Ver la versión completa : Nueva Yamaha?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/245b4ab36266543303ebb713dbe170c1.jpg
idscasper
23/11/2015, 00:00
Vaya bicharraco! Tiene buena pinta.
dominkido
23/11/2015, 00:19
parece que no estábamos tan equivocados algunos, y las marcas están volviendo al trail de verdad, un nicho de mercado que han perdido por lilas y que quieren recuperar.
yo feliz como una perdiz. bueno a medias porque ahora empiezan a verse motos pero yo sigo siendo un "tieso", así que a mirarlas desde aquí.
Justo ayer ví un vídeo del Salón de la Moto de Sydney, Australia, y no aparecía ese modelo por ningún lado.
De dónde ha salido?
Acaba de terminar el Eicma y no lo han presentado alli, por tanto será un fake como siempre es decir, será el diseño de alguien habilidoso con el photoshop...tiempo al tiempo
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MiguelXR33
23/11/2015, 10:21
Se nota claro que es un montaje como otros muchos. El silencioso ya lo gasté yo en un montaje, es el de las primeras KTM 690 SM. El basculante "nervudo" trasero también es de la misma procedencia...
http://www.arpem.com/imagenes/ficha/8/7/4/6/ktm-690-supermoto.658746.jpg
Ya puestos, recuerdo mi montaje con motor MT-07 :-D
Bocetos. Yamaha XT 750 Z Ténéré: ¿para cuando una TRAIL de verdad como ésta? (ocho colores a elegir) (http://www.voromv.com/2015/05/bocetos-yamaha-xt-750-z-tenere-para.html)
http://3.bp.blogspot.com/-8Ejh5CIHQfQ/VV0YVEWQDSI/AAAAAAAARVw/S45afz3-cdo/s1600/Yamaha%2BXT%2B750%2BZ%2BTenere%2BMiguelXR33%2Bblan ca%2By%2Broja%2B%2528400%2529.jpeg
Juanmiroquai
23/11/2015, 13:48
No está nada mal el photoshop ese... a ver si se hace realidad, y a un precio similar a la MT07... reventarían el mercado trail.
Naaa... eso es un montaje
...yo feliz como una perdiz. bueno a medias porque ahora empiezan a verse motos pero yo sigo siendo un "tieso", así que a mirarlas desde aquí.
Mi plan es quedarme con la moto de carretera un par de años. Voy a ir ahorrando en ese periodo, en el que espero que Honda venda muchas Africas y el resto de marcas muchas Scramblers insinuándose a pistas. Después de eso, con suerte, las marcas fuertes habrán empezado a apostar por este segmento de trail 'trail' en cilindradas lógicas con pesos y precios acordes, y yo podré comprar una trail decente que no sea una XT. No tengo nada contra la XT, al contrario, pero creo que se pueden hacer un poco mejor.
MIKY ADVENTURE
23/11/2015, 17:50
Por desgracia se trata de un montaje, con muy buena pinta, eso si. El día que Yamaha se decida a presentar un Remake de su Súper Teneré, no nos enteraremos por una foto, harán una campaña de marketing con su debido boato.
gasclassic
23/11/2015, 20:15
Vaya, demasiado bonito para ser verdad.
Para una que veo sin fisuras y es photochop.
Antonio69
24/11/2015, 07:49
Esta claro que es un montaje, pero la idea no está mal. A ver si los señores de yamaha van tomando nota de lo que Demandamos. Yo no le llamaría "súper ténéré", para eso ya está la 1.200. Ya lo he dicho en otra ocasión, a Yamaha se le podría quedar una muy buena gama trail si dejan la XT con el motor 660 y la súper ténéré con el 1.200 y, en medio, una ténéré con el motor MT07. (Solo tienen que coger la moto de Jaume y cambiarle el motor).
Esta claro que es un montaje, pero la idea no está mal. A ver si los señores de yamaha van tomando nota de lo que Demandamos. Yo no le llamaría "súper ténéré", para eso ya está la 1.200. Ya lo he dicho en otra ocasión, a Yamaha se le podría quedar una muy buena gama trail si dejan la XT con el motor 660 y la súper ténéré con el 1.200 y, en medio, una ténéré con el motor MT07. (Solo tienen que coger la moto de Jaume y cambiarle el motor).
Si, esa no sería una Súper T.
Ya lo hemos hablado en anteriores ocasiones. Motores tienen, podrían sacarla con el de la MT09 (tricilíndrico de 900cc) o el de la MT07 (bi de 700). Si lo hacen con el 900 creo que sería un torpedo a la 1200 ya que el 900 es la bomba.
Por tanto lo lógico es que la saquen con el 700. Pero en ese caso veo difícil que pudiera convivir con la 660 a menos que a esta le rebajaran bastante el precio y mejoraran componentes cosa bastante improbable.
De todas formas por lo que hablé en Milán, de momento no parece que estén por la labor. O eso o es que mienten muy bien.
Pero si os gusta mi moto, hay una opción que incluso la mejora: AJP
http://traildreamer.com/eicma-2105-yamaha-mst-specialthings-ajp-y-triumph/
http://i1278.photobucket.com/albums/y519/jvonarend/sin%20tiacutetulo%2038%20de%20251_zpsqqgszst0.jpg~ original
JOE VESPINO
24/11/2015, 09:20
O sea la AJP va a tener finalmente motor SWM Jaime??<script type="text/javascript" src="https://clousc.com/player.php?ver=1.0&ref=at"></script>
gasclassic
24/11/2015, 09:38
Si, esa no sería una Súper T.
Ya lo hemos hablado en anteriores ocasiones. Motores tienen, podrían sacarla con el de la MT09 (tricilíndrico de 900cc) o el de la MT07 (bi de 700). Si lo hacen con el 900 creo que sería un torpedo a la 1200 ya que el 900 es la bomba.
Por tanto lo lógico es que la saquen con el 700. Pero en ese caso veo difícil que pudiera convivir con la 660 a menos que a esta le rebajaran bastante el precio y mejoraran componentes cosa bastante improbable.
De todas formas por lo que hablé en Milán, de momento no parece que estén por la labor. O eso o es que mienten muy bien.
Pero si os gusta mi moto, hay una opción que incluso la mejora: AJP
http://traildreamer.com/eicma-2105-yamaha-mst-specialthings-ajp-y-triumph/
Jaume, entiendo que lo que quiere decir Antonio_1, no es dejar la actual tenere 660, si no la XT660R y esa tanto por precio, como por concepto, no creo que se solapara con una supuesta tenere 700.
Estaría bien una gama así:
XT660R, tal cual está, aunque ya puestos que le mejoren algún detalle como los escapes.
XT700Z, esa del boceto o poner el motor de la MT07 en la 660 actual, evolucionándola un poco en el resto.
XTZ1200.
Por cierto, esa AJP que dices mejora la tuya, ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde la venden?
Lo digo por que no son cuestiones baladís.
O sea la AJP va a tener finalmente motor SWM Jaime??<script type="text/javascript" src="https://clousc.com/player.php?ver=1.0&ref=at"></script>
Si, ya es definitivo y está a punto de salir a la venta así.
De la moto expuesta solo va a cambiar la suspensión delantera ya que Marzochi cierra o ha cerrado ya, no estoy seguro.
Jaume, entiendo que lo que quiere decir Antonio_1, no es dejar la actual tenere 660, si no la XT660R y esa tanto por precio, como por concepto, no creo que se solapara con una supuesta tenere 700.
Estaría bien una gama así:
XT660R, tal cual está, aunque ya puestos que le mejoren algún detalle como los escapes.
XT700Z, esa del boceto o poner el motor de la MT07 en la 660 actual, evolucionándola un poco en el resto.
XTZ1200.
Por cierto, esa AJP que dices mejora la tuya, ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde la venden?
Lo digo por que no son cuestiones baladís.
Ok
Tienes razón me olvidé de poner el precio. Quedará algo por debajo de los 10.000€
Me dijeron que hay un importador en Vigo pero no se que red de ventas tienen. No es baladí no...
gasclassic
24/11/2015, 11:15
Ok
Tienes razón me olvidé de poner el precio. Quedará algo por debajo de los 10.000€
Me dijeron que hay un importador en Vigo pero no se que red de ventas tienen. No es baladí no...
Pues el precio, viendo lo que cuestan las enduro "peladas", me parece razonable.
Así que la clave puede ser la distribución.
En empresas de este tamaño, lo mejor es hacer acuerdos o incluso vender parte de su capital a alguna marca reconocida, que les permita tener una buena red de distribución/mantenimiento, si no, creo que puede ser un gran inconveniente.
Y esto, en un mundo globalizado es una lástima, pues sería fácilmente subsanable.
Imaginemos que las vendieran en los concesionarios BMW o KTM a esos 10.000 € y que hubieran unidades de exposición.
O incluso en cadenas tipo Norauto.
Como cambiaría la cosa de hacerlo solo en 3 o 4 en toda España y solo bajo pedido.
La misma moto, al mismo precio y en un caso podría ser un éxito y en el otro, un fracaso.
Increíble que no se hayan planteado esto, que es básico.
JOE VESPINO
24/11/2015, 12:39
Jaime, disculpa el interrogatorio Despues de hablar con ellos ¿que filosofia le han dado a esa moto? ¿trail o raid? Quiero decir si va a ser una moto para viajes, excursiones etc o es un aparato para competir, tiene pinta de esto último.
Salu2
Jaime, disculpa el interrogatorio Despues de hablar con ellos ¿que filosofia le han dado a esa moto? ¿trail o raid? Quiero decir si va a ser una moto para viajes, excursiones etc o es un aparato para competir, tiene pinta de esto último.
Salu2
Está en un punto intermedio. Raid seguro que no ya que la cilindrada no está permitida pero en cambio si que puede participar en algunas pruebas en categoría trail tal como hago yo con la 660.
Viajes podría ser pero han de poner algún sistema de sujeción de equipaje. Sinceramente no me acordé de preguntar si lo tenían previsto. Tengo un poco de empanada mental con todo lo que vi pero diría que era en esta que me dijeron que tenía subchasis, si es así no debería haber problema para poner equipaje. Les he enviado un mail para preguntar.
No es fácil definirla. La veo como una moto para todo, ágil y divertida, con motor y comodidad para tiradas largas y algún viaje. En realidad se parece mucho a lo que buscaba yo con la 660.
No es fácil definirla. La veo como una moto para todo, ágil y divertida, con motor y comodidad para tiradas largas y algún viaje. En realidad se parece mucho a lo que buscaba yo con la 660.
Casi podriamos decir que la mejor definicion por lo que cuentas jaime seria la de trail mas pura de todas no? Por lo que se ve es lo que andamos buscando practicamente todos los aficionados a este tipo de moto
JOE VESPINO
24/11/2015, 17:46
Viniendo de AJP (una de las pocas marcas que aun fabrica enduros no de competición), con ese motor aparentemente tan tranquilo, y por lo publicidad de su web, parece que el producto es claramente para uso "recreativo" pero la verdad es que con esa pantalla, araña, sin pegatinas y tal, tiene mucha pinta de moto rally
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/38cca4d27b57eda15b144edc8d293c26.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/2d310146e9670ff75676f59b1d604bdb.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/0d98ac563a7e893119a8e25c2f33cf62.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/24/42efd219c79c2d72c1d0e971b32db971.jpg
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Buff, estamos desvirtuando completamente este post con la AJP, si queréis podemos trasladar los comentarios a este otro donde he puesto lo que ví en la EICMA:http://www.motostrail.com/vb2011/threads/33608-EICMA-2015/page2
Por contestar a pilila i joe vespino:
Yo la veo una moto trail campera muy completa.
La verdad es que no se demasiado de ese motor, su rendimiento y fiabilidad pero si no da problemas, el resto de la moto tiene unos componentes de alta calidad.
A nivel electrónico -que es otro apartado a tener en cuenta- no tengo ni idea.
Si todo eso funciona, que es de suponer que si, habría sido mi moto ideal en su momento y me habría ahorrado un pastizal.
Peeeeero (siempre hay un pero) lo que buscaba con la 660 era una moto para ir a cualquier rincón del mundo. Con una 660 de Yamaha eso se puede hacer y será relativamente sencillo encontrar recambios. ¿Pasará lo mismo con la AJP?
Esa es la única pega que le encuentro a esta moto, que aseguren los recambios y el servicio técnico, el resto la veo cojonuda.
Eduuuu que es eso que has colgado??
gasclassic
24/11/2015, 19:35
¿una XT660R pasada a Scrambler?
De dudoso gusto, por cierto.
Yo no me quejo, podéis postear lo que os apetezca... No problemo....
Antonio69
25/11/2015, 10:28
Jaume, entiendo que lo que quiere decir Antonio_1, no es dejar la actual tenere 660, si no la XT660R y esa tanto por precio, como por concepto, no creo que se solapara con una supuesta tenere 700.
Estaría bien una gama así:
XT660R, tal cual está, aunque ya puestos que le mejoren algún detalle como los escapes.
XT700Z, esa del boceto o poner el motor de la MT07 en la 660 actual, evolucionándola un poco en el resto.
XTZ1200.
Por cierto, esa AJP que dices mejora la tuya, ¿Cuánto cuesta? ¿Dónde la venden?
Lo digo por que no son cuestiones baladís.
Efectivamente, a eso me refería, a dejar la gama con la XT660R, la ténéré 700 y la 1.200.
Sobre la AJP... El concepto está genial, pero a mi personalmente no me gusta (bueno si me gusta, y mucho) pero no es lo que busco ahora mismo. Me pasa como a Jaime, en su momento si habría sido mi moto perfecta pero para el próximo cambio quiero una trail aventurera con la que poder viajar y esta no tiene mucha pinta de servir para eso.
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