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Ver la versión completa : MICROVIAJE AL RIF



Nano St.
29/12/2015, 21:11
:enchufao:


Buenas Gente .. Os dejo una crónica de un microviaje que hicimos en primavera al Rif.
Si... ya lo se. Han pasado muchos meses . Lo he ido dejando de un día para otro hasta hoy. ¡Que desastre! :guitarra:

Bueno ahi va....


VIERNES 27 MARZO

Una vez más estamos por aquí para contar el mini viaje en moto de trail que hicimos Jairo, Fernando, Luis y un servidor por Marruecos, en concreto por la zona del Rif y Norte en general.
La idea surgió en principio al no haber tiempo suficiente para hacer el viaje mas largo. Por otro lado, nos atraía la idea de bajar del ferry y comenzar a pistear por allí, sin más carretera por delante. En fin.. Había ganas de hacer un recorrido por Marruecos diferente a lo acostumbrado.... y así fue.



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Como otros años, hemos hecho un fondo común con las fotos de todos. Así hay donde elegir fotos majas .

En Cantabria llueve...y llueve... asi llevamos una buena temporada. Tenemos ganas de bajar hacia el Sur y volver a recordar como era el Sol jaja.


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Salimos hacia allá metidos en nuestros trajes de agua . Habíamos quedado con Luis en la autopista a la altura de Burgos.
En cuanto dejamos atrás Cantabria, vimos la frontera entre el reino de Mordor (Cantabria) y el resto. Esta estaba delimitada, no en la tierra si no en el cielo por una perfecta línea que separaban los nubarrrones y la lluvia del cielo despejado. En cuanto pasamos
esa frontera imaginaria, no dejamos de ver el sol en todo el viaje jejee.




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Hoy toca darse la paliza por autovía y cruzar toda la península hasta Algeciras. Un rollo.. Si... Pero hay que aprovechar el tiempo como sea. Allí nos quedaremos en un hotel cercano al puerto.


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SABADO 28 MARZO - PISTAS HACIA XAOUEN


Prontito por la Mañana estamos en el puerto, listos para pasar lo antes posible hacia Africa. Queremos rapidez, así que entraremos otra vez por Tanger Med. Ese puerto es una maravilla Oyga!


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Aquí os dejo el track sacado del tracklog del gps. No es el que llevábamos planeado, si no el que salió vaya.... El recorrido tendrá unos 120 km de carretera y unos 45 km de pista. Aunque estos últimos se llevan la mayor parte del tiempo. Muy agradable y factible de hacer con maxi trail con tacos. Si me apuras y no ha llovido... incluso sin ellos se puede hacer.

Para descargar el track pinchar https://www.dropbox.com/s/y31qd8cu4vy4pre/2015-03-28%2011.12.34%20Day.gpx?dl=0

Nuestro planteamiento viajero marroquí es bastante merodeador. Llevamos tracks y una idea orientativa, pero luego vamos variando a lo largo del viaje.
Por otro lado no hacemos ascos a una buena carretera . El espíritu del viaje será el de conocer el marruecos profundo, mas o menos... y conocer sitios interesantes.
Para ello a veces hay que hacer una buena carretera y otras pistear por sitios olvidados. Pero bueno... Casi siempre vamos por lo más corto. A veces es una carretera y otras una estupenda Pista. No somos de los de todo OFF por obligación.


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Intentamos comenzar a pistear muy cerquita de la autovía de Tanger Med. El track comienza en un pequeño pueblo que está a unos 20 km de Tánger, Mellousa se llama.


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En cuanto empezamos comienzan las dificultades. Resulta que el camino está bastante embarrado y roto . La subida al cordal por el que transcurre la ruta resulta factible para mi moto... pero no mola nada para las gordas.




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Como no estamos aquí para sufrir, preferimos enganchar más adelante el track, dando una vuelta por la carretera nacional hasta Tetuan. Que demonios... hace calor y no apetece nada empujar estas gordas jaja.


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Comienzo de las pistas con Tetuan al fondo

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Aqui el firme está seco y la pista es apta para maxis sin prisa.


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Entre una historia y otra es la hora de comer. Así que aprovechamos la primera sombra para sacar el jamón ibérico al vacío que llevamos para comer al mediodía. Siempre hacemos la misma operación: Compramos pan para cada uno en alguna pequeña tienda, hacemos unos bocatas y vamos tirando con esto hasta la tarde. Luego cenamos en el hotel o lo que sea.



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Al fondo Tetuan

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El camino va subiendo y bajando varios valles dirección Sureste. Abundan los pinares, cedros y vegetación autóctona.


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Vamos dejando Tetuan poco a poco

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Cada uno aparca la moto como quiere ¿no?? :-D


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El paisaje es tremendamente parecido a Cantabria, solo que aquí no llueve jejeje. Vamos pasando por pueblos pequeños. Este esta algo más adelante de Mokdassene y no he logrado averiguar como se llama.




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Jebel Kelti al fondo

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Las pistas son de tierra y grava. Se alternan en subidas y bajadas a medida que vamos sorteando los valles. A partir de este punto el track gira y sigue pisteando dirección Nordeste, mientras nos acercamos al mar.




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Pueblo de Ihamdanine

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Da la impresión que no es una zona demasiado turística. Los niños te ven pasar y te miran un poco como si fueras un extraterrestre. Nos encontramos a muy poquita gente.




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Pueblo de Ihamdanine

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Bajando hacia Oued Laou

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Pueblo de Oued Laou

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Tomaremos un descanso en Oued Laou. Ya es tarde y llevamos toda la tarde por las montañas, aunque no hemos hecho demasiados kms.... unos 40 de pista... Era un recorrido muy agradable y apetecía estar parando cada poco.
Cogeremos aquí la carretera p4105 que va hacia Chefchaouen por un bonito desfiladero esculpido por el rio Laou.




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Pequeño pueblo de Ifhasa en las gargantas de Laou

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Esta noche dormiremos en Chefchaouen, visita por el pueblin... cena y a la cama que ya es bastante por hoy jejeje.


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Nano St.
29/12/2015, 21:19
29 DOMINGO - UN 50/50 PERFECTO.


Ayer llegamos a Xaouen mas bien tarde. Como íbamos a salto de mata, para variar, no llevábamos ninguna reserva. Habíamos recopilado información de buenos sitios para quedarse alli ... peeero... ninguno de los lugares recomendados tienen camas. Es más... ningun sitio decente tiene nada, así que acabamos en el hotelillo ese que está en la entrada.
No es que seamos muy señoritos. Mas bien lo contrario...Es que por lo que vale no mola nada nada. Además los dueños son unos julais y estuvieron de palique a voces hasta altas horas de la madrugada. Lo dicho... No mola. Intentaremos no repetir en el mismo jejeje.


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Por la mañana sin prisa damos una vueltilla por el pueblo. Muy bonito . Resulta un gustazo perderse por las callejuelas pintadas de azul. Parece ser que la ciudad fue pintada así por la influencia de los refugiados judíos que llegaron en 1930 y que con el color de sus casas trataban de imitar el azul del cielo. Al menos eso dice la wikipedia :-D.



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Mientras desayunamos pensamos a donde vamos a ir con las motos. Casi siempre decidimos sobre la marcha.
Este es el track final que salió ese día. Usamos toda la mañana para recorrer las pistas que bordean el parque nacional de Talassemtane, luego merodeamos subiendo y bajando valles en dirección Norte por un revirado y alucinante recorrido.
Después de comer llegaremos hasta Alhucemas por una carretera costera que está a la altura de la ruta mañanera. Al final salieron 75 km de pista bastante lenta por la mañana y 220 de asfalto por la tarde.

Si quereis el track pinchad https://www.dropbox.com/s/j6tnldw29yfapdu/2015-03-29%2008.45.42%20Day.gpx?dl=0



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Bueno al tema que me lio... Donde estabamos... En Xaouen .
Comenzamos la ruta saliendo desde el mismo Pueblo. En seguida se coge altura y buenas vistas como veis




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Xaouen al fondo

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Desde arriba se ve estupendamente el perimetro amurallado

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En el centro se ve la Plaza Outa el Hamam y la Kasbah

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El camino sube entre revueltas a través de un circo montañoso, hasta hacer cima.



