Concept bike de Yamaha (no es trail)

[manchi]

Pues la he visto y me ha gustado tanto que no puedo dejar de ponerla por aquí, la Yamha Y125 Moegi

125cc 4t, 79kg, 75km/h vmax y un consumo de 1.25 litros a los 100 son sus credenciales

Me gusta también que lleva cambio de marchas manual

Presentada en el 2011 como concept por lo visto se especula actualmente con llevarla a la producción.:

http://es.autoblog.com/photos/tokio-2011-yamaha-y125-moegi/4652623/ (http://es.autoblog.com/photos/tokio-2011-yamaha-y125-moegi/4652623/)


http://youtu.be/UETBcwC1Uz4


http://youtu.be/oUNluiyLf5s

La esencia de la sencillez.

[casicasi]

Regreso al futuro......

http://pictures2.todocoleccion.net/tc/2009/12/10/16425647.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-u9TkemncvSM/UA5t76b__AI/AAAAAAAAFcY/dDEbUpGtli0/s1600/guzzi-65-hispania.jpg

Muy bonita la Yamaha y una buena alternativa a la bicicleta, pero no al scooter o la moto. Quiza una version electrica como transporte ciudadano con glamour seria ideal.

[CORTIJERO]

Yo me quedo con esta que es mas trailera.....

http://i.imgur.com/KnnmxGo.jpg

[pepepower]

Jodo, estaba a punto de poner lo de la guzzi muelles....

Yo para eso pedaleo......

[manchi]

Bueno, realmente está inspirada en la Yamaha YA-1 de 1955, la primera Yamaha:

http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YA-1 (http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YA-1)

Está claro que no es una moto de diario, es algo para dar un tranquilo paseo de vez en cuando...quizá porque me gustan las bicis y las motos me gusta este prototipo que está entre ambos mundos....se que soy un "raro" ¡¡que le voy a hacer!! 8-)

[ricart]

La encuentro una autentica preciosidad... aunque para mi gusto le faltan unos radios.... una curiosidad... en el segundo video... nunca se ve la moto en marcha... conclusión preciosa pero no funciona !!

[bloowitt]

Me parece preciosa como coleccionable, y potencialmente una buena moto urbana, si descontásemos la ausencia total de almacenamiento y lo terrible que le sentaría un baúl.

[luismi07]

Pues claro por que no. Para uso urbano mas que suficiente. Aquellas Velosoles de antaño era un concepto muy util, lo mismo que las bicis electricas de hoy en dia.

Pero para mi gusto deberian de seguir ese camino en otros segmentos. No entiendo la necesidad de una moto trail con 250 kg y 120 CV. Por que no buscar mas la reducción de peso y volumen y no el aumento continuado de potencia

[pepepower]

...no le veo yo futuro al "vespino revolution".