Ver la versión completa : Feliz Navidad desde Marruecos
Ricard66
26/12/2015, 00:57
Hola aqui os dejo una muestra de lo que fue la ruta de reconociemiento de la Sandraiders 2016 por Marruecos con mis mejores deseos para este 2016.
https://youtu.be/-pwJ3atqxVc
DOMI-RED BULL
26/12/2015, 17:24
feliz navidad y gracias por el vidiete. saludos:moto:
DIEGOTRAIL
26/12/2015, 18:05
Muy buen video,eres tu el que grabas? veo que tienes una Suzuki Dr djebel como la mia pero de 600 jejeje que tal se porta por marruecos.
Ricard66
26/12/2015, 19:06
Muy buen video,eres tu el que grabas? veo que tienes una Suzuki Dr djebel como la mia pero de 600 jejeje que tal se porta por marruecos.
El que grababa iba con la Suzuki y no era yo.
Como iba por las dunas?....solo tienes que verlo como sube en la primera toma... fenomenal, un tiro y de alquiler!!
Aunque hay que decirlo todo, hace unos años alquilamos unas XT660R con neumáticos mixtos ya usados y iba por la arena como si nada.
Yo con la misma moto poco menos hacia submarinismo en las dunas... Esta vez que quite el mal fario, y me lo pase en grande.
:rock:
Eso es disfrutar de la moto.
MIKY ADVENTURE
26/12/2015, 20:26
Que gozada Marruecos!!!!!! Mola mucho el vídeo.
Feliz Navidad!!!!!!
Mola, mola.
Estoy prendado con Marruecos...
Ricard66
26/12/2015, 20:57
Si la sensacion de aventura esta presente en cada momento, aunque cualquier zona de Marruecos esta preparada para acojer al turista sea la clases que sea.
Quizás de los pocos sitios, cercanos, que nos quedan para vivir experiencias diferentes...en poco mas de 2h de vuelo aterrizas en una cultura totalmente distinta, y eres bien recibido.
Antonioc
27/12/2015, 04:48
Mola! Cómo lo pasáis!! A la pobre trasplas qué le pasó?
Saludos.
Ricard66
27/12/2015, 08:43
Mola! Cómo lo pasáis!! A la pobre trasplas qué le pasó?
Saludos.
Buena observación.
Tuvo la pega de pinchar...después de que lo hiciera repetidas veces la ktm y nos habíamos quedado ya sin cámaras de repuesto ni parches!!!
Al llegar a Foum-Zguid compramos de todo, y nos fue bien por que la ktm volvió a pinchar antes de llegar a Sidi Ifni...en esa semana aprendí a usar herramientas que hacia años llevaba en la moto por si acaso, las estrene alli.
En mi primer Marruecos pinchamos una vez cada uno. En el segundo yo pinché dos veces y mi compi una; fue con SudExpe y habían setenta motos (más buguis, quads y 4x4). Allí vi que casi todos usaban mousses y mayoritariamente las Michelin Desert Race, y aprendí la lección.
Unas ruedas que van bien en todos los terrenos, que te duran todo un Marruecos y más, con las que circulas muy cómodo (presión equivalente a 0'9 bares), que te evitan cargar con cámaras de recambio, palancas, bomba de aire, manómetro y que tienes la seguridad que no vas a tener que pensar en posibles pinchazos... no tiene precio.
Ahora los uso siempre. ¡Ah! Con los nuevos BibMousse Michelín se puede ir a 130 km/h en carretera y yo los aprovecho hasta en tres juegos de neumáticos.
Ricard66
27/12/2015, 19:38
En mi primer Marruecos pinchamos una vez cada uno. En el segundo yo pinché dos veces y mi compi una; fue con SudExpe y habían setenta motos (más buguis, quads y 4x4). Allí vi que casi todos usaban mousses y mayoritariamente las Michelin Desert Race, y aprendí la lección.
Unas ruedas que van bien en todos los terrenos, que te duran todo un Marruecos y más, con las que circulas muy cómodo (presión equivalente a 0'9 bares), que te evitan cargar con cámaras de recambio, palancas, bomba de aire, manómetro y que tienes la seguridad que no vas a tener que pensar en posibles pinchazos... no tiene precio.
Ahora los uso siempre. ¡Ah! Con los nuevos BibMousse Michelín se puede ir a 130 km/h en carretera y yo los aprovecho hasta en tres juegos de neumáticos.
