Ver la versión completa : CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLY TT 2015
JOSEP990
07/01/2015, 18:26
Buenas tardes tengan ustedes,
Ya se que estáis todos muy emocionados con este Dakar que parece que va a estar reñido y que se percibe muuuy duro, pero quiero iniciar este hilo por donde podamos comentar toda la información referente al Campeonato Nacional de Rally TT del cual ya se ha publicado el calendario. Si alguno necesita información referente a la participación que pregunte y seguro que entre muchos de los foreros que hemos participado le ayudaremos.
Redordad que no hay que ser ningún master del universo para competir en esta categoría, tan solo hay que tener ganas de competir y poco mas...
Este es el calendario:
- 21 y 22 de febrero: Siete Aguas (Valencia)
- 11 y 12 de abril: Lorca (Murcia)
- 16 y 17 de mayo: Almería
- 3 y 4 de octubre: Cuenca
- 14 y 15 de noviembre: Enguera (Valencia)
Un saludo!!!
conejilope
07/01/2015, 19:21
Yo la verdad es que si tengo muchas ganas de competir para ir aprendiendo ya que mi objetivo es poder hacer algun dia una prueba internacional de nivel, (marruecos, egipto, dubai...) y por que no, el Dakar.... Para este año no pero ando mirando ya moto para irla preparando tranquilamente para el 2016.
Mi objetivo.... Ni de lejos buscar resultados. Por lo menos no a corto tiempo. Simplemente aprender el funcionamiento exacto, ganar experiencia, divertirme y poder acabar las pruebas y solventar los problemas que puedan surgir.
acepto consejos desde este mismo instante.
JOSEP990
08/01/2015, 11:41
Mi consejo, no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy... No te preocupes tanto de la preparación, ve a la primera prueba que puedas y disfruta!!!
Como toma de contacto no necesitas gran cosa: una moto de campo (casi cualquier cosa sirve), equipación básica para salvaguardar tu integridad física y ganas de pasarlo bien.
Con eso es mas que suficiente
lumarma1
12/01/2015, 09:36
A ver si este año podemos repetir y correr alguna carrerita ;)
Totalmente de acuerdo con Josep990.
Conejilope, nunca antes había competido ni en enduro ni en rallys (solo trial que no tiene nada que ver), a mis 55 tacos me inscribí en uno simplemente por probar y ya estoy enganchado.
Ya verás, te lo ponen muy fácil para que lo hagas, incluso sin tenerte que sacar la licencia para toda la temporada, los recorridos son asequibles con un mínimo de habilidad sobre la moto y el resto lo pones tu en función de los riesgos que quieras asumir, es lo bueno de esta especialidad donde hay pilotos de todos los niveles.
Animo!
No tengo claro lo de las licencias, la verdad.
lumarma1
13/01/2015, 13:25
No tengo claro lo de las licencias, la verdad.
Ya lo tienes claro? cuál es la opción más económica? ;)
Vendo kit Navegación es mi conclusión.
En 2y4t ha quedado claro. Campeonato de España con RB y licencia nacional u homologada, Motodes con tripy / gps y licencia de dia / nacional o homologada o la no competitiva mas el plus de 25 (maximo dos carreras). Navegación motodes sin trofeos, sin cronos, solo la ruta. Si se va a correr el campeonato entero merece la pena y esta muy bien organizado, te lo pasas bien. Si no vas a correr todo no merece la pena por que la licencia son 400 euros.. Este es mi caso, como mucho correria dos o tres y no voy a pagar tanto de licencia.. asi que creo que voy a vender todo y me voy a hacer con un buen garmin, que tengo ganas de este aparato y correré con gps las que pueda. Si teneis posibilidad de correr todo el CE, con Roadbook, os lo aconsejo. Mola mucho, hay muy bien ambiente y no se trata de VOLAR, si no de navegar. Es una pena porque el año pasado se corría con RB en la categoría motodes y la licencia de dia valia poco. Ah, para aprender a navegar en principio me comentó voro que en la categoria aficionados se podria ver lo de que en vez de con gps te den roadbook, eso si, en A4 y a cortar y pegar.. lo cual no es un problema, pero tienes la opcion de aprender a navegar, sin presiones y de manera bastante economica ya que puedes hacer la ruta un dia o dos.. He olvidado decir que el formato de este año va a ser de carrera sabado y carrera domingo..
Belmonte
17/01/2015, 22:14
Joder, despues de leer esto pardce facil
Yo seguramente me anime a 2/3 pruebas, inicialmente en la categoría tripy para no tener la "presión" de primeras de todo el rollo del road-book,etc. y según como lo vea repetiremos en la misma categoría o nos tiraremos de cabeza con el road-book. Inicialmente la idea es Lorca, Almería y Cuenca... El de Siete Aguas que era el que quería hacer me coincide con otra carrera, así que descartado, y el de Noviembre idem. Ya tengo tramitada la licencia nacional, así que ahora a terminar de montar la moto, estrenaremos mousses y cubiertas, tarados de suspesnión nuevos, instrumentación y alguna cosilla mas, a ver como va la chicharra.
Bien!! creo que la cosa estará muy animada.
Al final me he decidido por el road book.. menudo coñazo está siendo poner ese trasto en la Tenere!!! :(
jordiakof
22/01/2015, 20:38
Bien!! creo que la cosa estará muy animada.
Al final me he decidido por el road book.. menudo coñazo está siendo poner ese trasto en la Tenere!!! :(
yo me lo estoy pensando pero lo de montar el road book en la 990 me echa para atras...... cual has montado tu???
conejilope
22/01/2015, 21:20
Una preguntita. Alguien podria explicarme las diferentes categorias y las diferencias que hay entre ellas??? Motodes, tripy, aficionado.... Al final ta no se a que es a lo que habria que apuntarse.....
yo me lo estoy pensando pero lo de montar el road book en la 990 me echa para atras...... cual has montado tu???
Estoy poniendo el que me han enviado de Naviservi (Rafa Cabanillas), es un F2R y un par de ICO
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/01/sin-título-1-de-1.jpg
jordiakof
23/01/2015, 01:11
Estoy poniendo el que me han enviado de Naviservi (Rafa Cabanillas), es un F2R y un par de ICO
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/01/sin-título-1-de-1.jpg
si que se ve aparatoso, estos los alquila tambien verdad?? y perdona mi ignorancia, por que dos ICO ??
No estoy seguro si los alquila... lo peor es hacer la instalación.
Con dos ICO puedes poner en uno la velocidad y en el otro las distancias pero sobretodo es por si falla uno que tienes el otro.
Van con sensores en la rueda y es relativamente fácil que pueda fallar y se va el rally a hacer puñetas...
Una preguntita. Alguien podria explicarme las diferentes categorias y las diferencias que hay entre ellas??? Motodes, tripy, aficionado.... Al final ta no se a que es a lo que habria que apuntarse.....
La verdad es que no lo tengo muy claro ya que este año hay cambios
En este post hay mucha info del campeonato
http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=5&t=175019&st=0&sk=t&sd=a
también puedes llamar a la fede valenciana: 963354614
Dudas.
Entiendo que para poner el Tripy se necesita, para mi moto una 640, el soporte metalico del cuadro no?¿
Este
http://www.recambiomoto.net/33673-thickbox/agotado-en-ktm--soporte-roadbook-ktm-640-adventure.jpg
Y ya si luego doy el paso con el ICO y Roadbook el resto de material.
El soporte como tal para el Tripy que es este:
http://www.bateriasdelitio.eu/images/forums/soporte-tripy.jpg
Te lo dan o hay que comprarlo?¿ Lo digo para ir gestionando esto ya que el resto lo tengo todo a punto.
jordiakof
23/01/2015, 12:10
Pienso que el soporte va con el aparato, solo tienes que llevar una barra de 12 cómo la de la foto que has puesto, creo que una bola ram de las cuadradas con cuatro agujeros también se le puede poner
JOSEP990
23/01/2015, 12:27
Hay una forma mucho mas sencilla de anclar los aparatos, sea Tripy o RB.
GZ Parts fabrica unas levas que salen desde el manillar para sujetar todos los instrumentos. En mi opinión es mejor porque se puede desmontar todo de forma fácil y rápida.
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p180x540/10922509_1556075044678751_7161740084702985410_n.jp g?oh=27be62c168010429b32ee4d205e21517&oe=5529FB0C&__gda__=1431939124_03a04c2a09fa7a0fdb96b0968c10b8c 3
https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/10532756_1556076081345314_5453904924895201441_n.jp g?oh=b716de4ca47dfd83da23631cc55db37f&oe=556D4E29
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10922706_1556076031345319_294766622977684908_n.jpg ?oh=1dbd4489de9ef698baa26f2077671d59&oe=556F5FE5&__gda__=1433293243_f51f25b46b5bcc809380602cc122e09 e
JOSEP990
23/01/2015, 12:31
Después de todos los problemas que he tenido este año con la araña, yo también lo he montado.
Así es, con tener una barra transversal es suficiente. Te alquilan el tripy con el soporte. En el soporte lleva unas abrazaderas para atronillar a la barra transversal, es un momento ponerlo.
En mi primera carrera lo puse en la barra de refuerzo del manillar pero no es tan cómodo de mirar como si va más adelante.
Las levas que comenta Josep son lo más cómodo pero depende de la moto. En mi caso no las he podido poner ya que el latiguillo de freno me habría chocado con los instrumentos al frenar. Hay que tenerlo en cuenta.
No creo que vaya bien el Tripy con bola ram ya que es muy pesado
Después de todos los problemas que he tenido este año con la araña, yo también lo he montado.
Que te pasó con la araña?. En principio al quedar en un sitio fijo y más adelantado tendría que ser el sitio ideal para ponerlo, ¿no?
Yo me hice para Sant Mateu la versión low cost del soporte GZ con unos soportes de retrovisor y varilla roscada y bueno, no queda tan molón, pero aguantó más de una caida...creo que repetiré con él en Siete Aguas y procuraré caerme menos :p
En la barra transversal del manillar lo probó Diego en Requena, y es bastante incómodo ir desviando tanto la vista, nada recomendable.
Perfecto gracias, seguramente me pille esos :D
conejilope
23/01/2015, 23:36
Visto el nivel que hay..... Casi mejor hacerse un curso de off road para aprender a navegar con el eoadbook y el trip para llevar un minimo de conocimiento. Pero verme, me vereis por alli. Os lo aseguro.
Duda, tengo la moto ultimando detalles para el "estreno" y ver que tal va para repasar cosillas antes de la primera cita a la que espero ir, que será la segunda carrera. El tema, voy a montar mousse, y me pregunta mi mecanico que si montamos mousse de enduro o raid¿? En Michelin he mirado pero las denominan iguales...hay diferentes mousse? O se esta liando?
Creo que si que hay diferencia. Para los Desert hay unos mousse específicos que deben ser los de raid.
Para una enduro no hacen falta pero en una trail (más pesada) creo que duran más.
Elegid el mousse correcto de la medida correcta y coged el raid si es una moto de trail. Si no os durara un telediario. Si es una lc8 y le dais chicha olvidad el mousse. Por cierto, si alguien quiere un kit completo de navegación touratech y me hace una buena oferta lo mismo me lo pienso :)
Bueno, la 640 Adv. irá con los raid no?¿ vaya, por peso,etc. es mas pesada que una enduro.
Yo si me "engancha" el tema y me gusta el año siguiente ya me haría con una enduro como tal modificada.
JOSEP990
26/01/2015, 13:47
La araña que llevo yo es de las primeras que se produjeron y yo le doy un uso... intenso. Sin ir mas lejos, en Siete Aguas perdí la primera posición por un tornillo que se soltó y que tuve que parar a poner. Por eso estamos buscando mejorarla continuamente con el fabricante. Por el momento voy a montar los soportes de GZ y ya veremos, que este año no quiero que falle nada...
Para aquellos que tengáis intención de participar el la categoría MOTODES - TRIPY, Naviservi con Rafa Cabanillas al frente va a realizar una serie de cursos de navegación enfocados a dicho campeonato, los cursos serán impartidos con el objetivo de aleccionar a los participantes en las diferentes situaciones que rodean a este tipo de pruebas, así como en las pautas a seguir para "gestionar" de forma adecuada el navegador TRIPY durante las mismas, os dejo un enlace para los que quieran disponer de mas info
http://www.roadbooksnavi-services.com/cursos/
jordiakof
28/01/2015, 11:33
Para el desafío trypy también hay que federarse???
Es una pena el curso por la distancia.
Sobre el desafio tripy creo que han puesto que si hay que tener licencia, tiene clasificación,etc.
¿Qué hace esto tan abajo a dos días de la cita inaugural? ¡Y se cierran hoy las inscripciones!:cebolleta:
juliantri
18/02/2015, 18:51
Están concentrados. :yayo::mucagao:
pues ya empieza el campeonato de este año y de momento la primera prueba tb gran expectación: 50 pilotos inscritos al campeonato de españa(roadbook) y 43 al motodes(tripy o trypi) a ver como va yendo el campeonato y esos pedazos de pilotos q tenemos! :salida:
v´sss
Pues ha sido un fin de semana fantástico.
Casi 100 inscritos!!
Pero los jodidos de medio ambiente casi se lo cargan. El jueves hicieron modificar buena parte del recorrido así que lo tuvieron que rehacer y darnos el road book en hojas en lugar del rollo.
El recorrido de Siete Aguas es duro de verdad, sobretodo para las trail aún así Isaac y su GSA acabaron "casi enteros" y en una increíble segunda posición en trail tripy.
Josep tuvo problemas con el soporte del road book el primer día pero el segundo no dio opción en trail campeonato de España, está a años luz del resto. En la misma categoría quedé tercero el primer día y séptimo el segundo... no es fácil cogerle el tranquillo a eso del RB...
Alguna crónica? Video? A ver esas aportaciones para poner los dientes largos :D
Alguna crónica? Video? A ver esas aportaciones para poner los dientes largos :D
Ahí va la crónica: http://traildreamer.com/primer-rally-del-2015-siete-aguas/
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/02/sin-título-1-de-13.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/02/sin-título-33-de-42.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/02/sin-título-19-de-42.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/02/sin-título-8-de-42.jpg
http://traildreamer.com/wp-content/uploads/2015/02/sin-título-30-de-42.jpg
Sportakus
26/02/2015, 07:57
Como siempre, excelente crónica.
