Ver la versión completa : Honda en modo Remember. Dominator para el 2017?
Primero la Africa Twin, ahora parece que la Dominator... no se animaran a reeditar la XR?
http://www.motorbikemag.es/honda-dominator-2017/
http://cdn.motorbikemag.es/wp-content/uploads/2016/03/Honda-Dominator-2017-NX-650-03.jpg
(http://www.motorbikemag.es/honda-dominator-2017/)
Buenas noticias para el mundo trail! Yo voto por el motor cb500
¿Sera verdad? ¿y si es asi ¿sera una castaña?...esperaremos...
Ricard66
13/03/2016, 21:38
Si se hacen de rogar el mismo tiempo que la Africa Twins quizás algunos ya no llegamos a verlo...
Jode cómo mola, por eso quería yo que os fueseis comprando la AT! Lo que no creo que monte es un mono, ojalá me equivoque, pero yo también creo que usarán el motor de la cb 500, y casi que tal cual, para poder usarla con el A2. Pero bueno, esto se mueve noooo?
A ver a ver.
Entre esto y que KTM parece que ya tiene avanzado su bicilindrico 800-900cc (en linea :-?), parece que los dos proximos años van a estar cargaditos de novedades.
http://solomoto.es/1/ktm-890-duke-foto-espia
si sacaran luna XR650 la encargaba ya mismo
Pues rival para la bmw g650 mono.
Creo que será la bi de 500, con suspensiones convencionales y llanta delantera de 19"... Una pena que no sea tan capaz en montaña. Aún espero una 500 basada en la cb500x que compitió en un rally...que preciosidad.
Espero, u os deseo a los interesados, que no se haga esperar tanto como la dichosa CRF1000L. Pasarnos ahora otros cuatro años leyendo conjeturas sobre las mismas puede aburrir hasta al mas forofo de Honda. Las apuestas están ya ahí: ¿mono o biclindrico?, ¿llantas del 19 o 21?, ¿mas asfáltica que endurera?, ¿menos de 180 kilos?, ¿apta para viajar a dúo?
¡¡Que no nos pase nada!!
PD: ¿No estarán los de Honda quizá pensando, con esta nueva Dominator, en los viejecitos que ya aburridos de sus pesadotas CRF1000L aun no se decidan a abandonar eso del trail puesto que les hace sentirse "jóvenes"? (Algo equivalente al famoso Ford Mustang rojo de la crisis de los cuarenta, entre los yankees).
Espero, u os deseo a los interesados, que no se haga esperar tanto como la dichosa CRF1000L. Pasarnos ahora otros cuatro años leyendo conjeturas sobre las mismas puede aburrir hasta al mas forofo de Honda....
Pues mugire, te digo que creo que eso está directamente relacionado con el éxito de ventas de la AT, que, a juzgar por las que he visto ya andando por la ciudad, va a ser bastante bueno. Si esto sigue así, el plan nos está saliendo a la perfección pérfida del malo del Dr. Gadget. Si acariciamos un poco más el gatito, veremos el renacer de las klr, dr 650...?
Sentoman
14/03/2016, 14:40
A mi no me disgustaria que llevase un nuevo motor de 650 cc. con refrigeracion liquida, inyeccion electronica y unas lineas parecidas a las de la nueva Africa Twin, pero con unos cuantos kilos menos. Ah!, y rueda delantera de 21".
MiguelXR33
14/03/2016, 14:49
Ahhhhhh....
Bocetos. Honda CB 500 XL "Thai Raid Team Replica" (http://www.voromv.com/2014/01/bocetos-honda-cb-500-xl-thai-raid-team.html)
Bocetos. "Permíteme que insista..." más Trails con el motor CB 500 (uno): Honda CRF 500 L twin (http://www.voromv.com/2016/01/bocetos-permiteme-que-insista-mas.html)
Bocetos. "Permíteme que insista..." más Trails con el motor CB 500 (y dos): Honda CRF 500 L RALLY twin (http://www.voromv.com/2016/01/bocetos-permiteme-que-insista-mas_12.html)
conejilope
14/03/2016, 21:03
Habra que ver. Pero 2017 me parece demasiado cercano, como para fiarse de lo que solo es un boceto simple de un diseño de una moto. Ojala me equivoque y se mueva la media cilindrada
Cuanto paso desde la salida de ese mismo boceto de la AT hasta su lanzamiento?
Contanto con el mismo proceso quiza eso nos de una pista.
Antonioc
14/03/2016, 21:27
Pues viendo ese dibujo me da a mi que va a llevar 19" delante. Y sabiendo como son los de honda de eficientes, ni de coña sacan un motor nuevo. Estoy seguro que será el twin de 500. Bien tuneado para que de buenas cifras de par y gaste poca sopa. A fin de cuentas ya da más potencia que el 650 mono. Lo que va a ser difícil es que el peso baje de 190 kg. Viendo los otros modelos de honda, no es que se prodiguen en ligereza... Yo también prefería una "mini CRF1000" de 650 con 65-70 caballos y 180 kg en orden de marcha, pero me da que no va por ahí la cosa. Ojalá me equivoque. De todas formas me alegro mucho que la saquen. Otra más para elegir y esperemos que anime el resurgir de las trail japonesas. Sin duda ninguna creo que el enorme éxito de ventas de la africota nueva ha hecho darse cuenta de lo que se estaban perdiendo al menospreciar el trail....