Esto de pinchar es una loteria, con diez años que tengo la moto solo recuerdo haber pinchado una vez, y no fue por Marruecos...
Aunque no te falta razon, los mousse nunca pinchan, pero en mi caso seria como llevar un Ferrari sin acelerones, y sin pasar de 120km/h... casi hacer el ridículo.
Que buenas bichas os gastais!!
Gracias por compartir vídeo, experiencia y vivencias.
Y por hacernos recordar lo nuestro también.
Salu2.
Nano St.
28/12/2015, 15:13
Joer que buen video Ricard .
Que buenas tomas y excelente edicion... Lo del escarabajo por la arena a lo Austin Vince Mondo Enduro mola mucho .
Habeis pasado por muchos sitios... Ramlia, Playa Blanca... Peaso ruta.
Acabo de volver tambien de pasar por los dos sitios jejeje
:birra:
Ricard66
28/12/2015, 23:10
Joer que buen video Ricard .
Que buenas tomas y excelente edicion... Lo del escarabajo por la arena a lo Austin Vince Mondo Enduro mola mucho .
Habeis pasado por muchos sitios... Ramlia, Playa Blanca... Peaso ruta.
Acabo de volver tambien de pasar por los dos sitios jejeje
:birra:
Empezamos en Er-Rachidia hasta Zagora, no sin antes probar las dunas de Merzouga, por la pista tradicional, que dicho de paso la están empezando a asfaltar desde Zagora.
Zagora hasta el Erg Chegaga donde decidimos quedarnos a dormir ya que nos gusto eso de jugar con la arena. Asi el dia siguiente arrancamos desde el mismo Chegaga y continuamos hasta que vimos que quizás la gasolina no llegaría ha Foum-Zguid, y seguimos por el Iriki.
El cuarto dia seguimos una ruta que propuse, palmeral de Amaztguine al plateau de Toudma para seguir por una pista que nos llevaría hasta Tata...en google earth se veía muy bien, transitable con 4x4, pero la sorpresa fue que al cabo de bastantes kms estaba totalmente rota!! Y aquello que piensas "solo será un trozo", mas de 18kms!!! Después se suavizaba, pero en que vimos una carretera en construcción la cogimos sin pensarlo hasta Akka Ighane donde seguía el track hasta Tata, pero viendo la hora y el tute que llevábamos seguimos por carretera. Comiendo/merendando en Tata se propuso seguir por carretera, ya oscureciendo, seguir hasta un punto mas cercano a la Planche Blanch, Ich creo recordar...y así fue.
El resto fue por la playa hasta Sidi ifni, para continuar el dia siguiente hasta Agadir donde fuimos hasta Marrakech por carretera. Realmente fueron unos días increíbles, quizás demasiado rápido como para vivirlos en profundidad, pero es la vida a que estamos inmersos, el de la prisa y poco tiempo, una semana no da para mucho mas... Una pena
Ya contaras que tal te ha ido por ahí, seguro tienes mas de una por contar :salida:
Collons Ricard, qué manera de disfrutar!!! Qué desparrame!!! 👏
transalacant
29/12/2015, 14:23
Moooola.
Con respecto a los pinchazos, me pasa como Ricard, nunca he pinchado haciendo off, ni en Marruecos ni en ningún lado. Solo he pellizcado una cámara volviendo de Marruecos porque el neumático Heidenau se agrietó por dentro, así que los mousses ni me los planteo.
Ricard66
29/12/2015, 15:00
Collons Ricard, qué manera de disfrutar!!! Qué desparrame!!!
Pues si, vi la puerta abierta y...no pude contenerme :lol:
Aunque un mero aprendiz a tu lado:sombrero:
...nunca he pinchado haciendo off, ni en Marruecos ni en ningún lado.
¡Qué suerte, tíos! :D
Yo no he sido tan afortunado. Con las motos de enduro creo haber pinchado con casi todas. El ir a presión baja (1'0 bares) y el atacar los obstáculos muchas veces sin contemplaciones, me ha hecho sufrir pinchazos toda la vida. La mayoría han sido llantazos/pellizcos, aunque también algunos clavos y en menor medida arrancamiento de válvulas al patinar el freno de cubierta.
A la DRZ acabé montándole Tubliss, y se nota un montón al eleminar masas no suspendidas por el poco peso que tienen; pero el mousse es definitivo. Máximas prestaciones y 100% de seguridad.