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Debe ser un lugar de senderismo famoso en Marruecos, pues compartimos camino con bastante gente que subía andando. ¡Arriba nos encontramos nieve!.





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Los niños se lo pasaban pipa lanzándose bolazos .






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Una paradita para comer algo antes de bajar...

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Después de la divisoria comienza una bajada hacia Azilane, entre los cedros del parque.



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Pasamos por un par de pueblos perdidos en medio de las montañas. Me dio la impresión que los niños no están tan acostumbrados al turisteo en esta zona en comparación con el desierto... A pesar de ser Xaouen un spot de turisteo bestial.



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Pueblillo de Abou Bnar.

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Continuan los bosques de cedros espectaculares

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De esta guisa vamos avanzando dirección Nordeste. Subimos y bajamos valles hasta un punto en el que el track gira al Oeste y hace una C llegando al mar.



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Pasamos rodeando por la izda esa garganta. Abajo Talambote y al fondo el parque nacional de Talamssentane

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UFFF Que calorrr :-D

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En un pueblo que se llama Rueda curiosamete, paramos a comer un tajin y tomar unos hawais... Dios.. Todo el día sin beber hawai!



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Aquí los compis se jugaban el Xaouen express comiendo los quesos del país jejeje.
¡¿Quien dijo miedo?! :-D.



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Después del descanso continuamos hasta el mar....



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Desde la costa, decidimos ir hasta Alhucemas por carretera. La tarde nos tenía reservada una sorpresa muy agradable con este recorrido.
Lo que parecía un mero trámite carreteril se convertió en una fantástica via costera . Que decir... Asfalto correcto con muy buen agarre, prácticamente sin tráfico, curvitas y un paisaje al que las fotos no hacen justicia para nada.... ¡Una verdadera delicia!



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Una paradita en el pueblo de Amtar

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Campos de cereales en la misma carretera, en el pueblo de Amtar

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Continuamos por la ruta hasta el pueblo de el Jebha, donde la carretera abandona la costa y se mete entre las montañas. Seguimos sin encontrar nada de tráfico mientras las curvas se suceden al atardecer. Precioso.



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Hacia Alhucemas

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Prácticamente de noche llegamos a Alhucemas. Ahora toca buscar hotel. A ver si hay suerte con los que tenemos mirados del tripadvisor.



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Jajaja nuestros niveles de luxurismo han alcanzado cotas preocupantes. Hasta tiene un señor encantador que nos lleva todos los trastos a las habitaciones. Verdaderamente decadente lo nuestro :-D.

Hala... mañana más que hoy estamos muy cansados.

Nano St.
29/12/2015, 21:34
30 LUNES - PLAYA Y MONTAÑA










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Playa de Sfiha con el Peñón de Alhucemas

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De eso va a tratar el día de hoy, de playa y montaña. En esta zona tan parecida al norte de España vamos a disfrutar de los dos ambientes. Aunque en algún tramo sufriremos en vez de disfrutar jaja.



Este es el recorrido del día: Carretera y pista mezclada para todo el dia. Francamente, a pesar de las dificultades, resultó una jornada como la anterior...Disfrutona desde el principio hasta el final.
Si quereis el track pinchad https://www.dropbox.com/sh/359awr67xnw0x1b/AADPef6FZgzz7ElJZMtPiVH-a?dl=0

(https://www.dropbox.com/sh/359awr67xnw0x1b/AADPef6FZgzz7ElJZMtPiVH-a?dl=0)



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Mirando los tracks de vuelta en el ordenador me salen unos 200 km de asfalto (Incluyendo caminos asfaltados) y 70 de pista. Puede parecer poco lo último, pero esto no es el desierto y hay que tenerlo en cuenta. Lo cierto es que estuvimos más tiempo por el campo que por la carretera. Al menos fue la sensación que nos quedó al final de este estupendo día.

Bueno mejor empezar desde el principio...Tremendo hotelazo luxurious. Prácticamente al mismo precio que el tugurio de Xaouen.



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El truco de como secar los calcetines lavados y llenarlos de polvo todo a la vez en un ciclo infinito.

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Por la noche dimos una vueltilla por la ciudad. No nos pareció fea, al menos lo poco que vimos. Así que antes de marchar por la mañana nos dimos una vueltilla por los alrededores y de paso vamos a visitar algo singular... las Islas de Alhucemas
(https://es.wikipedia.org/wiki/Islas_Alhucemas)


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Resulta un poco extraño ver tres islas territorio español, a menos de 200 metros de la costa de otro país.
En frente del peñón de Alhucemas, en la playa, hay una garita con un militar marroquí, supongo que para hacer acto de presencia y ver que hacen los españoles a escasos 600 metros de su orilla.



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Isla de Tierra y Mar

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A riesgo de que me tachen de militarista fachón, tirando de wiki voy a comentar un par de cosillas curiosas, pues estoy seguro que mucha gente no conoce, al menos en su totalidad, como fue nuestro caso.
Resulta que pertenecen a la Corona Española desde el siglo XVI, cuando un sultán las cedió a cambio de que España le diera protección contra las invasiones turcas. Se ocuparon en el siglo XVII y desde entonces tienen guarnición allí.
Cuando hubo follón en la zona, hallá por 1925 en plena guerra del Rif (https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_del_Rif) https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_del_Rif , hizo de posición avanzada de artillería en el famoso desembarco de Alhucemas. Si... . Ese que hemos estudiado algunos de chaval.

No sé si se seguirán estudiando estas historias...Cosas como el hecho de que ahora hay libros de primaria donde dicen que Antonio Machado murió en Francia y Federico García Lorca cerca de su Pueblo...Asi, sin más... Me hacen tener dudas al respecto .

En fin, a lo iba, que me voy por la tangente.... Fue un desembarco muy famoso pues fue el primero en el que un ejército moderno tuvo éxito, después de que los british la pifiaran en Gallipoli allá por la I guerra mundial.
De hecho, parece ser que Eisenhower, en la segunda guerra mundial tomó buena nota de estos dos, para el desembarco de los aliados en Normandía.



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Volvemos a las motos jejeje.
Después del evento, decidimos coger un trozo de track que teníamos para la ocasión e ir pisteando por una porción del parque nacional de Alhucemas dirección Suroeste. Hay que ir volviendo...
El parque tiene una vegetación muy curiosa y resulta muy agradable de recorrer. Buena pista para las gordas.



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Pequeño río que se vadea sin problemas

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Una vez llegados a la civilización, en un pueblín llamada Bni Hadifa, paramos a curiosear un poco y comprar alguna cosilla para comer.
Desde que hemos entrado en esta zona de Marruecos el bombardeo para que compráramos hachis ha sido continuo. En las tiendillas, bares, cruces... Si no son los dueños de las tiendas lo hace algún paisano que pasa por ahí a ofrecerte el "oro verde amigo". Un poco pesado, la verdad.



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Aquí decidimos que ya está bien de montaña por la mañana y queremos ir a comer a la playa, hala. Para ello iremos por lo más corto, metiéndonos por comarcales y antiguas pistas asfaltadas.



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Pasamos por pequeños pueblos y recuperamos otra vez el espíritu del marruecos profundo y rural... Mucho más amigable que el pseudourbano. De esta guisa vamos hasta llegar a la playa de Torres.




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¡¡Que no falte el hawaii !!

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Compramos pan en el pueblo y en este maravilloso comedor le damos tute al ibérico, regado por esta dulce, extraña y adictiva bebida. Menos mal que no la hay en España, que si no acabo diabético jajaja.
Luego en la sobremesa iremos por una pista que sale ahí mismo y va hasta el Peñón Vélez de la Gomera
(https://es.wikipedia.org/wiki/Pe%C3%B1%C3%B3n_de_V%C3%A9lez_de_la_Gomera)


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Pista con el Peñón al fondo

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Cala Iris y su islote al fondo

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La pista es muy buena, mientras recorre el perímetro costero deja contemplar unos lugares espectaculares .



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En el tramo final la pista comienza a romperse. Aún así los aborígenes no se cortan un pelo y meten los Renault 12 hasta el fondo.


