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Ver la versión completa : Me presento desde Pucela



fercar
12/02/2016, 09:52
Hola a todos.
Después de estar fisgando en el foro durante demasiado tiempo sin "saludar", llega el momento de presentarme.

Ya he pasado por muchas motos Trail, que he ido a veces combinado con otras de carretera, y otras como moto única, y ahora mismo tengo la suerte de tener dos en mi garaje:

Una Suzuki DRZ 400 S K7, prácticamente nueva, la compre de 2ª mano, pero muy cuidada

http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/12/691276612b34bc4eb0a119f7708a1f93.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/12/9d56d6c2dd949a326d3b1e83867a4457.jpg

Y comparte garaje con una Honda VFR 800 F, y de momento se llevan bien[emoji12]

http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/12/c0782692a03f95ee4fd7e831e79b3d1d.jpg

Pero actualmente tengo un problemilla, he probado la nueva Africa Twin

http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/12/d5849777d7e4450413213fe452173433.jpg

Y ahora le expongo mi problema doctor:
Vendo la VFR, y me quedo con las dos de campo,
Vendo las DRZ, y tengo Trail tranquilo, viajes y al V para curvear,
Vendo las dos, y dejó la Africa como moto única,
O me quedo como estoy,..........

Uso la moto todos los días, aún teniendo coche, pues disfruto mucho más cualquier desplazamiento en moto que en coche.
El coche solo lo uso para viajar con la familia, con lo que a la moto principal le suelen "caer" 15 o 20.000 Kms al año

Si conocéis algún buen psicólogo de motos, ya me diréis[emoji12]
Un saludo desde Pucela


Sent from my VFR RC 79

FAZER
12/02/2016, 10:04
Bienvenido al foro!!

Buena combinación de motos que tienes.
Mi opinión...quedate como estas o vendete la VRF para comprarte la AT que puedes hacer lo mismo y un poco más...y la DRZ para lo que no puedes hacer con ninguna de las dos :lol:

JOE VESPINO
12/02/2016, 10:37
Bienvenido Pucelano!!

Quizás lo suyo sea vender la VFR, la AT tambien la puedes utilizar para el dia a dia e incluso diría que será mas comoda para eso (aunque no sea tan buena curveando) y además con ella tambien podrás hacer salidas off por pistas buenas.

conejilope
12/02/2016, 11:58
Bienvenido

transalacant
12/02/2016, 13:56
Bienvenido!

Buena pareja de motos tienes! Yo me quedaría como estás, e invertiría el dinero en viajar más con las motos.

DRubenZ
12/02/2016, 14:09
:bienvenido:

ortograski2
12/02/2016, 18:37
Bienvenido


SALUDOS

Bohemius
12/02/2016, 20:29
Saludos desde Lleida.

Ni idea que decirte sobre el asunto...

barbo7
12/02/2016, 21:34
Bienvenido!

Buena pareja de motos tienes! Yo me quedaría como estás, e invertiría el dinero en viajar más con las motos.
También pienso lo mismo,por muy bien que vaya la AT por la carretera,no irá nunca como la VRF y mas para uso diario.
La drz,puede hacer mucha carretera,mas de lo crees(a lo mejor ya lo sabes)y por el campo es casi una enduro.
AH y bienvenido.

fercar
13/02/2016, 02:59
Gracias a todos por el recibimiento.

En principio lo tengo claro, quedarme como estoy, pues tengo lo mejor de cada especialidad,
VFR, una moto sport touring medianamente cómoda para los viajes y el uso diario, y que se comporta bastante viven en el apartado Sport,
y la otra DRZ, una de las mejores Trail Enduro "ligeritas" con la que poder explorar un camino que aparece cuando estas paseando por la "ancha" Castilla, y que si se complica demasiado y ese día no estás muy trialero, por su ligereza, te das la vuelta en un palmo de terreno, y a seguir el paseo.
Lo que ocurre es que me parece que el motero es INFIEL POR NATURALEZA, y es que lo confieso, cuando vea otra moto, no puedo dejar de mirarla, TODAS ME GUSTAN[emoji7]

Es grave doctor??


Sent from my VFR RC 79

fercar
13/02/2016, 03:12
Y creo que la Africota me ha envenenado......
Me recuerda a mi anterior "Trail gorda", la 1190 Adv R
La japonesa tiene lo único que le faltaba a la KTM para ser perfecta, fiabilidad Japonesa
Pero también hay que reconocer que la Africa está un escalón por debajo en deportividad (motor y suspensiones), pero han conseguido un conjunto MUY EQUILIBRADO, típico de los vehículos Japoneses, notable en casi todos los apartados, algún sobresaliente, y rara vez suspenden en alguna cosa, al contrario que las motos Europeas, que sacan Sobresaliente en muchos apartados, pero suspenden en alguna chorradita.
Para mi forma de ver, y comparándola con la F800 GS, que también tuve, la CRF 1000, es una mezcla de la F 800 GS, y la 1190 Adv R
Pero MUCHÍSIMO MÁS CERCA de la KTM que de la BMW

Voy a ver si el tiempo me hace entrar en razón, o vuelvo al bicilíndrico en línea.........


Sent from my VFR RC 79

Jordi2
13/02/2016, 08:15
Gracias a todos por el recibimiento.

En principio lo tengo claro, quedarme como estoy, pues tengo lo mejor de cada especialidad,
VFR, una moto sport touring medianamente cómoda para los viajes y el uso diario, y que se comporta bastante viven en el apartado Sport,
y la otra DRZ, una de las mejores Trail Enduro "ligeritas" con la que poder explorar un camino que aparece cuando estas paseando por la "ancha" Castilla, y que si se complica demasiado y ese día no estás muy trialero, por su ligereza, te das la vuelta en un palmo de terreno, y a seguir el paseo.
Lo que ocurre es que me parece que el motero es INFIEL POR NATURALEZA, y es que lo confieso, cuando vea otra moto, no puedo dejar de mirarla, TODAS ME GUSTAN[emoji7]

Es grave doctor??


Sent from my VFR RC 79



Jajaja. A mi me pasa lo mismo...

barbo7
13/02/2016, 09:49
Veo que tienes experiencia,y sabras que moto para todo no hay,aunque el piloto influye mucho.....pero a veces aun con esas.

Isidoro
13/02/2016, 09:54
Yo opino igual que Fazer, Joe y Transalacant.

Kavaláris
13/02/2016, 21:51
Bienvenido al foro :birra: