. Me quité el caso, los guantes y la chaqueta, ya que era casi la una de la tarde y hacía calor, retiro la maneta partida e intento levantar la moto, bien fue fácil, pero ahora ¿como la apollo? la pata de cabra se undía y no podía dejarla que se callera otra vez, pues al final intenté poner el caballete (si, si el caballete) y se quedó medio enterrado en el barro pero daba el suficiente precario equilibrio para que la moto se sostuviera.
https://lh6.googleusercontent.com/-GEnEthGwe-4/T_8f7o_cNPI/AAAAAAAACCQ/HO56PgJXGlo/s1024/101_0662.JPG
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Después de analizar mis posibilidades (buscar a algún tractor que me remolcara, o arreglar la maneta) opté por probar a arreglar la maneta, así que cogí un par de bridas (eran pequeñas y necesitaba uno más larga) y algo de masilla arregla todo y puse un buen pegote ¿pero cuanto tardaría esto en secar, tendría suficiente fuerza para aguantar?, pues como no lo sabía me senté a comer para que la masilla endureciera bastante.
https://lh5.googleusercontent.com/-DPZ_xAEvUFU/T_8gQeAgcLI/AAAAAAAACCg/46mtH7gu_ag/s1024/101_0664.JPG
Después de comer y beber probé y parecía que tenía suficiente fuerza, pues nada, a probar a sacar la moto de aquella cienaga y por lo menos sacarla al camino principal.
Arranco, aprieto el embrague despacio, meto primero e intento salir sin tirar del embrague (la maneta suelta) voy pegando botes y saliendo como puedo hasta que la moto se cala (no quería tirar de embrague), pero el resultado fue que la rueda trasera se quedó en el peor sitio que había, el agua pasaba por encima del eje de la rueda, menudo barrizal!!!
Ya desesperado, lo peor que podía pasar es que se rompiera de nuevo la maneta (de usarla) pero ya daba todo igual, arranque y volvía a intentar salir de allí pero no podía, sólo hacía que escarbar con la rueda trasera, busque unos palos que me ayudaran a tracionar, pero tampoco, tiré la moto al suelo con mucho cuidado, empezé a echar piedras en el agujero (había bastantes) y luego puse los maderos, luego levanté la moto y volví a intentar salir y EURECA SALI!!, a todo esto mi apaño de la maneta funcionaba de PM.
https://lh3.googleusercontent.com/-ii26znVGxlw/T_8gvgmZLBI/AAAAAAAACCo/cQmOPMt4Edw/s1024/101_0665.JPG
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Así que una vez fuera, me vestí de romano, y conseguí salir a la carretera, lo peor estaba ya pasado, ahora o bien llamaba a la grua o intentaba seguir para casa, pensé que sólo era coger autopista conseguir meter quinta y para delante, y así lo hize, no solo eso, sino que paré a echar gasolina, luego me tomé una coca cola y me permití el lujo de hacer unas curvas por el puerto de guadarrama y la maneta aguantó hasta caso incluso circulando por Madrid.
Conclusiones:
· No ir al campo sólo (nunca aprendo y volveré solo)
· No salir sin la barritar arreglatodo (tengo que comprar otra)
· Además de la herramienta y el compresor hay que echar una maneta de embrague y freno por si las moscas.
Track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3070121
Si os lo habéis leído todo GRACIAS!!