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manchi
30/12/2015, 22:08
Prueba extrema:


http://youtu.be/lbeS4uaxzLM



Para el que tenga dudas sobre el DCT en off:




http://youtu.be/BTnrHYY4aO4


:lol:
txingui
30/12/2015, 22:39
interesante.... :jorl:
DOMI-RED BULL
30/12/2015, 22:47
fantastica!!!! la niña de mis sueños como me caiga el sorteo niño no se escapa :enchufao::unsaludo:
Yeyu
30/12/2015, 22:50
Que pasada de moto

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Antonioc
02/01/2016, 00:24
La leche. Yo me conformo con que sea capaz de la mitad de eso. Esta moto va mucho mejor en el campo de lo que parece. Auguro un gran éxito de ventas. Lástima que sea tan cara. Yo prefería una 650 con 20 kg menos, 30 cv menos y 5000 leuros más barata...

Saludos.
Grandam
16/01/2016, 20:28
Muchas gracias Manchi:

Tú y yo estando un poco en forma somos capaces de eso y de más! jejejeje!
gon
16/01/2016, 22:00
Hombre en el primer vídeo el que es una maquina es el piloto, creo que haría eso hasta con un tranvía el tío! La moto mola y es más compacta de lo que yo pensé que sería.
manchi
17/01/2016, 20:23
Muchas gracias Manchi:

Tú y yo estando un poco en forma somos capaces de eso y de más! jejejeje!

¡Hombre Grandam! Yo que pensaba que eras una leyenda urbana de motostrail y no, resulta que existes. :o

Por supuesto, entrenando yo también hago eso....andando (y puede que en alguna cuesta me vaya al suelo) :lol:
Nriku
24/03/2016, 21:47
https://www.youtube.com/watch?v=yRxBoLAms_A
Sr. Jaron
24/03/2016, 21:58
Impresionante, Antonioc creo que has dado en el blanco, la pena es que las marcas pasen de sus clientes
jaimev
26/03/2016, 09:11
Pues yo sugo teniendo dudas sobre el DCT en off, hasta que no lo pruebe.
No me imagino sin poder usar el embrague para ayudarme en derrapadas, para subir escalones...
Pero bueno, lo mismo decía sobre el control de tracción y bien que me acostumbré!
mugire
27/03/2016, 08:24
Jaimev yo estoy contigo por lo que supongo que un dia de estos la meteré al monte para solventar algunas dudas. Una cosilla me dijeron cuando la entrega: Si vas a hacer off y el terreno tiene barro, pasa el control de tracción al menos a la posición 2 para que así pueda patinar algo la rueda y maniobre mejor... Si lo dejas en posición 3 (totalmente a su voluntad) igual te llevas una desagradable sorpresa...

Lo jodido es que "antes" abandonaba el asfalto y seguía monte a través sin necesidad de pensármelo, o en su caso, justo me detenía unos instantes para deshinchar las cubiertas cuando el terreno estaba muy húmedo. Ahora en cambio, según abandonas el asfalto hay que pararse, sacar el libro de instrucciones, y apretar a media docena de botoncitos acertadamente antes de poder meterte en cualquier fregado. Espero que todo eso valga la pena. Ya te lo contaré

http://fotos.miarroba.es/fo/55bb/1C573BB5FD2F56EFC05E2856EFBD00.jpghttp://fotos.miarroba.es/fo/f2f4/2C573BB51A3256EFBF772F56EFBC1D.jpg.
Marcos
27/03/2016, 09:35
Jode qué guapa, el color que más me gusta, además. Felicidades!
barbo7
27/03/2016, 11:22
Mucha moto amigo Mugire,que la disfrutes.