Ver la versión completa : Crónica de una compra impulsiva
Buenas parroquia!
La cuestión es que recibo un wassáp de un colega del Club Trail Madrid (aunque creo que tiene cuenta por aquí también): DRZ a precio amigo, es de confianza y me da su número.
Le llamo al chaval y por desgracia su primo se ha ostiado con una GS1200 y quiere quitarse la DRZ y pasar página.
Me da info de la moto y parece que me cuadra todo. Un poco sucia, desmejorada estéticamente, pero un motor que nunca ha sufrido avería y que se conserva en forma.
Llamo a uno de mis mejores amigos (que tuvo una DRZ nueva de 2008) para que se venga, que además tiene furgo.
Que 4 ojos ven más que 2 y él además conoce muy bien el modelo, y ambos estamos puestos en mecánica.
Difícil sería que nos la colaran...
Me mandan fotos de la moto al detalle. Está toda de serie y pasa la ITV a la primera.
En las fotos se ven desperfectos aceptables, de esos que a mí me gustan maquillar y pegarle un lavado de cara a la moto, porque abaratan la venta pero no son caros de subsanar.
Nos montamos en la furgo de mi amigo a las 9:00 y nos encajamos en Valencia.
Veo la moto. Está feúcha de plásticos pero no pierde líquidos, basculante sin arañazos, rodamientos sin gripar... Arrancamos y braaaaaaap!! http://trailmadrid.es/images/smilies/violin.gifGloria bendita de sonido redondo y limpio. Me doy una vuelta con ella. Tira más de lo que esperaba (tanto oir que es sosa...) y es tan suave que eyaculo dos veces en 1000m. Me llevo una primera impresión buenísima de ella y decido que se viene para Madrid.
http://i935.photobucket.com/albums/ad194/Betitou_Ready_To_Race/DRZ%20400%20S/IMG-20150905-WA0011_zpsaiang33d.jpg
http://i935.photobucket.com/albums/ad194/Betitou_Ready_To_Race/DRZ%20400%20S/IMG-20150905-WA0009_zpsxa0z1crj.jpg
Me bajo de la moto, la cargamos en la furgo y nos vamos a comer paella con su peña motera.
http://i935.photobucket.com/albums/ad194/Betitou_Ready_To_Race/DRZ%20400%20S/IMG-20150905-WA0021_zpssqjbhwsq.jpg
A todo esto, el colega de Madrid que me dio el chivatazo se vino a Valencia a comer, ida y vuelta en el día en moto.
Ambiente inmejorable durante la comida, risas, historietas, buen vino, buena paella...
http://i935.photobucket.com/albums/ad194/Betitou_Ready_To_Race/DRZ%20400%20S/IMG_20150905_155536_1_zpskhcgnnrp.jpg
Luego nos acercamos al mar, que siempre es un placer, y nos echamos un café en la zona de la Albufera, un sitio precioso que no conocía.
http://i935.photobucket.com/albums/ad194/Betitou_Ready_To_Race/DRZ%20400%20S/IMG_20150905_181933_1_zpsfsxpc9ek.jpg
Mi colega y su mujer se quedan por allí con la furgo (camperizada, son surferos) y yo me vuelvo en el AVE.
Y como hacía mal tiempo por la zona, la moto me la trajeron anoche en lugar de hoy, y ahí yace, esperando ser montada http://trailmadrid.es/images/smilies/ballandchain.gif
RESUMEN: He comprado una DRZ 400 S, 2002 y 25050 km, en un estado impecable de mecánica... Por 1200€ http://trailmadrid.es/images/smilies/icon_e_biggrin.gifhttp://trailmadrid.es/images/smilies/icon_e_biggrin.gifhttp://trailmadrid.es/images/smilies/icon_e_biggrin.gif
Trencaterros
07/09/2015, 15:19
Eso no es una compra impulsiva. Es una ganga.
A disfrutarla!
Felicidades por la compra , eyaculador precoz!!
Eso no es una compra impulsiva. Es una ganga.
A disfrutarla!
Ni más ni menos... Gracias!!
Felicidades por la compra , eyaculador precoz!!
Me tienes calao... :o:o:o
casicasi
07/09/2015, 17:38
Buena compra!!!!
Buena compra!!!!
Gracias!!!!
joer betitou, las suspensiones de esta DRZ están mal o eres enorme porque llegas con los dos pies planos al suelo y las rodillas un poco flexionadas, yo en la mia solo llego con un pie y de puntera, eso si mido 1,69
Tengo que precargar el muelle como poco, aunque mido 1,86 y peso cerca de 100 kg.....
Betitou, otra cosa, y qué tal si cambias la firma por una más impulsiva: BETI>>TOU>>ASABÉ (que me compro el mes que viene)...
;)
Que la disfrutes!!
JOE VESPINO
07/09/2015, 19:25
Joer que chollo!! Tiene buena pinta, enhorabuena
:birra::birra:
¡Felicidades! No es la mejor moto ni destaca en nada pero es una de las mas capaces que se han parido
Enhorabuena Betitou!!!!!!!
Betitou, otra cosa, y qué tal si cambias la firma por una más impulsiva: BETI>>TOU>>ASABÉ (que me compro el mes que viene)...
;)
Que la disfrutes!!
Me he reído cabrón!!! [emoji38] [emoji38] [emoji38]
Pues lo mismo me la pongo eh???
Me preguntaba mi hija de 4 años si sou vendedor de motos... [emoji28]
Joer que chollo!! Tiene buena pinta, enhorabuena
Gracias killo!!
Si ahora tiene buena pinta, cuando acabe con ella verás [emoji1]
Enhorabuena y que la disfrutes...
Un saludo
Buena compra, enhorabuena y a disfrutarla!
muy buena compra! ahora a disfrutarla
Enhorabuena y mucha suerte con ella
transalacant
07/09/2015, 21:40
No la tenían en naranja?
Jeje, magnífica compra, enhorabuena!
No la tenían en naranja?
Jeje, magnífica compra, enhorabuena!
Ni KTM naranja, ni DRZ amarilla...
Qué le vamos a hacer?
[emoji28]
Betitou, otra cosa, y qué tal si cambias la firma por una más impulsiva: BETI>>TOU>>ASABÉ (que me compro el mes que viene)...
Firma actualizada. Me ha encantao la idea!
http://www.reactiongifs.com/r/ffya.gif
Jajajajajaajajajajajaj!!
ole tus huevos
La paella tampoco esta mal.....
La paella tampoco esta mal.....
Del señoret, con las gambas ya peladas.
Me emociono al recordarla...
Me alegro mucho Betitou!!
Solo le falta el porta bultos jejeje ;)
Yo sigo liado con la mía, poniéndola guapa, a ver si la termino pronto y quedamos para dar una vuelta.
Me alegro mucho Betitou!!
Solo le falta el porta bultos jejeje ;)
Yo sigo liado con la mía, poniéndola guapa, a ver si la termino pronto y quedamos para dar una vuelta.
Yo tengo bastante faena por delante:
- lijado y pulido de plásticos
- disimular (trozo de vinilo?) un arañazo/bollo del depósito
- batería nueva
- puños nuevos
- paramanos de aluminio
- pastillas de freno delanteras
- líquido de frenos
- líquido refrigerante
- protector de manillar
- instalar una parrilla portabultos
- limpieza a fondo de toda la moto
- limpieza y engrase de la cadena de transmisión
Ya tengo las fotos del antes. Cuando acabe haré una comparativa antes vs después, que con la Fazer me quedó muy chula.
El tema es que dependo de vender la KTM para abordar la mayoría de esas operaciones...
Así que esto va para largo... O no... Quién sabe?
MIKY ADVENTURE
09/09/2015, 09:57
Enhorabuena Betibou, has hecho una compra fantástica, espero que aciertes!!.
Enhorabuena Betibou, has hecho una compra fantástica, espero que aciertes!!.
Gracias!
Si sale buena, triunfada.
Si me da guerra... Pues bueno, dependerá de cuánta guerra y cuánto me cueste...
Pero vamos, que el motor suena a gloria bendita y no tiene síntomas de maltrato, sólo los plásticos (cosa que no me importa, es más, lo raro sería que una moto de campo de 13 años tuviera los plásticos impolutos...)
La paella tampoco esta mal.....
Del señoret, con las gambas ya peladas...
Aquí en la "Costa Brava", según donde vayas la llaman:
"Paella de señorito"
"Paella pelada"
"Arroz a banda"
En todas partes te la sirven como la de tu foto, (una pinta buenísima) y se come directamente con cuchara, sin mancharte los dedos... joer! que hambre me está entrando... :jorl: Luego me quejaré de que peso 100 Kg. :o
joer! que hambre me está entrando... :jorl: Luego me quejaré de que peso 100 Kg. :o
Ya somos 2!! :D:D:D
Genial, y si se te ocurre cambiarla no lo hagas a la primera de cambio que luego te arrepentirás, esa moto es de las que dejan huella.
A disfrutarla!
Si sale el más mínimo rumor de cambiar de moto (OTRA VEZ) de mi boca, es posible que pague una casa en la que no viviré...
transalacant
09/09/2015, 13:38
Ufff, que peligro... por aquí los que han tenido una DRZ 400 han acabado pasándose a una KTM 690 para los más camperos o a una Ténéré 660 para los más viajeros...
https://www.youtube.com/watch?v=mpwggaPwj54
Yo soy más de 690, es el objetivo final...
Yo soy más de 690, es el objetivo final...
Aunque seguía teniendo una GG300 2T yo soy de los que pasó de una TT600RE a una DRZ400S. La verdad es que fue una ganga, fue una de las últimas y comprada a un familiar por sólo 2.500 €uros y con 5.000 km reales. Me la tuneé lo que pude, y le hice bastantes kilómetros, varios Monegros y una par de Marruecos. Un jierro de moto, irrompible, dura, fiable, económica.... y con la que "casi" se puede hacer de todo. Mírate este video.
http://tu.tv/videos/blanes-con-cesc-y-joan
Aunque a pesar de todo, me pase a la 690....:salida:
Vaya rutón guapo no???
Debísteis acabar reventaos!!!
Bueno, son las rutas habituales de cada sábado. Además, ¿no has visto el plato callos que se desayunó JoanCG antes de salir? Eso da energía para toda la mañana...
3 :D
Lo mejor que se puede hacer en esta vida con ropa puesta es montar en moto y comer :D
Lo mejor que se puede hacer en esta vida con ropa puesta es montar en moto.
Kevin Schwantz
3 :D
4!! Jjajajajajjajaa
Muy guapa la moto y yo no la veo tan feúcha de plásticos la veo bien guapa y por ese precio más guapa todavía. A disfrutarla como se merece.
Kevin Schwantz
"y comer"
- betitou
:plasplas:
Sí señor, todo un grande Kevin Schwantz.
tantas paginas para una mieldamoto bajo un tio feo y entradito en carnes?
esto parece feisbuk
a ver si encuentro el boton de "like"
http://www.motifake.com/image/demotivational-poster/small/0906/godzilla-facepalm-godzilla-facepalm-face-palm-epic-fail-demotivational-poster-1245384435.jpg
tantas paginas para una mieldamoto bajo un tio feo y entradito en carnes?
Perdona que te diga, pero la moto es cojonuda :o
Que va a ser cojonuda,es normalita. Ya era normalita hace dos lustros.No sufras en silencio,puedes revenderla siempre y le ganas duros. (No como los propietarios de quierre,siempre palmando pasta).
Este dom. apuntate a la brunetada.
Ata ,tienes razon..y estuve este finde en tu mismo poblado fin de ria m.izda.
Estoy castigado sin montar, recayendo con la hernia discal, pero poquito a poco empiezo a mejorar...
Vaya rutón guapo no???
Debísteis acabar reventaos!!!
No te creas... el Cesc seguro que ni se despeinó... :rolleyes:
Que va a ser cojonuda,es normalita. Ya era normalita hace dos lustros.No sufras en silencio,puedes revenderla siempre y le ganas duros. (No como los propietarios de quierre,siempre palmando pasta).
