Ver la versión completa : PRESENTACION DE LA NUEVA MONTURA
Hola a todos, ya la tengo en casa, después de una breve búsqueda he encontrado una WR 450 F que esta en buen estado. La han cuidado muy bien aparentemente.
Tiene mucho mas mal genio que su hermana de 250, asi que tendre que domarla un poco.
Bueno, nos vemos en el monte
Saludos
Las fotos no me salen bien, luego lo miro
http://thumbs.subefotos.com/72ad2744ff4b550db196179f83342cf6o.jpg (http://subefotos.com/ver/?72ad2744ff4b550db196179f83342cf6o.jpg)
http://thumbs.subefotos.com/817cb567252f87da41ef63ea4cc8431bo.jpg (http://subefotos.com/ver/?817cb567252f87da41ef63ea4cc8431bo.jpg)
casicasi
09/06/2014, 20:19
Norawena!!!
A disfrutarla.
JOE VESPINO
09/06/2014, 20:52
Akrapowich que nivelonnnn!!!
Felicidades y cuidado con el puño que esto anda muchooooooo
buena compra,se la ve bien
habrá que estrenarla
Saludos
sellamar
09/06/2014, 22:38
Enhorabuena, se la ve muy nueva.........y eso anda que se las pela.
Salu2
wendy, ya vas camino de hacerte mujer
http://fotos.subefotos.com/72ad2744ff4b550db196179f83342cf6o.jpg
http://fotos.subefotos.com/817cb567252f87da41ef63ea4cc8431bo.jpg
así, en grande, a contrapelo y sin lubricar
Y el moñas de Txingui con una derrezeta
así, así, las "nuevas generaciones" empujando fuerte:cartero:
Eso es una moto y no una ktm.
Ahora a darle caña que a esta le va la marcha :taz:
Y el moñas de Txingui con una derrezeta
Mi no sentirse afectado por comentarios jocosos, yo una vez escuchar a un neumático decir "la potencia sin control no sirve de nada...." :lloron:
pues imagínate un neumático y sin potencia
juasssssssssssssssssss
Pues yo sin neumático ni potencia.
Bonita moto
Gracias a todos, y también al maestro por subirme las fotos. Creo que seré Wendy durante bastante tiempo, ya que cuando le doy al mango a la nueva veo los mismos puntitos que Chewaka en el Halcón Milenario, asi que me lo tomare con calma, el moñas trail y el hiperespacio van en direcciones opuestas.
Enhorabuena!! gran máquina... eso si que anda..
sellamar
10/06/2014, 14:42
¡ojo¡ con los intermitentes, veo que solo llevas los de la parte delantera. El otro dia, me paro la guardia civil y tuve el santo de cara, yo solo llevo los de adelante y me dijeron.................o llevas los cuatro ( adelante y atras) o no llevas ninguno, .......solo me avisaron, la multa me la perdonaron
salu2..
tu no te preocupes, wendy
vas a ir todo el día a una rueda
lo que no sé ahora con joe pepino es cómo va a quedar la relación
http://img.desmotivaciones.es/201203/images_2587.jpg
:mucagao:
JOE VESPINO
10/06/2014, 17:05
:lol: guarra, japuta, eso tu que andas por el balcón de la Lola, que sin con el fairy y no se qué
LA verdad es que el de la ktm con eso de que lleva el gps va siempre delante, yo creo que es vicio :)
¡Qué bonita y entera se la ve!
Felicidades por la adquisición.
Es mi segunda opción para cuando me cambie la DRZ400S. (La primera es una KTM 690) Pero aún falta un poco.
JOE VESPINO
10/06/2014, 18:19
LA verdad es que el de la ktm con eso de que lleva el gps va siempre delante, yo creo que es vicio :)
Mira estos tambien van en un hierro yamaja
http://www.subeimagenes.com/img/unnamed-1-989522.jpg
Muy guapa,¿cuándo quedamos para estrenarla?
entonces sera macmoto el maquinista?
:meparto:
¡Qué bonita y entera se la ve!
Felicidades por la adquisición.
Es mi segunda opción para cuando me cambie la DRZ400S. (La primera es una KTM 690) Pero aún falta un poco.
Hombre,las wrs 450 y las 690 son motos muy diferentes,pero supongo que las has probao.
casicasi
10/06/2014, 23:28
No queria decirlo pero......creo que vas a echar de menos la 250.....
Por ahora tengo las dos, si veo que no me veo comodo con ella me quedo con la pequeña, pero por ahora estoy comodo
debe ser el modelo sofá
eeenga, la xixarra esa dosymedio deberías donarla a una hoguera ahora que llega la noche de san juan
igual hasta te daban algo de chocolate y algún xurro:-D
Hombre,las wrs 450 y las 690 son motos muy diferentes, pero supongo que las has probao.
¡Cómo un huevo y una castaña! Pero es que tengo el corazón partío... Me gusta el enduro y también las largas excursiones trail por lo marrón.
Hasta hace poco mantenía una enduro radical y una trail ligera, sin duda la mejor opción, así usas lo que necesitas según la ocasión. Pero tengo que mirar de pasar sólo con una moto. La 690 es una gran trailera, y puedes hacerte algún pinito endurero. La WR se defiende muy bien en enduro y es fácilmente "trailizable".
Ya se verá, cuando me llegue el momento. Mientras, la DRZ400S parece que va cumpliendo. Pero es tan sosa la jodía...
AngelVaradero
11/06/2014, 08:05
Mira estos tambien van en un hierro yamaja
http://www.subeimagenes.com/img/unnamed-1-989522.jpg
:descohone::descohone::descohone:
¡Cómo un huevo y una castaña! Pero es que tengo el corazón partío... Me gusta el enduro y también las largas excursiones trail por lo marrón.
Hasta hace poco mantenía una enduro radical y una trail ligera, sin duda la mejor opción, así usas lo que necesitas según la ocasión. Pero tengo que mirar de pasar sólo con una moto. La 690 es una gran trailera, y puedes hacerte algún pinito endurero. La WR se defiende muy bien en enduro y es fácilmente "trailizable".
Ya se verá, cuando me llegue el momento. Mientras, la DRZ400S parece que va cumpliendo. Pero es tan sosa la jodía...
La wr,es facilmente trailizable,pero no al nivel de la 690 ni de lejos,por la capacidad de motor en carretera y por la capacidad de carga para viajar.
Pero vamos que las cosas con el tiempo se van aclarando,que nos pasa a todos.
De todas formas me parece un buen debate la comparativa entre las 690,moto unica en el sector(ya que los japos han abandonao este segmento)y las enduro grandes(450,500)trailizadas,autonomia,alumbrao y capacidad de viajar con equipaje,etc.
¡Cómo un huevo y una castaña! Pero es que tengo el corazón partío... Me gusta el enduro y también las largas excursiones trail por lo marrón.
Hasta hace poco mantenía una enduro radical y una trail ligera, sin duda la mejor opción, así usas lo que necesitas según la ocasión. Pero tengo que mirar de pasar sólo con una moto. La 690 es una gran trailera, y puedes hacerte algún pinito endurero. La WR se defiende muy bien en enduro y es fácilmente "trailizable".
Ya se verá, cuando me llegue el momento. Mientras, la DRZ400S parece que va cumpliendo. Pero es tan sosa la jodía...
Nos vamos del hilo pero:
-Linea completa de escape
-Carburación bién hecha
-Anulación sistema inyeción aire al motor
-Anulación limitaciónes de revoluciones en tres primeras velocidades
-Desarrollo acortado
Y tienes una DRZ-s bastante cabreada. Se la puede llegar a cabrear muuuuucho mas pero ya es meterse en berengenales más gordos.
Vaya, que igual que se puede intentar trilizar una WR también se puede cabrear una DRZ-S
travesero
16/06/2014, 20:41
Felicidades Gudari,
muy buena pinta tiene ese maquinón!
Me da que ahora vas a tenerte que agarrar más fuerte al manillar jajaja
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