Ver la versión completa : Como hacer carenados tipo dakar a nuestras motos
DOMI-RED BULL
21/01/2013, 11:35
bueno pues eso el otro dia estaba repasando algunos post del foro y vi que un forero no se ahora como se llamaba preguntaba si sabiamos de algun taller donde hicieran carenados y creo que nadie sabia nada del tema y buscando por la red en youtube vi un video de un tipo italiano que a su honda transalp 650 le a hecho un carenado dakariano bastante aceptable y animo a que lo veais si alguien del foro es un poco manitas no parece muy dificil
si algun forero a hecho alguno y puede aportar algo al post podria interesar a alguien ya me direis que os parece
aqui os dejo el link: http://youtu.be/lsf7Ir-HOFI
http://youtu.be/lsf7Ir-HOFI
snowbiker
21/01/2013, 14:43
Menuda currada, pero queda muuuuy guapa!
con unos taquitos ya lo flipas!!!!
Vsssssssssss
vadym-macael
21/01/2013, 14:53
Muy chulo. Un trabajo bien currado!
Que la disfrutes.
Me gusta la idea, creo que Brutus dominaba algo del tema "carbono"....., a ver si alguien nos ilumina a los "enrredas" :susto:
Este tipo de piezas, al estar poco sujetas por la parte superior y ser medianamente largas, suelen tener algo de flexibilidad.
Dependerá del nº de capas de fibra y la forma de la pieza
Es aconsejable usar la mínima masilla de acabado que sea posible. Si el espesor de masilla es un poco alto y si la pieza tiene algo de flexión, la masilla puede saltar por diferencia de rigidez
Puede evitarse con espesor bajo o masilla flexible (si es que existe )
JOE VESPINO
21/01/2013, 15:37
Me encantaría algo así, mas parecido a la estetica original:
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/409343_326901794016323_176897543_n.jpg
Joe Me estoy planteando hacer carenados y piezas custom en vidrio o carbono para motos trail y enduro. Si te interesa, hablamos .... Ahora que llueve ....
JOE VESPINO
21/01/2013, 16:46
Hablamos!!!
AngelVaradero
21/01/2013, 16:55
Pues yo no sé demasiado de este asunto. Chula le ha quedado pero me da la impresión que ha generado un "pegote" encima del carenado lateral original.
Cuando lo tenga que soltar ¿por donde lo va a hacer? No creo que todas las sujecciones vayan internas pero yo no veo ni una fuera.
A ver si le ponen unos tacos que vestiría de otra forma también.
Vsssssssssss
Joe Me estoy planteando hacer carenados y piezas custom en vidrio o carbono para motos trail y enduro. Si te interesa, hablamos .... Ahora que llueve ....
Cuenta, cuenta, yo tengo por ahí unas piezas esperando esa posibilidad
http://fotos.subefotos.com/34f1c17d595f92e515b110566aadc00co.jpg
Bueno, ya tu sabes, crisis, auto inventarse, bla, bla, bla ....
A mi también me interesa la ideaaaa
Increible, la verdad es que buscando por la red poco encuentras , asi que al final solo queda la artesania.
DOMI-RED BULL
22/01/2013, 11:03
Increible, la verdad es que buscando por la red poco encuentras , asi que al final solo queda la artesania.
pues si la verdad es que no encuentras sitios donde te hagan este tipo de cosas y si alguno quiere cambiar el carenado tienes que morir a lo oficial que es mas bien poco o nada la gente del foro tiene ganas de este tipo de " tunig " y mas que la crisis y el auto inventarse como dice el amigo BRUTUS es la poca oferta que existe y ademas si tienes la posibilidad de acertelo tu mismo es una parte mas de la practica del trail donde tambien disfrutas personalizando la moto a tu gusto un saludo.
