Ver la versión completa : Africa Twin...ya falta menos
Volviendo al tema de la nueva Africa Twin yo creo que con el enfoque que le han dado van a acertar de pleno. :salida:
Opino lo mismo. Y si enciman hicieran una especie de "Plan Select" al estilo BMW, entonces arrasarían con las ventas...
tonisant
15/10/2015, 16:53
Totalmente de acuerdo, cuantas más posibilidades camperas mejor para los que nos gusta lo marrón, indudablemente.
Mi comentario iba más a que con la publicidad seguro que atraen a mucha gente por la imagen aventurera total y luego a la hora de la verdad...es como cuando salio la ST 750 y la AT 750 a comienzos de los 90, que la mayoría de la gente las usaba para asfalto. O como las GS 1200 Adventure ¿cuantas tocan lo marrón? :o
Los humanos somos "ansin"
Volviendo al tema de la nueva Africa Twin yo creo que con el enfoque que le han dado van a acertar de pleno. Un motor como ese seguro que si lo llevas tranquilo puede contentar a una gama de usuarios (me acuerdo del hilo que hay ahora abierto sobre la CB-X 500) pero dandole caña lo cierto es que 95 CV dan para mucho: no podrá competir en prestaciones puras pero seguro que en el uso diario no se queda atrás respecto a las maxitrail 1200. Es lo que le falla a la antigua AT, si buscas prestaciones (hablando de lo que se demanda hoy en dia, claro) "pincha" inevitablemente.
Estoy impaciente a ver como va, por mi parte en cuanto haya una unidad de pruebas ahí estaré.:salida:
Tengo una rd07 y para mi, si no hablamos de ir en pareja y cargados, pincha antes por frenos respecto a los cánones actuales.
Opino lo mismo. Y si enciman hicieran una especie de "Plan Select" al estilo BMW, entonces arrasarían con las ventas...
hace tiempo q tienen un plan selet similar en honda...
Yo creo q el planteamiento en general de la nueva AT es acertado. Es campera, lo q yo queria, pero me ha decepcionado un poco q sea 1000. En el mundo endurero, la tendencia es a bajar cilindrada, hubiera preferido una AT 750 y un poquito mas ligera....
De todas formas es un acierto sus 95 cv. No entiendo una ktm "campera" 1200 con tantos CV, creo q es contraproducente porque, realmente aguantan unos neumaticos mixtos 160 cv??, y un neumatico delantero de 90/21 pulgadas???
No se, si quisiera tanta potencia, me pillaria una superbike...
En este aspecto, la AT es mas equilibrada, pero habra q estar pendiente a esos rumores q hablan de superteneres 800, ktm 800 bicilinfricas o la proxima actualizacion de la f800gs....
El mundo trail autentico parece ser q se vuelve a poner de moda, y la nueva AT tiene bastante culpa,
hace tiempo q tienen un plan selet similar en honda...
Hombre no es bien, bien, un plan Select. Yo le hice para mi Integra, pero para motos más caras se "queda corto". Además hay que soltar 275 pavos extras, pero sale a cuenta.
Te lo copio:
En Honda ofrecemos la contratación del servicio Honda PLUS, mediante el cual nuestros clientes podrán beneficiarse de grandes ventajas con la compra de su nueva Honda como es la ampliación de la garantía oficial de la marca a cuatro años en cualquier modelo de la gama*.
Además, con el servicio Honda PLUS el cliente disfrutará de:
• Un chequeo anual de la motocicleta
• Moto de cortesía durante las revisiones
• 15% de descuento en accesorios originales HONDA montados en la motocicleta
Pero las ventajas no acaban aquí, y ofrecemos todavía más. Con la colaboración de Liberty Seguros y Honda Finance, y hasta el próximo 31 de Octubre de 2015, con la contratación del Honda PLUS se incluyen para toda la gama de motocicletas, independientemente de su cilindrada, las siguientes ventajas adicionales:
• Seguro gratuito a terceros durante todo un año (**).
Finaciación Honda PLUS
• Financiación en 24 meses al 0% TAE. (Importe máximo a financiar hasta el 85% del valor de la moto, con un máximo de 4.000€).(***)
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Condiciones Honda PLUS http://www.honda-montesa.es/images/spacer.gif
• Garantía adicional, promociones y ventajas Honda PLUS aplicables solo en España (península y Baleares) y en la red de Concesionarios y Servicios Oficiales adheridos al programa).
• 15% de descuento solo aplicable para accesorios Originales Honda comprados e instalados en el momento de la compra.
• Ampliación de garantía oficial aplicable solo para moto nueva excepto gama CRF-R y X e Infantiles
• Moto de cortesía durante las revisiones, previa cita con el concesionario.
• Inspección de los puntos vitales de la moto
Seguro a terceros contratado con la Compañía Liberty Seguros e intermediado por RSM Correduria de Seguros con nª de Registro DGSFP Nª J0290. (***) Financiación a 24 meses de hasta 4.000€ al 0% TAE; para el importe máximo de 4.000€, a pagar 24 cuotas de 166,67€. Intereses subvencionados por HME ES. Oferta válida 2015 para motos financiadas a través de Honda Bank GmbH S.E. Sujeta a aprobación de la entidad financiera
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Y todos estos beneficios, ¿por cuánto?
La contratación del Honda PLUS tiene un coste muy económico:
• En el caso de la compra de motocicletas de hasta 300cc el precio es de 175€ (incluyendo todos los servicios comentados anteriormente) y en el de las más de 300cc el coste es de 275€
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JOE VESPINO
15/10/2015, 17:44
.....
No entiendo una ktm "campera" 1200 con tantos CV, creo q es contraproducente porque, realmente aguantan unos neumaticos mixtos 160 cv??, y un neumatico delantero de 90/21 pulgadas???
No se, si quisiera tanta potencia, me pillaria una superbike...
...
Yo tambien veo buena cosa que "solo" calce 95 caballos, mas que nada porque indica que Honda ha pasado de servilismos a un mercado que da prioridad a la potencia y, "parece" que ha parido una maquina pensando en el off road.
Ahora bien, no conviertas una virtud en defecto, la KTM adv 1190R, en los modos "off road" o "rain", baja hasta 95 caballos (además tienes modo "sport" o "street", en total 4 opciones). Lo mejor de los dos mundos.
JOE VESPINO
15/10/2015, 18:01
Hombre no es bien, bien, un plan Select. Yo le hice para mi Integra, pero para motos más caras se "queda corto". Además hay que soltar 275 pavos extras, pero sale a cuenta.
...
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Tino pero solo habla de financiación y servicios adicionales, ¿incluye garantia de recompra de la moto? Yo creo que ese era el atractivo del select bmw
Tino pero solo habla de financiación y servicios adicionales, ¿incluye garantia de recompra de la moto? Yo creo que ese era el atractivo del select bmw
No, no incluye compromiso de recompra. En resumen, después de pagar 275 pavos lo que "entra" es:
- Máximo 4.000 €uros al 0'00 TAE
- Garantía hasta 4 años.
- Descuento en piezas.
- El seguro de un año.
- Revisión
- Moto de cortesía...
Nada más. El Select permite una flexibilidad en la cantidad de entrada y ajustarte las cuotas. Al cabo de los 36 meses decides si devuelves la moto o pagas el residual y te la quedas. Igualmente, si el residual es muy alto te lo refinancian de nuevo 2, 3 ó 4 años más. Considero que está muy bien.
Tengo una rd07 y para mi, si no hablamos de ir en pareja y cargados, pincha antes por frenos respecto a los cánones actuales.
Pues me sorprende bastante lo que dices, precisamente en su epoca la AT tenía una buena frenada, equilibrada y suficiante para sus perestaciones. Yo tengo una RD07A y frena de lujo.
La tuya ¿de que año es? ¿que mantenimiento de frenos y suspensiones lleva? Unos frenos mal mantenidos junto a unas suspensiones flojas hacen que la moto frene la mitad de lo que lo hacía nueva.
Si no me equivoco mi ta650 lleva tambien los mismos frenos que la africa y para mi que vengo del mundo de las bombas radiales etc etc me ha sorprendido que no frena mal para la moto que es y el equipamiento que lleva en frenos.
Tambien estoy de acuerdo en que 95 cv con 1000 cc me parece una cifra mas que suficiente pero a lo que yo suelo prestar mas atencion e importancia es a la curva y cifras de par motor que es lo que define el caracter del propulsor.
De todas formas no se si lo he dicho alguna vez [emoji23] [emoji23] [emoji23] pero me pone muy muy burro la africa nueva
Tino, metete en honda.es y mira honda plus OPTIONS, es calcao al selet, miratelo...
Yo tambien veo buena cosa que "solo" calce 95 caballos, mas que nada porque indica que Honda ha pasado de servilismos a un mercado que da prioridad a la potencia y, "parece" que ha parido una maquina pensando en el off road.
Ahora bien, no conviertas una virtud en defecto, la KTM adv 1190R, en los modos "off road" o "rain", baja hasta 95 caballos (además tienes modo "sport" o "street", en total 4 opciones). Lo mejor de los dos mundos.
ya se que tiene modos de conduccion q limitan la potencia, pero en modo full, 160CV en el mango, con mas de 250 kg, neumaticos mixtos, rueda delantera de 90, y suspensiones camperas......no se, creo q es ir contranatura, ademas de arriesgado. Es como si me compro una enduro, pero despues la transformo en una superbike, repito, no se. En los foros traileros y endureros,ccasi todos piden trails camperas, pero despues querrian q se comportaran como motos de carretera, qssean megapotentes, q las suspensiones no se muevan, q se comporten como las turisticas, etc.
En deffinitiva, no veo una virtud en una trail q tenga 160 cv,lo veo el primer paso para que el mercado vuelva a evolucionar otra vez hacia el asfalto.
Menudo tocho....
AngelVaradero
15/10/2015, 22:35
Has probado la ktm 1190 por ejemplo?
No me atreveria, esq yo soy un poco mariquita. Soy poco pollo para tanto arroz..
JOE VESPINO
15/10/2015, 23:47
ya se que tiene modos de conduccion q limitan la potencia, pero en modo full, 160CV en el mango, con mas de 250 kg, neumaticos mixtos, rueda delantera de 90, y suspensiones camperas......no se, creo q es ir contranatura, ademas de arriesgado. Es como si me compro una enduro, pero despues la transformo en una superbike, repito, no se. En los foros traileros y endureros,ccasi todos piden trails camperas, pero despues querrian q se comportaran como motos de carretera, qssean megapotentes, q las suspensiones no se muevan, q se comporten como las turisticas, etc.
En deffinitiva, no veo una virtud en una trail q tenga 160 cv,lo veo el primer paso para que el mercado vuelva a evolucionar otra vez hacia el asfalto.
Menudo tocho....
Hombre, discutir lo que es o no es "arriesgado" en motos de 150 caballos igual es un poco hacer un brindis al sol, creo que es mejor dejar esas consideraciones a la responsabilidad de cada uno y que cada cual elija los riesgos que está dispuesto a asumir.
Yo el otro dia estuve viendo la 1190R de un conocido que la ha pillado, y el tio decia que a velocidades altas la moto se meneaba mucho menos que la 990S que tambien tiene. A mi me dejó enamorado, me la probé en parado y me parecio incluso mas estrecha y llegaba mejor al suelo que con mi 990.
Por cierto, en modo sport la potencia máxima son 141 caballos, y el peso con todo lleno dicen que son 240, comparativamente no es tanta mole.
Tino, metete en honda.es y mira honda plus OPTIONS, es calcao al selet, miratelo...
Ondia Moly, pues no lo encuentro. Lo único que veo es lo que he reproducido en un post anterior...:confused: y financiaciones "normales", de una entrada y un número de cuotas. Lo de la recompra de la moto al final del plan no me aparece.
A ver si me pones el enlace, ya que es algo a tener en cuenta.
Ondia Moly, pues no lo encuentro. Lo único que veo es lo que he reproducido en un post anterior...:confused: y financiaciones "normales", de una entrada y un número de cuotas. Lo de la recompra de la moto al final del plan no me aparece.
A ver si me pones el enlace, ya que es algo a tener en cuenta.
en la misma pagina q esta todo lo q has copiado está, mira el menú de arriba a la izquierda , es un cuadrado, la ultima es: honda plus OPTIONS.
JOE VESPINO
16/10/2015, 09:13
Si, aqui http://www.honda-montesa.es/hondaplus/index.php?options=si
Nuevo Honda Plus Options, ¡la forma más cómoda de disfrutar de tu Honda!http://www.honda-montesa.es/images/spacer.gif
Se trata de una fórmula flexible que se ajusta a las necesidades del cliente, personalizando la financiación y ofreciendo al cliente diferentes opciones al finalizar el contrato: cambiar la motocicleta por otra nueva, quedársela o devolverla como pago de la última cuota.
Al adquirir una Honda con el Honda Plus Options, la marca garantiza al comprador un valor mínimo de recompra de la motocicleta al cabo de 36 meses. Durante este periodo, el cliente paga en cómodas cuotas mensuales la diferencia entre el valor mínimo garantizado y el precio de compra. Una vez finalizados los 36 meses del contrato:
• El cliente elige si cambia su Honda por otro modelo nuevo
• Si continúa con la motocicleta –disponiendo de las mejores opciones de financiación para la última cuota
• O bien si la devuelve como pago de la última cuota, caso en el que se ofrecerá el valor mínimo garantizado.
Así de fácil, sin requisitos de entrada mínima y con un valor mínimo de recompra de la motocicleta garantizado mediante contrato.
Ejemplos:
<tbody style="margin: 0px; padding: 0px;">
CB500FA****
Integra NC750D
PVP
5.849 €
9.249 €
Entrada
1.257 €
2.421,20 €
Gasto de apertura Financiados
137,76 €
204,83 €
Importe total del crédito
4.729,76 €
7.032,63
36 cuotas de
89 €
125 €
Ultima cuota de (VG)
2.519,55 €
4.049,55 €
Importe total adecuado
5.723,55 €
8.549,55 €
Precio total a plazos
6.980,55 €
10.970,75 €
TIN
8,80%
8,80%
TAE
10,69%
10,66%
</tbody>
http://www.honda-montesa.es/images/spacer.gif
Condiciones Honda Plus Optionshttp://www.honda-montesa.es/images/spacer.gif
(*) • Garantía adicional, promociones y ventajas Honda PLUS aplicables solo en España (península y Baleares) y en la red de Concesionarios y Servicios Oficiales adheridos al programa).
• 15% de descuento solo aplicable para accesorios Originales Honda comprados e instalados en el momento de la compra.
• Ampliación de garantía oficial aplicable solo para moto nueva excepto gama CRF-R y X e Infantiles
• Moto de cortesía durante las revisiones, previa cita con el concesionario.
• Inspección de los puntos vitales de la moto
• El coste del Honda Plus es de 275 € y que se puede pagar al contado ó incluirlo en la financiación
(**) Seguro a terceros contratado con la Compañía Liberty Seguros e intermediado por RSM Correduria de Seguros con nª de Registro DGSFP Nª J0290.
(****)PVP recomendado en Península y Baleares para Honda CB500F: 5.849 € ( incluyendo IVA, transporte y Honda Plus).. Consulta el impuesto de matriculación (si procede) en tu Comunidad Autónoma. Entrada: 1.257 €, gastos de apertura financiados 137.76 €. Importe total del crédito 4.729,76 €, 36 cuotas de 89 € y una cuota final de 2.519,55 €. Importe total adeudado 5.723,55€, Precio total a plazos 6.980,55€. TIN: 8,80%. TAE: 10,69%. Pasados 3 años, podrás quedártela, cambiarla o devolverla como pago de la última cuota. Oferta financiera de Honda Bank GmbH S.E. sujeta a aprobación de la entidad financiera. 4 años de garantía sin límite de km según condiciones contractuales a consultar a través de la Red de Concesionarios Oficiales Honda. También válido para todos los modelos -incluido la Integra- excepto Scooter y motocicletas 125 y 250.
Y todos estos beneficios, ¿por cuánto?
La contratación del Honda PLUS tiene un coste muy económico:
• En el caso de la compra de motocicletas de hasta 300cc el precio es de 175€ (incluyendo todos los servicios comentados anteriormente) y en el de las más de 300cc el coste es de 275€
Gracias Joe!!!
Por cierto, yo no critico la ktm 1190, es mas, he estado a un milimetro de comprarla. Sólo son reflexiones mias, seguramente excusas de mi coco para no comprarla, pero repito, no la critico, pues me encanta.
Collons!!!!
Creo que me estoy haciendo viejo... :lloron:
Collons!!!!
Creo que me estoy haciendo viejo... :lloron:
mas q revisar tu edad, yo revisaria la vista....
Cincadas
16/10/2015, 12:54
16 minutos de vídeo, da para paja, presente y futuras, jeje
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
SergioTrail
16/10/2015, 14:45
Joder que si da para paja.:enamorao:
necesito un digestivo despues del empacho de 16m. de AT
16 minutos de vídeo, da para paja, presente y futuras, jeje
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
Vaya si da, mejor que la peli "el fontanero, su mujer y otras cosas de meter"[emoji23] [emoji23] [emoji23]
JAVISTROM
17/10/2015, 11:33
Todavía estoy limpiando la pantalla de mi portátil... Cómo nos hacen sufrir.:enamorao:
Antonioc
17/10/2015, 18:16
Cojonudo el vídeo. Desde luego se lo están currando para promocionarla. Están creando un "deseo" de tenerla a base de pequeñas raciones... No tengo duda que la venderán como churros. Yo también quiero una...
Saludos.
JOE VESPINO
17/10/2015, 23:22
Pasote de video, vaya manos tienen los tios, mooola!!
Lo de los intermitentes como luz de posición ¿será cosa del mercado americano como con los coches o todas? queda mu fashion
Otro video largo
En este caso se la ve en parado desde todos los ánguos y luego se ven a su madre, primas, abuelas y demás familia...:o
http://youtu.be/IRMtwuPh44s
Desde este link os podeís bajar el pdf de presentación...eso si en italianini:
http://www.honda.it/motorcycles/get-a-brochure/choose-brochure.html
Joer cómo mola la moto. Lástima de ser pobre, porque no es ni muy cara a la vista de la competencia. Vaya pintaza.
Exceptuando el escape me parece preciosa. Lo malo, como en todas las trail será la altura del asiento
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Más Caramelos!
Video de Touratech
https://www.youtube.com/watch?v=x-MSFKKrTEI
Video On Board
https://www.youtube.com/watch?v=XaCn1S3G32A
Benaudalla
23/11/2015, 20:22
16 minutos de vídeo, da para paja, presente y futuras, jeje
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM
Minuto 10´53´´ Parece que este verano pensamos ya en la Africa
Vuelta a Granada (http://trialvelezdebenaudalla.blogspot.com.es/) Además andamos por los alrededores del castillo, fotografias 5º,6º y 7º, solo nos faltó la toma aérea .....jjjjj
¡Castillo de la Calahorra!
Más Caramelos!
Video de Touratech
https://www.youtube.com/watch?v=x-MSFKKrTEI
Video On Board
https://www.youtube.com/watch?v=XaCn1S3G32A
sale que los videos son privados....:(
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