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Ver la versión completa : Como ir a 299 km/h y que te pasen por la izquierda.



ruta5
05/02/2013, 17:18
No se si verá el enlace. Para el que le guste la velocidad.


http://videos.libertaddigital.tv/2013-01-22/como-ir-a-299kmh-y-que-te-pasen-por-la-izquierda-b3FrsgNYw0w.html

txingui
05/02/2013, 17:43
No se yo, para ir a 299 me da que no pasa tan rápido a los demás :ojeras: o tal vez sí

Wilson Molina
05/02/2013, 21:01
Opino lo mismo que Txingui, no va a esa velocidad. En el minuto 0:54 baja la velocidad a un poco mas que el auto verde que esta pasando y la moto marca 190 Km/h. Deberiamos ver algun video de la isla de Man, esos tipos si que van fuerte.

Cherokee
05/02/2013, 21:07
No se, a los demás si los pasa dprisa, pero le pasan muy deprisa a el! Esos coches que yo sepa están limitados a 250 km/h, lo que no se es cuanto pueden pillar sin la limitación... en la moto lo que está limitado es el cuadro para no ver la cifra mágica (300) y se te quiten las ganas, o sea puedes ir a 315 y marcará 299, pero tambien con lo que mienten los cuentas (y mas a esas velocidades) vete a saber a cuanto va... si tiene desarrollo acortado y coje la lectura del piñon (o salida del cambio, no se) tambien marca de mas...

Wilson Molina
05/02/2013, 21:34
Aca les paso si quieren ver un video espectacular, estos tipos si que van rapido...
Comparen ustedes las velocidades.
http://www.youtube.com/watch?v=aSX_RGLE0Hw

Cherokee
05/02/2013, 21:49
Aca les paso si quieren ver un video espectacular, estos tipos si que van rapido...
Comparen ustedes las velocidades.
http://www.youtube.com/watch?v=aSX_RGLE0Hw

OOOSSTTTTIIIIIAAAAAAARRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGHHHHHHH HH!!!!!!!!!!! QUE NO SE PUEDE PONER PORNO AQUI!!!!!!!!


Me he puesto berraco... algun dia iremos, algun dia... (a verlo eh, no jodamos...)

keltoi
05/02/2013, 22:07
en los foros de coches, se comenta que el Audi esta retocado,, y debe rondar los 540 caballos.

una vez reprogramados, se les anula la limitacion a 250..

y se comenta que el Audi puede alcanzar los 320-330...

es un video raro, aun asi,, pero es posible, teniendo en cuenta que por el norte de europa, basicamente Alemania y Reino Unido, los coches se preparan muy bien de motor. No es España, donde ponemos llantas, alerones, pegatinas de "16V" y unos escapes ruidosos, y nos creemos los reyes del mambo!!!!! jajajaja

No es viable comparar la isla de man con este video, porque el efecto visual es distinto, ya que es una autopista de 3 carriles (creo recordar) y eso provoca un efecto distinto. Es como ir a 80 pro autovia, o ir a 80 por una calle de un carril... el efecto visual es distinto.

JOE VESPINO
05/02/2013, 22:08
Nunca se puede poner la mano en el fuego, pero yo creo que el video es perfectamente real, no se ve todo el rato el primer digito de la velocidad per se ve la progresión decelerando y volviendo a acelerar, la ZX10 coje 300 de marcador a tope en sexta (la tiene un amigo).

El RS6 ABT tiene una punta teorica de 315 (suelen superarla sin problemas, no los dejan con los caballos clavados).

CAGANER
05/02/2013, 22:31
ni de coña va a 299

lleva desarrollo corto y el cuenta mide rpm a cierta marcha no en la rueda

a menos velocidad que esa todo pasa MUCHO rapido

ir a 300 y adelantar a uno que va a 150 da la misma sensacion que adelantar ir a 150 y ver los arboles quietecicos

casicasi
05/02/2013, 22:51
Anda, ahora a las motos de carretera les ponen huequitos en las tijas para que puedas dejar el llavero!!!! Que curioso!!!

Va ser que si va a 300....o a 295. Cuando adelanta a los camiones se nota que va ligerito, los coches pueden ir tranquilamente a 180-200, es Alemania.

miguelo
06/02/2013, 00:07
Hay un momento que cambia de marcha a 284 , no me lo creo .

keltoi
08/02/2013, 14:39
Hay un momento que cambia de marcha a 284 , no me lo creo .

Por???????????

Hay que pensar que no tiene nada que ver con una moto trail. Esas motos ya dan 100,, o casi... solo en primera......

Subaru
08/02/2013, 20:33
Pues para mi si va loco total y a mas de 250 seguro,a los que pasa parece que esten parados y la mayoria deber ir a mas de 130 asi que...

aronhol
08/02/2013, 20:47
Para mí que lleva una relación de cadena más corta y si el sensor de velocidad lo mide en el eje de salida de la caja de cambios, pues falsea la medida.

De todos modos, ¿qué diversión hay en correr en una recta? Solo veo la posible adrenalina por tratar de no estromparte con la parte trasera de un camión...

keltoi
08/02/2013, 21:08
¿que diversion hay en ir por la tierra patinando, perdiendo traccion???

cuestion de gustos.. supongo. Es respetable. Por supuesto.
Lo unico cuestionable del asunto, es que estan en una via publica con otros usuarios que han decidido no correr ese riesgo.

manchi
08/02/2013, 21:24
Hay un momento que cambia de marcha a 284 , no me lo creo .


Por???????????

Hay que pensar que no tiene nada que ver con una moto trail. Esas motos ya dan 100,, o casi... solo en primera......

Totalmente cierto, yo todavía tengo moto de carretera, una tranquila 750f, pero tuve una Yamaha FZR 1000 Exup, que en primera hacía 130, y aunque solo tenía 5 marchas la quinta la metías si querías a 230, y estamos hablando de una moto Vieja, seguro que una 1000 actual da miedo (ya no hablo de una Hayabusa 1300, por ejemplo)

No digo que no lleve el desarrollo tocado, lo que si que digo es que estas motos andan y mucho.


Para mí que lleva una relación de cadena más corta y si el sensor de velocidad lo mide en el eje de salida de la caja de cambios, pues falsea la medida.

De todos modos, ¿qué diversión hay en correr en una recta? Solo veo la posible adrenalina por tratar de no estromparte con la parte trasera de un camión...


¿que diversion hay en ir por la tierra patinando, perdiendo traccion???

cuestion de gustos.. supongo. Es respetable. Por supuesto.
Lo unico cuestionable del asunto, es que estan en una via publica con otros usuarios que han decidido no correr ese riesgo.

Aunque efectivamente ir en carretera abierta a esas velocidades tiene sus riesgos supongo que en Alemania la gente estará acostumbrada a que te pueda venir alguien a más de 250 por el carril de la izuquierda.

Una cosa si que os voy a decir, ni la más empinada de las cuestas, ni los derrapes más "salvajes" me han producido el chute de adenalina que me daba ir en mi Exup en quinta a fondo durante un rato, un buén rato (eran otros tiempos, sin carnet de puntos y no había tanto tráfico en las autovías/autopistas), de hecho hubo un par de ocasiones que me bajé de la moto y literalmente había perdido la capacidad de hablar.

Ahora no creo que fuese capaz de hacer algo así, de hecho los placeres de la moto los encuentro en otro sitio, no en las autopistas, pero ya digo que para mi no ha habido nada más "emocionante" que haya hecho sobre dos ruedas en 24 años que llevo yendo en moto.

peprider
08/02/2013, 21:58
Buenas, sin querer entrar en lo obvio de si es un peligro y tal, pues todos conocemos ya la respuesta, ...... yo tuve veintitantos hace bastante ya, más pelo, menos kilos y practicamente nada de cerebro, y al poco de sacar al mercado kawasaki aquella zzr1100 con el invento del ram-air me hice con una unidad de segunda mano, que rendía 155cv en banco y se estimaba unos 170 en carretera con el "bicho" activo. Más pesada y menos potente que las 1000 de ahora.
Bueno, al caso, una vez me pagué un cacho de autopista para ver cuanto corría aquello, tarde-noche y sin tráfico, y os puedo asegurar que ese tío no va a esa velocidad ni jartogrifa ....

JOE VESPINO
08/02/2013, 22:11
en los foros de coches, se comenta que el Audi esta retocado,, y debe rondar los 540 caballos.

una vez reprogramados, se les anula la limitacion a 250..

y se comenta que el Audi puede alcanzar los 320-330...

es un video raro, aun asi,, pero es posible, teniendo en cuenta que por el norte de europa, basicamente Alemania y Reino Unido, los coches se preparan muy bien de motor. No es España, donde ponemos llantas, alerones, pegatinas de "16V" y unos escapes ruidosos, y nos creemos los reyes del mambo!!!!! jajajaja

No es viable comparar la isla de man con este video, porque el efecto visual es distinto, ya que es una autopista de 3 carriles (creo recordar) y eso provoca un efecto distinto. Es como ir a 80 pro autovia, o ir a 80 por una calle de un carril... el efecto visual es distinto.

De acuerdo, pero el jaudi ese tiene 700 caballos, y la preparación vale un millon de pelas, no me lo compares con el tuning güarro de los canis de por aqui ;)

http://www.abt-sportsline.de/en/audi-tuning/a6/rs6-from-0408/equipment/engine-technology/




Hay un momento que cambia de marcha a 284 , no me lo creo .

Es que la cacho moto esta a 13.000 rpm en quinta con el desarrollo de serie se pone a 282 km/h.:)

Cherokee
08/02/2013, 23:20
Totalmente cierto, yo todavía tengo moto de carretera, una tranquila 750f, pero tuve una Yamaha FZR 1000 Exup, que en primera hacía 130, y aunque solo tenía 5 marchas la quinta la metías si querías a 230, y estamos hablando de una moto Vieja, seguro que una 1000 actual da miedo (ya no hablo de una Hayabusa 1300, por ejemplo)

No digo que no lleve el desarrollo tocado, lo que si que digo es que estas motos andan y mucho.





Aunque efectivamente ir en carretera abierta a esas velocidades tiene sus riesgos supongo que en Alemania la gente estará acostumbrada a que te pueda venir alguien a más de 250 por el carril de la izuquierda.

Una cosa si que os voy a decir, ni la más empinada de las cuestas, ni los derrapes más "salvajes" me han producido el chute de adenalina que me daba ir en mi Exup en quinta a fondo durante un rato, un buén rato (eran otros tiempos, sin carnet de puntos y no había tanto tráfico en las autovías/autopistas), de hecho hubo un par de ocasiones que me bajé de la moto y literalmente había perdido la capacidad de hablar.

Ahora no creo que fuese capaz de hacer algo así, de hecho los placeres de la moto los encuentro en otro sitio, no en las autopistas, pero ya digo que para mi no ha habido nada más "emocionante" que haya hecho sobre dos ruedas en 24 años que llevo yendo en moto.

+1000000000000000... total y absolutamente de acuerdo.

Wilson Molina
09/02/2013, 03:43
sabes que a mi tambien me resulta raro, mas de todo por las lineas interrumpidas que dividen los carriles, no se si seran alla como aca en argentina, pero ya pasando los 150 se ve una linea continua... aca las lineas tienen 5 metros y los espacios otros 5 metros.

manchi
09/02/2013, 19:43
Tened en cuenta que las cámaras no graban igual que nuestros ojos, es una grabación de no se cuantas imagenes por segundo que luego se manipula y se proyecta en una pantalla de 50HZ, así que es normal no ve "las cosas como son".

jorquer
09/02/2013, 20:24
Sea como sea y a esa velocidad la autonomia es de 100 km, algo ridiculo y caro. Pero bueno tampoco me lo creo, o lleva llimitador o es muy raro que la moto llegue tan rapido a 300.

aronhol
09/02/2013, 20:33
¿que diversion hay en ir por la tierra patinando, perdiendo traccion???

cuestion de gustos.. supongo. Es respetable. Por supuesto.
Lo unico cuestionable del asunto, es que estan en una via publica con otros usuarios que han decidido no correr ese riesgo.

Está claro que para gustos los colores, pero a mí correr en una recta no me da ninguna sensación. He puesto algunas veces la 990 a tope y salvando las distancias, ya que "solo" coge sobre 225 de marcador, no me daba ninguna sensación. En cambio el tomar las curvas o pegar botes por ahí si que me da sensaciones ya que requiere un poco más de pericia, aunque yo sea un manco :D:D.

PD Tengo que decir que cada vez soy más abuelita y es que pocas veces paso tanto con el coche como con las motos de 110.

Wilson Molina
11/02/2013, 01:34
si eso parece muy espectacular... fijense este enlace
http://www.youtube.com/watch?v=rG3iUeZ2J3E

vermarina
14/02/2013, 19:33
Tened en cuenta que las cámaras no graban igual que nuestros ojos, es una grabación de no se cuantas imagenes por segundo que luego se manipula y se proyecta en una pantalla de 50HZ, así que es normal no ve "las cosas como son".

+1 Manchi solo añadir que las imagenes en pal se graban a 25 flaps por segunodo y 29,7 creo si en ntsc luego los monitores crt segun casos no creo que quede ninguno ya de 50hz en teoria son de 80 p'arriba y los tft, led, etc el barrido es otro rollo... de todas formas en un formato o en otro a esa velocidad mas algun ralentizamiento de la cpu de la camara lo que vemos grabao no suele ser la realidad y eso sin contar con el angular que tenga dicha camara que en muchos casos es chinay de muy baja calidad.

vermarina
14/02/2013, 19:40
Está claro que para gustos los colores, pero a mí correr en una recta no me da ninguna sensación. He puesto algunas veces la 990 a tope y salvando las distancias, ya que "solo" coge sobre 225 de marcador, no me daba ninguna sensación. En cambio el tomar las curvas o pegar botes por ahí si que me da sensaciones ya que requiere un poco más de pericia, aunque yo sea un manco :D:D.

PD Tengo que decir que cada vez soy más abuelita y es que pocas veces paso tanto con el coche como con las motos de 110.

A mi me pasa lo mismo con la ternere no suelo pasar de 100 y ultimamente con la c15 suelo ir entre 50 y 80 (mas que nada por que me he mentalizado que si piso el pedal gasta mas y la vida esta muy cara y gasoil mas jejeje)ya que entiendo que ademas de no ser motores para correr yo como mucha gente ya con sentarme encima disfruto como un jamelgo

estebangc
21/02/2013, 15:47
PD Tengo que decir que cada vez soy más abuelita y es que pocas veces paso tanto con el coche como con las motos de 110.

Pues yo voy para tatarabuela, porque 80 sería mi velocidad tope de crucero, todo lo demás me parece rápido, ya no oigo los pajaritos :). Pero claro, el mundo no gira tan lento ni la gente va de paseo (cuando curraba a 100kms de casa iba a otro ritmo, está claro).

En Alemania eso puede pasar. Estuve un año allí con coche y mi frase era: "es como si te pasa un coche al lado mientras te paraste a mear en el la cuneta". La peña que tiene ese Audi con 700 CV es para darle jarilla de la buena en la Autobahn; si fuera para vacilar, se comprarían un coche más vacilón y no un familiar "discreto". Por decir, en España la gente se compraba con el mismo dinero un BMW 520, allí un BMW 330. El motor cuenta y mucho. Y el salto de dos a tres carilles es como de uno a dos. Mete 4 y flipa, otro rollo para correr.

Como dicen otros, no se puede valorar una imagen de cámara, no son como nuestros ojos. Me lo creo.

Andres125sx
21/02/2013, 17:05
+1 Manchi solo añadir que las imagenes en pal se graban a 25 flaps por segunodo y 29,7 creo si en ntsc luego los monitores crt segun casos no creo que quede ninguno ya de 50hz en teoria son de 80 p'arriba y los tft, led, etc el barrido es otro rollo... de todas formas en un formato o en otro a esa velocidad mas algun ralentizamiento de la cpu de la camara lo que vemos grabao no suele ser la realidad y eso sin contar con el angular que tenga dicha camara que en muchos casos es chinay de muy baja calidad.


