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Ver la versión completa : KTM 690 "Adventure"



Lulo
14/02/2014, 02:29
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Una opción que "Me Gusta" :salida:


- http://mtntrails.smugmug.com/Cars/4-Wheelin-w-the-Hechts/18622841_qdXhqM#!i=1439225292&k=kDDWXdJ

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http://i475.photobucket.com/albums/rr115/luloadventure/030.jpg~original (http://s475.photobucket.com/user/luloadventure/media/030.jpg.html)

http://i475.photobucket.com/albums/rr115/luloadventure/034.jpg~original (http://s475.photobucket.com/user/luloadventure/media/034.jpg.html)

http://i475.photobucket.com/albums/rr115/luloadventure/untitled.png~original (http://s475.photobucket.com/user/luloadventure/media/untitled.png.html)

http://i475.photobucket.com/albums/rr115/luloadventure/untitled2.png~original (http://s475.photobucket.com/user/luloadventure/media/untitled2.png.html)

cruiser
14/02/2014, 07:59
A mi me gustan mas con carenado tipo rally.

webyako
14/02/2014, 08:43
Estéticamente no es la más bonita, pero está claro que es la más terrenal y económica, ya que con el depósito safari, soportes de maletas de touratech junto con la parrilla, y un "parabrisas" ¿de custom? y a tirar millas.

betitou
14/02/2014, 08:51
Sólo le falta el asiento del otro hilo... :rolleyes:

jaimev
14/02/2014, 09:01
Con ese parabrisas en off road no se yo si llegará muy lejos.
Me quedé uno así para la DRZ y con esos soportes en el manillar se movía mucho.
Por lo demás, como ya se ha dicho, es la opción más "terrenal" pero hay preparaciones que me gustan muchísimo más con doble depósito integrado en los plásticos originales, araña y cúpula rally.... eso si: hagan caja señores!!

rotondas
14/02/2014, 09:44
Está claro que con carenado son mas bonitas, pero esta opción es bastante mas práctica, ligera, económica y robusta que montarle un carenado (a falta solo de ver lo de los soportes que dice jaimev, algo facilmente solucionable)

Mi opción desde luego sería esa misma sin parabrisas... cuando mas simple mejor, y además con mi estatura no iba a servir de nada de todas formas :)

rotondas
14/02/2014, 09:48
Ahora que lo pienso, las maletas rígidas también me sobran...

Casi que me quedo con mi XR! :)

Tomy
14/02/2014, 11:31
Casi que me quedo con mi XR! :)
:hammer:

gasclassic
14/02/2014, 11:35
Añadir que según el catálogo de Touratech, el depósito safari NO está homologado para circular.

minicap
14/02/2014, 13:21
Para montarse y tirar millas, pero ese depósito me parece feísimo (y no entiendo porque no está homologado)

gasclassic
14/02/2014, 17:47
A saber, es lo que pone el catálogo de Touratech.
Imagino que debe ser una chorrada tan tonta como que no lo han querido homologar en el TUV, mas que nada por que por malo no creo que sea, vamos no me imagino que vaya perdiendo gasolina o que en una caída explote!

Pedro_01
16/02/2014, 11:27
A mi me encanta, pero creo que la ecuación de 690 + chuches = 990 me haría irme hacia la 990....

angelnx
16/02/2014, 16:51
A mi me gusta este kit de depósitos, y todo lo demás... pero me quedo con la versión de depósito + alforjas.

http://www.rally-raidproducts.co.uk/blog/wp-content/uploads/2013/01/EVO_2_ORANGE_ORANGE.jpg

http://i656.photobucket.com/albums/uu281/ktmmitch111/690%20Accessories/KTM%20690%20Adventure%20EVO2/EVO%202%20Tank%20Kit/IMG_0432.jpg

http://hooty.smugmug.com/Motorcycles/Bike-Pics/i-zgZg9WT/0/L/IMG_1119-L.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y101/danbart/Rides/2013%20Camp%20n%20Ride/P1010402.jpg

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/63032_10151309480025952_297600546_n.jpg

http://i80.servimg.com/u/f80/16/19/28/74/img_3920.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y101/danbart/Bikes/690%20Enduro/Rally%20Raid%20Kit/20130719_123500.jpg

MIKY ADVENTURE
16/02/2014, 23:55
A mi me encanta la última !!!!!!

Benaudalla
17/02/2014, 07:28
Y a mi la penúltima y la última, oido cocina. Por cierto que neumáticos son los que lleva la primera?

jaimev
17/02/2014, 09:23
¿Queréis dejar de poner pornografia?

Esto de calentar al personal así no está nada bien!! :)

Las dos últimas (babas)

gasclassic
17/02/2014, 10:20
A mi me encanta, pero creo que la ecuación de 690 + chuches = 990 me haría irme hacia la 990....

Lo que pasa que entre la 690 y la 990, hay al menos unos 60 kg de diferencia!
Aunque le metas 10 o 20 kg mas con un carenado y un depósito, 40 kg siguen siendo una diferencia muy grande, no tanto por asfálto, pero si al rodar por campo.

rotondas
17/02/2014, 12:05
Molan la 3ª y 4ª!

:)

lumarma1
17/02/2014, 15:45
Es muy práctica, pero lo de las maletas no lo entiendo en esta moto

JOE VESPINO
17/02/2014, 17:05
A mi es que me gustan todas :)

motranqui
17/02/2014, 21:36
Pues a mí el modelo Rally, con el carenado integral no me gusta nada de nada, me parece una caja de cerillas, feísima...
La que abre el hilo no me disgusta, y la tercera que ha puesto Angelnx no está mal.

...por opinar en esto de "me gusta", que no sé si importa al personal o sencillamente se la pela :coro::descojone1: