Ver la versión completa : Al Dakar con una 125
<img alt="El reto de Sylvain Espinasse: acabar el Dakar con una 125 de dos tiempos " srcset="http://i.blogs.es/15215d/espinasse_dakar2016_05/450_1000.jpg 450w, <a href=" http:="" i.blogs.es="" 15215d="" espinasse_dakar2016_05="" 650_1200.jpg"="" target="_blank">
El reto de Sylvain Espinasse: acabar el Dakar con una 125 de dos tiempos
http://i.blogs.es/9931ab/espinasse_dakar2016_03/450_1000.jpg
Aquellas personas que puedan ver en directo alguna etapa del Dakar 2016, se extrañarán cuando ven llegar la moto con el dorsal 111. Pilotada por el francés Sylvain Espinasse, no suena como el resto sino que emite un sonido mucho más agudo, como.... ¡de dos tiempos!
Sí, porque aun hoy hay gente que es capaz de involucrarse en proyectos que asustarían hasta a un loco. Porque aunque para Sylvain Espinasse el Dakar no es desconocido (participó con Sherco en el 2012 siendo 91º y con una KTM en la categoría de malle-motos en el 2014, acabando 71º), pero enfrentarse a la inmensidad del recorrido con una pequeña Husqvarna TE125 de dos tiempos no está al alcance de cualquiera.
Buscaba un nuevo reto, algo que le motivase, y se acordó de cuando en 1986 uno de los competidores del Dakar llevaba la misma moto que él había comprado, una Yamaha de 125. Y así nació todo, con un trabajo de año y medio de desarrollo para la preparación completa de la moto, que responde al nombre de RS Concept.
La moto ha sido diseñada por Julien Pailloux, que además hace las veces de jefe de equipo. Junto a él, Frederic Planeix y Samuel Espinasse que se encargan de todas las labores referentes a las comunicaciones, vehículo de asistencia y demás.
No fue sencillo porque tuvo que pedir un permiso especial a la ASO para poder participar con esta moto. No se lo dieron hasta estar seguro que podía cumplir con el objetivo que se había propuesto y como prueba los más de 3.000 km de pruebas que hicieron de test en Marruecos sin complicaciones. La Husky se ha mostrado como una moto dura y resistente, que aguanta perfectamente las altas temperaturas.
Sylvain Espinasse tiene las cosas muy claras y sabe que el reto consiste en llegar. Por ello conduce con máxima concentración y riesgo cero, limitando la velocidad máxima que alcanza con la moto para no destrozar la mecánica. Y de momento sigue en carrera: 97º de la general y a mitad de recorrido en la etapa de hoy.
Ah, y si os preguntabais cómo hace para llevar el aceite necesario para etapas de casi 1.000 kilómetros, lo mejor es una imagen.
http://i.blogs.es/2483af/espinasse_dakar2016_04/450_1000.jpg
Cherokee
13/01/2016, 20:11
Alguien ha visto q lo hayan mencionado por la TV?
luismi07
13/01/2016, 21:11
Pero el Dakar era una carrera o no y por ende la llamaban la mas dura del mundo. (Ultimamente mentira) Cuando llueve la anulan, cuando hace calor la recortan. Si pillas barro, la desvian, etc,etc.
Participar, solo para llegar no me parece muy epico, lo mas heroico me parecen los 60.000 € de inscripción.
Y esto te demuestra que con cierta preparacion fisica y tecnica, Una moto de 125 equipo de apoyo y sin limite de tiempo, hasta casi yo podria terminar el Dakar. Joder es que si al ganador le cuesta 100 horas y a mi 800 a 20 por hora. Pues ya no me parece tan dura, que seguramente lo seguira siendo. Pero poco.
Leí y vi, que tenía apañado el basculante para llevar dos litros y pico de aceite de emergencia. Mola.
Han sido varios los intentos de llevar una 125 cc a la meta, y no han tenido éxito, pues en la arena estos motorcillos se funden. Este año dicen que hay menos zonas de dunas, a ver si tiene suerte.
JOE VESPINO
14/01/2016, 09:25
Alguien ha visto q lo hayan mencionado por la TV?
Ni siquiera mencionaban a Txomin Arana (iba el 11 en la genera cuando se la pegó, y remonando; y el año pasado acabó el 16º) :confused:
En la app del dakar y en eurosport hablaron del tipo y su moto
Ni siquiera mencionaban a Txomin Arana (iba el 11 en la genera cuando se la pegó, y remonando; y el año pasado acabó el 16º) :confused:
Sera en las tvs de las vascongadas porque por aquí no dejaban de decir que el Chomin,necesitaba una moto oficial,con que fíjate como lo ponían.