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Zona rota aproximándose al Peñón


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Parece ser que fue un islote en un principio, hasta que hubo un terremoto en 1930 y se convirtió en lo que es ahora

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Así todo con las gordas se puede pasar bastante bien. La idea inicial era continuar por la pista hasta llegar a la playa de Bades, donde esta el Peñón y luego continuar pisteando hacia el Este por el parque Natural.
Esa era la teoría..... La práctica consistió en una Embarcada de las buenas Jajaja. Empezamos a bajar, motivados por la cercanía de la playa. No más de 300 metros nos separaban de una pista factible para coches . Sólo el tramito final parecía medio malo.... Así que bajamos y bajamos hasta darnos de morros con unas zetas trialeras, rotas por el agua, nivel endurero sufridor. Todo esto a tiro de piedra de la playa...arrrrghhh Nooooo.



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Cementerio unido por un puentecillo . También se ve la caseta militar marroquí.

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Aquí nos quedamos... La cosa tenía ambientillo además, pues si te caías ibas a rodar un poquito por el barranco abajo. Supongo que con mi moto, entre dos y poco a poco se podría salvar el paso, pero con las gelande... bufff. Que miedo.



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Mientras tanto al soldado español de la garita lo entretuvimos media tarde. No nos quitaba ojo con los prismaticos . A ver si fue el quien colgó el track en el wikiloc calificándo la pista como " facil para quad" y así pasar el rato viendo a los pardillos embarcarse jaja.
Bueno en serio... Asi es esto. Alguien cuelga algo, luego hay lluvias, se destroza la pista y así queda. Marruecos es así. :-D



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Poco a poco vamos subiendo las motos, pasando los pasos malos entre tres. Vaya telar. No estaba la cosa para hacer fotos. Había un paso con una lastra/escalón a la izda, piedra suelta a la derecha y barranco con vistas al mar que se me dan vuelta los ojos cuando lo recuerdo. Con las alemanas entre 4 para pasarlo... Yo me aventuré solito con la mía, en plan endurero motivao, subiendo escalones. Madre mía del amor hermoso que miedo pasé.

En cualquier caso merece la pena el lugar. Lo único que hay que hacer es tener cuidado y no bajar el tramo final. Si acaso bajar andando a la playa, como se hizo.

En cuanto salimos de aquí, pusimos rumbo a Issaguen por el camino mas corto, mas o menos.
Hicimos un pequeño tramo de carretera y luego cogimos un bonito trayecto pistero dirección Sur que va recorriendo un valle mientras coge altura, pasa un portillo y llega a la N2




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Pueblo de Tidmamine

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Ya en la N2 continuamos por ella hasta Issaguen. Pensábamos quedarnos cerca de Issaguen y habíamos mirado un par de sitios, pero no nos gusto demasiado el pueblo.



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La verdad...es impresionante. Todos.. Todos los coches privados , que no son autobuses o camiones... Todos nos daban las luces o hacían algo para llamar la atención. En el pueblo de Issaguen la presión chocolatera que nos metieron fue mayor aún.
Por esto y en fin...por el ambiente en general, que no nos gustó demasiado, preferimos tirar por carretera hasta Xaouen otra vez .



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Camino de Xaouen por la N2

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Carretera N2

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LLegamos ya de noche y sin reserva, como debe ser. Nos tocó otra vez dormir en el cutrehotel :-(,

Nano St.
29/12/2015, 21:43
31 MARTES - PROFUNDO HACIA EL NORTE











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Repetimos hotel así que repetimos foto :-(.

Tenemos que estar a media tarde en el puerto de Tanger Med. La idea es intentar pistear algo bonito por la mañana y luego al mediodía ir subiendo por carretera poco a poco.

El track que salió fue este:


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Si quereis el track pinchad AQUI (https://www.dropbox.com/s/zped34d7a2n61a3/2015-03-31%2009.41.06%20Day.gpx?dl=0)

Un tramo pistero por la mañana. Luego una subida por pistas asfaltadas y comarcales por el Marruecos rural.

Pero mejor contarlo poco a poco para que os hagais una idea ;-).


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http://4.bp.blogspot.com/-I0WWOpiTlkE/Vlcu6y9LIuI/AAAAAAAADW8/MDLG-DIiuGI/s640/P1130425.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-I0WWOpiTlkE/Vlcu6y9LIuI/AAAAAAAADW8/MDLG-DIiuGI/s1600/P1130425.JPG)


Hay un parking en la entrada del pueblo, cerca del hotel.

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Disponemos de un track que pasa por la Reserva Natural Jebel Bouhachem. Comienza muy cerca de donde estamos, así que para allí vamos.
Lo que parecía ser un idílico paseo naturalista fue al final una machacona pista llena de piedras sueltas durante toda la subida a la zona donde esta la reserva. No tengo fotos de esa zona.

Arriba la cosa se aclaró un poco y pudimos disfrutar de buenas vistas .



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llegando al pueblo Dchar Taounite

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Al fondo Xaouen con el circo montañoso por el que subimos el segundo día y el parque nacional de Talamsentane

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Después de unas cuantas revueltas, el camino comienza a perder altura y a virar al Sur, para luego bajar hasta la comarcal R410 en el pueblo Dchar Al Mizzine.



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Dirección Sur

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Pueblo Dchar Al Mizzine

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En este punto nos hacemos un croquis de tiempo/lugar y decidimos que no merece la pena seguir pisteando, pues es muy lenta la pista y nos queda un huevo para llegar a Tanger. Como queremos seguir conociendo pueblines pequeños .... cambiaremos las pistas por caminos asfaltados y carreteras comarcales pequeñas para volver contemplando el Marruecos más rural que podamos durante todo el trayecto. :-)
Así que con el gps en la mano intentaremos ir "lo más derecho posible" hacia el Norte, nuestro destino, empalmando carreteras Ps, Rs y lo que haga falta jejeje.



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Resultó un recorrido muy tranquilo y agradable . Durante algunos tramos no vimos un pueblo o algún lugar civilizado en bastantes kilómetros.



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En primavera es sorprendente lo verde que está... os prometo que no he tocado la saturación en las fotos ;-D.






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Saliendo del puerto de Tanger Med

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"Dios, Patria y Rey" Eso dicen que pone...

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Tocaba dormir en Algeciras , para mañana pronto salir hacia arriba disparados.

Esta vez nos quedamos en un hotel bastante majete y muy cerca del puerto. Don Manuel se llamaba




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Con las tres BBB y lo mejor es que podías guardar las motos dentro del hotel jejeje.








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Cambio de combustible: Del hawai a las cervezas. Tampoco es un mal cambio :-D

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Cenita y a la cama que mañana hay mucho lío.



Para el día siguiente poco tenemos hay que contar, aparte de 1000 km de autovía con la moto. Así que dejaremos la historia aquí...






http://4.bp.blogspot.com/-TzSwkMA3O6Y/VldXWFmE1LI/AAAAAAAADak/ruZYuicezKg/s400/IMG_3188.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-TzSwkMA3O6Y/VldXWFmE1LI/AAAAAAAADak/ruZYuicezKg/s1600/IMG_3188.JPG)



http://1.bp.blogspot.com/-Xu3Swwp0GT0/VldXWS_w5NI/AAAAAAAADao/qiTW08ZFk0Y/s640/IMG_3190.JPG (http://1.bp.blogspot.com/-Xu3Swwp0GT0/VldXWS_w5NI/AAAAAAAADao/qiTW08ZFk0Y/s1600/IMG_3190.JPG)




Hasta la próxima .

Ricard66
29/12/2015, 21:52
Caramba siempre habia oido que las montañas del Rif "tenia su peligro" y el turista no muy bien recibido por el tema del hachis, pero veo que no y ademas los paisajes, y el atuendo de los nativos son diferentes a los que nos tiene acostumbrado las fotos del Marruecos sahariano.
A veces los topicos nos pierden!

Para la proxima habra que plantearse una vuelta por esta zona.

La espera valio la pena, muy burnas fotos y mejor relato, con toda classe de detalle, wiki, tracks.