Es verdad, no se puede valorar la velocidad por cómo se ve con una cámara, depende de muchas cosas. Lo que más cambia las "sensaciones" es el angular, que tenga un angular de 170 grados como la gopro, o que tenga una lente estrecha que de 70º cambia la percepción radicalmente

Una lente estrecha hace que veas más lejos, por lo que los objetos tardan más en llegar, y además ves menos lo que tienes al lado. En cambio una lente ancha hace que sólo veas cosas que están cerca, por lo que llegas a ellas enseguida, y además como ves lo que tienes al lado, da más sensación de velocidad ya que ves los laterales pasando a toda leche


Pensar que esté trucada una imagen de alguien a 300 en alemania es como pensar que un video de un yanki pegando tiros con un ak-47 es un montaje... ¿para qué hacer un montaje de algo que pasa todos los días de verdad? Ya serían ganas de perder el tiempo creo yo :p


Por cierto, ójala la gente condujese asi por aqui, alli a 300 van mirando el retrovisor por si viene alguien aún más rápido y apartarse, como hace el de la moto. Aqui te encuentras todos los días con gente a 80 por el carril izquierdo que no se aparta hasta que no le haces señas porque no miran el retrovisor ni por equivocación

vermarina
21/02/2013, 18:05
Es verdad, no se puede valorar la velocidad por cómo se ve con una cámara, depende de muchas cosas. Lo que más cambia las "sensaciones" es el angular, que tenga un angular de 170 grados como la gopro, o que tenga una lente estrecha que de 70º cambia la percepción radicalmente

Una lente estrecha hace que veas más lejos, por lo que los objetos tardan más en llegar, y además ves menos lo que tienes al lado. En cambio una lente ancha hace que sólo veas cosas que están cerca, por lo que llegas a ellas enseguida, y además como ves lo que tienes al lado, da más sensación de velocidad ya que ves los laterales pasando a toda leche


Pensar que esté trucada una imagen de alguien a 300 en alemania es como pensar que un video de un yanki pegando tiros con un ak-47 es un montaje... ¿para qué hacer un montaje de algo que pasa todos los días de verdad? Ya serían ganas de perder el tiempo creo yo :p


Por cierto, ójala la gente condujese asi por aqui, alli a 300 van mirando el retrovisor por si viene alguien aún más rápido y apartarse, como hace el de la moto. Aqui te encuentras todos los días con gente a 80 por el carril izquierdo que no se aparta hasta que no le haces señas porque no miran el retrovisor ni por equivocación
+1 te doy la razon , estoy por poner una camarita en la caravana por que a 80km/h me da la sensacion de me van a dar por detras... uuuuuh que mal a sonao esooooo

JOE VESPINO
21/02/2013, 18:51
Pues yo voy para tatarabuela, porque 80 sería mi velocidad tope de crucero, todo lo demás me parece rápido, ya no oigo los pajaritos :). Pero claro, el mundo no gira tan lento ni la gente va de paseo (cuando curraba a 100kms de casa iba a otro ritmo, está claro).

En Alemania eso puede pasar. Estuve un año allí con coche y mi frase era: "es como si te pasa un coche al lado mientras te paraste a mear en el la cuneta". La peña que tiene ese Audi con 700 CV es para darle jarilla de la buena en la Autobahn; si fuera para vacilar, se comprarían un coche más vacilón y no un familiar "discreto". Por decir, en España la gente se compraba con el mismo dinero un BMW 520, allí un BMW 330. El motor cuenta y mucho. Y el salto de dos a tres carilles es como de uno a dos. Mete 4 y flipa, otro rollo para correr............

+ 1000, allí hay autentica cultura del motor y poca tonteria

Subaru
21/02/2013, 20:37
No pensaba que daria tanto de si el tema.Pero es fácil comparar a la velocidad que se traga al resto de los que circulan y esta claro que es una autovia y despacio precisamente no iran.ASi que estoy tambien en que no hay truco ni carton ,seria rídiculo trucar eso .

asensionl
18/08/2013, 11:33
como va a llegar antes que yo, seguro, que me vaya pidiendo un cortado de natural, que enseguida llego.

Frontera
19/08/2013, 00:37
Hay cada uno...