Saludos.
Estoy bastante empalm*o con esta noticia, la verdad, así que he estado leyendo en publicaciones yanquis. Parece ser que la ola de moticos 'dual purpose' no estaba tan enfervorizada en los estates cuando la Domi llegó, así que nunca pudo siquiera hacerse un hueco. Ahora al rebufo de la AT, toda yanquilandia suspira por una más pequeñita, tipo la dr que todavía conservan, pero FI, de seis marchas y mecánica moderna.
Si Obama traga, nosotros vamos detrás, y más aquí con el éxito que ha tenido siempre la saga trailera de Honda. Cuánto van a tardar los de Suzuki en resucitar su DR pa nuestro mercado? Si es lo único que han hecho en los últimos años!!! :golpe:
Joder qué buenas noticias nooooo?
Que si Marcos, que si son buenas noticias. La mayoría de las gentes de este foro coincidimos en la necesidad de la renovación, o creación, de maquinas de trail "medias" o intermedias. Que las Maxitrails son cojonudas no lo ponemos en duda, pero algunas maquinas mas ligeras y de precio contenido, seguro que aportarían algo de vida a un colectivo que ya sea "de vez en cuando", o cuando tenemos posibilidad, abandonamos el asfalto en busca de otros horizontes.
Hay una cosa que si me gustaría indicar en relación a lo comentado en otros post. Los modelos de las marcas no se improvisan sino que por lo general salen o llegan al mercado tras varios años de intenso trabajo y estudio previo. Puede darse el caso que mientras evolucionaban con Las Africa twin, (pongo "Las" puesto que para mi son dos motos distintas (diferentes) la normal y la DCT) los de Honda anduvieran ya con la idea de crear una saga, o si lo preferís, retornar seriamente al mundo del trail. Dudo por tanto que esto sea motivado por la buena aceptación a nivel mundial de la CRF1000L, puesto que ya habían hace un tiempo presentaron documentación similar (¿abril mayo 2015?) a la hora expuesta en relación a una supuesta Honda trail de menor porte, a los que en Solo Moto llamaron o nominaron Elsinore ¿recordais?. Tras ofertar un cumulo de modelos de tipo SUV, conscientes de que con ellas no han conseguido llegar a todos los públicos, es lógico que Honda vuelva ahora su esfuerzo a las trail de mayores aptitudes camperas. Seria de tontos no tratar de picar en ese mercado cuando a otras marcas les va de fabula.
Antonio69
19/03/2016, 10:58
Lo he puesto por error en otro post, lo pongo aquí que es donde corresponde: La crf 500 rally me pone tontorrón!!!!
zascandil
21/03/2016, 17:56
A mi ese nuevo diseño pillado, me parece que tendrá el motor de la nueva A Twin con menor cilindrada. No han creado ese motor, con la caja de cambios en otro lugar para dejar mas espacio libre al suelo, para no sacarle partido. Digo.
Vamos, que es un bi
La rueda de 19, el carenado mas bajo, y ese subchasis y asiento me parece mas otra transalp que una Domi, siempre mas ligera con su mono, y rueda de 21.
Bien, bien, bien... muy movidito está el mercado.
Los traileros estamos de suerte pero nos volveremos locos para elegir!!
transalacant
21/03/2016, 21:53
Los traileros estamos de suerte pero nos volveremos locos para elegir!!
Joéééé!! Antes porque no había, y ahora porque hay demasiados modelos jajaja!!
... y si ademas te sacan "variantes"...
http://hondanews.eu/…/…/africa-twin-adventure-sports-concept (http://hondanews.eu/es/es/motorcycles/models/africa-twin-adventure-sports-concept)
Joéééé!! Antes porque no había, y ahora porque hay demasiados modelos jajaja!!
Bendito problema!! jajajaja
... y si ademas te sacan "variantes"...
http://hondanews.eu/…/…/africa-twin-adventure-sports-concept (http://hondanews.eu/es/es/motorcycles/models/africa-twin-adventure-sports-concept)
Esa la tenían ya en la EICMA, preciosa.
A ver si la sacan rápido y no se están años mareando la perdiz
Hay quien dice que para el 30 aniversario del modelo... en 2018.
hayabusacha
22/03/2016, 13:01
¡Esa si que podría ser la mía! Si es que de verdad tiene un depósito mayor y tal vez un carácter un poco más agresivo.
Con esa te sales Sacha!!!!
:ole:
A mi ese nuevo diseño pillado, me parece que tendrá el motor de la nueva A Twin con menor cilindrada. No han creado ese motor, con la caja de cambios en otro lugar para dejar mas espacio libre al suelo, para no sacarle partido. Digo.
Vamos, que es un bi
La rueda de 19, el carenado mas bajo, y ese subchasis y asiento me parece mas otra transalp que una Domi, siempre mas ligera con su mono, y rueda de 21.
Pues yo no estoy tan seguro. Primero, porque ya hay bis de gama media y media alta dentro de Honda, y segundo porque se acaban de cargar a la Transalp como quien dice, sería un poco atropello, y demistificar de golpe toda la saga. Yo creo que se pueden arriesgar con un mono. Estangente sabennque tienen su publico si o si, arriesgar les da menos miedo que a otros fabricantes.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.