Gracias por compartir, y abrir la caja de la imaginacion para otra ocasion!!

gon
30/12/2015, 00:05
Jo Nano es bestial!! Impresionante la crónica, súper detallada y útil. Las fotos y los paisajes no tienen desperdicio y la TT esque me encanta. Crónica y viaje de 10 ehh de verdad!!

momi
30/12/2015, 22:16
jode. lo acabo de ver rapido en el curro y he flipao. que chulada de viaje. lo leere con mas detenimiento.

mil gracias por contarlo

Carlos75
30/12/2015, 23:18
Pedazo de crónica amena y documentada nos has regalado, Nano. Y buena cámara y mejor fotógrafo iba en el

grupo.

Saludos con un punto de envidia a los cuatro que os marcasteis este rule tan chulo

:birra: :birra:

gon
30/12/2015, 23:51
Y la TT vaya moto más guapa y lo aguanta todo la tia!! Me encanta esa moto.

Tino.
31/12/2015, 08:27
Gracias por la historieta. Esa zona de Marruecos no la conozco en moto y siempre me tiro hacia los desiertos del sur, pero sin duda tiene su encanto.

Felicitaciones por el viaje y la excelente crónica, fotos incluidas.

Leolo
31/12/2015, 09:05
Genial la crónica! Y poco habitual ver esas zonas de Marruecos... Gracias!

Marcos
31/12/2015, 11:20
Jode vaya crónica guapa. Parece que he estado allí!!! jajajaja. Guapísimas las fotos y el relato, la verdad. Tengo que irrrrrrr! Es el viaje que no me quiero morir sin hacer.

Elio
02/01/2016, 15:22
Muy wapa la crónica, muy amena y bien ilustrada, además de los tracks de regalo,jejeje
Muchas gracias por el currazo y por compartir.

PD: Una preguntilla, que neumáticos montabais, y que tal funcionaron en esos terrenos?Gracias

Nano St.
02/01/2016, 22:16
Me alegro de que os haya gustado jejeje
En breve Carlos (Findus en el foro) colgará una de octubre en la que dimos un buena vuelta desde Melilla hasta Playa blanca , pasando por el chott Tigri.

Marcos... Anímate a ir. es un país muy abierto y donde todo es fácil.
En España (yendo sin tienda se entiende) no me plantearía por ejemplo hacer una ruta de varios días sin llevar dinero y alguna planificación. Mayormente para no quedarte en algún lugar perdido sin un hotel a mano donde dormir .
En marruecos alguien te abrirá la puerta de su casa seguro. Es una de las cosas que mas me gusta del país.


Muy wapa la crónica, muy amena y bien ilustrada, además de los tracks de regalo,jejeje
Muchas gracias por el currazo y por compartir.

PD: Una preguntilla, que neumáticos montabais, y que tal funcionaron en esos terrenos?Gracias

Pues mira. De esta vez todos llevábamos si mal no recuerdo mitas e09.
Las gs las llevaban adelante y atrás en versión dakar.
Yo en mi tt de 150kg t63 delante y Mitas e09 a secas.

Resultado: En las bmw nada que reseñar. No cogimos agua. Terreno seco... se comportan bien.
En la mia... la t63 muy bien y la e09 NO agarra nada. En las pistas es divertido, pues aunque no agarra nada, tiene un derrape noble y por ello vas todo el rato cruzado en cuanto aceleras jaja. Es muy divertido. En fin.... No se si será que la llevo con presiones altas para no pinchar (1,6) o que mi moto es muy ligera para esta rueda tan dura, lo que hace que no agarre nada. No se. La rueda parece de madera. Dura muchiiiisimo y no se gasta la jodía.
En cualquier caso no la vuelvo a poner nunca mais .En asfalto mojado no agarra NADA DE NADA. En España, mas adelante, me llevé un susto de los gordos en asfalto mojado. Pabermematao.

Con el tema de las ruedas en Marruecos... a mi lo que me preocupa es poder acabar debajo de un camión porque me han resbalado la ruedas en la mieldadeasfalto pulido ese que hay en muchas carreteras.
Así que los últimos años llevo una ruedas trail que vayan muy bien en asfalto, como es la t63 .
En la arena cualquier rueda mas o menos te puede valer y el barro es más difícil que lo veas por aquí abajo.
Ahora en octubre llevé una bridgestone tw 302 atrás y t63 adelante. La tw302 me gustó mucho. Suena menos que la t63 trasera, Dura más, agarra bien en carretera y en el barro del chott Tigri se comportó aceptablemente.
De trail también he llevado Mt21, sin nada que reseñar. Me gusta más la t63 para asfalto y en pista te da igual.