No entiendo muy bien a Ricard con el simil del Ferrari y lo de no plantearselos para no hacer el ridículo... pues con mousses puedes hacerlo absolutamente todo. La excepción es la recomendación de no pasar de 130 km/h en asfalto, y se entiende durante un tiempo prolongado. No pasa nada por probar las prestaciones de la moto y darle un apretón de vez en cuando. Aunque yo por lo menos no hago recorridos a esa velocidad, por campo no puedes, y en la mayoría de enlaces por carretera casi que tampoco.
Ricard66
29/12/2015, 18:54
¡Qué suerte, tíos! :D
Yo no he sido tan afortunado. Con las motos de enduro creo haber pinchado con casi todas. El ir a presión baja (1'0 bares) y el a
No entiendo muy bien a Ricard con el simil del Ferrari y lo de no plantearselos para no hacer el ridículo... pues con mousses puedes hacerlo absolutamente todo.
Quizas no me exprese bien.
Como apuntaba Transalacant, con una conduccion cuidadosa es mas facil no pinchar, aunque no te libra de cualquier clavo o pincho.
Y ya me gustaria tener un Ferrari aunque mi conduccion no estuviese a la altura de las prestaciones del coche, por eso montar los musses no lo veo tan prioritario, al menos en mi caso.
Nano St.
29/12/2015, 20:46
Empezamos en Er-Rachidia hasta Zagora, no sin antes probar las dunas de Merzouga, por la pista tradicional, que dicho de paso la están empezando a asfaltar desde Zagora.
Zagora hasta el Erg Chegaga donde decidimos quedarnos a dormir ya que nos gusto eso de jugar con la arena. Asi el dia siguiente arrancamos desde el mismo Chegaga y continuamos hasta que vimos que quizás la gasolina no llegaría ha Foum-Zguid, y seguimos por el Iriki.
El cuarto dia seguimos una ruta que propuse, palmeral de Amaztguine al plateau de Toudma para seguir por una pista que nos llevaría hasta Tata...en google earth se veía muy bien, transitable con 4x4, pero la sorpresa fue que al cabo de bastantes kms estaba totalmente rota!! Y aquello que piensas "solo será un trozo", mas de 18kms!!! Después se suavizaba, pero en que vimos una carretera en construcción la cogimos sin pensarlo hasta Akka Ighane donde seguía el track hasta Tata, pero viendo la hora y el tute que llevábamos seguimos por carretera. Comiendo/merendando en Tata se propuso seguir por carretera, ya oscureciendo, seguir hasta un punto mas cercano a la Planche Blanch, Ich creo recordar...y así fue.
El resto fue por la playa hasta Sidi ifni, para continuar el dia siguiente hasta Agadir donde fuimos hasta Marrakech por carretera. Realmente fueron unos días increíbles, quizás demasiado rápido como para vivirlos en profundidad, pero es la vida a que estamos inmersos, el de la prisa y poco tiempo, una semana no da para mucho mas... Una pena
Ya contaras que tal te ha ido por ahí, seguro tienes mas de una por contar :salida:
Buen tute os habeis pegado.:aplauso:. .... Siempre faltan días cuando andas por ahí abajo jaja.
La crónica de este viaje la está haciendo Carlos (Findus en el foro) . Así que cualquier dia la colgamos por aquí :-D.
:birra:
transalacant
29/12/2015, 21:08
¡Qué suerte, tíos! :D
Yo no he sido tan afortunado. Con las motos de enduro creo haber pinchado con casi todas. El ir a presión baja (1'0 bares) y el atacar los obstáculos muchas veces sin contemplaciones, me ha hecho sufrir pinchazos toda la vida. La mayoría han sido llantazos/pellizcos, aunque también algunos clavos y en menor medida arrancamiento de válvulas al patinar el freno de cubierta.
Si, yo también ataco los escalones de piedra a saco, pero casi siempre llevo presiones de al menos 1,5 y nunca bajo de 1,2. Además con frecuencia llevo cámaras reforzadas que no solo reducen los pinchazos sino que su mayor grosor permite absorber los golpes y evitar pellizcos y llantazos. A cambio sacrifico agarre, sobre todo en zonas blandas, y noto mayores inercias principalmente en la rueda delantera.
Fíjate que nunca he llevado frenos de cubierta, ni siquiera en la KTM 640E
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