me presento y necesito opiniones

hola, en primer lugar quisiera presentarme y saludar a todos los foreros y despues pues abusar de vosotros bombardearos con las preguntas sobre todas las cuestiones que necesito saber

el caso es que nunca e tenido moto de campo aunque si de otro tipo aunque siempre motos pequeñas 50, 80, 125cc ahora tengo un scooter de 250 con el que estoy muy contento pero obviamente no me sirve para lo que quiero ahora que es una moto para salir a pasear al campo

me an ofrecido una gilera xr2 marathon del 90 y quisiera que me dierais opiniones sobre esta moto, no quiero gastarme mucho y esta entra dentro del presupuesto que me e marcado para esto

creo pero no estoy seguro de nada que es una moto de dos tiempos con 27 cv (que me parecen muchos para una 125) pero no se como es de tamaño por que soy un tio grande ;-) la moto es antigua pero por lo que vale si no me gusta esto del campo no pierdo mucho y si me gusta pues tampoco perdere tanto al cambiar a una grande, esa es la idea que tengo

la estetica tampoco me desagrada a pesar de los años que tiene es una moto con apariencia de grande y no me parece que este tan anticuada como otras
ademas una dos tiempos es mas facil y mas economica de arreglar que una 4 tiempos no?
en fin que me digais vuestas opiniones sobre la moto y sobre lo que se os ocurra

tambien estoy mirando la aprillia tuareg 125 que es mas o menos de parecidas caracteristicas, o no?

gracias y saludos

otra cosa: esta moto si tiene como e leido en algun sitio 27 cv se puede llevar sin el A, o sea con el carnet B de coche o se pasa de potencia?

[blackjudas]

Bienvenido!

Pasarse se pasa de potencia para el B (creo que son 14cv el maximo)
En cuanto al mantenimiento de una 2t y una 4t, no te creas, las 2t tienen mas mantenimiento por regla general, otra cosa es que sean mas sencillas en cuanto a mecanica, pero tienen mas desgaste.

[rodrigo]

Por lo que he visto, si, es una 2 tiempos, aunque no encuentro cuántos caballos tiene, si se pasa de 15, entonces no puedes conducirla con el B/A-1.

De todas formas, veo en una de las páginas (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_xr2%20125.htm) que alcanza los 135 kms/h, lo cual no está nada mal para una 125. Vamos, que con esas velocidades, no tendrás el problema que las 4T de 125 tienen, que es que tienen una velocidad tope bastante limitada, lo cual para carretera es una putada.

O sea que la moto parece que está bien, si la que te venden está en buen estado, puede ser una opción muy buena para empezar. Aunque, eso si, al ser 2T el mantenimiento es más caro que con una 4T, como ya te han dicho.

http://fotos.miarroba.com/fotos/9/d/9ddaf1f6.jpg

[snowbiker]

bienvenido! :pint:

[Gsús]

Saludos.
¡Qué maquinas más bonitas!, se nota que era la edad de oro del Trail Dakariano.

la verdad es que la moto es bonita para los años que tiene lo del carnet es por si mi hermano que no tiene el A la podria coger como ya veo que no al menos legalmente pues que se lo saque o que se compre una :-D

lo del mantenimento ya se que es mayor y mas costoso que en una 4t pero siempre tenia entendido que las 2t son mas faciles de arreglar y modificar que las 4t cierto es que la vida de un 2t es mas corta que la de un 4t por eso tienen las prestaciones que tienen unos y otros

una putad* lo del carnet :cry:

[pepepower]

Creo recordar que un compañero del foro tuvo una.Quizás te pueda contestar.

El problema que le veo a esa moto no es en si tanto el consumo como la fiabilidad.En esa época se pusieron de moda los motores 125 2t y la competitividad entre marcas obligó a sacar caballos de donde no había y por lo tanto solían ser motores muy apretados.

Lease cagiva freccia y crono,gilera kk,aprilia cx...

[Juanmiroquai]

http://personales.ya.com/juanmiroquai/bv.jpg

Yo miraría algo de más ciindrada, y de 4T...

[amalo]

Saludos y bienvenido, de las maquinas que citas ni idea, pero "casi mayores de edad" como mi XT del 89, te puedo decir que estoy mas que contento y la xr2 del 90 me parece mas que bonita.

[RobertoDT]

Bienvenido al foro desde Barcelona. Yo lo que recuerdo es que las 125 italianas tenian una estética impactante, pero tambien facilidad para romper el motor. Hace poco habia un post sobre recambios de la Gilera RC 600. Supongo que pasará lo mismo en el caso de esta 125, dificiles de encontrar.

[blackhell]

Lo primero "BIENVENIDO" lo segundo "SALUDOS" y respecto a la amoto ,es muy guapa dakariana total, pero le veo dos problemas,el del carnet,el tope son 15cv y el segundo ,mas ke el mantenimiento,(SI no recuerdo mal, todas estas 125cc llevavan el motor rotax) y tendras recambio, es lo apretadas ke van, yo tube la pegaso 125cc y estretica aparte ,ke muy guapa,el chasis una gozada ,acabados muy completos,la mia daba33cv como las rs, y se ponia a 160-165km de marcador... vamos un tiro pero en mil km ,gripe dos veces!!!, mala suerte? no se pero me dejo un sabor agridulce, tu mismo y suerte. :pint: :pint:

[Rock-n-Tacos]

Bienvenido macho... la maquina que nos cuentas no la conozco pero si se que es una marca que saca la potencia a base de "apretar" el motor y encima 2t... que divertida tiene que ser...

Te cuento con el carnet de coche solo se pueden llebar motos de no mas de 15cv y de una cilindrada NUNCA SUPERIOR A 125cc

Un saludoy repito , se bienvenido desde los Madriles.

[manchi]

Hola y Bienvenido

Pues yo tuve una XR-1 del 89, modelo anterior a la XR2, pero practicamente identicas salvo algunos pequeños cambios...

Problemas: recambios, pues ya en su dia yo tenía problemas con ellos. Revisiones frecuentes: cada 8-10000km debes cambiar los segmentos y descarbonillar motor, sino sobre los 12000 griparas seguro (por rotura de segmentos, claro). Aceite: hay que poner un aceite sintético de primera calidad y sale muy caro, pero es el precio a pagar por los CV

Ventajas: es preciosa :-D , tiene unas prestaciones muy dignas (la mia se ponia a 140 de marcador facilmente, pero si vas a hacer campo yo te recomendaría acortar el desarrollo), tiene buena autonomia (depósito de 22 litros)...

Una última recomendación: son motos muy delicadas de motor, y antes de iniciar la marcha debes calentar el motor hasta que la aguja de temperatura salga de la zona fria si quieres que te dure muchos km

La mia murio con 65000 km despues de que se la diese en herencia a mi hermano que creo no la cuidó como debiera :-( :gripaje de ciguñal y piston conjuntos...aún así se la regalé a un chico que la reparó y aún funciona por ahí...

[supervito]

Saludos desde Jerez.

http://fotos.miarroba.com/fotos/9/4/94f45440.jpg

Bienvenido ante todo! Yo pienso lo mismo, 2T lo cual mas averias y mas revisiones y motores italianos que normalmente van muy exprimidos, osea que en una moto de esos años, a saber como esta. Yo si te parece te vendo la mia con la que me he iniciado en el trail y estoy contento con ella, es una yamaha XT350. Ver post de compra-venta. Salu2

[mioli]

bIENVENIDO DESDE bARCELONA, la moto es bonita de verdad... Recambios quién sabe...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_xr2%20125.htm


http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Gilera%20XR2-125.jpg

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Gilera%20XR2-125%20%201.jpg

bienvenido!
:pint: :pint: :pint: :-P

bienvenido!
:pint: :pint: :pint: :-P

[terraxaman]

Hola nois:

Bueno creo que te han dado información más que suficiente... Ahoraa rumiarla y a elegir lo que te convenga...
Y ahora permite que te de la:
http://i15.photobucket.com/albums/a358/terraxaman/ForoMotostrail.jpg


V'ssssssssssssss

muchas gracias a todos por vuestras contestaciones

al final creo que me voy a quedar con la moto, me piden poco por ella y si esta en un estado minimamente aceptable la cojo, se que es una operacion arriesgada por el tema de la fiabilidad y los repuestos pero total para lo que cuesta me puedo arriesgar
y por que no decirlo, me gustan los motores de 2t, tienen su encanto

una cosa mas aunque lo voy a preguntar en otro hilo por que es urgente: mañana voy a ver la moto y necesito que me digais como ver fallos en motor de 2t, sonidos, color del humo etc etc, cualquier cosa que sirva para ver que un motor no esta bien o falla de algun sitio, si como decia alguien mas arriba los segmentos no estan bien.... como se puede saber probandola?

gracias y :pint: para todos

[Paco-Lc4]

http://fotos.subefotos.com/756d62f1f4150d25b3f28a1b01206203o.jpg