Este dom. apuntate a la brunetada.
Ata ,tienes razon..y estuve este finde en tu mismo poblado fin de ria m.izda.
así que el índice de frikis y robos de motos viejas, que no clásicas, ha repuntado esta pasada semana como la economia txina
Estoy castigado sin montar, recayendo con la hernia discal, pero poquito a poco empiezo a mejorar...
pues lo has arreglado con el cancer de culo y metástasis a los webs de tu preciosa adquisición
en fin, si, ya lo sé, es el betitwo, no hay nada que hacer
Estoy castigado sin montar, recayendo con la hernia discal, pero poquito a poco empiezo a mejorar...
Mis condolencias. Ya somos dos.
Esa compra que has hecho es cojoo_nuda. Saludos y que podamos (los dos) salir pronto en moto.
Gracias y ánimo!!
Hoy precisamente empiezo a mejorar algo más.
ah!, vale, ahora estamos mas tranquilos
tu hernia debe ser modelo 2014 o posterior, con posibilidad de settings
enviado desde el fondo de mi bolsillo
En realidad es modelo 2012, pero la primera avería me la cubrió la garantía. Ahora sin garantía me tengo que andar con más ojo y de momento no ha afectado al cigüeñal, son sólo síntomas periféricos.
Mi mecánico me ha dicho que me esté tranquilo 3 semanas mientras él revisa, luego ya veremos...
JAVISTROM
12/09/2015, 11:20
Aunque sea con retraso, muchas felicidades por el "chollo-adquisición" y a disfrutarla con mucha salud y paellas de cualquier variedad.:)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/13/2400ce749139dc4fc4ee6a28f55fca7f.jpg
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http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/13/538f5d420fcdb512daccdebf5718e03d.jpg
Unas horas de amor y aparenta 5 años menos!!
Tiempo muy bien invertido.
Para el roce del chasis producido por las botas y el barro, polvo... le monté a mi DRZ unos protectores en carbono que fueron una pasada. Ligeros, resistentes, con amplia cobertura incluso en la bomba del freno trasero, y un aspecto racing demoledor.
Son de la marca Zeta y me costaron unos 98 €. Son caros pero rejuvenece la moto un montón, además si vendes la moto los desmontas y te los quitan de las manos.
He visto otros para las tapas de embrague y alternador por 35€, que cojo seguro. El chasis curiosamente sólo está feo por ese lado, por el otro no... [emoji28]
Gracias por la info. De primeras no me quiero gastar mucha pasta en ella...
Si, las chapas de acero para el embrague y encendido es algo que yo también le puse. No dejes de montarlas.
en las fotos el kit de transmision se ve un poco viejo, los eslabones estan un poco gripados.
Le he metido a la cadena un baño de aflojatodo acompañado de una buena frotada y aunque parece otra, la vendré observando por si la cambio. Gracias por el apunte!!
Osea, que porque te hayan metido una buena frotada con aflojatodo bajo la hernia mejora, todo ello bajo atenta mirada de observación voyeurista
y por poner una pegata al deposito la moto corre más y va todo el día a una rueda????????????????????????
ojú, me vuelvo al hilo ese de "moto trail TOTAL", o quizás al de "50/50" o si me vengo arriba revisaré alguno de "cual son las mejores ruedas para uso mixto", este ya no da más de sí entre compulsividades, síndrome de diógenes, salir tardiamente del armario y que a uno le pongan el Almendralejo lleno aflojatodo.
https://cloudusa.files.wordpress.com/2011/06/1300345654_470x353_atomic-bomb-blast-picture.jpg
Oye pos yo agusto... me he quedao! :o
Sigo con el lavado de cara.
Ya tengo la parrilla original y la cabrona no entra así que tendré que buscar una radial.
Y aún quedan 3 cosillas más por hacer!
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Ya tengo la parrilla original y la cabrona no entra así que tendré que buscar una radial.
¿Cómo que no entra? Pero si prácticamente se monta sola.... ¡Qué raro! Míralo bien antes de meterle la radial.
Es por un maldito milímetro, pero no, no entra...
