CoyoteDark
02/02/2014, 23:55
Pues esta tarde hemos salido Nitrox en su KTM 690 (en adelante "la flaca") y un servidor con la R1200GS ADV (en adelante "la vaca") a hacer una ruta dominguera por la zona y practicar para el Track and Race de Alcañiz.
Así que con el Mapsource trazamos una ruta, creamos los archivos del track, waypoints y con el Rally Navigator hacemos el roadbook.
http://img191.imageshack.us/img191/6987/dcz8.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dcz8.jpg/)
Que se puede esperar si decides hacer una ruta que empieza a 960m sobre el nivel del mar, en una zona donde nieva y este invierno que estamos pasamos tampoco deja de llover.
¡¡¡Pues que hay barro!!! Y así todo el camino...
http://img560.imageshack.us/img560/945/2tyv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/2tyv.jpg/)
http://img547.imageshack.us/img547/4861/0s95.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/0s95.jpg/)
Como se comporta "la flaca" por estos terrenos, cualquier obstaculo lo pasa como si nada, ligera y con caracter. También hay que decir que va en buenas manos.
Nada que ver con "la vaca" que parece que en cualquier momento te vas al suelo y eso que las Heidenau Scout K60 hacen bastante mas de lo que están diseñadas, abrá que probar las Continental TKC80 o las Metzeler Karoo pero como también hago mucha carretera creo que son las equilibradas para mi (tendré que ahorrar para un juego de llantas)
Pero no todo fue penitencia y sufrimiento...
http://img203.imageshack.us/img203/3528/ns1p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/ns1p.jpg/)
http://img191.imageshack.us/img191/1171/4hd6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/4hd6.jpg/)
http://img839.imageshack.us/img839/5872/wv4m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/wv4m.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/5989/oqfz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/268/oqfz.jpg/)
http://img843.imageshack.us/img843/6726/x8v9.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/x8v9.jpg/)
Y bellos paisajes...
http://img703.imageshack.us/img703/1410/w996.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/w996.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/8812/i22z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/i22z.jpg/)
http://img812.imageshack.us/img812/1657/d5xb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/d5xb.jpg/)
http://img843.imageshack.us/img843/1928/2zn0.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/2zn0.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/959/74ff.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/74ff.jpg/)
pero con tanto barro todo tiene un límite
http://img513.imageshack.us/img513/8581/0len.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/0len.jpg/)
y toca dar la vuelta, demasiado empinado para "la vaca" ni entre los dos somos capaces de que suba; "la flaca" ni se inmuta
http://img845.imageshack.us/img845/848/2ytj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/2ytj.jpg/)
las protagonistas
http://img194.imageshack.us/img194/5641/ldtu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/ldtu.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/1954/z7ph.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/z7ph.jpg/)
conclusión:
no es que la BMW R1200GS ADV sea una mala moto para ir por el barro... el problema es que con lo que cuesta, tendría que tener un CABRESTANTE de serie :p
Así que con el Mapsource trazamos una ruta, creamos los archivos del track, waypoints y con el Rally Navigator hacemos el roadbook.
http://img191.imageshack.us/img191/6987/dcz8.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dcz8.jpg/)
Que se puede esperar si decides hacer una ruta que empieza a 960m sobre el nivel del mar, en una zona donde nieva y este invierno que estamos pasamos tampoco deja de llover.
¡¡¡Pues que hay barro!!! Y así todo el camino...
http://img560.imageshack.us/img560/945/2tyv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/2tyv.jpg/)
http://img547.imageshack.us/img547/4861/0s95.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/0s95.jpg/)
Como se comporta "la flaca" por estos terrenos, cualquier obstaculo lo pasa como si nada, ligera y con caracter. También hay que decir que va en buenas manos.
Nada que ver con "la vaca" que parece que en cualquier momento te vas al suelo y eso que las Heidenau Scout K60 hacen bastante mas de lo que están diseñadas, abrá que probar las Continental TKC80 o las Metzeler Karoo pero como también hago mucha carretera creo que son las equilibradas para mi (tendré que ahorrar para un juego de llantas)
Pero no todo fue penitencia y sufrimiento...
http://img203.imageshack.us/img203/3528/ns1p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/ns1p.jpg/)
http://img191.imageshack.us/img191/1171/4hd6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/4hd6.jpg/)
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http://img843.imageshack.us/img843/6726/x8v9.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/x8v9.jpg/)
Y bellos paisajes...
http://img703.imageshack.us/img703/1410/w996.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/w996.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/8812/i22z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/i22z.jpg/)
http://img812.imageshack.us/img812/1657/d5xb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/d5xb.jpg/)
http://img843.imageshack.us/img843/1928/2zn0.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/2zn0.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/959/74ff.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/74ff.jpg/)
pero con tanto barro todo tiene un límite
http://img513.imageshack.us/img513/8581/0len.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/513/0len.jpg/)
y toca dar la vuelta, demasiado empinado para "la vaca" ni entre los dos somos capaces de que suba; "la flaca" ni se inmuta
http://img845.imageshack.us/img845/848/2ytj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/2ytj.jpg/)
las protagonistas
http://img194.imageshack.us/img194/5641/ldtu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/ldtu.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/1954/z7ph.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/z7ph.jpg/)
conclusión:
no es que la BMW R1200GS ADV sea una mala moto para ir por el barro... el problema es que con lo que cuesta, tendría que tener un CABRESTANTE de serie :p