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Ver la versión completa : Una de HP2´s



JOE VESPINO
17/05/2014, 09:12
No es que me entusiasme esta moto pero el video pone me berraco :)


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H2wxJrUCWoE

Jaumext
17/05/2014, 10:06
:aplauso:

Esos cilindros son igualitos a mis maletas laterales.

Lo que pasa es que alguna vez he tenido que quitarlas para pasar por un sitio estrecho y luego las pongo.

Ellos como tengan que quitar los cilindros?

naco
17/05/2014, 11:30
A mi me ponen tanto la moto como el video...

jbarcina
17/05/2014, 13:13
el vídeo guapísimo!! vaya rutas y sitios...

la moto...no la entiendo...viene a ser la rival de una superenduro o algo así? desde luego, los tios del video pequeños no son...jeje

una cosa, en esa moto ¿no te das con la espinilla en los cilindros al remar?

jaimev
17/05/2014, 13:36
Durante un tiempo fui loco tras una HP2... hasta que probé una. No me gustó nada. La dirección es rarísima con un lanzamiento muy exagerado de las horquillas. Al menos eso me pareció.
Y si... los cilindros no ayudan... no es una moto lógica pero si te gustan los boxer y los caminos esa es tu moto.
El vídeo fantástico

jokerdh
17/05/2014, 19:09
Impresionante el video

manchi
17/05/2014, 19:59
Estupendo video.

No voy a quitarles mérito pero seguro que medir 1.90 ayuda bastante a llevar esa moto :o

jaimev
17/05/2014, 22:28
Estupendo video.

No voy a quitarles mérito pero seguro que medir 1.90 ayuda bastante a llevar esa moto :o

Joder si ayuda... :)

Pedro_01
18/05/2014, 14:11
Me gustan que pongan al final del video las caidas. "Humaniza" mucho el video. Y no le quita nada de espectacularidad.

Trompetas del Infierno
18/05/2014, 14:43
¡Qué motos y... qué tíos!

RobertoDT
18/05/2014, 16:17
Estupendo video.

No voy a quitarles mérito pero seguro que medir 1.90 ayuda bastante a llevar esa moto :o
Y estar fuerte tambien.

Marcos
18/05/2014, 17:26
Hombre, el que sale en las piedras mide más de 1'90, que le queda la moto como un pony. Yo he llevado esa moto y es muy grande, mucho, aunque se nota muy ligera para el bicho que es.

peprider
18/05/2014, 19:44
Medir 1.90 viene bien para llevar esa moto y para un montón de cosas más, excepto para ser tripulación de un submarino :lol:

Jaumext
18/05/2014, 19:50
Y estar fuerte tambien.

Y no tener problemas (€) si te caes y rompes.

Eso ayuda

xt4ever
18/05/2014, 20:00
Y estar fuerte tambien.

A mi me basta con que la moto no sea mía, lo demás me da igual :-)

Jaumext
18/05/2014, 20:25
A mi me basta con que la moto no sea mía, lo demás me da igual :-)

OK :21965:

pedro perez
19/05/2014, 16:58
El ultimo minuto a hecho que no me pase media tarde llorando.


Pregunto los "perolos" de esta moto son diferentes, o mucho mas resistentes a los de la gs normal

cruiser
19/05/2014, 17:10
Los perolos son los mismos, pero normalmente no dan en el suelo, sino que llevan unas protecciones bastante buenas que cumplen su función. Yo pegué un arrastrón bueno a mi adventure y solo se arañó un poco la protección. De todas formas las culatas del boxer o perolos son duros de narices. Yo he visto (nunca lo he hecho) a gente dar la vuelta a la moto en campo de 180º poniendo el cilindro en el suelo como punto de apoyo sobre el que girar la moto, y no una sino varias veces, sin que se rompiera nada.

Tonicu
19/05/2014, 20:13
Hay un vídeo por ahí de Chris Pfeiffer en Erzberg con una HP2 y caray cómo corre y lo que hace con ella.
Pero dudo que los mundanos pudiéramos siquiera intentar algo parecido, presupuesto aparte.
Ahora, para pistear o conocer despreocupadamente ( o no ) un continente sin complicarse en exceso la vida, menudo gusto tiene que ser viajar en esta o en la SE en comparación con las monocilíndricas.

JOE VESPINO
19/05/2014, 21:41
Marchaaaando una de erzberg


https://www.youtube.com/watch?v=hvVMX-QfvTY

lumarma1
21/05/2014, 12:35
Cada moto para lo que es, y en ese video está un poco fuera de su sitio, pero bueno, cada uno con lo suyo hace lo que quiere.

Y si no es tuya mejor, así no pagas lo que se rompa ;)

pepepower
23/05/2014, 09:20
Fuera de su sitio también esta mi tenere llendo al trabajo con tacos, de viaje con mi novia lleno de equipaje, de puertos con los amigos y sus r y Z's, dando saltos en los circuitos de cross piratas....yo la cambiaba a pelo por la hp2!!!! :salida:

barbo7
23/05/2014, 15:02
En el 2010(creo)un polaco corrió( terminó)la baja Aragon con una moto de estas,y no quedó el ultimo,ni mucho menos, las manos lo son todo.
Personalmente a mì es una moto que aun teniendo pasta no me compraria,pero para gustos estan los colores.

JOE VESPINO
23/05/2014, 16:01
Porque le teneis tanta mania a esta moto??

Para mi no es santo de mi devoción, por tamaño-peso-potencia para mis circunstancias personales, igual que tampoco lo és una KTM SE950.

Pero yo sigo santiguandome para que alguien siga fabricando motos camperas como ambas, visto que la mayoría de marcas solo ofrecen maxitrails con mucha electronica y maletitas donde poner pegatinas fardonas :)

Ricard66
25/05/2014, 21:43
La verdad es que es fea con avaricia, y que ni en los mejores de los casos podría sacar provecho de esa potencia... pero me quedo hipnotizado cada vez que la veo!!
Ya me diréis si debo ir al psicólogo o es algo transitorio.... y lo bueno es que con mi XT660R voy y me sobra!!