Baratos no son.... http://www.britanniacomposites.com/
http://i.imgur.com/NhjTHzel.jpg
http://i.imgur.com/h6xGG95l.jpg
dominkido
22/01/2013, 15:09
a ver si alguien puede ponerme las fotos de los que he hecho para mis motos, se las mando por email, que mi ordenador no va bien, mas bien soy yo el que no sabe, y el del curro no puedo usarlo mucho
dominkido
22/01/2013, 15:12
ahora estoy en otro proyecto por encargo, amistoso, no comercial, de un colega forero, pero me he retrasado por mis carreritas, y lo empiezo esta semana, va a quedar muy chulo y muy facil, y muy baratito y......
que por cierto lo voy a poner en una husqvqrnq 450 de mi hermano
JOE VESPINO
22/01/2013, 15:25
Ostiaaa!!!! :susto:
http://www.britanniacomposites.com/images/stories/xst/Hondos3A.jpg
:susto: madre mia que guapo!
MiguelXR33
22/01/2013, 23:08
Yo tengo un conocido que hace algo así:
http://fotos.miarroba.es/fo/e86a/1E4EC987D2264EAF9496264EAF942A.jpg
Esta es su propia SuperEnduro...
http://fotos.miarroba.es/fo/6cd8/1D4EC987EC1D4EAF94B11C4EAF9444.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9275/dscf0523fj.jpg
La araña, como podéis comprobar, es espectacular...
http://img855.imageshack.us/img855/9788/dscf0787h.jpg
Aquí en una 690... mala pinta no tiene ¿no?
Si queréis información, jnacholaveda@gmail.com o por telf 615 95 97 08
Hablar con él, a ver qué os dice, porque yo no tengo ni idea de a qué modelos se puede acoplar, o cuanto puede costar la broma.
interesante, a mi me gustan las cosas sencillas, Brutus algo así para mi DR
http://www.advrider.com/forums/attachment.php?attachmentid=220465&stc=1&d=1258953529
Mirar lo que me he encontrado por ahí....
http://img.motorkari.cz/upload/images/databaze/2012-09/389490.jpg?1360058
¿Adivinais que moto es? la verdad es que le da un cambio a la moto enoorme!
Más fotos: http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=77094&act=fotogalerie&scr=342
viendo el proceso en la galería no parece muy complicado...
En la web www.boano.com
hay carenados de todo tipo...y para muchos modelos...
XTZ 750
http://www.boano.com/cgi-bin/allegati/1_552.jpg
NX 650
http://www.boano.com/cgi-bin/news/201211219224.jpg
Esta ya salio por aqui... NX650 dominator con carenado lc4
http://ateaofimdomundo.smugmug.com/photos/157348563-M.jpg
Justo lo que necesita la dominator, un parabrisas alto ya que para carretera no es mala moto.
Aunque a mi me gusta mas 'a pelo'
http://crazyswede.smugmug.com/Motorcycles/KTM-690-How-To/IMG1325/921344184_Cq2HJ-L.jpg
JOE VESPINO
23/01/2013, 00:07
Y..............
http://img855.imageshack.us/img855/9788/dscf0787h.jpg
Aquí en una 690... mala pinta no tiene ¿no?
.
Esta no es la 690 de Tonitón?? (la que te decía Iñigo)
pudiera ser que pudiera, montaje cutre pero....
http://fotos.subefotos.com/3fa95b60c3eb388b5e0c6b3c18bc3bdeo.png
lumarma1
23/01/2013, 16:28
Esta no es la 690 de Tonitón?? (la que te decía Iñigo)
Sí, y el carenado y la araña tienen un buen acabado.
NemeLugo
23/01/2013, 21:10
Este es el aspecto de mi LC4 con la cupula que le monté.....
http://img526.imageshack.us/img526/6150/20121005115346.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/2352/20121111123155.jpg
JOE VESPINO
24/01/2013, 19:43
chulisima
JOE VESPINO
09/02/2013, 01:13
Pagina interesante
http://www.albertodottori.net/
firgensantaaa, mirad
http://www.albertodottori.net/images/690%20chris%202.jpg
Trabaja mucho ktms pero tambien hay yamahas
http://www.albertodottori.net/images/yam089.jpg
snowbiker
09/02/2013, 01:44
Madreeeeeeeeeee que cosas mas bonitas!!!!!!
Vssssssssssss
¿Y a estos artístas pro qué no los contratan las marcas de motos?????!!!!!!!!!
MIKY ADVENTURE
27/11/2013, 22:41
Algunas piezas y carenados tienen mucha calidad y deben ser muy cómodos.
MIKY ADVENTURE
27/11/2013, 22:43
[QUOTE=JOE VESPINO;381029]Pagina interesante
http://www.albertodottori.net/
firgensantaaa, mirad
http://www.albertodottori.net/images/690%20chris%202.jpg
Particularmente me gusta muchísimo el trabajo hecho en esta 690
gasclassic
28/11/2013, 11:05
Viendo la foto de esa 690, me vuelvo a preguntar por que KTM no saca una 690 Adventure.
Si con las diferentes LC4 si había esa versión, ¿porque no ahora?
¿por que para Adventure ya tienen la LC8?
Si claro, 220 kg de moto.......................y 15.000 €, ahora eso si, 150 cv, que no se yo donde los puedes aprovechar si no es en un circuito de velocidad, pero con rueda de 21", ya me diréis.
No lo entiendo, por que yo creo que la venderían como churros.
Y mas cuando las 690 ya no tienen ese inconveniente de motos rudas, que tenían las viejas LC4 frente a sus rivales japonesas.
Sobre la foto, lo que no entiendo es la manía de hacer todo el carenado opaco, con lo práctica que es una pantalla que te permita ver a través de ella.
MIKY ADVENTURE
28/11/2013, 16:52
Sobre la foto, lo que no entiendo es la manía de hacer todo el carenado opaco, con lo práctica que es una pantalla que te permita ver a través de ella.[/QUOTE]
completamente de acuerdo contigo.
Trompetas del Infierno
28/11/2013, 23:05
Es más fácil, y barato, pero sobre todo fácil, hacer la pantalla de la misma fibra que el resto del carenado. Fabricarla en plástico transparente o un material análogo es una fuente de problemas...
JOE VESPINO
28/11/2013, 23:22
La solucion
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/10/100212-2013-honda-crf450-rally-dakar-racer-11.jpg
gasclassic
30/11/2013, 11:38
Es más fácil, y barato, pero sobre todo fácil, hacer la pantalla de la misma fibra que el resto del carenado. Fabricarla en plástico transparente o un material análogo es una fuente de problemas...
Está claro que la razón es simplemente económica, pero eso no quita que la solución buena sea una cara pantalla transparente.
Para la competición, donde suele ir todo el rato de pie y llevar muchos instrumentos, pues mucho sentido no tendría, pero para calle, que lo mas que sueles llevar es un simple GPS y sueles ir sentado, una pantalla transparente además de cómoda es mas segura, al ofrecer mejor visibilidad.
JORGENORGE
30/11/2013, 12:22
Pues a mi me parece horrible parece que lleva la oficina a cuestas y luego si te caes menudo panorama pues rajas o partes y otra vez a fibrar,creo que conuna simple careta como la que llevo yo esta bien para proteger del viento y abrigar un poco.
Trompetas del Infierno
30/11/2013, 15:12
A ver, Gasclassic, yo no digo ni que me parezca mejor ni peor, y comparto que una pantalla transparente, para el usuario de a pie, es más práctica y segura. Pero tu dijiste que no lo entendías, y cito textualmente tus palabras: "lo que no entiendo es la manía de hacer todo el carenado opaco, con lo práctica que es una pantalla que te permita ver a través de ella."
Yo simplemente expongo el porqué de los carenados artesanales que llevan la pantalla y el carenado todo en uno hecho en el mismo material. Y por otro lado, si está claro que la razón el puramente económica, ¿para qué preguntas?
Si es que... vaya tela.
Pues aquí os dejo unas fotillos de mi husaberg 570 con carenado. https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1184785_160957540773789_1186133754_n.jpg
Y otra que hemos preparado.............https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/1391550_413176972143433_495051632_n.jpghttps://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1385751_413175982143532_461080511_n.jpg
Y aquí en acción!!https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1380450_454289794688669_1895123466_n.jpg.https://www.facebook.com/pages/Carenados-RRT/400345890093208?ref=hl
ortograski2
30/11/2013, 20:34
Muy guapas
SALUDOS
Muy guapas
SALUDOS
Gracias!!
Por otra parte el que las motos de rally lleven ahora el carenado transparente no es por visión del piloto, aunque lleven el carenado transparente, con todo el equipo de navegación ven lo mismo que con un carenado estándar. La razón por la que se lleva este carenado es para poder detectar rápido las averías eléctricas de los aparatos de navegación sin necesidad de desmontar el carenado . Saludos
gasclassic
01/12/2013, 12:23
A ver, Gasclassic, yo no digo ni que me parezca mejor ni peor, y comparto que una pantalla transparente, para el usuario de a pie, es más práctica y segura. Pero tu dijiste que no lo entendías, y cito textualmente tus palabras: "lo que no entiendo es la manía de hacer todo el carenado opaco, con lo práctica que es una pantalla que te permita ver a través de ella."
Yo simplemente expongo el porqué de los carenados artesanales que llevan la pantalla y el carenado todo en uno hecho en el mismo material. Y por otro lado, si está claro que la razón el puramente económica, ¿para qué preguntas?
Si es que... vaya tela.
Pues pregunto por que si la única razón es económica, entonces mejor nos compramos una bicicleta o incluso nos quedamos en casa y ahí si ahorramos mas dinero todavía.
Vamos, que si me gasto 8.500 € en una moto y luego 500 o 1.000 € mas en un carenado, ya ves lo importante que es ahorrarte 4 € para ir mas inseguro.
Por otra parte el que las motos de rally lleven ahora el carenado transparente no es por visión del piloto, aunque lleven el carenado transparente, con todo el equipo de navegación ven lo mismo que con un carenado estándar. La razón por la que se lleva este carenado es para poder detectar rápido las averías eléctricas de los aparatos de navegación sin necesidad de desmontar el carenado . Saludos
+ 1.
Excepto el comentado motivo económico (no se que hay de económico gastarse 500 € en un carenado cuando por 50 € tienes pantallas), sigo sin ver la ventaja de hacer todo el carenado opaco.
Es que ya no solo es detectar cables pelados, es que ya solo cuando tienes que trastear detrás del carenado, ya sea para poner soportes para el ordenador, GPS, faros, etc, te acuerdas de la madre de los ingenieros, pues debes trabajar a ciegas.
hobbyrider
01/12/2013, 15:08
Yo creo que es mas un tema de seguridad que por estetica o para ver en su interior las posibles averias ya que con el polvo o fango no se aprecia nada sin desmontar. Las pantallas anteriores eran de carbono,fibra y Kevlar y lo peligroso que tenian es que cuando el piloto salia por orejas se llevaba esta por delante :( si no rompia hacia mucho daño al piloto y si rompia lo hacia astillandose convirtiendose en cuchillas muy peligrosas.
Con esta nueva pantalla tienen flexibilidad y si rompe no hace filos ni cantos,asi quie aunque queda muy fea creo que es efectiva ;)
gasclassic
01/12/2013, 20:39
Yo creo que es mas un tema de seguridad que por estetica o para ver en su interior las posibles averias ya que con el polvo o fango no se aprecia nada sin desmontar. Las pantallas anteriores eran de carbono,fibra y Kevlar y lo peligroso que tenian es que cuando el piloto salia por orejas se llevaba esta por delante :( si no rompia hacia mucho daño al piloto y si rompia lo hacia astillandose convirtiendose en cuchillas muy peligrosas.
Con esta nueva pantalla tienen flexibilidad y si rompe no hace filos ni cantos,asi quie aunque queda muy fea creo que es efectiva ;)
¿las cúpulas de antes eran peligrosas y las de ahora no?
Pues anda que no hace años que las motos llevan cúpulas transparentes
No se puede comparar el precio de un carenado a medida con el de una careta de serie ! Es fácil trabajar el metacrilato SI ES PLANO o con curvatura suave, dependiendo de su espesor. Se podría llegar a una solución intermedia; Un carenado de fibra con una zona central plana de metacrilato, atornillada o pegada. Los plásticos también se astillan y cortan al romper. Entiendo que la coraza y chaqueta, son protecciones suficientes. A mi modo de ver, el hecho de que sean opacos, es que como normalmente se "navega" de día y con bastante sol, el contraste en la pantalla es bajo. Va de conseguir mejor visibilidad en las pantallas. Y es cierto que la cuestión de contrastes y brillos en pantallas ha mejorado bastante en los últimos años, con los Smart pones, etc, pienso que quizás por eso ahora empiecen a usarse transparentes, unido a la visibilidad del cableado. :D Bonitos carenados, Juanpe !! A mi modo de ver, el tamaño justo y buena estética.
gasclassic
03/12/2013, 16:21
La solución puede ser adaptar el diseño del carenado artesanal a alguna de las muchísimas cúpulas disponibles.
Me refiero a que si se hace el carenado a mano, da un poco igual la forma, me refiero a que hay margen para adaptarlo a la cúpula elegida.
Puig, Ermax, etc........
Sí, es otra buena opción, integrar un parabrisas de serie en un crenado de fibra.... Otra ventaja de la fibra en este caso, es que el carenado será más ligero. En estas piezas, por la posición en la que se encuentran, las aceleraciones son altas. Y recordaréis que F = m.a (fuerza igual a masa por aceleración) Así que cuanto menos pese, menos fuerza tendrá que soportar (concepto aproximado de inercias) y menos probable arrancarlo, menos sufrirán los anclajes, etc... Viva el carbonio !!!!
Lord-Blade
05/12/2013, 18:36
Interesante, es una transalp similar a la mía.....
Fibra y ganas tengo de sobra pero....¿eso la ITV no lo pasa no? Y aparte habría que buscar unos focos....
JOE VESPINO
05/12/2013, 20:34
Una pregunta chorra ¿estos carenados son efectivos? quiero decir ¿se nota que quitan viento? ¿a partir de que velocidades se notan?
Aupa Joe, la principal labor de los carenados en motos de rally raid es la de proteger los instrumentos de navegación del polvo , lluvia y piedras que puedan saltar de los demás participantes, ya que por mucho carenado que lleves si luego la posición de pilotaje es la de ir de pies en la moto.........si que es verdad que en la posición de ir sentado en la moto te quita bastante aire, eso si a velocidades muy muy rápidas. Saludos
gasclassic
10/12/2013, 12:14
¿muy, muy rápidas?
Teniendo en cuenta que el viento ya molesta a partir de 100/120, se supone que se notan a partir de esas velocidades, ¿no?
Y eso no te parece muy rápido ?
Y eso no te parece muy rápido ?
+1 100-120Km/h en monte es mucho eh?? o por lo menos para mi....
Saludos.
JoanAdventure
10/12/2013, 16:57
Una pregunta chorra ¿estos carenados son efectivos? quiero decir ¿se nota que quitan viento? ¿a partir de que velocidades se notan?
hola, yo llevo carenado y el motivo es puramente estetico! :p
gasclassic
10/12/2013, 20:41
¿ah, que os referíais por campo?
Yo me refería por asfalto!
