La nueva KTM 1190 Adventure

[tkernel]

Pornografía pura...

http://fotos.motos.net/mnet/noticias/6302/215660.jpg

Fotos:

http://motos.coches.net/noticias/ktm-1190-adventure-6302-prno.htm?tipoNoticia=3&xtor=EPR-27-[BOLETIN]

Acerca de:

http://motos.coches.net/noticias/ktm-1190-adventure-6302-prno.htm?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

[tacoss17]

Lo que lleva en el manillar que es? un frasquito de esos con la muestra de orina?...por dios!! podian ser un poco mas detallistas, en algunos detalles vamos patras!!

[tkernel]

jajaja, no me había fijado y la verdad es que canta como una almeja... ya les vale....

http://fotos.motos.net/mnet/noticias/6302/215416.jpg

[bola]

Pues hoy la he estado viendo en el conce oficial de Málaga y... no sé, yo la verdad es que la veo mucho menos trail que la otra. El balón trasero era lo más parecido al de una deportiva. Como moto touring será la hostia, pero como trail no la veo.

[Cherokee]

El deposito de líquido de freno es común llevarlo en muchas motos así. De carretera eso si.

A mi cada vez me gusta mas, y para el uso que acabo dándole...

[TronatoR]

El deposito de líquido de freno es común llevarlo en muchas motos así. De carretera eso si.

¿Lo dices por la BMW 800GS? :hammer:
Ya me llamó la atención lo feo que quedaba así, y parece que se lo han copiado los de KTM. No lo veo muy seguro, la verdad...

[Tonicu]

Yo tengo ganas de probar la R, a ver si no es tan barco como las demás de su clase.

[titos]

a mi me parece simplemente precuiosa, e ideal para viajar con mi parienta hasta el fin del mundo

[ricavil]

No es que me niegue a evolucionar... pero a mí me gustaba muchísimo muchisimo mas la 990. Trail de verdad.
Con esta me metería en pistas pero poco más. eso si, supongo que en carretera debe ser la bomba

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[snowbiker]

Ahier la vi "en directo"... es cierto que éra la versión "de carretera" (vaia concepto para una trail...) y caballeros, cada vez me parece mas truño!

Los escapes van totalmente expuestos, y el carter puestecito justo dónde le puedas dar un buen viaje. El cubrecarter es un plastiquito ridículo, que además, va sujeto al carter (gran pecado de las GS y que las KTM 990 no tenían...) Y ya para terminar, el radiador es una parrilla gigante parecida a una turismo sin ningún tipo de protección... a puntito para petar a la primera pedrada...

Es un barco mas en la línea de una V-strom que en la línea de una 990!!!!!

Ojalá la versión "adventure" sea muy (pero muy) diferente, poque esta, a simple vista es tan campera como una Caponord o una Varadero!!!!

Vssssssssssss

Me sabe mal y ya sé que estoy tocando fibras, pero es lo que me parece (pendiente de ver la "adventure")

[Cherokee]

Hay que tener claro para que se ha hecho esta moto, y está claro que es a la carretera. La r será algo mas campera, pero no como una 990, eso creo que ya lo sabemos todos, o deberíamos. Que ese cambio de rumbo le vaya bien o no a ktm ya se verá (yo creo que si). Lo que está claro es que para un uso asfaltico o mayoritariamente asfaltico le dará sopas con onda a la 990. En un uso trail 50/50 no. O sea que lo del truño siempre será dependiendo del punto de vista.

A mi, que personalmente tengo la suerte de poder disfrutar de mas de una moto, y teniendo la husky para el monte, la 990 solo pisa asfalto, y en ese uso me sobran cm de recorrido y me faltan otras cosas que si me da la 1190. No digo que la vaya a cambiar pero si lo hiciera tengo claro la sustituta.

Aunque lo mejor es dejar pasar el tiempo por lo de fallos de juventud (la nueva gs ya tiene tres campañas)

Si algun dia me levanto con ganas de hacer una locura ya se ppor donde tirar.

[snowbiker]

Hay que tener claro para que se ha hecho esta moto, y está claro que es a la carretera. La r será algo mas campera, pero no como una 990, eso creo que ya lo sabemos todos, o deberíamos. Que ese cambio de rumbo le vaya bien o no a ktm ya se verá (yo creo que si). Lo que está claro es que para un uso asfaltico o mayoritariamente asfaltico le dará sopas con onda a la 990. En un uso trail 50/50 no. O sea que lo del truño siempre será dependiendo del punto de vista.

A mi, que personalmente tengo la suerte de poder disfrutar de mas de una moto, y teniendo la husky para el monte, la 990 solo pisa asfalto, y en ese uso me sobran cm de recorrido y me faltan otras cosas que si me da la 1190. No digo que la vaya a cambiar pero si lo hiciera tengo claro la sustituta.

Aunque lo mejor es dejar pasar el tiempo por lo de fallos de juventud (la nueva gs ya tiene tres campañas)

Si algun dia me levanto con ganas de hacer una locura ya se ppor donde tirar.

Amigo mio del álma...

tienes razón... pro ES UN TRUÑO!!!!

:penita:

No, en serio... tal como dices es muy personal. Te dejo un mensaje en el corral! ;)

[Cherokee]

Que si nen, pero ultimamente me estoy aficionando a perseguir pepinos japos y esta "me irá" mejor... :-D:-D:-D


Ah, y que conste que en su dia tambien la califiqué de truño, peeeeeeero las circunstancias, necesidades, caprichos de cada uno, cambian... (y que un bi de 150 cv me pone berraco que passssa)