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Ver la versión completa : Aqui os presento a mi nueva compañera de rutas largas (y con copiloto)



laco_98
01/09/2013, 20:04
Hola a tod@s, aunque queria haberla presentado antes con las prisas de montar un viaje para vacaciones, no tuve mucho tiempo...todo lo hice unos dias antes de salir de viaje.

Bueno el caso es que como algunos ya sabeis me estaba planteando la compra de una Africa o Supertenere para tratar de viajar con la copiloto y algo de equipaje, obviamente la katy para esto no esta pensada (aunque poderse se puede, pero prefiero no probarlo)

Pues tras mucho buscar, hablar, comparar, incluso valorando una Varadero que estaba bastante bien (incluyendo el precio), encontre una Africa cerca de casa que tenia bastante buena pinta, incluia maletas y tras probarla pude ver que el estado era bastante bueno. Pues me decidí y he aqui el resultado:

http://imageshack.us/a/img855/6305/ziij.jpg

La explicacion de no presentarla antes es esta, la moto estaba muy cuidada si, pero el problema son los mecanicos, no digo que todos, pero en el caso de mi pueblo, pocos se libran, me encontre con un empalme en el cableado del encendido realizado con una ficha... y que presentaba este aspecto:

http://imageshack.us/a/img854/9396/cm86.jpg

Lo cual me llevo a hacerle una revision mas profunda de lo que a priori tenia pensado...pensaba unicamente en aceite, y filtros y a la vuelta ya mas a fondo, casi que mejor asi me fui mas tranquilo conociendo todos los entresijos de la nueva bicha...asi que en en una tarde quedo tal que asi:

http://imageshack.us/a/img59/8338/pynk.jpg


http://imageshack.us/a/img839/4518/cqsa.jpg


http://imageshack.us/a/img842/7403/5yuj.jpg


bueno al menos le quite la chapuza de instalacion que le habian hecho para el GPS y que ya daba signos de estar a punto de provocar problemas:

http://imageshack.us/a/img22/8317/u8qq.jpg

Todo parecia mas que correcto (salvo las dos cosilla comentadas), parece que no ha visitado la "clinica" mas que para el mantenimiento normal, asi que tras revisar/limpiar todas las clemas de conexion que me fui encontrando, engrasar los cables de gas (lleva embrague hidraulico, asi que este no hace falta) una buena lavada y engrase y quedo con el flamante aspecto que habeis podido ver.

Finalmente hemos podido disfrutar de unos dias estupendos por la zona de Ruidera, Daimiel y Toledo, y piloto y pasajera mas contentos que unas castañuelas!

http://imageshack.us/a/img29/6550/ulqv.jpg

http://imageshack.us/a/img854/9315/c4uz.jpg

Como primer viaje en moto no esta mal, no?

http://imageshack.us/a/img825/2856/fl01.jpg

Un saludo a todos

JOE VESPINO
01/09/2013, 20:28
Muy chula

manchi
01/09/2013, 22:16
Felicidades por la compra, ya verás que es una gran moto

El tema de los cables esos que salen del regulador es bastante habitual que se quemen. En mi opinión el origen de estos males suele ser una batería en mal estado que hace que el regulador trabaje sobrecalentado y que hace que las clemas de unión (que no son muy buenas) se acaben quemando. Mucha gente (yo mismo) usamos distintos sistemas de refrigeración para el regulado, en mi caso llevo instalado un pequeño electroventilador de ordenador a 12v

Se la ve bastante bién excepto por el cubrecarter, lado derecho que parece que lo han usado de yunque..

MIKY ADVENTURE
01/09/2013, 23:02
Muy buena moto, si señor!!!!!!.

laco_98
02/09/2013, 08:20
Si, el lado derecho tiene un bollo considerable, es lo unico la verdad, el resto tras una revision a conciencia perfecto!

Sinceramente lo unico que no me termina de apañar es el tema del movimiento en parado, no se si es por costumbre de la katy, o que, pero me cuesta horrores moverla... eso si una vez en marcha la moto es facilisima de conducir...

JoanAdventure
02/09/2013, 08:55
muy guapa, el mito del desierto!

contrevia
02/09/2013, 10:46
Revisa la bomba de gasolina!!!!!! Las hondas montan la misma que las adventure 950, unas mishubisi de contactos electromecánicos q acaban cascando y te dejan tirado.

laco_98
02/09/2013, 10:59
Revisa la bomba de gasolina!!!!!!

si, lo habia oido y tenia pendiente investigar el tema a ver, como identificar si puede dar problemas o saber si esta cambiada, el mantenimiento estaba muy al dia, la persona que me la vendio parecia gustarle que todo estuviera a punto, viendo el estado de la moto (ojo que ha hecho campo, soy consciente)

contrevia
02/09/2013, 17:58
Los contactos mecánicos cuestan 26€ y una bomba nueva facet unos 100€ yo por ese precio no me la juego, la segunda opción te olvidas de por vida.

FAZER
02/09/2013, 19:52
Felicidades por "la reina"

laco_98
02/09/2013, 20:30
Gracias, jeje

Los contactos he visto un kit por 30 euros que eliminas los platinos, sustituyéndolo por electrónica que parece que es una muy buena opcion

djebeli
02/09/2013, 20:57
Me interesa lo de la electronica sustituyendo los platinos cuenta, cuenta . Alguna foto del embrague hidraulico.
Un saludo

ortograski2
02/09/2013, 21:26
Buena compra.

A disfrutarla



SALUDOS

jaimev
02/09/2013, 21:29
Preciosa!! y más en ese color.
Enhorabuena

laco_98
03/09/2013, 11:43
Me interesa lo de la electronica sustituyendo los platinos cuenta, cuenta . Alguna foto del embrague hidraulico.
Un saludo

No lo encuentro!!! madre mia, tenia un nombre como dr_xxxx pero hoy no lo encuentro... le hago una foto al embrague, el tema es que ahora lleva un fusible donde antes llevaba el sensor del embrague, esto tengo que investigarlo, no se que implicaciones tiene...

rOmpe
03/09/2013, 15:40
Buen trabajo. Seguro que te lo recompensa con creces. A disfrutarla.

Enviado desde mi Optimus 2X usando Tapatalk 2

CIRANO
03/09/2013, 21:42
Preciosa, no tanto como la tricolor (que es la mía) pero ahí le anda ;).

La ñapa de la bomba de gasolina se puede hacer de dos formas; con un relé o con diodo/condensador. Si tienes suerte y tienes bien los contactos de la bomba ni siquiera te hace falta cambiar nada, un par de puntos de soladura, un diodo y un condensador y listo:

Bomba sin "tocar":


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lp4nokLffQA

Bomba con diodos:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XXGlxnJ-4AE

Antonioc
04/09/2013, 02:29
Muy chula la africota. Una leyenda de moto. Ahora a disfrutarla!

Saludos.

lumarma1
04/09/2013, 08:31
Enhorabuena, la mejor compra que podías haber hecho!!

No te calientes y ponle unos contactos nuevos a la bomba, que con 20€ o poco más la tienes lista para 40.000km.

saludos!

manchi
04/09/2013, 13:35
Yo después de leer mucho por foros internacionales me decidí a poner una bomba Facet

http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/africa-twin/18176d1337092612-facet-fuel-pump-help-needed-facet.jpg

Resultado impecable y encima reparé los contactos de la original que llevo para recambio debajo del asiento, puse todo con conexiones rápidas y puedo cambiar una bomba por otra en 5 minutos....

Joan
05/09/2013, 17:05
Enhorabuena y a disfrutarlaaaa !!!

contrevia
06/09/2013, 07:44
Yo después de leer mucho por foros internacionales me decidí a poner una bomba Facet

http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/africa-twin/18176d1337092612-facet-fuel-pump-help-needed-facet.jpg

Resultado impecable y encima reparé los contactos de la original que llevo para recambio debajo del asiento, puse todo con conexiones rápidas y puedo cambiar una bomba por otra en 5 minutos....

Yo tambien la llevo desde hace poco en la adventure. Sabes la durabilidad de la bomba?