Por campo, a menos que se hagan muchas pistas tipo los Monegros o similares, ciertamente no le veo mucha utilidad. Yo lo decía para un uso trail, que incluye también un uso asfáltico y ahí, yo estoy encantado con el carenado de la Africa Twin, como también lo estaba con el de la Transalp, de hecho, en las dos les cambié la cúpula por una mas alta, precisamente por que aun llevando carenado de serie, aun notaba demasiado el aire.
transalp769
24/04/2018, 16:56
Hola a todos.q tal va todo??????
Voy a ser breve q voy de culo ya hace años q me gustaría tener una dakariana pero soy pobre.asi q yo ya he empezado a hacerme una ya os iré contando el tema y os la enseñaré pronto.
Agradecimientos a manchi q esta poniendo de su parte en los aspectos mecánicos y electricos :ermejo:
Yo voy a diseñar todos carenados y los voy a fabricar y os iré contando.
JOE VESPINO
24/04/2018, 18:24
http://img.imgur.com/SCCb3Ct.jpg?1
Antonio69
24/04/2018, 20:39
:descohone:
casicasi
24/04/2018, 21:51
Coñio el transalp!!
Mañoooooo como te va?
transalp769
25/04/2018, 06:28
Pues me casé y deje de tener vicios prácticamente jejejeje a ver si pongo en práctica este proyecto.tu q tal sergio?
casicasi
25/04/2018, 06:50
Divorciado, feliz y sin motos.
Pero volvere!kolakola
Hola a todos.q tal va todo??????
Voy a ser breve q voy de culo ya hace años q me gustaría tener una dakariana pero soy pobre.asi q yo ya he empezado a hacerme una ya os iré contando el tema y os la enseñaré pronto.
Agradecimientos a manchi q esta poniendo de su parte en los aspectos mecánicos y electricos :ermejo:
Yo voy a diseñar todos carenados y los voy a fabricar y os iré contando.
Miedito das.
http://img.imgur.com/SCCb3Ct.jpg?1
:lol:
Pues yo he colocado una pantalla de bmw r1200 gs adv a mi DRZ 400.
Me ha currado un soporte en aluminio para colgar el gps y sirve de soporte para la pantalla.
Si Ricard 66 se enrolla os cuelga unas fotillos.
josemari
25/04/2018, 17:41
Sería interesante ver como queda ese conjunto soporte/cúpula.
:unsaludo:
Ricard66
27/04/2018, 06:23
Aqui dejo las fotos del carenado de la moto de Jordico
https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg (https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg (https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)
http://i66.tinypic.com/s4066g.jpg
Me encanta esta preparación
josemari
27/04/2018, 17:53
Aqui dejo las fotos del carenado de la moto de Jordico
https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg (https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg (https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)
Pues la función la hace por partida doble, al piloto y a la instrumentación, queda bien.
JOE VESPINO
27/04/2018, 21:00
Aqui dejo las fotos del carenado de la moto de Jordico
https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg (https://fotos.subefotos.com/8a9f42bb1cb300993e5217a5ae81998fo.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg
(https://fotos.subefotos.com/6d1f844606c31051efb7e288b4bcaedbo.jpg)https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg (https://fotos.subefotos.com/7649ca9e7c84b4b4a051072d1f0be5cco.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/e3e8616fa8b2e26dc2ddfb4c2b2acccbo.jpg)
carenado? yo creo que es una megacúpula, nada mas
gasclassic
28/04/2018, 08:31
carenado? yo creo que es una megacúpula, nada mas
Es un carenado tipo Royal Enfield Himalayan :lol:
En verdad ni eso, por que gira con la dirección.
DOMI-RED BULL
28/04/2018, 16:04
saludos transalp 769 ya nos diras como va el proyecto estoy interesado pues tengo una transalp igual que la tuya. saludos:enchufao:
JOE VESPINO
28/04/2018, 20:20
Es un carenado tipo Royal Enfield Himalayan :lol:
En verdad ni eso, por que gira con la dirección.
Bueno, el de la Himalayan gira solidariamente con la moto misma, jajjjj... maravillas de la ingenieria hindu!!
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