JOE VESPINO
14/01/2016, 16:36
No se cual es el canal de deportes que usas ¿mañosports? ¿Pilarika-tv? pero será que ahí le teneis mucho cariño :lol:!!
Ni siquiera mencionaban a Txomin Arana (iba el 11 en la genera cuando se la pegó, y remonando; y el año pasado acabó el 16º) :confused:
:confused: Y quien dices que es el Txomin ese...
;) Jjjee, va que es broma. Menuda carrera que ha hecho, pero no solo este año si no los dos anteriores tambien. Me gusta ver como luchan por conseguir sus retos gente como el...:aplauso::aplauso:
;) Jjjee, va que es broma. Menuda carrera que ha hecho, pero no solo este año si no los dos anteriores tambien. Me gusta ver como luchan por conseguir sus retos gente como el...:aplauso::aplauso:
Anda y tu en que tv lo has visto.
No se cual es el canal de deportes que usas ¿mañosports? ¿Pilarika-tv? pero será que ahí le teneis mucho cariño :lol:!!
Hombre Joe,en deporte y vino tv,dvt,tomándose un buen somontano con el Pedregá su jefe de filas,pero en que planeta vives.
Ni siquiera mencionaban a Txomin Arana (iba el 11 en la genera cuando se la pegó, y remonando; y el año pasado acabó el 16º) :confused:
Seamos justos Joe. Sí que lo mencionan, pues al menos han hablado de él en tres o cuatro etapas que ahora mismo recuerde. En una mostraron hasta a sus amigos y moto club cortando jamón. Lamentablemente cuando más rato ha salido por la TV es cuando se ha retirado.:(
Aquí sale en algunas secuencias minuto 44 aprox.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/rally-dakar-2016-5-etapa-san-salvador-jujuy-uyuni/3437399/
Minuto 46
http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/rally-dakar-2016-9-etapa-belen-belen/3442418/
Hay más, pero no recuerdo los instantes...
JOE VESPINO
14/01/2016, 19:16
Hombre, mencionar mencionar si que lo mencionaban pero ....
Hombre, mencionar mencionar si que lo mencionaban pero ....
Pero hombre,que no corre solo,que hay mas gente participando y hay que sacarlos a todos un rato......como eres Joe.
Anda y tu en que tv lo has visto.
Pues hombre.. ver solo se ve a los primeros por desgracia. Por que a mi el Dakar que mas me gusta es el de los que van detrás y son algo mas aventureros, empezando por como sacan las pelas y terminando por sus objetivos en el rally. Y a estos no los sacan casi nunca en la tv y eso que este año los vemos mucho mas que años atrás, donde solo se veían a los pro y sus mega equipos.
Pero aunque no se les vea en la tv.. ahí están. Y si se le un poco en prensa, foros, pag web y nos fijamos en las clasificaciones descubres historias muy interesantes de estos participantes del paquete.
JOE VESPINO
14/01/2016, 20:25
Hay que decirle a Fazer que le baneee al jodío barbo!! 8-)
Pues hombre.. ver solo se ve a los primeros por desgracia. Por que a mi el Dakar que mas me gusta es el de los que van detrás y son algo mas aventureros, empezando por como sacan las pelas y terminando por sus objetivos en el rally. Y a estos no los sacan casi nunca en la tv y eso que este año los vemos mucho mas que años atrás, donde solo se veían a los pro y sus mega equipos.
Pero aunque no se les vea en la tv.. ahí están. Y si se le un poco en prensa, foros, pag web y nos fijamos en las clasificaciones descubres historias muy interesantes de estos participantes del paquete.
A ver que lo decía en broma......¿no ves que el único que no lo vé es Joe?
Hay que decirle a Fazer que le baneee al jodío barbo!! 8-)
Igual está deseando,y algún otro también.Pero tu no seas mal educao,que para eso has ido a la universidad.
Igual está deseando,y algún otro también.Pero tu no seas mal educao,que para eso has ido a la universidad.
:confused:
conejilope
14/01/2016, 23:01
Pues hombre.. ver solo se ve a los primeros por desgracia. Por que a mi el Dakar que mas me gusta es el de los que van detrás y son algo mas aventureros, empezando por como sacan las pelas y terminando por sus objetivos en el rally. Y a estos no los sacan casi nunca en la tv y eso que este año los vemos mucho mas que años atrás, donde solo se veían a los pro y sus mega equipos.
Pero aunque no se les vea en la tv.. ahí están. Y si se le un poco en prensa, foros, pag web y nos fijamos en las clasificaciones descubres historias muy interesantes de estos participantes del paquete.
estoy totalmente de acuerdo. No hay cosa mas aburrida que ver como se pasean los pro. A veces tienen que repetir una y otra vez las imagenes para rellenar espacios. Si empezaran hablando por los ultimos..... Tendria que durar 16 horas el programa.
Alguien sabe por qué los pilotos que llevan akra llevan ese modelo de escape? Es el mismo que tengo yo en la SE y me imagino que los haya más modernos, ligeros y caros, y seguro que mejores. Además los años anteriores creo que no llevaban ese.
estoy totalmente de acuerdo. No hay cosa mas aburrida que ver como se pasean los pro. A veces tienen que repetir una y otra vez las imagenes para rellenar espacios. Si empezaran hablando por los ultimos..... Tendria que durar 16 horas el programa.
Vamos a ver,las imágenes que vemos todos los días son las que vende la organización a las diferentes televisiones,y según tengo entendido aunque se quiera no pueden comprar mas.
Otra cosa son las imágenes que puedan grabar las diferentes tvs en los campamentos,que me imagino habrá que pagar,el negocio es el negocio.
Hace unos años tenia en casa el eurosport,y veía exactamente lo mismo que en tdp,menos las imágenes propias de tve.
Sabeis cuanta gente sigue en España el Dakar........poca muy poca.
Y según tengo entendido,al tdp,le puede quedar poco,no me extrañaria que en no mucho tiempo si queremos ver el Dakar tengamos que pagar,al tiempo,mirar moto gp.
El hilo del jefe iba de esto.
https://www.facebook.com/Jorgitowwww/videos/972136946173249/
Totalmente de acuerdo, pagaremos por el Dakar y hasta por encender la tele. Pero sabes que te digo.. que casi mejor, que le den por saco a la tv y a salir mas en moto. :salida:
Y un aplauso para El reto de Sylvain, un ejemplo de esfuerzo en pos de sus objetivos. Aunque lo va tener j..ido.
Han sido varios los intentos de llevar una 125 cc a la meta, y no han tenido éxito, pues en la arena estos motorcillos se funden. Este año dicen que hay menos zonas de dunas, a ver si tiene suerte.
Pues parece que ha terminado el rally. A más de 43 horas pero ha llegado al final. Se merece mi felicitación.
Pues parece que ha terminado el rally. A más de 43 horas pero ha llegado al final. Se merece mi felicitación.
Hace falta saber cuantos pistones ha cambiao,porque hace 2 años,un argentino lo intentó y (creo recordar)que cambiaba piston un dia sin otro.
Pero vamos,que hay que tener nivel eh,......de todo.
Pero el Dakar era una carrera o no y por ende la llamaban la mas dura del mundo. (Ultimamente mentira) Cuando llueve la anulan, cuando hace calor la recortan. Si pillas barro, la desvian, etc,etc.
Participar, solo para llegar no me parece muy epico, lo mas heroico me parecen los 60.000 € de inscripción.
Y esto te demuestra que con cierta preparacion fisica y tecnica, Una moto de 125 equipo de apoyo y sin limite de tiempo, hasta casi yo podria terminar el Dakar. Joder es que si al ganador le cuesta 100 horas y a mi 800 a 20 por hora. Pues ya no me parece tan dura, que seguramente lo seguira siendo. Pero poco.
Pues a mi si que me parece épico acabar, viendo las imágenes y por lo que me han comentado gente que han ido y que no son unos blandengues por cierto.
Piensa que cuanto más lento vas menos horas para descansar tienes. Con tus 800 horas no dormirías ningún día.
Por cierto, el fenómeno ese de la 125 sí que a terminado, con 43 horas más que el primero que en total ha estado 48, o sea que casi ha hecho dos Dakares... si eso no es tener un par!
Pero si el tío ha conseguido acabar en Malles moto donde van sin asistencia de ningún tipo es que es un fuera de serie. Mi más absoluta admiración!
Ah! y la inscripción no son 60.000. Eso es lo que cuesta todo un Dakar en condiciones bastante arregladitas.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.