Para estar al día sobre "el Mundial": ASÍ SERÁ MOTOGP EN 2014

[MiguelXR33]

Una serie de comentarios de cómo será MotoGP el año que viene (y también algo del 2015), por si te apetece estar informado.
Así será MotoGP 2014 (http://www.voromv.com/2013/05/asi-sera-motogp-2014-uno-suzuki-y-honda.html)

http://2.bp.blogspot.com/-yGC1lOQ1XCw/UaaB3h9mN2I/AAAAAAAAHDw/jFCaq8BL_9Y/s400/suzuki_test_1skp0666_slideshow_169.jpg


Ya sabéis, al final del artículo, un enlace al siguiente. Os iré avisando cuando ponga más... Ahora, domingo 16 hay cinco envíos, y el lunes de madrugada habrá otro. ¡¡Disfrutar!!

:birra:

[MiguelXR33]

Actualizado lunes 17 a las 6'20 horas:

Parte 6- "Aprilia con un pie en MotoGP" (http://www.voromv.com/2013/06/asi-sera-motogp-2014-seis-aprilia-con.html)

[Cherokee]

:esperasndo: No pares!

[MiguelXR33]

¡Venga Cherokee, prepara una palomitas más!


Así será MotoGP 2014 (siete): "Suzuki dice que volverá en 2015... ¿otro pulso a Dorna?" (http://www.voromv.com/2013/06/asi-sera-motogp-2014-siete-suzuki-dice.html)

[MiguelXR33]

Parte ocho... hablemos un poco de cómo será Superbikes...


Así será [MotoGP] Superbike 2014 (ocho): "EVO: el plan de Dorna para reactivar la categoría" (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-superbike-2014-ocho-evo.html)

:birra:

[MiguelXR33]

Parte nueve:


"Se acabó el "claiming" -reclamar- en CRT" (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-y-2013-nueve-se.html) y (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-y-2013-nueve-se.html) "Ducati participará en las dos categorías de MotoGP" (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-y-2013-nueve-se.html)

:birra:

[MiguelXR33]

Seguimos, parte diez:

"Soy privado... ¿con qué moto corro el año que viene?" (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-diez-soy-privado.html)

[Cherokee]

:aplauso::aplauso::aplauso: Vaya currada nene! Ah si, espera... :esperasndo::esperasndo::esperasndo::esperasndo::e sperasndo::esperasndo::esperasndo::esperasndo:

[MiguelXR33]

Marchando algo más...

(once): "Foward Racing alquilará motores Yamaha" (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-once-foward-racing.html)

[MiguelXR33]

Éste, lo reconozco, es un poco tocho...

(doce). Se acabó la duda: el año que viene centralita única en MotoGP (http://www.voromv.com/2013/07/asi-sera-motogp-2014-doce-se-acabo-la.html)
:birra:

[MiguelXR33]

Un mes sin poner nada... había que solucionarlo ¡¡con una dosis triple!!


EL NOMBRE DE LAS DOS SUB-CATEGORÍAS DE MOTOGP

El sábado por la mañana dijo Dennis Noyes en la retransmisión de los entrenamientos en Energy (Mediaset) el nombre de las dos subcategorías de MotoGP para el año que viene:

-MotoGP. La "categoría ideal" para Dorna se lleva el nombre bonito. Será la que lleve la centralita Magneti Marelli "blindada" (con un software que no puede ser modificado, sólo ajustado a la moto y condiciones de pista), podrán utilizar doce motores por piloto y depósitos de 24 litros de combustible. Además, se supone que podrán utilizar los neumáticos algo más blandos que ahora hace Brigdestone para las actuales CRT, si estos no dejan de fabricarse.
-MotoGP Factory. Si una fábrica quiere participar con un software propio (como hasta ahora ha estado pasando) deberá instalarlo en la misma centralita obligatoria de Magneti Marelli, ya no podrán hacerlo en hardware de otros fabricantes. Para compensar este más complejo y adaptado software las motos Factory sólo dispondrán de cinco motores por piloto (nueve las marcas que entren durante ese año) y deberán utilizar depósitos de veinte litros como máximo. Además, cada marca que participe en esta sub-categoría no podrá alinear más de cuatro motos con estos parámetros.

Como podéis ver, al final Dorna y las marcas consiguen sus propios propósitos: Dorna quiere que todas las motos lleven centralita blindada, algo a lo que las fábricas se niegan en redondo. Pues bueno, si quieren podrán usar su propio software, pero siendo penalizados por ello. Se supone que las diferencias entre las dos "subcategorías" estarán compensadas... hasta que alguna fábrica decida no hacer su propio software y se ampare con una moto y motor prototipo en la categoría MotoGP

http://1.bp.blogspot.com/-lC7QbJwspD4/UiGyF_xvqmI/AAAAAAAAH5k/yO7bNZ96EdE/s400/teamforward.jpg

Así será MotoGP 2014 (12+1): "El nombre de las dos sub-categorías de MotoGP"; "Aprilia oficial para el año que viene... ¿pero será Aprilia o ART?" y "la Ecuación Hayden" (http://www.voromv.com/2013/09/asi-sera-motogp-2014-121-el-nombre-de.html)

[MiguelXR33]

Catorce envíos ya... quien lo diría... :-D






Volvamos a hablar de SBK EVO... y de la posible llegada de MV-Agusta al mundial de motos de serie:
MV-Agusta ve con buenos ojos la fórmula EVO (y parece que Yamaha también) (http://www.voromv.com/2013/09/asi-sera-motogp-superbike-2014-catorce.html)

:birra:

[MiguelXR33]

Un poco más de MotoGP...


http://3.bp.blogspot.com/-6RyctMW5QEM/UZfyzeVPZKI/AAAAAAAAGzk/44pogawHL9o/s400/41espargaro_s1d5581_slideshow.jpg


Porqué puede ser -mucho- mejor la Aprilia de Aspar que la "medio Yamaha" de Foward (o ¿porqué insistirá tanto Aleix Espargaró en querer cambiar?) (http://www.voromv.com/2013/09/asi-sera-motogp-2014-quince-porque.html)

:birra:

[jaimev]

Jo... eres una enciclopedia tio... vaya crack!!

[MiguelXR33]

Un poco de información de SBK... para el 2015, donde los cambios técnicos serán MUY importantes:
Así será [MotoGP 2014] Superbike 2015 (dieciséis). Ya está la cosa clara: el 2015 será con reglamento EVO (http://www.voromv.com/2013/10/asi-sera-motogp-2014-superbike-2015.html)


http://2.bp.blogspot.com/-IJlVPKXQWqQ/UlGZg7SKP_I/AAAAAAAAIJI/xDrlGsoW-cc/s640/RC8+Track+y+Ducati+RS.jpg




Y sobre MotoGP, no os perdáis esto de mi amiguete PedroGP ¡¡un crack el tío!!
RUMOROLOGíA MotoGP (2): El puzzle se sigue completando. (http://www.voromv.com/2013/10/rumorologia-motogp-2-el-puzzle-se-sigue.html)


:birra:

[MiguelXR33]

¿No había dicho BMW que se retiraba de W-SBK?

Así será [MotoGP 2014] Superbike 2015 (diecisiete). BMW: donde dije digo, digo EVO (http://www.voromv.com/2013/10/asi-sera-motogp-2014-superbike-2015_23.html)
http://2.bp.blogspot.com/-pKvdpvACF1A/UmZOQKayxQI/AAAAAAAAIXg/dCkHDKuw_is/s640/BMW+S1000RR+SBK+y+STK.jpg

[MiguelXR33]

¿A que pensabais que con el inicio del 2014 ya no iba a continuar con la serie? Pues la verdad es que yo también lo pensé... pero es que Ducati, y el enfrentamiento Dorna-Honda me lo han puesto tan bien...

Así será MotoGP 2014 (dieciocho). Las cuatro Ducati GP14 podrían ser Open -o "Dorna 1, Honda 0"- (http://www.voromv.com/2014/01/asi-sera-motogp-2014-dieciocho-las.html)


http://1.bp.blogspot.com/-_IM7zvNOPMY/Us8i_lT-6-I/AAAAAAAAJmA/vvTuDsPLFbE/s1600/ducati-motogp-open-2014.jpg

:birra:

[MiguelXR33]

Como dicen los borrachos "vamos a por la penúltima"...


Si habéis leído algunos de los envíos anteriores, la normativa EVO en el Campeonato del Mundo de SuperBikes va a resultar ser una revolución: motos muy seguras (preparación de la parte ciclo como antes) pero más económicas (motores con muy poca preparación, la misma que en Superstock)... tanto que ya hay más inscritos en EVO que en SBK. Y con ello se atraen a las marcas: se fue BMW ...aunque no del todo... y llegan MV Agusta, EBR -Buell- y Bimota.


Así será [MotoGP] Superbikes 2014 (diecinueve). Habrán más EVO que SBK puras... y la llegada de forma oficial de ¡tres! marcas: MV Agusta, EBR -Buell- y Bimota (http://www.voromv.com/2014/01/asi-sera-motogp-2014-superbikes.html)


http://4.bp.blogspot.com/-hR1k0SNyAS4/UtRwWx5ZPPI/AAAAAAAAJoc/m_rqlXvFPhc/s400/ebr-sbk-2014.jpg




:birra:

[daracs]

Me encantan estos ases de los semis ......

[MiguelXR33]

Estas serán las motos que compitan en MotoGP 2014, tanto las Open como las Factory Option:


Las motos Factory y Open de MotoGP 2014 (http://www.voromv.com/2014/01/asi-sera-motogp-2014-veinte-1-las-motos.html)


http://1.bp.blogspot.com/-NcPjQb7C7bw/UuFlw99s7sI/AAAAAAAAJtM/6bs3INCa4uM/s1600/Honda+factory.jpg


¿Será este el último envío?

:birra: