Ver la versión completa : Me presento y os pido consejo
Hola muy buenas.
Este es mi primer mensaje, soy nuevo por aquí.
Soy de Tarragona. Llevo tiempo en el mundillo de las motos, pero nuevo en el campo del Trail.
Estoy vendiendo una Harley con la intención de comprarme una trail.
Me gustaría comprarme una, ya que estéticamente me gusta, aparte de otras cosas.
A ver que me recomendáis:
- Busco una moto cómoda para ir dos. No todo el tiempo iré con paquete (mi mujer), pero si en muchas salidas, con lo que priorizo que sea cómoda para el pasajero, o de serie tenga opción de ponerle un asiento mas confortable, etc... Ya ha ido un tiempo incomoda en la Harley y ahora busco la comodidad de los dos.
- De entrada, el 90% de las rutas serán por asfalto. Pero mi intención seria ir conociendo gente que le guste el rollo y poder empezar a hacer rutas por montaña, pista, etc... con lo que con el tiempo, esto tiene que tender a igualarse.
- Tengo un amigo que se ha comprado la Triumph Explorer y el es el culpable, en parte, de haberme hecho dar el salto al trail ya mismo. Con el tengo intención de hacer rutas, salidas y ir adentrándonos en viajes por mundos de por ahí.
El otro día visite concesionarios de Triumph y bmw, que en principio son las dos marcas de trails que mas me gustan sus modelos.
Estuve viendo la Tiger 800XC y la Explorer XC, y también la BMW F800GS Adventure y la 1200 GS. Me faltó por hacer la prueba de conducción de estos modelos.
De todas ellas, las que por apariencia mas me gustan, son bmw ligeramente por encima que las Triumph. Sobretodo la F800GS Adventure, muy bonita para mi gusto y no la veo tan grande como la 1200.
Para lo que busco no se si con las 800 iré ya sobrado, o ya puestos si puedo permitirlo ir a por las 1200....
Con todo esto, y partiendo de un presupuesto inicial de 10.000 €, nose si vale la pena financiar la diferencia y coger un modelo grande? o pasarme por el mundillo de la 2a mano y poder comprar un modelo grande a ese precio? o ir a por una 800 que casi rondan esos precios nuevas?
Que me aconsejáis?
Un saludo y gracias.
Joan.
Nina BMW
07/08/2013, 21:49
Bienvenido al foro Joan, espero que encuentres muy pronto la moto que buscas y puedas iniciarte en pistas con ella.
BMW tiene muy buena fama por su comodidad para el pasajero, por suerte o por desgracia he tenido que hacer ruta larga en la mía y en la Téneré de mi marido como pasajero, y no hay color, BMW tiene más en cuenta al pasajero. Triumph tenía mala fama por su mecánica pero ahora todo el mundo que la tiene está encantado con ella y creo que también es cómoda para culos ajenos. Otra opción que no sé si has tenido en cuenta es la Yamaha Super Téneré si piensas en una moto de más de 1000 cc.
Si quieres hacer viajes largos con tu mujer quizá la F800 se te quedará corta cargada hasta las trancas, pero es mucho más manejable por el campo, he visto hacer maravillas con ella, aunque en buenas manos. Quizá para iniciarse en campo el peso que tienen todas penalice mucho tu aprendizaje si es tu primera moto de campo. Es una pena que no exista la moto perfecta... o pesan mucho por el campo o corren poco por la carretera...
Hola y bienvenido Joan.
Es muy difícil aconsejarte en esto. Todas las que comentas son grandísimas motos. Haz lo posible por poder probarlas antes de decidirte.
No se si tienes experiencia en ir por campo. Si realmente piensas en irte metiendo por pistas y no lo has hecho antes, una 1200 te será demasiado pesada y te limitará mucho. Yo iría a por una 800 que es un buen compromiso entre potencia y peso para ir con dos personas.
La Triumph más asfáltica y cómoda, la BMW más campera.
Ya nos dirás que eliges
Saludos!
bienveido al foro joan.
Yo opino como jaume. Las 800 te lo pondran menos dificil a la hora de iniciarte en campo. Motor tienen de sobra para mantener cruceros de 160-180 kmh sin despeinarse. Y viendo de una harley.....
Quisas para carretera mejor la triumph. Y mas comoda tambien de asiento para los dos. Aunque el motor de la bmw es una delicia....
Hola y bienvenido desde Zaragoza.
Mi poca experiencia me dice que no es lo mismo asfalto que campo; si nunca has llevado una moto por caminos y te metes con una 800-1200, es posible que le cojas miedo, ya que por potencia van sobradísimas, pero por peso, eso es otra cosa. Las inercias y más si vais dos, os harán tener algún susto si sólo se queda en eso y no hay caida. Por asfalto sin ningún problema.
Si ya llevas algo de campo, pues la que más te guste y te puedas permitir.
Prueba, si puedes o te dejan, alguna más ligera por campo para hacerte una idea de lo que vas a llevar, ruedas mixtas o de tacos, derrapadas al acelerar, frenar anticipándote, postura encima de la moto, etc.
Creo que te vamos a liar más. Un saludo.
Estimado colega, he leído tu post y me da que aun sigues pensando mas en el "look" y los bruñidos que en la practicidad; sospecho que finalmente terminarás comprándote una de versión "Adventure", sea esta de BMW triumph, ktm o yamaha..aunque de muy poco te sirvan los depósitos sobre dimensionados, el cubrecarter ampliado y las suspensiones reforzadas.. Los modelos que mencionas son realmente buenas maquinas, y en especial las BMWs, en caso de que te desilusiones, tienen buena reventa.
Personalmente tengo una honda Transalp 700 con su abs y frenada combinada incluida, la cual me ha permitido ascender, en compañía de mi esposa por la"temida" pista del Colle de Somelier de la Stella Alpina, transitar por los Monegros y Bardenas en cuadrilla o hacer la Transpieraica OFF/ON (travesía 2 mares), ademas de salidas de algo mas de 1000 kms (ON) como la "Lau Haizetara", en una jornada, para "acercarnos" a los 4 extremos de Euskalherria. En este mismo inicio de semana (martes&miercoles) acabo (acabamos) de atravesar TODA Navarra (Tudela -Lesaka +300kms) por pistas en compañía de una F800 y una Husky 610...
Quizas la Honda no tenga look africano que tanto gusta; ni siquiera los numerosos CV de las arriba mencionadas, pero te puedo asegurar que para lo que tu quieres va "sobrada", es muy fiable y cuesta algo menos.
PD de las que mencionas las GS1200 es una maquinón en asfalto, y supongo que aun mas ahora con refrigeración liquida; aunque si la BMW grande se te sale del presupuesto optaría por la Triumph Explorer.
Buenas a todos y gracias por vuestros consejos.
Realmente la estética que me gusta es la de BMW, Triumph, Yamaha, en este orden. He estado mirando las demás, varadero, Transalp, etc... y no me convencen.
Como en su día, cuando me compre una moto, compre mas por resultados que por estética, acabe arrepintiéndome. Porque yo no soy ningún profesional de esto, y no puedo ni podre aprovechar todo lo que ofrecen estas motos, con lo que cualquiera de ellas ya es suficiente.
Busco algo cómodo para dos, que pueda mantener velocidades de 130/140 sin problemas, y pueda ponerla por pistas, senderos y no tenga problemas para ello. No pienso hacer nada radical con ella, es simplemente, poder viajar tanto por lo negro como por lo marrón.
He estado mirando de 2a mano, la Gs1200 ya que nueva no puedo permitírmelo. En que debería fijarme? a partir de algún año en concreto? Que se consideran pocos kilómetros para estas motos? Algún extra imprescindible?
Sobre el tema 800. Como por presupuesto podría comprarla nueva, no he mirado mucho de 2a mano. Pero tampoco es descartable poder encontrar alguna bien equipada y encima ahorrar un dinerillo.
La super tenere no me desagrada, de las 3 marcas, esta aun no la he visto en directo. Si puedo me pasare a verla.
Estoy a la espera de poder hacer pruebas de conducción con ellas a ver que tal.
Un saludo y gracias.
Tienes moto guzzi, ducati, etcc, tomalo con tiempo.
Frontera
08/08/2013, 14:42
Con lo que aclaras en tu último mensaje, creo que toma más sentido todavía lo que Jaumev te había aconsejado; una 800, que tiene motor suficiente para el uso que quieres darle en carretera, y un peso y dimensiones más contenidos que una 1200, lo que te va a permitir adaptarte al campo con más facilidad.
casicasi
08/08/2013, 14:54
Con 10000 aurelios cogete una maxitrail y una drz o similar desegunda pata las dos. Te sobrarara dinero y disfrutaaras por todos lados.
Y dentro de un par de años cuando tengas el tema trail claro, decidess si cambiarlas o seguir.
MIKY ADVENTURE
08/08/2013, 15:44
También soy de los que te aconsejo que con una 800 vas sobrado, tanto la BMW como la TRIUMPH, son buenas máquinas, a mi personalmente me agrada más la primera, por motor, tacto general y porque en campo van genial, no he probado la británica, pero todo se habla muy bien de ella. Mi opinión es que con el peso y dimensiones de una 1.200 vas a ir demasiado lastrado. Si te decides por una grande, yo prefiero la Superteneré.
En cuanto a comodidad cualquiera de ellas va a ser muchísimo más cómoda y más rutera que una Harley.
Mirate las ultimas versiones del motor bmw 1200 gs de aire, es posible que encuentres algo usado dentro de tu presupuesto y con garantia. Ten cuidado con lo usado, algunos modelos de marca bmw, ducati, benelli dieron problemas siendo nuevas. Ktm es otra opcion, incluso las ultimas evoluciones del modelo 990 adventure.
ortograski2
09/08/2013, 09:18
Bienvenido
SALUDOS
Buenas.
He estado mirando la Yamaha ST y demas como me indicais. He estado este viernes dando vueltas por muchos concesionarios y sitios.....de todas, las que mas me gustan son las BMW......pues hay noticias nuevas.
Hoy mientras cerraba la venta de la harley, en varios concesionarios que me he pasado, me han ofrecido diferentes opciones.
1a opción: Cambiar la Harley a pelo por una GS 1200 del 2011, con 14.000 km, Con todo el equipamiento full, mas una maleta lateral. Solo le falta la alarma para tenerlo todo.
2a opción: Cambiar la Harley + 2000 € por una GS Adventure del 2011 (modelo 30 aniversario), con 10.000 km, con todo el equipamiento full, incluido las 3 maletas metálicas, alarma, etc....
Las dos motos las he podido ver y están impecables, nuevas nuevas, las dos con 1 año de garantía y todas las revisiones pasadas en concesionario oficial (demostrable con facturas y todo)
Realmente las dos son preciosas.... pero la adventure es brutal..... que frontal... vaya bicho !!!
Yo mido 1,80 y en las dos llego bien, pero la adventure la veo mas grande que la gs normal.
Es diferente la conducción de una adventure a una gs normal?
Por ser algo mas grande y posiblemente pesar mas, es mas difícil? en que cambia?
Que me recomendáis?
Un saludo y gracias.
asi me gusta, comprate una GS como todo el mundo y dejanos que disfrutemos a los propietarios de una Triumph de la exclusividad jajajaja (es broma)
comprate la que mas te guste o te ponga.
trickero
10/08/2013, 21:43
Vende la harley, comprate una 800 de 2º mano y guardate el dinero que te sobre, si te gusta el tema trail, y quieres más ya tendrás tiempo de comprar una nueva.
Frontera
15/08/2013, 13:39
Si la GS te enamora, pues no lo dudes.
Sé consciente del mastodonte que es y lo que eso supone para iniciarte en el off. Avanzarás más despacio y con algún susto más, como bien te han dicho.
De todas formas.... viniendo de una Harley es una transición bastante natural, supongo.
Si te has encaprichado, pues a por ella.
Si luego te animas y ves que quieres algo más ágil con lo que hacer un off más alegre, siempre puedes cogerte una segunda moto ligerita para esos menesteres.
snowbiker
15/08/2013, 14:02
Bienvenido al Foro.
Concuerdo con la mayoría de los compañeros en la opinión que bmw cuida mucho al pasajero, pero que una 1200 es mucho bicho para el monte (cuidado, una 800 tampoco es una enduro...)
Referente a cuantos kms. son muchos o pocos... pues te voy a dar un dato; mi GS1200 tiene 130.000kms y funciona perfectamente. Eso si, ha tenido buena vida, y eso se nota...
Buenas a todos.
Finalmente me he comprado la Adventure del 2011.
En breve cuelgo unas fotos.
Gracias a todos por los consejos.
Saludos.
saludos desde sentmenat, muy bien hecho te has comprado lo que te gusta y punto, ademas si aplicas la máxima de no arrepentirte de lo que has hecho, si no de lo que no has hecho ,siempre podrás cambiar, a disfrutar con ella .por cierto en que zona vives?
saludos desde sentmenat, muy bien hecho te has comprado lo que te gusta y punto, ademas si aplicas la máxima de no arrepentirte de lo que has hecho, si no de lo que no has hecho ,siempre podrás cambiar, a disfrutar con ella .por cierto en que zona vives?
Buenasss.
Soy del Vendrell, tarragona.
Realmente la adventure, es la trail que desde un principio mas me gustaba. Al final me he guiado por gustos mas que por practica.
El miercoles voy a recogerla. Ya os ire contando que tal va.
Saludos.
Caballo grande, ande o no ande... Somos así.
A disfrutarla...
Frontera
18/08/2013, 08:51
Enhorabuena por la adquisición y a disfrutarla.
Frontera
19/08/2013, 00:20
Foto! ;)
Foto! ;)
Voy voy, mañana voy a buscarla y cuelgo fotooos.
Se veía venir por mucho que te aconsejaran con cual te quedarías... Enhorabuena y que la disfrutes Un saludo
Buenasss.
Pues ya la tengo en casa !!!
Que decir... si la comparo con mi anterior moto, la Harley, todo son mejoras.... mejor frenada, mejor motor, mejor protección aerodinamica, mejor comodidad.... etc... He dado una vuelta de unos 50 km y he quedado encantado.
Ya tengo en mente empezar ha hacerle cosillas...., de momento ya me he comprado un soporte para el movil, para poder utilizarlo como gps y hacer rutas de wikiloc y demas, y va de lujoooo.
Cierto es NGDakar..... desde un inicio, era la moto por la cual se me iba la vista....
Aquí os dejo unas fotillos !!!
http://img14.imageshack.us/img14/4154/7szr.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/3429/gher.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/9892/yez7.jpg
Saludos !!!
Preciosa, se ve supernueva. ¡Felicidades!.
Que la disfrutes mucho. Eso si, no te metas en campo hasta que no te hayas hecho con ella un poco que es un "trasatlántico" no perdona errores por lo marron.
Preciosa, se ve supernueva. ¡Felicidades!.
Que la disfrutes mucho. Eso si, no te metas en campo hasta que no te hayas hecho con ella un poco que es un "trasatlántico" no perdona errores por lo marron.
Graciass.
Esta impecable.... 9.800 km... esta como nueva.
Antes de comprarla la mire de arriba a abajo y no tiene ni una sola picada de piedra ni rastro de entrar por lo marron, esta nuevisima.
Me la han entregado con la revision de los 10.000 recien hecha, neumaticos nuevos, bateria nueva y por fuera esta brillante brillante.
Por lo marron pienso esperar un tiempo hasta aclimatarme a ella, aparte de que con los enumaticos que lleva ahora puestos.... me parece que no.
Saludos.
casicasi
22/08/2013, 16:56
Enhorabuena, ahora a disfrutarla y a ahorrar un poco porque el año quee viene te vas a comprar una drz con la excusa dee que estas descojonando la vaCa por el campo y no disfrutas con tanto peso....ja ja ja ja.
Preciosa la adv!!!
bueno, pues habrá que felicitarte, al menos porque te has quitado un problema de encima, o una duda, o una inquietud si quieres
respecto al casicasi, piensa el ladrón..................... que todos tienen el mismo mal gusto
dale cancha al yoan del bendrell, ya tiene un cáncer, no le machaques con una metástasis invasiva
No descarto tener como 2a moto una mucho mas ligera para meterle caña por el campo.... y esta adventure prepararla para grandes travesias y viajes.....
:D
estebangc
23/08/2013, 07:55
Felicidades por la compra, que la disfrute(i)s mucho. Ya en el primer post se te veía venir... ;)
Cada uno tiene sus gustos y prioridades, como te han dicho arriba, y tú te has comprado la que te apetecía, que es lo más importante.
Me da la impresión de que querrás cuidarla bien. En el reportaje de la Transibérica 2013 por Marruecos, me fije en una GSA que llevaba unas espumas sujetas con bridas a las barras laterales para que éstas no se rayaran en las caídas. Me pareció una buena idea para meterse en fregaos y mantenerla impecable, lo mismo te interesa.
Hala, ahora a disfrutarla.
Esteban
trickero
23/08/2013, 11:26
Todos hacemos lo mismo, al final puede más el corazón que la razón. :enamorao:
Buenas
1-Bienvenido
2-Enhorabuena
No descarto tener como 2a moto una mucho mas ligera para meterle caña por el campo.... y esta adventure prepararla para grandes travesias y viajes.....
:D
3- En mi opinión, acertada decisión...
Este año salí con un amigo con una moto adventure cómo la tuya, la primera vez que salía por el monte...le puso tacos, etc...Salimos por pistas muy fáciles el 99% del recorrido, pero siempre hay algún tramo roto. o con mucha piedra o barro o adivina....
Acabó cansadísimo, en el suelo(sin consecuencias físicas y económicas las mínimas...)
Creo que no va a volver a salir por monte con esa moto
Mi opinión es que para manejar ese tipo de motos en campo has de llevar muchas horas de vuelo....
Vss
Buenasss.
Gracias a los tres.
Realmente me he comprado la que me volvia loko.... Mire las Triumph, Yamaha, Ktm, etc.... cada una con sus cosas buenas y malas, pero cuando veia la adventure.... se me iban los ojos.
Soy consciente que no le sacare todo el potencial que me puede dar, y que el 98% de sus viajes seran por asfalto y muy esporadicamente y en algun viaje planificado pisara la tierra.... pero es la que me gustaba y ahora cada vez que voy a cogerla, la veo y pienso... "joder, que moto".
estebangc: Buena idea lo de las espumas, me pasare por la cronica para verlo. Lo tendre presente por si me meto por lo negro.
trickero: Al final pudo muchisimo mas el corazon que la razon, jajajaja.
TOZ: Es lo que tenia pensado en unos inicios.... ahora todas las rutas seran por asfalto, con la mujer y de trankis.... mas adelante ya ire haciendo mis viajecitos y de mientras ahorrando para comprarme una de 2a mano, solo enfocada a lo marron, mucho mas ligera y manejable.
Saludos.
PepeldeLleida
24/08/2013, 09:41
Bienvenido y enhorabuena por la vaca.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.