¿Cuál es la velocidad de confort si no llevas carenado?

[motranqui]

Solo por curiosidad. Claro, supongo que dependerá de la fuerza que tengas y de las ganas de montar en moto. Y suponiendo que no llueva, ni haga mucho frío ni calor, ni haga viento...

¿90-100-110km/h?

[cruiser]

Depende de la moto, pero no mas de 80-90.

[luismi07]

Yo a 40 voy de PM:salida:

[Cotero]

Para mi 90-100 en carretera.

[momi]

No mas de 120kms/h

[idscasper]

También depende de que casco y ropa lleves. Si llevas ropa amplia o mas tipo chaqueta ceñida o de cuero por ejemplo. Si voy con el plumas a partir de 80, ya empiezo a ir incomodo.

[motranqui]

Sí, claro, el tipo de ropa casco, etc influye es verdad. Supongo casco trail y ropa más o menos ceñida. Dejando la broma de Luismi (que efectivamente a 40 se va cómodo pero me refería a la máxima a la que sigues cómodo :o) si coincido que entorno a los 90km/h. A 100-110 no vas mal, pero ya se nota que has entrado en lucha contra el viento. A 120-130 la lucha ya se torna seria...

[Sentoman]

Yo creo que depende bastante de como te pegue el aire. A veces a 120 voy rompiendome el cuello y otras veces voy comodo. Pero lo que es confort, confort, creo que sobre los 100, 110 si no pega el aire en contra.

[moncayno]

En mi tierra hay dos velocidades comodas a favor del cierzo vas a 120 de marabilla pero contra el cierzo pasas de 80 y te arranca la cabeza.

[JOE VESPINO]

Yo con la TT iba a 110 bastante bien

[ortograski2]

Con la XT660R, entre 110 y 120, con la dragstar con parabrisas 120 -130SALUDOS

[Antonioc]

Pues yo con la DR y su pantallita a 110-120 voy bien. Con casco y chupa de enduro. A 130 ya se nota mucho la diferencia y molesta mucho. Me acaba doliendo el cuello. Con un casco integral y una chupa de cuero más ceñida igual aguantaba algo más. Con la Dakar y una pantalla algo más alta iba más o menos cómodo hasta 140. Sin pantalla la cosa cambia porque te comes todo el viento en el pecho y cara y molesta bastante más. A más de 100-110 ya se pone muy incómodo, especialmente si hace frío.

Saludos.

[Nano St.]

Si vas a por el pan 140 km/h
Si vas a hacer 500 km ....40 km/h :-D

:birra:

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[zascandil]

Depende de multitud de factores. Edad, novedad con la primera moto, modelo de moto ( deportiva, turismo, trail, enduro, trial excursion), y de como te levantes.

Solo hay factor que te hará reducir antes o despues la velocidad: el viento, sobre todo de costado, porque si llevas carenado y viene de frente, pues vaya, te defiendes.

Recuerdos viajes a Murcia, dejoven, desde MAdrid, de no bajar de ..., no lo digo, no se puede ya. Ahora salgo y raro es que pase de 110, salvo si es a la vuelta, cuando suelo rodar a 130, 140. Y hablo de la aburrida autovia recta. Por nuestras queridas nacionales, para quienes tenemos unos años, ir a 100 contemplando todo, que resulta mas cercano que desde la autovia, resulta un placer.

En viajes por Europa, a BArcelona a coger el barco, no muy deprisa, pues llegar es para todo el dia. Igual la vuelta.

[manchi]

Yo diría que 110-120km/h., a 130 empieza a molestar el cuello y a 140 ya molesta, eso con un casco de carretera, si llevas uno tipo trail o enduro con visera pues 100-110km/h para ir mucho rato

[Bohemius]

Me gusta mucho que hayas tocado este tema porque pensaba que yo era el raro. Yo con la mini - cúpula que lleva la Honda FX Vigor 650 a más de 100 ya voy incómodo. Seguir a mis dos amigos que van con sus BMW GS es no disfrutar. Aún sigo dándole vueltas a ponerle una pantalla que no quede muy fea.

[Trencaterros]

100-110, cierzo a parte.

[ricavil]

Para mi velocidad con 0 molestia es 90 km/h a partir de ahi con mi LC4 adventure con pantalla de protección, puedo ponerme hasta 130. A partir de ahí es ya bastante fuerte...

[cosecha]

En la XR voy cómodo hasta 80-90. A partir de ahí ya hay que agarrarse al manillar, y a 120 es un castigo. Solo la puse una vez yendo con motos mas gordas, y menos mal que a los 40km me rompió la válvula de la rueda y me tuve que volver en grúa :meparto: :meparto: :meparto:

[Leviatán]

Mi 950 SE lleva una pequeña visera, a más de 120 ya noto que se me encastran las gafas de enduro, pero me reclino un poco palante, el peto me va sujetando y aguanto un par de horas a 130 en autovía.
Sarna con gusto no pica

[motranqui]

Ya, cierto todo lo que decís, gracias por el interés.

Yo diría que 90 - 100km/h. Pero está claro que depende de lo motivado que estés o de lo que te espere al final del viaje :ñikiñiki: cola

[Ruterillo]

Yo tengo una Husqvarna 701 y a 110 más o menos voy bien me da igual la distancia, a partir de ahí me cuesta un poco.



Enviado desde una cabina utilizando el patatal

[barbo7]

Exactamente a partir de 100/110 se sufre,como en cualquier naked.Ademas a mas velocidad te andas jugando el carnet a cada momento.
Y es mas que suficiente para que no se te coma el trafico pesao(camiones y autobuses)además que hay que guardar las ruedas,aunque sean de taco de trail,por no hablar de los guardabarros altos.

[gon]

Coincido con vosotros 110 es la velocidad máxima para ir relativamente cómodo. Alguna vez que la he estrujado un poco más y te arranca la cabeza, además con guardabarros alto y casco de cross no es muy agradable.

[juanito333]

En mi caso tb era 110-120 km/h