Bueno, pues después de la radial la parrilla entró sola... [emoji1]
Después de estos últimos accesorios doy el proyecto por terminado. Mañana la estreno por campo, ya que hasta ahora sólo he tenido oportunidad de cogerla por ciudad.
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Menudo cambio que ha pegado!
Por cierto, que modelo de para manos es el que has comprado?
Viene completo con los anclajes?
Donde lo has pillado?
Por cierto, que modelo de para manos es el que has comprado?
Viene completo con los anclajes?
Donde lo has pillado?
Acerbis Rally Pro, viene con todo para manillares de 22 y 28 mm: anclajes, tornillos... 75€ en GreenlandMX.
Los hay de varios colores, en la KTM los puse negros.
Jode Betitou, como te han quedao asi de rechinantes las tapas? las de motor y los plasticos!! Menudo cambio!!!
Acerbis Rally Pro, viene con todo para manillares de 22 y 28 mm: anclajes, tornillos... 75€ en GreenlandMX.
Los hay de varios colores, en la KTM los puse negros.
ok, gracias!
Jode Betitou, como te han quedao asi de rechinantes las tapas? las de motor y los plasticos!! Menudo cambio!!!
Las tapas blancas en un principio me quedaron mejor, así que tengo que repasarlas!
Le he dado por toda la moto un producto que se llama Sisbrill Renovador de Moto.
Yo creo que hace honor a su nombre!
Las del motor son protectores de aluminio pegados encima, eso no tiene mérito: pagar y pegar!
Kavaláris
26/09/2015, 17:22
Pues si que ha quedado guapa, siempre me ha gustado en ese color !!
Pues si que ha quedado guapa, siempre me ha gustado en ese color !!
Gracias!!
En azul es una putada porque no hay kits de plásticos y kits de adhesivos.
Si algún día tengo que cambiar el depósito, la cambio a amarilla [emoji16]
transalacant
26/09/2015, 19:41
Leñe, que las motos de campo son para dejarlas más sucias y arañadas, no más limpias y nuevas! :D
Preciosa enhorabuena.
Eso de Sisbrill Renovador de Moto, ¿Qué es. Puedes por algo de info?
Leñe, que las motos de campo son para dejarlas más sucias y arañadas, no más limpias y nuevas! :D
Eso es lo que viene ahora [emoji16]
Preciosa enhorabuena.
Eso de Sisbrill Renovador de Moto, ¿Qué es. Puedes por algo de info?
Pues hay un pibe en forocoches que es quien lo comercializa, me leí el hilo y decidí probarlo y la verdad es que vale la pena!!
http://sisbrill.com
La idea es que rehidrata el plástico devolviéndole el color original.
En las tulipas de los intermitentes por ejemplo, que se ponen blanquecinas, vuelven a estar negras y brillantes.
Al principio el acabado es aceitoso, pero después de una semana está seco y ha mejorado mucho el aspecto de los plásticos aunque ha perdido ese brillo espectacular que tenían después de las primeras 24 h de aplicación.
Lo malo, que viene una botella de 2L y te sobran 1,95L después de darle a todo la moto... Pero bueno, ahí está... [emoji1]
Toque final y me planto:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/26/c586e398e4164151ee2ab42f431addbf.jpg
KarlMars
27/09/2015, 12:04
Joer betitou...te ha quedado preciosa!!!![emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]
Enhorabuena y a disfrutarla.
Gracias!!
Hoy le he dado un buen tiento por el campo, FABULOSA!!
Lo único, tiene la pata un pelín suelta, así que voy a tener que empalmar el interruptor de la pata porque me ha vendido varias veces y por poco me dejo los dientes en el manillar... [emoji1]
CORTIJERO
27/09/2015, 19:16
Gracias!!
Hoy le he dado un buen tiento por el campo, FABULOSA!!
Lo único, tiene la pata un pelín suelta, así que voy a tener que empalmar el interruptor de la pata porque me ha vendido varias veces y por poco me dejo los dientes en el manillar... [emoji1]
Jajaaja!! no será que le das con el talón sin darte cuenta, es algo que le pasa a este modelo , en una ocasión tuve que encintar el interruptor para poder echar el dia......
La pata de la mía parece bastante blanda, seguro que cuando pille baches saltara, pero a mi me dieron el interruptor de la pata en una bolsa:clin:, así no da problemas jeje.
Pues creo que es la pata porque ha sido en zonas de piedras... Así quito anulo el sistema y arreando...
A mí también me ocurrió. Cuando echaba el cuerpo atrás tocaba con el talón el muelle de la pata de cabra y tenía pequeños cortes de encendido. Le desmonté el mecanismo desde la conexión bajo el asiento y se lo entregué al nuevo propietario cuando vendí la moto por si quería montarlo de nuevo,
Conexión bajo el asiento... Eso tengo que investigarlo!
Gracias Tino!
Conexión bajo el asiento... Eso tengo que investigarlo!
En efecto. Como Hansel y Gretel ve siguiendo el hilo desde la patacabra p'arriba y llegarás a la conexión, y con soltarla... aunque ahora no recuerdo si hay que hacerle un puente... Es que he hecho esta operación en tantas motos y modelos que ahora no lo recuerdo, pero es una operación muy sencilla.
En efecto. Como Hansel y Gretel ve siguiendo el hilo desde la patacabra p'arriba y llegarás a la conexión, y con soltarla... aunque ahora no recuerdo si hay que hacerle un puente... Es que he hecho esta operación en tantas motos y modelos que ahora no lo recuerdo, pero es una operación muy sencilla.
Gracias de nuevo. En cuanto tenga tiempo lo pruebo!
JOE VESPINO
28/09/2015, 11:59
Gracias!!
Hoy le he dado un buen tiento por el campo, FABULOSA!!
Hamijo, algunos esperamos una comparativa 640 versus DRZ400S, o sea, ya estás tardando!! :p
Hamijo, algunos esperamos una comparativa 640 versus DRZ400S, o sea, ya estás tardando!! [emoji14]
Pues en otro foro dejé unas primeras impresiones:
"Diferencias: el motor de la DRZ es muuuucho más suave, pero menos contundente. Las suspensiones son muy confortables, pero menos precisas. La DRZ frena mejor de delante, y peor de detrás. Los enlaces de carretera son mucho más llevaderos con la DRZ. Al tener el asiento totalmente horizontal, permite más movilidad el de la DRZ. Gasta bastante menos: 4,5 frente a 6 aprox.
En definitiva: tiene tacto menos racing y el confort de marcha es muy superior.
Creo que he ganado mucho en ese sentido y en consumo y autonomía, sin haber palmado mucha eficacia, ya que con la DRZ se puede correr como un animal también."
Añadir también que nos metimos en algunos berenjenales y la DRZ pasaba como ninguna por ligera y estrecha!
Ejemplo de lo que digo, curiosamente mi ex XT!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/28/f6236005c5d649e0b6ed560ab62ef4b7.jpg
Venga, una mía dándolo todo!!
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En efecto. Como Hansel y Gretel ve siguiendo el hilo desde la patacabra p'arriba y llegarás a la conexión, y con soltarla... aunque ahora no recuerdo si hay que hacerle un puente... Es que he hecho esta operación en tantas motos y modelos que ahora no lo recuerdo, pero es una operación muy sencilla.
Creo que para que funcione el invento has de dejar la conexión puenteada, al menos así lo hice yo también en mi DR 350
Respecto a la "falta de contundencia" de la DRZ respecto a la KTM te aseguro que se puede cabrear mucho mucho: escape y filtro (con ampiación de la entrada de aire) con kit de carburación, eliminar ERG y poner un deslimitador (lleva capadas las tres primeras velocidades) y la moto es otra, pasa de gatito a tigre de bengala, si además acortas un poco el desarrollo ya ni te cuento. :rolleyes::rolleyes:
En la dominator no hace falta puentear, solo desconectar el cable.
Eso suena interesante manchi, pero tal y como va ya me parece más que aceptable!! Así que así se va a quedar... [emoji1]
Gracias rubi. Ya investigaré...
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