BGR X60, LA REVOLUCIONARIA MOTO OFF-ROAD ELÉCTRICA DISEÑADA EN ESPAÑA [Archivo] - Motostrail, el lugar donde encontrarás salidas,consejos y amigos con moto trail!!

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MiguelXR33

08/04/2014, 21:29

Este fin de semana en MotoMadrid 2014 es la presentación oficial de la BGR X60, una nueva moto off-road eléctrica diseñada por mi amigo Paco Blasco.

Es así de bella:

http://3.bp.blogspot.com/-wlzqKBFUKyI/Uz-yh9X5lsI/AAAAAAAAKrk/ZhTBk0BSXy4/s1600/BGR+Green+Motorsport.+E60+6+www.voromv.com.jpg

Y en las primeras pruebas funciona así de bien:

http://youtu.be/BjSMRw8peeQ

Aquí datos sobre las BGR, en versiones Cross, Enduro y Supermoto. (http://www.voromv.com/2014/04/bgr-xes60-la-revolucionaria-moto.html)

:birra:

http://3.bp.blogspot.com/-9d4lDxjfUxk/Uz-yj_HUOcI/AAAAAAAAKrs/4S3lk5iQjFE/s1600/BGR+Green+Motorsport.+S60+2+www.voromv.com.jpg

Puedes verla en
http://4.bp.blogspot.com/-yLDf2jsYKEs/Uz_9ZoDgreI/AAAAAAAAKuc/kZ0qbFxmXb8/s1600/moto-madrid-2014.jpg

Edu65

08/04/2014, 21:48

Como sea este el futuro vaya mierda....recluidos en un circuito dando vueltas:indio:

kanox

08/04/2014, 21:57

La moto en si es muy bonita y tiene una parte ciclo de 10. El chasis tiene buena pinta, me recuerda al de la g450x peeeero.... en el campo no hay enchufes....

Ese es y va a ser el gran problema de las motos eléctricas y vehículos eléctricos en general mientras las petroleras controlen el cotarro

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luismi07

08/04/2014, 22:17

Es bueno que se vaya investigando en el tema, pero yo mientras no se amplie la autonomia de las baterias y el tiempo de recarga, no me la compraria.

Por cierto en este caso vaya ruido desagradable que hace ese motor electrico. A mi es que los pistonazos del monocilinrico de gasofa me encantan.

manchi

08/04/2014, 22:30

Un notable esfuerzo de ingeniería y diseño amalgamadas con bastante pasión por lo que veo.

Por ahora comparto el sentir general de que nuestro futuro no está en estas motos, pero si no se avanza en su fabricación y se hacen esfuerzos como en este caso nunca sabremos si en el futuro si que la cosa puede ser distinta.

dominkido

08/04/2014, 23:47

yo tuve la suerte de probar las primeras zero que trajeron a españa, y me la dejaron para un recorrido trail enduro, y fue estupendo, cambió todos mis prejuicios hacia la electricas de campo, son bicicletas,con mucho par y con una tracción fantástica, falla la autonomía y en aquel caso, algo de potencia. ah y el precio, que era de 9000 euros entonces. pero todo evoluciona y para peninsulares que no vamos al desierto ni a siberia, es una opción muy buena y "verde".

dominkido

08/04/2014, 23:49

por cierto no he dicho que me encanta este proyecto. jeje

Tino.

09/04/2014, 07:21

A mi me gustan las eléctricas por lo que "representan".

Aunque nada igualará al aullido de una 2T y al olorcillo a aceite de mezcla quemado.

Pero son los tiempos.

ranex

10/04/2014, 18:19

No hay cosas mejores ni peores, es decir, no es mejor un motor de combustión que uno eléctrico, son sencillamente diferentes, sensaciones distintas, pero no creo por ello que peores.

JOE VESPINO

10/04/2014, 18:42

Mooola, pero con una autonomia de 60 minutos ya me direis a donde vás :salida:

Chechubusto

10/04/2014, 20:05

Ese es el problema la autonomia, a mi me encantaria una moto electrica con buena autonomia que no haga ningun ruido en el campo, ya que lo que me gusta del trail es la exploracion y ver los bichos , ademas con las normativas restrictivas cuanto menos se te note mejor.

magustin78

11/04/2014, 09:05

Todo se andara. El tema de la duranción y el tiempo de carga de las baterias evolucionara una barbaridad. Cuando sea asi, tiene que ser una gozada ir por el campo con ese silencio!!

laco_98

11/04/2014, 09:37

Un gran merito para la ingenieria española :aplauso:

Ahora bien... el tema electrico...me parece una autentica chorrada... como alternativa a la contaminacion, ojo, no por la empresa que ha desarrollado la moto que tiene mucho merito... un cargador de 4000W enchufado durante 3 horas... creo que economia lo justo... y ademas para generar esa electricidad los medios no son para nada sostenibles, menos si hablamos de las minas de litio a cielo abierto para las baterias...

Se han demostrado que hay motores mas eficientes, menos contaminantes y mas economicos que no llegan a ver la luz comercialmente...

mikelttr

13/04/2014, 22:26

La fabricación de baterías ya de por sí es muy contaminante, además de los problemas que generan las baterías agotadas tanto en reciclaje como almacenamiento. De momento las soluciones para estos problemas no son eficientes, por mucho que se empeñen en vendernos la moto eléctrica.

galle_tas

14/04/2014, 15:10

la putada es que las motos electricas no dejan de ser vehiculos a motor, por lo que dudo mucho que nos dejen andar por ahi con ellas

TRISISTA

14/04/2014, 21:13

A parte de lo molesto que al parecer es el ruido de los motores...el problema de la erosion no lo sustituyen ni las electricas ni ninguna, mirar esto en nuestra comunidad...

http://www.facebook.com/l/AAQHTdd_4/www.lasprovincias.es/v/20140414/comunitat/intensifican-control-motos-sendas-20140414.html?utm_source=lasprovincias.es&utm_medium=rss&utm_content=cvalenciana-rss&utm_campaign=traffic-rss

lumarma1

15/04/2014, 14:46

Yo creo que el futuro está aquí, y hay que evolucionar y dar impulso a la industria española.
Por mi parte ojalá se acabara el petróleo, España dejaría de ser un país sin recursos, eso sí, lo primero sería convencer a los políticos de que este país no es solo ladrillo, turismo y pandereta; pero ese es otro cantar, hablemos de motos, y esta es una y muy buena para meterte en un circuito a entrenar cerca de casa sin que los vecinos llamen a la policía porque les molesta el ruido.

También creo que las motos eléctricas son la única salida para las motos de trial, que no tienen ningún sitio donde entrenar porque se los prohíben todos; el hecho de ser silenciosas y no tirar humo creo que les abriría muchas puertas y un futuro mejor.

Saludos!

gasclassic

16/04/2014, 18:42