Gracias por compartirla con nosotros.
Buff, Jaime, vaya "odisea". Tranquilo que seguro que te acabas acostumbrando a las viñetas.
Seguro que la gripe te hacía perder reflejos y forma física así que tenlo también en cuenta. Supongo que llevarías algo en el botiquín para sentirte mejor ¿no? Yo en estos casos suelo tomar Cod-efferralgan que no es otra cosa que paracetamol con codeina y me suele ir bastante bien para estar lo más normal posible.
JOSEP990
26/02/2015, 09:27
Buenos dias! En breve os cuento como fue el fin de semana
Gracias a los foreros que vinieron por alli a animar.
Un saludo
Buff, Jaime, vaya "odisea". Tranquilo que seguro que te acabas acostumbrando a las viñetas.
Seguro que la gripe te hacía perder reflejos y forma física así que tenlo también en cuenta. Supongo que llevarías algo en el botiquín para sentirte mejor ¿no? Yo en estos casos suelo tomar Cod-efferralgan que no es otra cosa que paracetamol con codeina y me suele ir bastante bien para estar lo más normal posible.
Eso espero Manchi
No, soy bastante anti-medicamentos y no tomé más que un jarabe anti tos que no me hizo nada... aún sigo renqueante pero ya voy saliendo.
Tomo nota de lo que me recetas... pero no se si me apetece con ese nombre horrible ;-)
Saludos!
Alvarado
26/02/2015, 17:41
Muy buena la crónica Jaimev!!!! sois todos los que participáis en el campeonato unos cracks, bufff has dejado la ternerita.....:asias: me encanta el frontal y la decoración es una pasada, en fin casi insuperable porque seguro que se te ocurre algo para mejorarla jajajaja
Buena Cronica Jaimev, en Lorca seguro que te ira mejor.
http://youtu.be/28IgGntYd_o
:birra:
Gracias Manchi
Aquí mi vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=KCQv7HnyoSs&list=UUX0ccu0L8pfyyJP06wHdhcQ
Muy guapo... buf vaya subidita esa de las piedras... :susto: aunque con una moto que sale en el Moto Verde supongo que será pan comido :lol::lol:
Un saludo
Muy guapo... buf vaya subidita esa de las piedras... :susto: aunque con una moto que sale en el Moto Verde supongo que será pan comido :lol::lol:
Un saludo
Para la moto si que era pan comido ;) pero para el piloto se hacía larga... en el vídeo está muy acortada y no hace justicia a como era en realidad.
No quiero ni pensar como lo debería pasar Isaac con la GS... bufff
Nada nada, nos falta. Preparando la burra, que se va la segunda.
http://www.bateriasdelitio.eu/images/forums/Cartel Rally TT Lorca.png
Saludos
Mate(71)
amoteros
08/04/2015, 10:01
No sé si ya os lo han comunicado, pero os lo comento por si acaso: cómo colaboro con el equipo de cronometraje que organiza el campeonato me he enterado de que la prueba que se tenía que hacer en Almeria se ha suspendido, y se hará en esa misma fecha de nuevo en Sant Mateu (CS), así que de nuevo nos volveremos a ver.
Pues menuda alegría... me daba mucho palo ir hasta Almeria y Sant Mateu me queda a mitad de camino. Además ese rally me gustó mucho, nos vemos allí amoteros.
Y este finde a Lorca. El domingo pasado, volviendo de Marruecos pasé por Lorca... me dieron tentaciones de quedarme y evitarme los km de ida y vuelta que desde Barcelona no son pocos.
La verdad es con la kilometrada que me he pegado en Marruecos (3200km en una semana) no estoy muy motivado para el rally, aún me duelen los callos de las manos y me cruje medio cuerpo... espero que se me pase la tontería cuando me den la salida.
Creo que se ha suspendido por falta de un permiso...
Me parece que si un colega a ido y se a tenido que volver.
Sportakus
12/04/2015, 05:43
La madre que los p..., que a dos horas antes de comenzar la prueba la suspendan es para empezar a repartir hostias a to lo que se ponga delante...
Ánimo a los organizadores y a los participantes, por todo su esfuerzo y entusiasmo.
TRISISTA
12/04/2015, 11:36
Pues sí, fue una putada que anularan la prueba, para los aficionados como nosotros pero más para pilotos, y más a los que vienen de lejos por los costes que suponen, yo al menos tuve la suerte de hablar y estar un buen rato con estos máquinas, un lujazo.
https://lh5.googleusercontent.com/-DEG0Hmr7030/VSpJG00DiKI/AAAAAAAAFZQ/j4daWi8sKXo/s1024/IMG_9713.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-7sGQNAEYeww/VSpJHb_6uNI/AAAAAAAAFZU/aEW3zU67bE4/s1024/IMG_9717.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-0SRh-faxcBM/VSpJHTfVn1I/AAAAAAAAFZY/PkjuZkk3nlo/s1024/IMG_9721.JPG
amoteros
12/04/2015, 23:13
http://motodes.es/index.php/navegacion/noticiasnavegacion/933-suspendido-el-rally-tt-de-lorca (https://soymotor.wordpress.com/2015/04/11/se-suspende-el-cto-espana-de-rally-tt-de-lorca/)
Pues nada, tendremos que vender las motos de campo, comprarnos unas R,ss e ir a los grandes premios de MotoGP a quemar rueda y hacer cortes de encendido, por qué eso parece no estar mal visto, y además te sacan en los Telediarios cuando enseñan "el ambiente motero".
transalacant
13/04/2015, 08:47
Menuda faena para todos los que se han desplazado hasta allí, y otros afectados como organizadores o los que viven de un pequeño negocio por la zona, y a los que estos eventos les pueden salvar el año.
http://motodes.es/index.php/navegacion/noticiasnavegacion/933-suspendido-el-rally-tt-de-lorca (https://soymotor.wordpress.com/2015/04/11/se-suspende-el-cto-espana-de-rally-tt-de-lorca/)
Pues nada, tendremos que vender las motos de campo, comprarnos unas R,ss e ir a los grandes premios de MotoGP a quemar rueda y hacer cortes de encendido, por qué eso parece no estar mal visto, y además te sacan en los Telediarios cuando enseñan "el ambiente motero".
Esto es un disparate pero hay cosas que pone el enlace de motodes con las que no acabo de estar de acuerdo (otras si):
- Es cierto que las ramblas de la zona de Lorca son secas y no discurre agua no solo casi todo el año. Yo diría que solo baja agua una vez o dos por quinqueño (las grandes avenidas), con lo que no hay peligro alguno por discurrir por las mismas. Nosotros lo hacemos todos los fines de semana y jamás hemos visto una gota de agua, y tampoco hemos tenido nunca ningún problema con el Seprona ni con la Confederación Hidrográfica.
- Ahora bien, entiendo que los organizadores solicitaron permiso a Medio Ambiente de la Comunidad de Murcia que normalmente si no pasas por zonas protegidas suele ser muy permisiva y no pone problemas, con lo que se lo darían sin mayor problema, pero entiendo que es un olvido del organizador no haber solicitado permiso a la Confederación Hidrográfica si la mayoría de la prueba era por ramblas. Todo el mundo sabe que los cauces de los ríos, ramblas, correntías, etc, son competencia de la Confederación Hidrográfica, y los aficionados a la moto de campo más que nadie pues sabemos quienes son los competentes para multarnos si nos pillan por allí, por lo que es un fallo del organizador no haber solicitado los permisos oportunos. Es como si pido permiso a la DGT para hacer una carrera de esquí acuático. Por tanto, el fallo entiendo que es de los organizadores, y ya de paso, las autoridades y políticos, como siempre preparados a tocar los eggs a la mínima oportunidad o fallo que cometas, supongo que espoleados por algún ecologista de pacotilla de los que tantos proliferan por aquí. Si no les das oportunidad porque has solicitado TODOS los permisos, pues te curas en salud y te aseguras que has hecho las cosas bien.
amoteros
13/04/2015, 19:55
Cruiser: ese permiso que les han pedido esta vez "a última hora" nunca se lo habían pedido anteriormente, y les dieron permiso para que se hiciera la prueba sin ningún problema. Por eso los organizadores debían dar por sentado de que ese permiso no era necesario o no tan siquiera de que había que pedirlo.
Si, ha sido una grandísima putada.
Venía de Marruecos y me daba bastante palo ir pero como me había inscrito al final decidí ir.
Total 1500 km para nada, hotel, comidas, preparación de la moto.
Pero nos tienen tan mansos y nuestra influencia es tan ridícula que hacen con nosotros lo que les da la gana. Han conseguido que nos sintamos delincuentes a los que se les perdona la vida por poder hacer su deporte. Nos ningunean, nos meten en un descampado para que no se nos vea, como proscritos.
Que se anule una prueba del campeonato de España por falta de un permiso tendría que ser un escándalo. ¿Ha salido esto en algún medio de comunicación?. Uno de los que estaban allí ha quedado segundo en un Dakar, llegó allí con una moto pata negra y se ha tenido que volver a casa sin poder correr, ¿lo volveremos a ver en una prueba del campeonato?, eso sí, los políticos mucha foto con Marc Coma y los grandes pero ¿quien les va a suceder si matamos el deporte de base?.
Muchos hicimos miles de km para nada pero cargamos las motos en los remolques como corderitos sin levantar la voz, no sea que se enfaden con nosotros. A ver como vamos a conseguir patrocinadores de un deporte que tal vez se celebre o tal vez no.
Estoy muy cabreado siento una gran vergüenza e impotencia.
Pues si, una putada a los participantes y una vergüenza para todos. La verdad es que es incomprensible que pasen estas cosas.
conejilope
13/04/2015, 21:24
La verdad es que con que espiritu se puede preparar uno para la siguiente prueba si son capaces de anulartela unos instantes antes de la salida.... Y como bien dice jaimev no hay ningun apoyo institucional o de prensa para defenderse.
Aquí tenéis la crónica del no rally: http://traildreamer.com/rally-de-lorca-la-gran-decepcion/
Delaraciones del responsable de la organización del Rally:
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/55Krhski31s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Yo formé parte de una asociación dedicada a organizar rutas todoterreno con el nombre de TravesíaTT (http://www.facebook.com/travesiattrutas/photos_stream). Algunos de vosotros sabréis como va eso de solicitar permisos para hacer una ruta, el resto no os podéis hacer una idea ni si quiera aproximada. A todo eso habría que sumarle los requisitos que requiere una competición deportiva de alto nivel. Lo de esta gente debe ser un trabajo dantesco. Una pena que se les penalice de esa manera. Vergonzoso.
Yo me desvinculé de la organización muy pronto, pero TravesíaTT continuó funcionando durante un tiempo. En una de las rutas, como todas contaba con los permisos que requería el gobierno autonómico (todos, que no son pocos), al alcalde de uno de los municipios por los que pasaba no le debió gustar mucho y puso una denuncia. Concretamente en esa zona se circulaba por un camino rural y público. El resultado fueron 4000€ de sanción por parte de los mismos que autorizaron la ruta y la amenaza de una sanción mucho mayor.
No hay manera de hacer las cosas de forma legal en este país. Un infierno burocrático que además difiere muchísimo de una provincia a otra, pero un infierno en todos los casos.
amoteros
11/05/2015, 00:54
http://nsae02.casimages.net/img/2015/05/11/150511020215233546.jpg (http://www.casimages.es/i/150511020215233546.jpg.html)
Más información:
http://www.theclockstaff.com/…/03%20sant…/indexsantmateu.htm (http://www.theclockstaff.com/2015/Raid/03%20sant%20mateu/indexsantmateu.htm)
http://www.fmcv.es/web2/campeonatoimprimir.asp?Id=19390
amoteros
14/05/2015, 15:13
Una vez más hay que lamentar la suspensión de una prueba, en este caso la que se iba a realizar en Sant mateu este fin de semana.
http://www.fmcv.es/web2/noticia.asp?idnoticia=19605
Cherokee
14/05/2015, 17:36
Total, que se quieren cargar el campeonato vamos.
Pues en lo que a mi se refiere lo han conseguido. Estoy harto de ir de culo toda la semana, de invertir tiempo y dinero, de fastidiar a la famila... y todo para nada.
Se acabó.
De risa y verguenza que sea el propio patrocinador quien no emita el permiso y por tanto impida la prueba.
Pues parece que el campeonato sigue. Quedan 3 carreras: Cuenca, Enguera y el de Sant Mateu que se anuló pero se celebrará en Diciembre.
Si esto es así se habrá anulado únicamente la de Lorca.
Tras las últimas decepciones había decidido dejar esto de las carreras pero el virus es demasiado fuerte y me he vuelto a animar. La verdad es que me apetece muchísimo!!
Ya lo tengo todo a punto, mañana salimos hacia Carboneras de Guadazón (Cuenca) donde nos esperan dos días intensos: http://traildreamer.com/race-mode-on/
http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin-tiacutetulo-5-de-10-1024x774_zpszxhsdjo8.jpg
Leviatán
01/10/2015, 08:51
Mucha suerte a los que participáis
La de Sant Mateu teoricamente de va a Diciembre y será de 3 días aprovechando unos días festivos no?
Yo al final vendí la 640 pero voy con la Sherco a Cuenca.
La de Sant Mateu teoricamente de va a Diciembre y será de 3 días aprovechando unos días festivos no?
Yo al final vendí la 640 pero voy con la Sherco a Cuenca.
Si, Sant Mateu a diciembre pero solo de 2 días. No les dejaron hacerla en el puente.
Muy mal venderte la 640, los hombres van con gordas y no con chicharrillas ;)
Nos vemos mañana!
Igual me acerco a Carboneras,comer,ver el ambiente.......y todo el dia de moto,a ver el tiempo que hace.
Si, Sant Mateu a diciembre pero solo de 2 días. No les dejaron hacerla en el puente.
Muy mal venderte la 640, los hombres van con gordas y no con chicharrillas ;)
Nos vemos mañana!
Jejeje, cierto, después de probar la experiencia ya me planteo cosas, la primera, o coger de nuevo una 640 o similar, o al menos una 450, y otra, ha estado muy bien la experiecia con el tripy, pero creo que la esencia está en el road book, así que quiero aprender a "navegar", el tema, cursos¿? Aparte de cuando los saca la gente del club touareg, hay algo más por ahí¿?
Dejo mi experiencia del fin de semana.
Bueno, al final estamos por casa ya, y con un buen sabor de boca del campeonato, me ha gustado mucho el ambiente y el formato, en esta primera participación fuimos para probar con mucha calma y tranquilidad a ver que tal el handicap de ir pendientes de dar gas y navegar siguiendo las indicaciones del tripy, y la verdad me ha gustado. El viernes de viaje por la tarde llegamos de noche y no pudimos verificar, así que el sábado teníamos que hacer todo siendo los "novatos". El sábado, primer día, creo que como será habitual me lastró en la crono alguna perdida que he tenido, sobre todo un par de ellas que me di cuenta cuando había pasado un poco ya de espacio de más... y me quedé en un puesto 12 de categoría y 32 en la general, aunque como me vi más o menos con ritmo los deberes para el domingo eran salir muy muy centrado en la navegación, y así lo hicimos, no me despisté prácticamente nada, en el rally muy tranquilo porque sabía que sobraría tiempo y tenía la muñeca un poco tocada del sábado, al final tanta zona machacona pasó un poco de factura pero nada para plantearme ni remotamente el tener que bajar el rendimiento, y en la crono salí rápido pero muy centrado en este tema, y al final quedé 5º de categoría y 12 de la general, así que en gran parte contento. Me fastidió un poco el adelantar a un piloto al final porque me acercaba a él y no me facilitaba el adelantamiento y era un poco delicado ir a la estela con el polvo,etc. y perdí un poco de tiempo, quizás hubiéramos optado al cajón, pero bueno, de lo que se trataba era de divertirse y probar el formato.
Ahora toca repasar la pobre Sherco que se ha comportado realmente bien, me encanta, pero se quedaba un poco justita en ciertas zonas.
Por cierto, felicitar a la organización, que siempre ha estado pendiente de ayudar en todo, facilitar las cosas,etc. sobre todo de cara a alguien nuevo como yo y "porculero" todo el día preguntando jejeje :D y al resto de compañeros, y sobre todo mi admiración a la categoría trail....mucho mérito ir por ciertos pasos y zonas con esos bichos... :susto:
Saludos a todos! Seguiré atento al post, si no nos vemos ahora en Noviembre porque me coincide con otra carrera si no cambia la cosa, para Diciembre seguro que nos volveremos a ver :birra:
Dejo un par de fotos para no cargar el post.
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12079459_10207868135766332_4069330025280970502_n.j pg?oh=582948e2ebf063378ed82006d626cbc9&oe=56A5DE14
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12118775_10207868138686405_6609415926220315658_n.j pg?oh=f30fc9ab3f10a85e07d123a45d8c5418&oe=56938E26
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12141594_10207868138166392_6584712501006501399_n.j pg?oh=6c3ff42df04150c5230eecec9ea93a8d&oe=56923394
Enhorabuena dani y gracias por la foto!
A mi no me fue tan bien. El sábado me pegué un piño importante en la crono. Entre el polvo del que llevaba delante, leer el roadbook y posiblemente el cansancio me despisté un segundo y cuando me quise dar cuenta me comí un pedrusco enorme que había en medio del sendero.
A la moto no le pasó nada pero yo salí con el pulgar izquierdo fracturado, muñeca izquierda y hombro derecho contusionados y golpes por varios sitios más. Suerte de ir bien protegido!.
Ya con todo perdido me centré en poder acabar.
El domingo volví a salir. A la que me subo a la moto se me pasan todos los dolores así que incluso me lo pasé bien. El único problema era el dedo que no me dejaba usar los instrumentos de navegación y tenía que soltar la mano del manillar para usarlos y eso no molaba.
El recorrido fue duro pero bonito, especialmente el del domingo que era menos machacón que el del sábado y el ambiente como siempre fantástico. Un gustazo el buen rollo que impera.
Como que no puedo ir a Enguera por culpa del trabajo espero estar a punto para Castelló.
Vaya, siento leer lo de la caida, menos mal que al final fue lo "mejor" dentro de una caida de ese tipo. El sábado si fue machacón, yo por primera vez después de todo el día tenia la muñeca izquierda resentida. Creo que cerca del final de la crono del primer día te adelanté, ya me imaginaba que habría algún problema. Lo importante es que has disfrutado un poco el domingo, nos veremos seguramente por Cuenca, a ver si me presento y así nos conocemos personalmente. Además que como digo, tiene mucho mérito meterse por ciertas zonas por las que pasamos con esa máquina!
Una pregunta que dejo por aquí, cursos para road book... en el club aventura touareg¿?
Me alegro de que el campeonato siga en marcha. Jaime recuperate pronto que tienes que dar mucho gas en el campeonato y fuera de el.
Dani_rs en Almeria tienes una buena oportunidad de entrenar con el road book en un par de semanas.
Vaya, siento leer lo de la caida, menos mal que al final fue lo "mejor" dentro de una caida de ese tipo. El sábado si fue machacón, yo por primera vez después de todo el día tenia la muñeca izquierda resentida. Creo que cerca del final de la crono del primer día te adelanté, ya me imaginaba que habría algún problema. Lo importante es que has disfrutado un poco el domingo, nos veremos seguramente por Cuenca, a ver si me presento y así nos conocemos personalmente. Además que como digo, tiene mucho mérito meterse por ciertas zonas por las que pasamos con esa máquina!
Una pregunta que dejo por aquí, cursos para road book... en el club aventura touareg¿?
Si, al final de la crono ya iba con el golpe encima intentando acabar. Se hizo largo.
A ver si nos vemos en Castelló.
No he podido ir a ningún curso pero sí que los del Club hacen alguno de vez en cuando, habla con Murchi
Saludos!
Me alegro de que el campeonato siga en marcha. Jaime recuperate pronto que tienes que dar mucho gas en el campeonato y fuera de el.
Dani_rs en Almeria tienes una buena oportunidad de entrenar con el road book en un par de semanas.
Si, la verdad es que volvía a haber un buen ambiente y muchas motos.
Grácias!
amoteros
17/10/2015, 23:22
Os informo: la carrera que se suspendió en Sant Mateu (Castellón) tendrá lugar los días 12 y 13 de diciembre en el mismo Sant Mateu.
El fin de semana anterior no puede ser por que al ser el martes fiesta y estar previsto un largo puente festivo las autoridades no han dado permiso para no perjudicar el tráfico rodado.
JOSEP990
19/10/2015, 11:14
Buenos días!!
La carrera de Cuenca fue una pasada... El recorrido del sábado era de lo mas espectacular que he visto nunca. Muy roto en algunos tramos, pero paisajes espectaculares y bastante variado.
Por mi parte, no me pudo ir mejor. Doblete en trail que me coloca al frente del campeonato. Aunque me quedo con esos 2º y 3º schrach de sábado y domingo, BRUTAL!!!! Aún estoy en una nube...
En cuanto al tema de los cursos para navegar con Road Book, desde Dubon Racing organizaremos algo acabada la temporada para los que quieran dar el salto al papel. Todavía está pendiente el formato y la ubicación, pero os puedo adelantar que impartiré yo mismo, que habrá parte teórica y parte práctica y sobre todo, que será asequible a todos
Os dejo el vídeo resumen de la carrera:
https://youtu.be/l8RPwq6ntLw
Si, tal como comenta Josep, el recorrido fue increíble y el va como un tiro, está fuertísimo el tío.
Aquí va mi crónica: http://traildreamer.com/mi-ultimo-rally-de-este-ano-cuenca/
http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin%20tiacutetulo%201%20de%204_zpsoy8mymom.jpg
A mi, la verdad, se me ponen los pelos de punta de poder ver como vais por esos caminitos con esas maquinas. Enhorabuena a todos y espero no perderme la prueba de Sant Mateu, este año SIIIIIIIIII,
Otra cosa, a que narices esperan a apoyar este tipo de campeonato las puñe___ras autoridades, que no ven que van bien para todos y para todo? en fin, politica y mas politica.
Animo a todos y felicidades
Joder Jaimev que putada, aunque seguro que los mecanicos te dejan el hombro mejor que estaba.
Josep990, un poquito de por favor con tus compañeros. Para a echarte unas cervezas o algo.
Joder Jaimev que putada, aunque seguro que los mecanicos te dejan el hombro mejor que estaba.
No lo tienen difícil, con lo mal que ya lo tenía se tienen que esforzar poco para mejorarlo. ;)
Josep990, un poquito de por favor con tus compañeros. Para a echarte unas cervezas o algo.
Ya ves es un abusón... pero con una cerveza no será suficiente, como no se pare a comer un menú degustación no nos dará opción de ganarle.. :(
JOSEP990
26/10/2015, 12:22
Si pusieras menos empeño en comerte todas las piedras del camino no tendría que esperarte tanto... ;P
Bueno. cada uno corre su carrera, en comerme piedras seguro que no me ganas :D
ieeeep, nadie comenta como fue el rallyÇ?Ç??
Al final no pude ir y no he visto nada todavia.
Saludos a todos
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