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Ver la versión completa : Por cilindros va a ser....



manchi
08/10/2013, 11:05
http://youtu.be/67PlYo0JIas

En acción:


http://youtu.be/EbLm7KECp5Q

CORTIJERO
08/10/2013, 12:02
Jo este tio es la hostia!, no solamente a hecho una moto de 7 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/7cyl.shtml a hecho una de 9 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/9cyl.shtml con una disposición de los cilindros muy acertada para circular por aquí en pleno verano, y el colmo de la extravagancia otra con 48 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/48cyl.shtml y todas con la misma base de motor; un tricilindrico Kawasaki de dos tiempos

En fin...gente que se aburre y tiene pasta

Skar
08/10/2013, 12:38
Jo este tio es la hostia!, no solamente a hecho una moto de 7 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/7cyl.shtml a hecho una de 9 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/9cyl.shtml con una disposición de los cilindros muy acertada para circular por aquí en pleno verano, y el colmo de la extravagancia otra con 48 cilindros http://www.hertfordshiresuperbikes.com/48cyl.shtml y todas con la misma base de motor; un tricilindrico Kawasaki de dos tiempos

En fin...gente que se aburre y tiene pasta


Vaya tela con el modelito de 48 cilindros. Teniendo en cuenta dónde están los estribos y el cambio, para poder coger el manillar habrá que ser como este para llevarla
:D

http://fotos.subefotos.com/2ebb6ce103dcba66b7870923660caf5fo.jpg

Y no digamos lo calentitas que llevarás la parte interior de las piernas...


:salida::salida::salida:

JOE VESPINO
08/10/2013, 14:43
Firgensantaaa, como pa hacerle un reglaje de valvulas a esto!!!


http://www.hertfordshiresuperbikes.com/images/wide48.jpg

Menos mal que están en V!!!

NGDakar
08/10/2013, 19:47
Otiaaaaaa!!!! que cosas inventan :ojeras::ojeras::ojeras::ojeras::ojeras:

jaimev
08/10/2013, 20:55
Bueno, al menos si hace la perla ni te enteras... jejeje

xt4ever
08/10/2013, 21:47
Eso si que es un "aparato"!

manchi
08/10/2013, 21:50
Firgensantaaa, como pa hacerle un reglaje de valvulas a esto!!!


http://www.hertfordshiresuperbikes.com/images/wide48.jpg

Menos mal que están en V!!!

ejemmmmm.....es un 2t.

Antonioc
09/10/2013, 02:11
Firgensantaaa, como pa hacerle un reglaje de valvulas a esto!!!


http://www.hertfordshiresuperbikes.com/images/wide48.jpg

Menos mal que están en V!!!

Muy poco depósito para tanto cilindro... Me da a mi que no da la vuelta a la manzana. Qué sobrao. No se qué gana con tanto cilindro. En el vídeo de la de 7 no parece que ande mucho. Parece que anda más con los 3 cilindros originales.

Hace tiempo vi anunciada una de esas y realmente estuve muy tentado pero el tío quería demasiado dinero. De hecho no quiero morirme sin tener una 2t gorda y de más de un cilindro... Me flipan esas motos.

Saludos.

manchi
09/10/2013, 12:34
Muy poco depósito para tanto cilindro... Me da a mi que no da la vuelta a la manzana. Qué sobrao. No se qué gana con tanto cilindro. En el vídeo de la de 7 no parece que ande mucho. Parece que anda más con los 3 cilindros originales.

Hace tiempo vi anunciada una de esas y realmente estuve muy tentado pero el tío quería demasiado dinero. De hecho no quiero morirme sin tener una 2t gorda y de más de un cilindro... Me flipan esas motos.

Saludos.


Hombre, yo creo que estas motos son un "ejercicio de diseño", un "demostrar lo que puedo hacer" y como motos prácticas pues poquito.

En cuanto a lo de 2t gorda y de varios cilindros te recomiendo esta bestia (a mi me tiene loco):


http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GT750

JOE VESPINO
09/10/2013, 15:04
ejemmmmm.....es un 2t.



Ostia, es verdad, edito: bueno "como pa sincronizar los carburadores" (..supongo que llevará unos cuantos tambien8-))

Antonioc
09/10/2013, 22:51
Hombre, yo creo que estas motos son un "ejercicio de diseño", un "demostrar lo que puedo hacer" y como motos prácticas pues poquito.

En cuanto a lo de 2t gorda y de varios cilindros te recomiendo esta bestia (a mi me tiene loco):


http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GT750

Pues sí, ya me gustaría ver funcionando ese motor de 48 cilindros. Si en vez de esto investigara cómo hacerlos más eficientes para que cumplan las normas de emisiones para hacer una trail 2t. Mi sueño es una 690 adventure con motor bicilíndrico 2t...

Ayer me lié varias horas buscando información de la kawa y encontré esa suzuki. Mola, pero me gusta más la kawa refrigerada por aire. En todo caso son motos para tener de colección sin duda. Igual que la RD350 o RD500. Tiene que ser la bomba andar en una 500 2t, sea mono o tetra. Me encantó este video:


http://www.youtube.com/watch?v=YiJb4AWeG1I

Saludos.