:birra:

Elio
03/01/2016, 16:18
Muchas gracias Nano St. por la respuesta, tomo nota para el cambio de gomas :ok:

manchi
03/01/2016, 23:46
Nada mejor que una megacrónica para un microviaje.

Gracias por contarlo y además con mucho gusto, vaya que es un placer el leerla.

JOSE BENITO
06/01/2016, 19:37
Enhorabuena por el viaje y muchas gracias por la crónica, las fotografías y sobre todo por los tracks.
Esta zona, a pesar de ser la mas cercana a la Península es la mas desconocida para mí...
Es agradable poder conocer algo de la cultura de estos pueblos.

Isidoro
07/01/2016, 10:45
Enhorabuena por el viaje y por la crónica.

Gracias, yo personalmente, os he acompañado.

Tobero
17/01/2016, 02:32
Hooooooombre!
Ya era hora de que alguien se aventurase por esa zona.
Lo ciento es que no entiendo porqué esa manía de bajar siempre al Erg Chevi.
Sí, hay que ir, pero.... hay mucha gente que sólo va al sur, teniendo lo que hay en el Rif.
No sé si es por falta de información, por falta de ganas de informarse o por qué, pero me consta que hay muy poquita gente que conozca esta zona y se atreva a aventurarse con ganas en ella.
Yo la conozco, pues vivo en Tetuán y con mi KLE 500 me he metido por todas esas pistas que aparecen en este estupendo relato, y otras muchas más...
Pues eso, cuando alguno quiera bajar por aquí, que dé un toque. Yo encantado.
Gracias por la crónica, por compartirla, por las fotos y por tó.
Salu2.

medelxt660r
17/01/2016, 21:12
Me encanta... totalmente comparto vuestra forma de viajar... excepcional aventura, enhorabuena
Un saludo
Medel

Tonicu
18/01/2016, 22:14
Muy interesante y apetecible. Gracias por compartirla. Tobero, si no tienes inconveniente pásame tus datos por mp y te bajo una botella de orujo galaico. ;)

Novorider
01/03/2016, 15:45
Hola.. me estoy leyendo todas las crónicas..una a una y la vuestra me ha enganchado.. es el viaje a marruecos que mas me ha gustado...

espumilla
06/03/2016, 17:24
Gracias.
Muy entretenida y muy bien acompañada de fotografías.

tracy
06/03/2016, 22:40
Hay pocas crónicas tan completa como esta, que bien presentado esta todo, me ha encantado la crónica. las fotografías espectaculares, y además ponéis los track , todo un lujo.
Soy un apasionado de la fotografía, y estas fotos ofrecen un "algo especial", ¿con qué cámara están hechas?. Gracias y enhorabuena por vuestro viaje.

Nano St.
08/03/2016, 22:37
Hay pocas crónicas tan completa como esta, que bien presentado esta todo, me ha encantado la crónica. las fotografías espectaculares, y además ponéis los track , todo un lujo.
Soy un apasionado de la fotografía, y estas fotos ofrecen un "algo especial", ¿con qué cámara están hechas?. Gracias y enhorabuena por vuestro viaje.

Hola Tracy .
Muchas gracias. Me alegro que os hayan gustado.
Hacemos un fondo común con las fotos, así que hay fotos de móvil y de cámara....Luego poco más... Tratarlas con cariño encuadrándolas un poquito, corregir el color y listo.
Mi primera cámara fue una nikon FM allá por el 85. Con eso te lo digo todo. Amante de las fotos como tú, aunque no me gusta llevar cámara grande. En el último marruecos de octubre no llevé ni cámara . Hice las fotos con la cámara de casco, ya me vale jaja.
Mi cámara es una mochilera canon powershot sx 230 . Una Leica molaría más , pero por lo que vale me voy a marruecos dos veces :-D

:birra: